1.一種新型車內(nèi)設(shè)備掛接控制方法，其特征在于，其包括如下步驟：
S1、在車載移動(dòng)設(shè)備中預(yù)先配置掛接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序；并建立驅(qū)動(dòng)程序與各種掛接設(shè)備的映射關(guān)系；
S2、監(jiān)控車載接口中掛接設(shè)備的接入信息；在存在掛接設(shè)備接入車載接口時(shí)，接口獲取掛接設(shè)備的類型、型號(hào)信息，并將掛接設(shè)備的類型、型號(hào)信息發(fā)送到車載主控系統(tǒng)；
S3、車載主控系統(tǒng)根據(jù)掛接設(shè)備的類型、型號(hào)信息從車載移動(dòng)設(shè)備中預(yù)先配置的掛接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序，并將掛接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序加載到車載主控系統(tǒng)中；
S4、車載主控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車載電源的負(fù)載情況以及掛接設(shè)備的使用請(qǐng)求信息；在獲取到掛接設(shè)備的使用請(qǐng)求信息時(shí)，車載主控系統(tǒng)根據(jù)掛接設(shè)備的類型、型號(hào)信息以及車載電源的負(fù)載情況判斷車載電源是否滿足掛接設(shè)備的需求；在滿足需求時(shí)，啟動(dòng)掛接設(shè)備的功能。
2.如權(quán)利要求1所述的新型車內(nèi)設(shè)備掛接控制方法，其特征在于，其還包括如下步驟：
S5、預(yù)先配置車載設(shè)備以及掛接設(shè)備的使用優(yōu)先級(jí)順序；
所述步驟S4還包括：在車載電源不滿足掛接設(shè)備的需求時(shí)，車載主控系統(tǒng)判斷運(yùn)行中的車載設(shè)備中是否存在優(yōu)選級(jí)順序低于掛接設(shè)備，在不存時(shí)，車載主控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車載電源的負(fù)載情況直至車載電源滿足掛接設(shè)備的需求；在存在時(shí)，車載主控系統(tǒng)進(jìn)一步判斷運(yùn)行中的優(yōu)選級(jí)低于掛接設(shè)備的車載設(shè)備的車載電源使用情況是否滿足掛接設(shè)備的需求，在滿足時(shí)，車載主控系統(tǒng)控制車載設(shè)備進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，并啟動(dòng)掛接設(shè)備的功能，在不滿足時(shí)，車載主控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車載電源的負(fù)載情況直至車載電源滿足掛接設(shè)備的需求。
3.如權(quán)利要求2所述的新型車內(nèi)設(shè)備掛接控制方法，其特征在于，所述步驟S3中車載主控系統(tǒng)根據(jù)掛接設(shè)備的類型、型號(hào)信息從車載移動(dòng)設(shè)備中預(yù)先配置的掛接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序，并將掛接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序加載到車載主控系統(tǒng)中包括：
車載主控系統(tǒng)根據(jù)掛接設(shè)備的類型、型號(hào)信息從車載移動(dòng)設(shè)備中預(yù)先配置的掛接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序；
車載主控系統(tǒng)從存儲(chǔ)器中查找是否存在滿足加載需求的連續(xù)地址，在滿足時(shí)，將掛接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序加載到車載主控系統(tǒng)中；在不滿足時(shí)，車載主控系統(tǒng)從內(nèi)存中劃分一塊臨時(shí)緩存區(qū)域，并將掛接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序加載到臨時(shí)緩存區(qū)域中。
4.如權(quán)利要求3所述的新型車內(nèi)設(shè)備掛接控制方法，其特征在于，所述步驟S4中還包括設(shè)置車載設(shè)備以及掛接設(shè)備的請(qǐng)求等待周期；各個(gè)車載設(shè)備以及掛接設(shè)備的請(qǐng)求等待周期相同或不同；在超過(guò)請(qǐng)求等待周期時(shí)，釋放車載設(shè)備或掛接設(shè)備的車載電源需求請(qǐng)求。
5.一種新型車內(nèi)設(shè)備掛接控制系統(tǒng)，其特征在于，其包括如下單元：
映射關(guān)系建立單元，用于在車載移動(dòng)設(shè)備中預(yù)先配置掛接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序；并建立驅(qū)動(dòng)程序與各種掛接設(shè)備的映射關(guān)系；
接入信息監(jiān)控單元，用于監(jiān)控車載接口中掛接設(shè)備的接入信息；在存在掛接設(shè)備接入車載接口時(shí)，接口獲取掛接設(shè)備的類型、型號(hào)信息，并將掛接設(shè)備的類型、型號(hào)信息發(fā)送到車載主控系統(tǒng)；
驅(qū)動(dòng)程序加載單元，用于通過(guò)車載主控系統(tǒng)根據(jù)掛接設(shè)備的類型、型號(hào)信息從車載移動(dòng)設(shè)備中預(yù)先配置的掛接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序，并將掛接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序加載到車載主控系統(tǒng)中；
請(qǐng)求信息判斷執(zhí)行單元，用于通過(guò)車載主控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車載電源的負(fù)載情況以及掛接設(shè)備的使用請(qǐng)求信息；在獲取到掛接設(shè)備的使用請(qǐng)求信息時(shí)，車載主控系統(tǒng)根據(jù)掛接設(shè)備的類型、型號(hào)信息以及車載電源的負(fù)載情況判斷車載電源是否滿足掛接設(shè)備的需求；在滿足需求時(shí)，啟動(dòng)掛接設(shè)備的功能。
6.如權(quán)利要求5所述的新型車內(nèi)設(shè)備掛接控制系統(tǒng)，其特征在于，其還包括如下單元：
優(yōu)先級(jí)順序配置單元，用于預(yù)先配置車載設(shè)備以及掛接設(shè)備的使用優(yōu)先級(jí)順序；
所述請(qǐng)求信息判斷執(zhí)行單元還包括：在車載電源不滿足掛接設(shè)備的需求時(shí)，車載主控系統(tǒng)判斷運(yùn)行中的車載設(shè)備中是否存在優(yōu)選級(jí)順序低于掛接設(shè)備，在不存時(shí)，車載主控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車載電源的負(fù)載情況直至車載電源滿足掛接設(shè)備的需求；在存在時(shí)，車載主控系統(tǒng)進(jìn)一步判斷運(yùn)行中的優(yōu)選級(jí)低于掛接設(shè)備的車載設(shè)備的車載電源使用情況是否滿足掛接設(shè)備的需求，在滿足時(shí)，車載主控系統(tǒng)控制車載設(shè)備進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，并啟動(dòng)掛接設(shè)備的功能，在不滿足時(shí)，車載主控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車載電源的負(fù)載情況直至車載電源滿足掛接設(shè)備的需求。
7.如權(quán)利要求6所述的新型車內(nèi)設(shè)備掛接控制系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)程序加載單元中車載主控系統(tǒng)根據(jù)掛接設(shè)備的類型、型號(hào)信息從車載移動(dòng)設(shè)備中預(yù)先配置的掛接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序，并將掛接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序加載到車載主控系統(tǒng)中包括：
車載主控系統(tǒng)根據(jù)掛接設(shè)備的類型、型號(hào)信息從車載移動(dòng)設(shè)備中預(yù)先配置的掛接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序；
車載主控系統(tǒng)從存儲(chǔ)器中查找是否存在滿足加載需求的連續(xù)地址，在滿足時(shí)，將掛接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序加載到車載主控系統(tǒng)中；在不滿足時(shí)，車載主控系統(tǒng)從內(nèi)存中劃分一塊臨時(shí)緩存區(qū)域，并將掛接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序加載到臨時(shí)緩存區(qū)域中。
8.如權(quán)利要求7所述的新型車內(nèi)設(shè)備掛接控制系統(tǒng)，其特征在于，所述請(qǐng)求信息判斷執(zhí)行單元中還包括設(shè)置車載設(shè)備以及掛接設(shè)備的請(qǐng)求等待周期；各個(gè)車載設(shè)備以及掛接設(shè)備的請(qǐng)求等待周期相同或不同；在超過(guò)請(qǐng)求等待周期時(shí)，釋放車載設(shè)備或掛接設(shè)備的車載電源需求請(qǐng)求。