本發(fā)明涉及一種網(wǎng)線路高低壓設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)，具體涉及一種

農(nóng)網(wǎng)線路高低壓設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

我們從長期的電力工作實際經(jīng)驗當(dāng)中總結(jié)發(fā)現(xiàn)、現(xiàn)有農(nóng)村電網(wǎng)主要存在以下問題：

1、由于用電采集系統(tǒng)大量應(yīng)用后，到現(xiàn)場主要維護(hù)采集數(shù)據(jù)，忽略了對線路設(shè)備運(yùn)行的管理。在每次組織的專項檢查活動中，有些人為因素也導(dǎo)致巡視不到位，最終應(yīng)付檢查。

2、傳統(tǒng)的農(nóng)網(wǎng)線路高低壓設(shè)備管理采用人工巡視、手工紙介質(zhì)記錄的方式，該方式存在人為因素多、管理成本高、無法監(jiān)督巡檢人員工作狀態(tài)等明顯缺陷。

3、農(nóng)網(wǎng)線路高低壓設(shè)備運(yùn)維管理平臺旨在引入gps、gis等相關(guān)技術(shù)解決現(xiàn)有，手工填報巡檢結(jié)果效率低、容易漏項或出錯；巡檢不到位、漏檢、或者不準(zhǔn)時；管理人員難以及時、準(zhǔn)確、全面地了解線路狀況等。

目前，農(nóng)村電網(wǎng)數(shù)據(jù)是以桿塔為基礎(chǔ)的，主要有綜合變/配電箱/配電房/低壓負(fù)荷開關(guān)/電纜分支箱/無功補(bǔ)償裝置/電桿/低壓線路/電纜/接戶線/電能表等設(shè)備及線路。能將這些所有線路和設(shè)備聯(lián)系起來的只有電桿，將而將電桿數(shù)據(jù)化，更好管理以電桿為基礎(chǔ)的線路資源及其線路資源巡檢變的尤為重要。

同時傳統(tǒng)的農(nóng)網(wǎng)線路高低壓設(shè)備管理采用人工巡視、手工紙介質(zhì)記錄的方式，該方式存在人為因素多、管理成本高、無法監(jiān)督巡檢人員工作狀態(tài)等明顯缺陷。為保證巡視工作順利進(jìn)行同時減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失改變傳統(tǒng)巡視方式已經(jīng)是農(nóng)網(wǎng)線路運(yùn)維的一種趨勢。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，現(xiàn)提供一種能夠有效減少設(shè)備故障的損失，同時有又降低了人員經(jīng)濟(jì)成本的農(nóng)網(wǎng)線路高低壓設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種農(nóng)網(wǎng)線路高低壓設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)，其創(chuàng)新點在于：包括系統(tǒng)安全模塊、設(shè)備臺賬模塊、巡視管理模塊、缺陷管理模塊、查詢統(tǒng)計模塊和移動終端模塊，所述系統(tǒng)安全模塊、設(shè)備臺賬模塊、巡視管理模塊、缺陷管理模塊、查詢統(tǒng)計模塊和移動終端模塊相互之間電連接；

所述系統(tǒng)安全模塊，用于整個系統(tǒng)的安全維護(hù)；

所述設(shè)備臺賬模塊，用于變電箱、配電房、低壓負(fù)荷開關(guān)、電纜分支箱、無功補(bǔ)償裝置、電桿、低壓線路、電纜、接戶線和電能表進(jìn)行記錄，并對維護(hù)人的信息維護(hù)進(jìn)行實時跟蹤記錄，記錄在系統(tǒng)內(nèi)，形成二維碼；

所述巡視管理模塊，用于工單的派發(fā)與實時監(jiān)測；

所述缺陷管理模塊，用于對運(yùn)行巡視過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷進(jìn)行記錄和管理，跟蹤管理線路設(shè)備從發(fā)現(xiàn)缺陷、審核缺陷、處理缺陷和驗收閉環(huán)的全過程進(jìn)行管理；

所述查詢統(tǒng)計模塊，用于工單的資料和巡視內(nèi)容的缺陷進(jìn)行統(tǒng)計與分析；

所述移動終端模塊，用于工單的終端提醒與分析。

進(jìn)一步的，所述系統(tǒng)安全模塊包括用戶管理模塊、機(jī)構(gòu)管理模塊、權(quán)限管理模塊、日志管理模塊、數(shù)據(jù)備份模塊、預(yù)警模塊和時限設(shè)備模塊，所述用戶管理模塊、機(jī)構(gòu)管理模塊、權(quán)限管理模塊、日志管理模塊、數(shù)據(jù)備份模塊、預(yù)警模塊和時限設(shè)備模塊之間進(jìn)行電連接；

所述用戶管理模塊，用于對用戶的基礎(chǔ)信息和用戶數(shù)據(jù)庫進(jìn)行修改，所述修改包括新增、編輯和刪除；

所述機(jī)構(gòu)管理模塊，用于對整個使用系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)信息、權(quán)限進(jìn)行維護(hù)管理；

所述權(quán)限管理模塊，用于系統(tǒng)權(quán)限的制定；

所述日志管理模塊，用于實時記錄用戶對系統(tǒng)的操作情況；

所述數(shù)據(jù)備份模塊，用于系統(tǒng)文檔資料及數(shù)據(jù)庫資料的實時備份；

所述預(yù)警模塊，用于進(jìn)行時間的限定和提醒；

所述時限設(shè)備模塊，用于對資料巡檢時限周期的制定。

進(jìn)一步的，所述查詢統(tǒng)計模塊包括機(jī)器人調(diào)度模塊、考核監(jiān)控模塊、軌跡回放模塊和問題知識庫生成模塊，所述機(jī)器人調(diào)度模塊、考核監(jiān)控模塊、軌跡回放模塊和問題知識庫生成模塊之間相互電連接；

所述機(jī)器人調(diào)度模塊，用于自動進(jìn)行任務(wù)調(diào)度，巡視內(nèi)容缺陷分析及點評的發(fā)布；

所述考核監(jiān)控模塊，用于實時統(tǒng)計工單的派發(fā)率、回復(fù)率、處理率及工單的超時處理；

所述軌跡回放模塊，用于軌跡的巡視，及重點缺陷的監(jiān)控；

所述問題知識庫生成模塊，用于根據(jù)巡檢結(jié)果和內(nèi)容，進(jìn)行問題的生成，進(jìn)行問題知識庫的沉淀。

進(jìn)一步的，所述移動終端模塊包括事件催辦模塊、資源定位模塊、軌跡巡線模塊、現(xiàn)場取證模塊、移動回單模塊和gps查看回放模塊，所述事件催辦模塊、資源定位模塊、軌跡巡線模塊、現(xiàn)場取證模塊、移動回單模塊和gps查看回放模塊之間進(jìn)行電連接；

所述事件催辦模塊，用于重大或特殊巡檢事件的催辦；

所述資源定位模塊，結(jié)合設(shè)備和資源上的二維碼和gps進(jìn)行雙重資源的定位；

所述軌跡巡線模塊，用于將巡檢人員檢修的時間和地理位置信息進(jìn)行記錄，形成巡檢人員的檢修軌跡；

所述現(xiàn)場取證模塊，用于巡檢人員在現(xiàn)場取證、拍攝故障設(shè)備進(jìn)行上傳，進(jìn)行統(tǒng)一性的評估；所述移動回單模塊，用于巡檢人員缺陷類型的選擇；

所述gps查看回放模塊，用于手機(jī)客戶端查看巡檢點和巡檢線路上的任何問題。

本發(fā)明的有益效果如下：

(1)本發(fā)明能夠有效改變原有的業(yè)務(wù)模式，將可能發(fā)生的故障消除在未發(fā)生狀態(tài)，提前預(yù)警處理，將被動維修變主動檢修，提高了企業(yè)的社會效益。

(2)本發(fā)明顛覆了傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作模式，將客戶報修變?yōu)榭蛻艋臓顟B(tài)監(jiān)控，可以直觀的獲取故障發(fā)生時的參數(shù)信息，為維修準(zhǔn)備提高了有力的依據(jù)，減少設(shè)備故障的損失與人員成本的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本發(fā)明的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點及功效。

如圖1所示為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖，一種農(nóng)網(wǎng)線路高低壓設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)，包括系統(tǒng)安全模塊1、設(shè)備臺賬模塊2、巡視管理模塊3、缺陷管理模塊4、查詢統(tǒng)計模塊5和移動終端模塊6，系統(tǒng)安全模塊1、設(shè)備臺賬模塊2、巡視管理模塊3、缺陷管理模塊4、查詢統(tǒng)計模塊5和移動終端模塊6相互之間電連接；

系統(tǒng)安全模塊1，用于整個系統(tǒng)的安全維護(hù)；設(shè)備臺賬模塊2，用于變電箱、配電房、低壓負(fù)荷開關(guān)、電纜分支箱、無功補(bǔ)償裝置、電桿、低壓線路、電纜、接戶線和電能表進(jìn)行記錄，并對維護(hù)人的信息維護(hù)進(jìn)行實時跟蹤記錄，記錄在系統(tǒng)內(nèi)，形成二維碼；巡視管理模塊3，用于工單的派發(fā)與實時監(jiān)測；缺陷管理模塊4，用于對運(yùn)行巡視過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷進(jìn)行記錄和管理，跟蹤管理線路設(shè)備從發(fā)現(xiàn)缺陷、審核缺陷、處理缺陷和驗收閉環(huán)的全過程進(jìn)行管理；查詢統(tǒng)計模塊5，用于工單的資料和巡視內(nèi)容的缺陷進(jìn)行統(tǒng)計與分析；移動終端模塊6，用于工單的終端提醒與分析。

系統(tǒng)安全模塊1包括用戶管理模塊11、機(jī)構(gòu)管理模塊12、權(quán)限管理模塊13、日志管理模塊14、數(shù)據(jù)備份模塊15、預(yù)警模塊16和時限設(shè)備模塊17，用戶管理模塊11、機(jī)構(gòu)管理模塊12、權(quán)限管理模塊13、日志管理模塊14、數(shù)據(jù)備份模塊15、預(yù)警模塊16和時限設(shè)備模塊17之間進(jìn)行電連接；用戶管理模塊11，用于對用戶的基礎(chǔ)信息和用戶數(shù)據(jù)庫進(jìn)行修改，修改包括新增、編輯和刪除；機(jī)構(gòu)管理模塊12，用于對整個使用系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)信息、權(quán)限進(jìn)行維護(hù)管理；權(quán)限管理模塊13，用于系統(tǒng)權(quán)限的制定；日志管理模塊14，用于實時記錄用戶對系統(tǒng)的操作情況；數(shù)據(jù)備份模塊15，用于系統(tǒng)文檔資料及數(shù)據(jù)庫資料的實時備份；預(yù)警模塊16，用于進(jìn)行時間的限定和提醒；時限設(shè)備模塊17，用于對資料巡檢時限周期的制定。

查詢統(tǒng)計模塊5包括機(jī)器人調(diào)度模塊51、考核監(jiān)控模塊52、軌跡回放模塊53和問題知識庫生成模塊54，機(jī)器人調(diào)度模塊51、考核監(jiān)控模塊52、軌跡回放模塊53和問題知識庫生成模塊54之間相互電連接；機(jī)器人調(diào)度模塊51，用于自動進(jìn)行任務(wù)調(diào)度，巡視內(nèi)容缺陷分析及點評的發(fā)布；考核監(jiān)控模塊52，用于實時統(tǒng)計工單的派發(fā)率、回復(fù)率、處理率及工單的超時處理；軌跡回放模塊53，用于軌跡的巡視，及重點缺陷的監(jiān)控；問題知識庫生成模塊54，用于根據(jù)巡檢結(jié)果和內(nèi)容，進(jìn)行問題的生成，進(jìn)行問題知識庫的沉淀。

移動終端模塊6包括事件催辦模塊61、資源定位模塊62、軌跡巡線模塊63、現(xiàn)場取證模塊64、移動回單模塊65和gps查看回放模塊66，事件催辦模塊61、資源定位模塊62、軌跡巡線模塊63、現(xiàn)場取證模塊64、移動回單模塊65和gps查看回放模塊66之間進(jìn)行電連接；

事件催辦模塊61，用于重大或特殊巡檢事件的催辦；資源定位模塊62，結(jié)合設(shè)備和資源上的二維碼和gps進(jìn)行雙重資源的定位；

軌跡巡線模塊63，用于將巡檢人員檢修的時間和地理位置信息進(jìn)行記錄，形成巡檢人員的檢修軌跡；取證模塊64，用于巡檢人員在現(xiàn)場取證、拍攝故障設(shè)備進(jìn)行上傳，進(jìn)行統(tǒng)一性的評估；移動回單模塊65，用于巡檢人員缺陷類型的選擇；gps查看回放模塊66，用于手機(jī)客戶端查看巡檢點和巡檢線路上的任何問題。

本發(fā)明能夠有效改變原有的業(yè)務(wù)模式，將可能發(fā)生的故障消除在未發(fā)生狀態(tài)，提前預(yù)警處理，將被動維修變主動檢修，提高了企業(yè)的社會效益。本發(fā)明顛覆了傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作模式，將客戶報修變?yōu)榭蛻艋臓顟B(tài)監(jiān)控，可以直觀的獲取故障發(fā)生時的參數(shù)信息，為維修準(zhǔn)備提高了有力的依據(jù)，減少設(shè)備故障的損失與人員成本的經(jīng)濟(jì)效益。

上述實施例只是本發(fā)明的較佳實施例，并不是對本發(fā)明技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動即可在上述實施例的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本發(fā)明專利的權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。