本發(fā)明涉及一種手環(huán)，尤其是涉及一種智能手環(huán)。

背景技術(shù)：

在日常生活中，手環(huán)通常作為一種裝飾品佩戴在使用者手腕上，其具有裝飾美觀的作用。另外，還存在著一些醫(yī)療用的手環(huán)，其采用特殊材料如磁石等制作，將其佩戴在手腕上，能夠起到按摩皮膚、活血通絡(luò)等作用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能手環(huán)作為一種新興的可穿戴式的智能移動終端已經(jīng)逐漸成為全球消費電子領(lǐng)域炙手可熱的寵兒。

智能手環(huán)是當(dāng)前流行的穿戴式智能設(shè)備，其通過在手環(huán)上添加了一些帶有信息存儲、智能提醒、健康監(jiān)控等智能功能，使手環(huán)超越了原有的裝飾功能，給使用者提供便捷的服務(wù)。

然而，目前智能手環(huán)的主要作用是集中在與智能手機搭配使用，用于健康狀態(tài)檢測、運動記錄、各種時間提醒、運動通話等，通常僅具有單一或少數(shù)的附加功能，并未能有效進行通盤性地整合應(yīng)用，然而對于智能手環(huán)的隨身穿戴式電子裝置而言，其功能性還有待擴充與整合。

現(xiàn)有技術(shù)中，對于與交通應(yīng)用系統(tǒng)結(jié)合的智能手環(huán)還較少，發(fā)明人在201510462670.X的發(fā)明專利中，提出了一種與汽車系統(tǒng)結(jié)合的智能手環(huán)，能夠通過手環(huán)判駕駛員的參數(shù)狀態(tài)，控制外部智能設(shè)備的操作。在201510339090.1的發(fā)明專利中，通過智能手環(huán)上的定位裝置，選擇合適的公交站牌，從而避免選擇不恰當(dāng)?shù)墓徽九贫菀族e過公交車的技術(shù)問題。而現(xiàn)有技術(shù)中，還沒有能夠用于提供交通路徑提示的智能手環(huán)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

作為本發(fā)明的一個方面，提供了一種智能手環(huán)，包括手環(huán)本體，手環(huán)本體設(shè)置具有容腔的殼體；所述殼體內(nèi)設(shè)置輸入單元，通信單元，定位單元，以及提示單元；所述定位單元用于定位用戶的當(dāng)前位置信息，將所述當(dāng)前位置信息通過通信單元傳送到服務(wù)器；所述輸入單元用于用戶輸入目的地信息，所述目的地信息通過通信單元傳送到服務(wù)器；所述服務(wù)器基于所述當(dāng)前位置信息以及目的地信息確定公共交通路徑，將所述公共交通路徑信息發(fā)送給所述智能手環(huán)；所述提示單元基于該公共交通路徑給予所述用戶行進路徑的提示。

優(yōu)選的，所述服務(wù)器還獲取所述公共交通路徑的公共交通工具組的實時位置信息，當(dāng)所述用戶的當(dāng)前位置信息與所述公共交通工具組中的特定公共交通工具的實時位置信息一致并且持續(xù)超過特定時間后，所述服務(wù)器給所述智能手環(huán)發(fā)送觸發(fā)信號以及下一個目的地位置信息，所述智能手環(huán)在接收到所述觸發(fā)信號后關(guān)閉通信單元，在下一目的地開啟該通信單元。

優(yōu)選的，所述智能手環(huán)關(guān)閉所述通信單元后，基于定位單元的定位信息確定其實時位置，當(dāng)其實時位置到達(dá)下一目的地時開啟該通信單元。

優(yōu)選的，所述服務(wù)器給所述智能手環(huán)發(fā)送觸發(fā)信號以及下一個目的地位置信息時，還基于當(dāng)前位置到下一目的地位置信息的路徑S以及該公共交通工具組在該路徑的平均速度v確定預(yù)計到達(dá)下一目的地的間隔時間t＝s/v；所述智能手環(huán)關(guān)閉所述通信單元時，同時關(guān)閉所述定位單元；在距離當(dāng)前時間超過特定時間間隔后，開啟所述定位單元；所述特定時間間隔為3t/4。

可選的，所述服務(wù)器還基于該特定公共交通工具的運行路徑確定到達(dá)下一個目的地的路程，在發(fā)送觸發(fā)信號以及下一個目的地位置信息時，同時發(fā)送所述路程信息。

優(yōu)選的，所述智能手環(huán)還包括速度傳感器，所述智能手環(huán)開啟在關(guān)閉通信單元后，通過速度傳感器檢測的運動速度確定其運行路程，在其運行路程達(dá)到下一個目的地時開啟所述通信單元。

優(yōu)選的，還包括脈博傳感器，其能夠檢測用戶的脈博；振動單元，其能夠觸發(fā)所述手環(huán)以特定頻率和振幅進行振動；當(dāng)用戶的實時位置到達(dá)下一目的地，并且所述脈博傳感器檢測到用戶的脈博頻率低于特定閾值，觸發(fā)所述振動單元振動，從而提示所述用戶到達(dá)下一目的地。

作為本發(fā)明的另外一個方面，提供一種互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，包括上述的多個智能手環(huán)、服務(wù)器以及移動智能終端；所述服務(wù)器能夠確認(rèn)所述各個智能手環(huán)的位置信息；所述移動智能終端能夠向所述服務(wù)器請求特定智能手環(huán)的位置信息；所述服務(wù)器在根據(jù)移動智能終端的請求，將所述特定智能手環(huán)的位置信息提供給所述移動智能終端。

優(yōu)選的，所述智能手環(huán)能夠向所述服務(wù)器請求目的地，所述服務(wù)器基于所述當(dāng)前位置信息以及目的地信息確定公共交通路徑，將所述公共交通路徑信息發(fā)送給所述智能手環(huán)。

優(yōu)選的，所述服務(wù)器還獲取所述公共交通路徑的公共交通工具的實時位置信息，當(dāng)所述用戶的當(dāng)前位置信息與所述公共交通工具的實時位置信息一致時，所述服務(wù)器將所述智能手環(huán)與該公共交通工具標(biāo)記為一組，給所述智能手環(huán)發(fā)送觸發(fā)信號以及下一個目的地位置信息，所述智能手環(huán)在接收到所述觸發(fā)信號后關(guān)閉通信單元，在下一目的地開啟該通信單元。

優(yōu)選的，所述智能手環(huán)在關(guān)閉通信單元后，所述服務(wù)器在接收到該智能手環(huán)的位置信息請求時，獲取與該智能手環(huán)同組的公共交通工具的位置信息，將該位置信息作為該智能手環(huán)的位置信息返回請求者。

優(yōu)選的，所述服務(wù)器基于所述公共交通路徑的各段路程Si以及各段路程上的公共交通工具的平均速度Vi，給出用戶預(yù)計到達(dá)目的地的時間：t＝ΣSi/Vi。

附圖說明

下面結(jié)合附圖中的實施例對本發(fā)明作進一步的詳細(xì)說明，但不構(gòu)成對本發(fā)明的任何限制。

圖1是本發(fā)明實施例智能手環(huán)的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定發(fā)明。

本發(fā)明實施例的智能手環(huán)，具備交通信息服務(wù)功能，其能夠提供給佩戴者公共交通路徑的指示，并且其還能夠作為定位設(shè)備，提供給查詢用戶該佩戴者的位置信息。本發(fā)明實施例的智能手環(huán)，參見圖1，包括手環(huán)本體10、輸入單元11，通信單元12，定位單元13、提示單元14以及控制單元15。手環(huán)本體10為環(huán)形結(jié)構(gòu)，其為設(shè)置具有容腔的殼體。在手環(huán)本體上設(shè)置輸入單元11，通信單元12，定位單元13、提示單元14以及控制單元15。

輸入單元11用于與用戶的人機交互，可以使用按鍵輸入，語音輸入或者通過手寫屏幕操作輸入。用戶通過輸入單元11能夠向智能手環(huán)輸入目的地坐標(biāo)信息。通信單元12用于將智能手環(huán)的手機信息通過移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)傳送給服務(wù)器。定位單元13用于定位智能手環(huán)用戶的當(dāng)前位置信息，可以使用例如GPS作為定位單元13。定位單元13所確定為用戶的位置信息，能夠通過通信單元12傳送到服務(wù)器。提示單元14用于向提供公共交通路徑的提示信息，可以使用例如語音播放器作為提示單元。用于控制單元15能夠控制智能手環(huán)內(nèi)的各單元的開關(guān)，并且能夠控制通信單元12向服務(wù)器傳送的數(shù)據(jù)。

服務(wù)器為公用服務(wù)器，其與多個智能手環(huán)通過移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)相通，能夠獲取各個智能手環(huán)的實時位置信息以及各個智能手環(huán)的目的地路線查詢請求。同時，服務(wù)器還提供實時定位服務(wù)，其內(nèi)設(shè)置存儲器，存儲特定移動終端與特定的智能手環(huán)配對組，例如同一家庭用戶能夠?qū)⑵浼彝?nèi)的智能手環(huán)與手機配對，從而移動終端用戶例如家長可以向服務(wù)器請求與其配對的智能手環(huán)用戶例如子女的位置信息。服務(wù)器在接收到移動終端的定位服務(wù)請求后，將對應(yīng)的智能手環(huán)的位置信息通過移動網(wǎng)絡(luò)傳送給移動終端。

當(dāng)智能手環(huán)用戶需要獲取到達(dá)特定目的地的公共交通路徑時，通過輸入單元11向智能手環(huán)輸入目的地信息。控制單元13控制通信單元12將公共交通路徑請求、當(dāng)前位置信息以及目的地信息發(fā)送給服務(wù)器。服務(wù)器內(nèi)存儲由地圖，同時服務(wù)器還與公共交通工具的定位單元相通，能夠獲取各個公共交通工具的實時位置信息。服務(wù)器在接收到智能手環(huán)的公共交通路徑請求后，基于所述當(dāng)前位置信息以及目的地信息確定公共交通路徑，將確定的公共交通路徑信息發(fā)送給智能手環(huán)；控制單元13控制提示單元14基于該公共交通路徑給予用戶行進路徑的提示。

優(yōu)選的，為了節(jié)約流量以及通信交互的電量，服務(wù)器還獲取所述公共交通路徑的公共交通工具組的實時位置信息，當(dāng)所述用戶的當(dāng)前位置信息與所述公共交通工具組中的特定公共交通工具的實時位置信息一致并且持續(xù)超過特定時間后，服務(wù)器給智能手環(huán)發(fā)送觸發(fā)信號以及下一個目的地位置信息，智能手環(huán)在接收到觸發(fā)信號后控制單元13關(guān)閉通信單元12，在下一目的地開啟該通信單元12。例如，服務(wù)器確定的公共交通路徑為(當(dāng)前位置A，公交1，位置B)，(位置B，公交2，目的地)。當(dāng)智能手環(huán)與公交1的實時位置信息一致，并且持續(xù)超過特定時間例如1分鐘，其表示該用戶已經(jīng)在公交1上，服務(wù)器給智能手環(huán)發(fā)送觸發(fā)信號以及下一個目的地位置B信息，智能手環(huán)在接收到觸發(fā)信號后控制單元13關(guān)閉通信單元12，在下一目的地位置B開啟該通信單元12，重新給服務(wù)器發(fā)送位置信息數(shù)據(jù)。智能手環(huán)在關(guān)閉通信單元后，達(dá)到位置B之前，服務(wù)器在接收到該智能手環(huán)的定位請求時，獲取與該公交1的位置信息，將該位置信息作為該智能手環(huán)的位置信息返回請求者。

進一步優(yōu)選的，可以通過關(guān)閉定位單元節(jié)約智能手環(huán)的電量。服務(wù)器給智能手環(huán)發(fā)送觸發(fā)信號以及下一個目的地位置信息時，還基于當(dāng)前位置A到下一目的地位置B的路徑S以及公交1在該路徑的平均速度v確定預(yù)計到達(dá)下一目的地的間隔時間t＝s/v?？刂茊卧?3關(guān)閉通信單元12時，同時關(guān)閉定位單元13；在距離當(dāng)前時間超過特定時間間隔后，即將到達(dá)位置B時，開啟定位單元13；例如，可以將特定時間間隔為3t/4。

進一步優(yōu)選的，為了避免用戶在公共交通工具上休息導(dǎo)致到達(dá)錯過了達(dá)到目的地的時間。可以在智能手環(huán)上設(shè)置脈博傳感器16，其能夠檢測用戶的脈博；振動單元17，其能夠觸發(fā)所述手環(huán)以特定頻率和振幅進行振動；當(dāng)用戶的實時位置到達(dá)下一目的地，并且脈博傳感器16檢測到用戶的脈博頻率低于特定閾值，表示用于處于睡眠狀態(tài)，觸發(fā)振動單元17振動，從而提示所述用戶到達(dá)下一目的地。

盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。