本發(fā)明涉及一種閘機(jī)檢票系統(tǒng)，具體涉及一種地鐵閘機(jī)自動(dòng)檢票系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

地鐵已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ?，有一部分人是持地鐵卡乘坐地鐵，還有一部分人需要到自動(dòng)售票機(jī)處投幣購買單程地鐵票，特別是上下班高峰期，每一臺(tái)售票機(jī)前都會(huì)排上長長的購票人群，這浪費(fèi)了人們很多的時(shí)間，而且地鐵票或地鐵卡容易丟失和損壞。

二維碼憑借其優(yōu)越的性能及低廉的應(yīng)用成本已經(jīng)廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、電子網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)和物流行業(yè)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的在于提供一種地鐵閘機(jī)自動(dòng)檢票系統(tǒng)，解決如何利用二維碼識(shí)別技術(shù)簡單、快捷的操作方式實(shí)現(xiàn)智能化自動(dòng)檢票，節(jié)約乘客購票、檢票時(shí)間，避免地鐵票遺失、損壞造成的問題。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種地鐵閘機(jī)自動(dòng)檢票系統(tǒng)，包括讀卡器、中央控制器、閘門驅(qū)動(dòng)器，讀卡器讀取地鐵卡的信息并將信息傳送給中央控制器，中央控制器接收到讀卡器傳送的信息后控制閘門開合，還包括二維碼數(shù)據(jù)采集器、二維碼數(shù)據(jù)分析器、二維碼識(shí)別模塊、數(shù)據(jù)采集終端，二維碼數(shù)據(jù)采集器將采集到的二維碼進(jìn)行解析后傳送到二維碼數(shù)據(jù)分析器中，二維碼數(shù)據(jù)分析器二次解析二維碼數(shù)據(jù)后將所述二維碼數(shù)據(jù)傳送到中央控制器，中央控制器與二維碼識(shí)別模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，中央控制器將所述二維碼數(shù)據(jù)傳送給二維碼識(shí)別模塊，二維碼識(shí)別模塊識(shí)別二維碼的有效性，數(shù)據(jù)采集終端采集到二維碼識(shí)別模塊的識(shí)別結(jié)果信息并將所述結(jié)果信息傳送到中央控制器中進(jìn)而控制閘門開合；

所述二維碼數(shù)據(jù)采集器包括二維碼讀頭、二維碼解碼芯片，二維碼讀頭負(fù)責(zé)讀取二維碼信息，再由解碼芯片負(fù)責(zé)解析二維碼信息；

所述二維碼識(shí)別模塊為后臺(tái)服務(wù)器，所述后臺(tái)服務(wù)器包二維碼解密器、數(shù)據(jù)庫，后臺(tái)服務(wù)器接收到二維碼信息后，通過解密器解密二維碼獲得訂單信息及用戶賬號(hào)，通過獲得的訂單信息、用戶賬號(hào)與數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的所述用戶賬號(hào)對(duì)應(yīng)的訂單信息進(jìn)行驗(yàn)證從而判斷所述二維碼的有效性。

本發(fā)明一種地鐵閘機(jī)自動(dòng)檢票系統(tǒng)不僅用于傳統(tǒng)地鐵票檢票，還適用于二維碼檢票，需要與二維碼購票系統(tǒng)配合工作；

綜上所述本發(fā)明一種地鐵閘機(jī)自動(dòng)檢票系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)原理為：地鐵閘機(jī)自動(dòng)檢票系統(tǒng)對(duì)用戶移動(dòng)設(shè)備上的二維碼進(jìn)行掃描采集，所述二維碼包括了用戶賬號(hào)、用戶基本信息、用戶訂單信息等用戶信息，所述訂單信息為用戶已支付票據(jù)信息，將采集到的二維碼進(jìn)行解析后傳送至后臺(tái)服務(wù)器，后臺(tái)服務(wù)器對(duì)二維碼進(jìn)行解密獲取到所述用戶信息，并將所述用戶信息與數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的該用戶的信息進(jìn)行比較；其中對(duì)于訂單信息的判斷需要進(jìn)站閘機(jī)系統(tǒng)與出站閘機(jī)系統(tǒng)相結(jié)合，進(jìn)站閘機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行用戶二維碼掃描時(shí)會(huì)同時(shí)將用戶的進(jìn)站點(diǎn)發(fā)送至后臺(tái)服務(wù)器，出站閘機(jī)也在進(jìn)行二維碼掃描時(shí)將用戶的出站點(diǎn)上傳至后臺(tái)服務(wù)器，后臺(tái)服務(wù)器會(huì)自動(dòng)計(jì)算用戶的支付費(fèi)用，并依據(jù)此支付費(fèi)用與二維碼中用戶訂單進(jìn)行對(duì)比判斷；二維碼中的用戶信息與數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的用戶信息一致說明地鐵閘機(jī)自動(dòng)檢票系統(tǒng)采集到的二維碼有效，則閘機(jī)閘門開啟；進(jìn)站閘機(jī)與出站閘機(jī)的工作原理相同，均是通過判斷用戶移動(dòng)設(shè)備上的二維碼的有效性來控制閘門的開合。

地鐵站的出口處的閘機(jī)與入口處的閘機(jī)采用相同的自動(dòng)檢票系統(tǒng)。出口處的閘機(jī)與入口處的閘機(jī)掃描的二維碼相同，檢票系統(tǒng)的工作原理也相同。

所述中央控制器連接有紅外傳感器。紅外傳感器檢測是否有人接近或通過地鐵閘機(jī)，進(jìn)一步對(duì)閘機(jī)中央控制器傳輸信號(hào)從而控制閘門。

所述中央控制器連接有語音模塊，當(dāng)?shù)罔F閘機(jī)自動(dòng)檢票系統(tǒng)檢測到二維碼無效時(shí)，中央控制器控制語音模塊播放語音，提示錯(cuò)誤信息。

所述中央控制器連接有視頻監(jiān)控器。視頻監(jiān)控器是對(duì)地鐵進(jìn)站人員的監(jiān)控及記錄，進(jìn)一步維持地鐵站的秩序，提高地鐵站的安全性。

所述中央控制器連接有報(bào)警模塊，報(bào)警模塊與遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)連接，中央控制器接收到后臺(tái)服務(wù)器傳來的二維碼無效結(jié)果信息后，控制報(bào)警模塊向遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)發(fā)送無效信息，提示遠(yuǎn)程監(jiān)控人員。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

1、本發(fā)明一種地鐵閘機(jī)自動(dòng)檢票系統(tǒng)檢票速度快，對(duì)二維碼進(jìn)行掃描檢票，檢票系統(tǒng)的感應(yīng)速度快并且不需要進(jìn)行地鐵票的回收；

2、本發(fā)明一種地鐵閘機(jī)自動(dòng)檢票系統(tǒng)避免了用戶乘坐地鐵時(shí)地鐵票折損或丟失的情況，本發(fā)明不需要用戶購買紙質(zhì)地鐵票即可乘坐；

3、本發(fā)明一種地鐵閘機(jī)自動(dòng)檢票系統(tǒng)檢票效率高，用戶通過二維碼進(jìn)站、出站，避免出現(xiàn)逃票的情況，并且檢票系統(tǒng)詳細(xì)的記錄了乘坐地鐵人員的信息。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明系統(tǒng)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

實(shí)施例1

如圖1所示，本發(fā)明一種地鐵閘機(jī)自動(dòng)檢票系統(tǒng)，包括讀卡器、中央控制器、閘門驅(qū)動(dòng)器，讀卡器讀取地鐵卡的信息并將信息傳送給中央控制器，中央控制器接收到讀卡器傳送的信息后控制閘門開合，還包括二維碼數(shù)據(jù)采集器、二維碼數(shù)據(jù)分析器、二維碼識(shí)別模塊、數(shù)據(jù)采集終端，二維碼數(shù)據(jù)采集器將采集到的二維碼進(jìn)行解析后傳送到二維碼數(shù)據(jù)分析器中，二維碼數(shù)據(jù)分析器二次解析二維碼數(shù)據(jù)后將所述二維碼數(shù)據(jù)傳送到中央控制器，中央控制器與二維碼識(shí)別模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，中央控制器將所述二維碼數(shù)據(jù)傳送給二維碼識(shí)別模塊，二維碼識(shí)別模塊識(shí)別二維碼的有效性，數(shù)據(jù)采集終端采集到二維碼識(shí)別模塊的識(shí)別結(jié)果信息并將所述結(jié)果信息傳送到中央控制器中進(jìn)而控制閘門開合；

所述二維碼數(shù)據(jù)采集器包括二維碼讀頭、二維碼解碼芯片，二維碼讀頭負(fù)責(zé)讀取二維碼信息，再由解碼芯片負(fù)責(zé)解析二維碼信息；

所述二維碼識(shí)別模塊為后臺(tái)服務(wù)器，所述后臺(tái)服務(wù)器包二維碼解密器、數(shù)據(jù)庫，后臺(tái)服務(wù)器接收到二維碼信息后，通過解密器解密二維碼獲得訂單信息及用戶賬號(hào)，通過獲得的訂單信息、用戶賬號(hào)與數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的所述用戶賬號(hào)對(duì)應(yīng)的訂單信息進(jìn)行驗(yàn)證從而判斷所述二維碼的有效性。

實(shí)施例2

基于實(shí)施例1，地鐵站的出口處的閘機(jī)與入口處的閘機(jī)采用相同的自動(dòng)檢票系統(tǒng)。進(jìn)站閘機(jī)與出站閘機(jī)的工作原理相同，均是通過判斷用戶移動(dòng)設(shè)備上的二維碼的有效性來控制閘門的開合，并且進(jìn)站閘機(jī)與出站閘機(jī)掃描的同一用戶的二維碼相同。

實(shí)施例3

基于上述實(shí)施例，所述中央控制器連接有紅外傳感器。紅外傳感器檢測是否有人接近或通過地鐵閘機(jī)，進(jìn)一步對(duì)閘機(jī)中央控制器傳輸信號(hào)從而控制閘門。

實(shí)施例4

基于上述實(shí)施例，所述中央控制器連接有語音模塊，當(dāng)?shù)罔F閘機(jī)自動(dòng)檢票系統(tǒng)檢測到二維碼無效時(shí)，中央控制器控制語音模塊播放語音，提示錯(cuò)誤信息。

實(shí)施例5

基于上述實(shí)施例，所述中央控制器連接有視頻監(jiān)控器。視頻監(jiān)控器是對(duì)地鐵進(jìn)站人員的監(jiān)控及記錄，進(jìn)一步維持地鐵站的秩序，提高地鐵站的安全性。

實(shí)施例6

基于上述實(shí)施例，所述中央控制器連接有報(bào)警模塊，報(bào)警模塊與遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)連接，中央控制器接收到后臺(tái)服務(wù)器傳來的二維碼無效結(jié)果信息后，控制報(bào)警模塊向遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)發(fā)送無效信息，提示遠(yuǎn)程監(jiān)控人員。

以上所述的具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。