本發(fā)明的通過指紋技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)約車線下確認的方法，屬于移動互聯(lián)網(wǎng)應用技術(shù)領域，主要涉及一種利用指紋識別技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)約車身份確認的方法，預防線下業(yè)務欺騙和人身傷害行為，保護乘客的租車安全。
背景技術(shù)：
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，推動了各種各樣的線上線下結(jié)合業(yè)務，即就是互聯(lián)網(wǎng)+業(yè)務模式的蓬勃開展，給人們的生活工作方方面面帶來了網(wǎng)絡化方便，深得社會的廣泛認可。但由于移動互聯(lián)網(wǎng)支撐的線上線下結(jié)合業(yè)務，導致的線上業(yè)務與線下業(yè)務的前后不可控因素存在，造成線上線下的信息缺乏前后真實一致性約束，即就是無法保障承諾與實施的一致性，用戶得到的消費或服務結(jié)果與線上宣傳存在有差異；更有甚者，由于線上平臺對業(yè)務和人員管理的混亂，還可能造成對用戶的財產(chǎn)欺詐和人身傷害。這些都足以引起整個行業(yè)高度重視，積極尋求解決方案，保障線上線下結(jié)合業(yè)務的有序開展，維護一個安全的消費市場環(huán)境。
網(wǎng)約租車業(yè)務是現(xiàn)在比較火熱的一種大眾消費服務，由于網(wǎng)約租車平臺無法在線上對出租車方實施一對一真實認證服務，或者網(wǎng)約租車平臺對出租車線下的實際服務無法真正把控，導致出租車對消費者多次出現(xiàn)消費欺詐，財物侵害乃至人身傷害，造成極壞的社會影響和行業(yè)負面影響，解決網(wǎng)約租車業(yè)務的線下認證問題，保障消費安全是到了刻不容緩的時候。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
基于上述存在的問題，本發(fā)明的通過指紋技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)約車線下確認的方法，提出了相應完全的技術(shù)解決方案，讓消費者線下對業(yè)務人員和出租車的真實身份，以及業(yè)務實施的真實情況有一個確認后再開始實施線下租車業(yè)務，或者強制實施線下業(yè)務人員身份比對確認，乘客授權(quán)后才能實施線下租車業(yè)務，從而能夠有效解決這些網(wǎng)約租車業(yè)務發(fā)展存在的問題，實現(xiàn)保障消費安全和提高消費品質(zhì)的目的。
本發(fā)明的通過指紋技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)約車線下確認的方法，是利用系統(tǒng)提供的司機和/或車輛身份認證數(shù)據(jù)，完成對司機和/或車輛的身份信息比對確認，再通過指紋授權(quán)執(zhí)行租車業(yè)務；
包括如下業(yè)務流程：
S1-1、乘客發(fā)起網(wǎng)約租車請求時錄入指紋數(shù)據(jù)存儲在系統(tǒng)中；或乘客注冊網(wǎng)約租車時錄入指紋數(shù)據(jù)存儲在系統(tǒng)中。
S1-2、系統(tǒng)向乘客客戶端發(fā)出確認司機和/或車輛身份的指令信息。
S1-3、乘客在乘客客戶端獲取系統(tǒng)提供的司機和/或車輛身份比對數(shù)據(jù)，完成比對司機和/或車輛身份信息。
S1-4、確認司機和/或車輛身份信息無誤后，乘客在司機業(yè)務端完成指紋錄入，系統(tǒng)比對指紋一致后開始租車業(yè)務數(shù)據(jù)的計數(shù)統(tǒng)計。
S1-5、當乘客發(fā)現(xiàn)司機和/或車輛身份信息有誤后，通過乘客客戶端發(fā)出終止租車業(yè)務指令信息或終止租車業(yè)務請求信息。
本發(fā)明的通過指紋技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)約車線下確認的方法，是利用系統(tǒng)提供的司機和/或車輛身份認證數(shù)據(jù)，完成對司機和/或車輛的身份信息比對確認，確認司機和/或車輛的身份信息后，再通過指紋授權(quán)執(zhí)行租車業(yè)務；或還包括如下業(yè)務流程：
S2-1、系統(tǒng)在先完成司機和/或車輛身份認證，并錄入司機的指紋數(shù)據(jù)一并存儲在系統(tǒng)中。
S2-2、乘客申請租車業(yè)務成功后，系統(tǒng)向乘客客戶端發(fā)出確認司機和/或車輛身份的指令信息。
S2-3、乘客在乘客客戶端獲取系統(tǒng)提交的司機和/或車輛身份比對數(shù)據(jù)，完成比對司機和/或車輛身份信息。
S2-4、乘客確認司機和/或車輛身份信息無誤后，同意司機在乘客客戶端完成指紋錄入，系統(tǒng)比對司機指紋一致后開始租車業(yè)務數(shù)據(jù)的計數(shù)統(tǒng)計。
S2-5、當乘客發(fā)現(xiàn)司機和/或車輛身份有誤后，通過乘客客戶端發(fā)出終止租車業(yè)務指令信息或終止租車業(yè)務請求信息。
本發(fā)明的通過指紋技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)約車線下確認的方法，是系統(tǒng)提供的司機和/或車輛身份認證數(shù)據(jù)，是將司機的個人照片，身份證照片、駕駛證照片，以及車輛的身份信息，單一或組合地在先采集到系統(tǒng)中，用于乘客對司機和車輛的身份比對。
本發(fā)明的通過指紋技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)約車線下確認的方法，所述系統(tǒng)向乘客客戶端發(fā)出確認司機和/或車輛身份的指令信息，或系統(tǒng)在乘客客戶端設定時間間隔發(fā)出警告，提醒乘客完成對司機和/或車輛身份信息的比對確認。
本發(fā)明的通過指紋技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)約車線下確認的方法，是系統(tǒng)所采集獲取的司機、車輛、乘客的身份信息認證數(shù)據(jù)，或部分或全部是通過第三方身份認證數(shù)據(jù)庫調(diào)用獲取的。
圖例說明
附圖1是本發(fā)明技術(shù)的實施架構(gòu)圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施例進行說明。應當理解此處所描述的實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
實施例（一）：利用系統(tǒng)提供的司機和/或車輛身份認證數(shù)據(jù)，完成對司機和/或車輛的身份信息比對確認，再通過指紋授權(quán)執(zhí)行租車業(yè)務；
包括如下業(yè)務流程：
S1-1、乘客發(fā)起網(wǎng)約租車請求時錄入指紋數(shù)據(jù)存儲在系統(tǒng)中；或乘客注冊網(wǎng)約租車時錄入指紋數(shù)據(jù)存儲在系統(tǒng)中。
S1-2、系統(tǒng)向乘客客戶端發(fā)出確認司機和/或車輛身份的指令信息。
S1-3、乘客在乘客客戶端獲取系統(tǒng)提供的司機和/或車輛身份比對數(shù)據(jù)，完成比對司機和/或車輛身份信息。
S1-4、確認司機和/或車輛身份信息無誤后，乘客在司機業(yè)務端完成指紋錄入，系統(tǒng)比對指紋一致后開始租車業(yè)務數(shù)據(jù)的計數(shù)統(tǒng)計。
S1-5、當乘客發(fā)現(xiàn)司機和/或車輛身份信息有誤后，通過乘客客戶端發(fā)出終止租車業(yè)務指令信息或終止租車業(yè)務請求信息。
實施例（二）：利用系統(tǒng)提供的司機和/或車輛身份認證數(shù)據(jù)，完成對司機和/或車輛的身份信息比對確認，確認司機和/或車輛的身份信息后，再通過指紋識別技術(shù)授權(quán)執(zhí)行租車業(yè)務；或還包括如下業(yè)務流程：
S2-1、系統(tǒng)在先完成司機和/或車輛身份認證，并錄入司機的指紋數(shù)據(jù)一并存儲在系統(tǒng)中。
S2-2、乘客申請租車業(yè)務成功后，系統(tǒng)向乘客客戶端發(fā)出確認司機和/或車輛身份的指令信息。
S2-3、乘客在乘客客戶端獲取系統(tǒng)提交的司機和/或車輛身份比對數(shù)據(jù)，完成比對司機和/或車輛身份信息。
S2-4、乘客確認司機和/或車輛身份信息無誤后，同意司機在乘客客戶端完成指紋錄入，系統(tǒng)比對司機指紋一致后開始租車業(yè)務數(shù)據(jù)的計數(shù)統(tǒng)計。
S2-5、當乘客發(fā)現(xiàn)司機和/或車輛身份有誤后，通過乘客客戶端發(fā)出終止租車業(yè)務指令信息或終止租車業(yè)務請求信息。
綜上所述，本發(fā)明的通過指紋技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)約車線下確認的方法，通過系統(tǒng)提供的司機和/或車輛身份數(shù)據(jù)信息，乘客完成比對司機和/或車輛的身份信息確認后，乘客確定是否執(zhí)行租車業(yè)務；或系統(tǒng)強制乘客完成比對司機和/或車輛身份信息確認，乘客在司機客戶端指紋錄入授權(quán)實施線下租車業(yè)務，或者司機獲得許可在乘客客戶端指紋錄入，系統(tǒng)認證通過實施線下租車業(yè)務，系統(tǒng)對租車業(yè)務進行業(yè)務計數(shù)統(tǒng)計。由此達成強制用戶對業(yè)務和/或人員進行身份信息比對的結(jié)果，從而實現(xiàn)網(wǎng)約租車業(yè)務的保障消費安全和提高消費品質(zhì)的目的。