技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了基于技術(shù)狀態(tài)評(píng)定結(jié)果的橋梁劣化評(píng)估方法，采用橋梁建成時(shí)的技術(shù)狀態(tài)評(píng)分、同類型橋梁統(tǒng)計(jì)使用壽命及橋梁營運(yùn)使用時(shí)間3個(gè)參數(shù)，建立了可以描述橋梁建成進(jìn)入營運(yùn)期后，同時(shí)考慮環(huán)境、荷載及材料特性變化的橋梁技術(shù)狀態(tài)劣化過程模型。利用本發(fā)明的橋梁技術(shù)狀態(tài)劣化模型進(jìn)行橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)估及預(yù)測，可以有針對(duì)性的對(duì)橋梁進(jìn)行檢測、養(yǎng)護(hù)、維修及加固，保證維修、加固、改造規(guī)模的合理性，并有效地延長橋梁的使用壽命，這對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)安全、可持續(xù)運(yùn)營和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展均有重要的實(shí)踐意義和現(xiàn)實(shí)意義。

技術(shù)研發(fā)人員：郝天之;謝肖禮;王龍林;陳齊風(fēng);于孟生
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣西交通科學(xué)研究院
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.13
技術(shù)公布日：2017.07.07