1.一種交通工具軟件更新方法，其特征在于，包括：
當(dāng)交通工具的中央控制系統(tǒng)啟動后，檢測所述中央控制系統(tǒng)的目標(biāo)電子端口是否接入電子存儲設(shè)備；其中，所述目標(biāo)電子端口數(shù)據(jù)傳輸速度值大于1Mb/s；當(dāng)檢測為是時，分析所述電子存儲設(shè)備中是否包含有儀表軟件更新文件；
當(dāng)分析為是時，根據(jù)接收到的儀表軟件更新指令，將所述目標(biāo)電子端口與液晶儀表進(jìn)行關(guān)聯(lián)，并根據(jù)所述儀表軟件更新文件，通過所述目標(biāo)電子端口對所述液晶儀表進(jìn)行軟件更新。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述目標(biāo)電子端口包括USB接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述目標(biāo)電子端口通過差分線與所述中央控制系統(tǒng)或所述液晶儀表進(jìn)行連接；所述將所述目標(biāo)電子端口與液晶儀表進(jìn)行連接，包括：
控制所述差分線，將所述目標(biāo)電子端口與所述液晶儀表進(jìn)行連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在所述分析所述電子存儲設(shè)備中包含有儀表軟件更新文件之后，所述將所述目標(biāo)電子端口與液晶儀表進(jìn)行關(guān)聯(lián)之前，還包括：
生成并展示更新提示信息，所述更新提示信息用于提示是否對所述液晶儀表進(jìn)行軟件更新；
接收所述儀表軟件更新指令，所述儀表軟件更新指令為基于所述更新提示信息輸入的指令。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述生成并展示更新提示信息后，還包括：
接收儀表軟件不更新指令，所述儀表軟件不更新指令為基于所述更新提示信息輸入的指令；
根據(jù)所述儀表軟件不更新指令，不將所述目標(biāo)電子端口與液晶儀表進(jìn)行關(guān)聯(lián)。
6.一種交通工具軟件更新裝置，其特征在于，包括：
檢測模塊，用于當(dāng)交通工具的中央控制系統(tǒng)啟動后，檢測所述中央控制系統(tǒng)的目標(biāo)電子端口是否接入電子存儲設(shè)備；其中，所述目標(biāo)電子端口數(shù)據(jù)傳輸速度值大于1Mb/s；
分析模塊，用于當(dāng)檢測為是時，分析所述電子存儲設(shè)備中是否包含有儀表軟件更新文件；
關(guān)聯(lián)控制模塊，用于當(dāng)分析為是時，根據(jù)接收到的儀表軟件更新指令，將所述目標(biāo)電子端口與液晶儀表進(jìn)行關(guān)聯(lián)；
軟件更新模塊，用于根據(jù)所述儀表軟件更新文件，通過所述目標(biāo)電子端口對所述液晶儀表進(jìn)行軟件更新。
7.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述目標(biāo)電子端口包括USB接口。
8.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述目標(biāo)電子端口通過差分線與所述中央控制系統(tǒng)或所述液晶儀表進(jìn)行連接；
所述關(guān)聯(lián)控制模塊具體用于控制所述差分線，將所述目標(biāo)電子端口與所述液晶儀表進(jìn)行連接。
9.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，還包括：
生成展示模塊，用于在所述分析所述電子存儲設(shè)備中包含有儀表軟件更新文件之后，所述將所述目標(biāo)電子端口與液晶儀表進(jìn)行關(guān)聯(lián)之前，生成并展示更新提示信息，所述更新提示信息用于提示是否對所述液晶儀表進(jìn)行軟件更新；
第一指令接收模塊，用于在所述生成展示模塊生成并展示更新提示信息后，接收所述儀表軟件更新指令，所述儀表軟件更新指令為基于所述更新提示信息輸入的指令。
10.如權(quán)利要求9所示的裝置，其特征在于，還包括：
第二指令接收模塊，用于在所述生成展示模塊生成并展示更新提示信息后，接收儀表軟件不更新指令，所述儀表軟件更新指令為基于所述更新提示信息輸入的指令；
所述關(guān)聯(lián)控制模塊具體用于根據(jù)所述儀表軟件不更新指令，不將所述目標(biāo)電子端口與液晶儀表進(jìn)行關(guān)聯(lián)。
11.一種交通工具，包括液晶儀表、中央控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括：
分別與所述液晶儀表和所述中央控制器相連接的軟件更新的裝置，所述軟件更新裝置為如權(quán)利要求6-10任一項所述的交通工具軟件更新裝置。