本實(shí)用新型屬于煤場車輛管理技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

燃煤發(fā)電是將一次能源轉(zhuǎn)化為電能的生產(chǎn)過程，其主要原料是煤炭。燃料費(fèi)用接近發(fā)電成本的70％,大型火力發(fā)電廠天然煤耗用量一般從幾百萬噸到上千萬噸，煤炭進(jìn)場、采樣、制樣、化驗(yàn)任何環(huán)節(jié)微小管理漏洞、疏忽，導(dǎo)致入廠煤炭質(zhì)量偏離實(shí)際值，哪怕一噸升高或降低幾元錢，都會(huì)產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)差異，因此，需要對煤炭進(jìn)場的汽車進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，以便于管理和統(tǒng)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種基于云平臺技術(shù)的運(yùn)煤車軌跡定位管理系統(tǒng)，可直觀查看車輛當(dāng)前位置信息及分布情況；便于車輛科學(xué)調(diào)度，提高使用效率，隨時(shí)查詢貨物實(shí)時(shí)狀態(tài)，提高煤場的管理效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：基于云平臺技術(shù)的運(yùn)煤車軌跡定位管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)云服務(wù)層、數(shù)據(jù)應(yīng)用層、數(shù)據(jù)服務(wù)層和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)層；

數(shù)據(jù)云服務(wù)層包括車管所云平臺和HDFS分布式存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫，HDFS分布式存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫與車管所云平臺連接，車管所云平臺與互聯(lián)網(wǎng)連接；

數(shù)據(jù)應(yīng)用層包括調(diào)度中心監(jiān)控服務(wù)器、車輛信息管理服務(wù)器、電子煤場管理服務(wù)器和數(shù)據(jù)查詢服務(wù)器，調(diào)度中心監(jiān)控服務(wù)器、車輛信息管理服務(wù)器、電子煤場管理服務(wù)器和數(shù)據(jù)查詢服務(wù)器均連接互聯(lián)網(wǎng)；

數(shù)據(jù)服務(wù)層包括GPS服務(wù)器、系統(tǒng)服務(wù)器和計(jì)量系統(tǒng)服務(wù)器，GPS服務(wù)器、系統(tǒng)服務(wù)器和計(jì)量系統(tǒng)服務(wù)器均連接互聯(lián)網(wǎng)；

數(shù)據(jù)基礎(chǔ)層包括數(shù)個(gè)手機(jī)客戶端和數(shù)個(gè)GPS車載設(shè)備，所有手機(jī)客戶端和所有GPS車載設(shè)備均通過GPRS網(wǎng)絡(luò)連接互聯(lián)網(wǎng)，每一個(gè)手機(jī)客戶端還通過NFC近場無線通信與一個(gè)GPS車載設(shè)備進(jìn)行一對一的通信。

所述計(jì)量系統(tǒng)服務(wù)器與煤場的計(jì)量系統(tǒng)連接。

所述GPS車載設(shè)備設(shè)有GPRS模塊。

所述GPS車載設(shè)備設(shè)有NFC模塊。

所述手機(jī)客戶端設(shè)有NFC模塊。

本實(shí)用新型所述的基于云平臺技術(shù)的運(yùn)煤車軌跡定位管理系統(tǒng)，采用WEB平臺技術(shù)、GIS系統(tǒng)(GIS系統(tǒng)安裝在電子煤場管理服務(wù)器中)和GPS技術(shù)將煤場圖形化，通過平臺可直觀查看車輛當(dāng)前位置信息及分布情況；便于車輛科學(xué)調(diào)度，提高使用效率，隨時(shí)查詢貨物實(shí)時(shí)狀態(tài)，提高煤場的管理效率，煤場管理人員查看具體某一輛車時(shí)，可獲得當(dāng)前車輛行駛速度及位置等，不再通過定期電話或?qū)嵉爻椴閬韺囕v的工作情況進(jìn)行核實(shí)，管理輕松又精準(zhǔn)；本實(shí)用新型的GPS車載設(shè)備，可全天候?qū)崟r(shí)計(jì)算本車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息，利用差分定位方式保證定位精度，主要為：車輛位置(精確到0.5米)、運(yùn)行速度(精確到0.1米/秒)、運(yùn)行方向(精確到1度)及時(shí)間信息(精確到1秒)；本實(shí)用新型可以24小時(shí)將車輛信息通過無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳送到管理中心并顯示在電子地圖上，即可實(shí)現(xiàn)調(diào)度中心管理員進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)度，管理中心可以命令GPS車載設(shè)備按指定的要求自動(dòng)回報(bào)位置；本實(shí)用新型的電子煤場管理服務(wù)器是以煤場作業(yè)區(qū)域?yàn)楹诵模ㄟ^GIS和GPS技術(shù)實(shí)現(xiàn)煤場的電子化管理，為可視化生產(chǎn)管理提供基礎(chǔ)信息。通過電子地圖對各個(gè)煤場進(jìn)行區(qū)域劃分，確定各個(gè)方位的電子邊界，每個(gè)區(qū)位具有各自的電子標(biāo)牌，電子標(biāo)牌包含坐標(biāo)位置、區(qū)域面積、煤質(zhì)種類、重量、堆放時(shí)間等信息。本實(shí)用新型的計(jì)量系統(tǒng)服務(wù)器通過與煤場計(jì)量系統(tǒng)對接，可實(shí)現(xiàn)煤場煤堆重量實(shí)時(shí)更新；本實(shí)用新型的數(shù)據(jù)查詢服務(wù)器可提供多條件動(dòng)態(tài)查詢。本實(shí)用新型與車管所云平臺相連，實(shí)現(xiàn)了與車管所云聯(lián)網(wǎng)，監(jiān)視所有運(yùn)煤車進(jìn)廠前的運(yùn)煤軌跡，實(shí)現(xiàn)了煤炭從出產(chǎn)地到入廠的整個(gè)過程的監(jiān)控，加強(qiáng)了煤炭質(zhì)量的管理。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的基于云平臺技術(shù)的運(yùn)煤車軌跡定位管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)云服務(wù)層、數(shù)據(jù)應(yīng)用層、數(shù)據(jù)服務(wù)層和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)層。

數(shù)據(jù)云服務(wù)層包括車管所云平臺和HDFS分布式存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫，HDFS分布式存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫與車管所云平臺連接，車管所云平臺與互聯(lián)網(wǎng)連接。

數(shù)據(jù)應(yīng)用層包括調(diào)度中心監(jiān)控服務(wù)器、車輛信息管理服務(wù)器、電子煤場管理服務(wù)器和數(shù)據(jù)查詢服務(wù)器，調(diào)度中心監(jiān)控服務(wù)器、車輛信息管理服務(wù)器、電子煤場管理服務(wù)器和數(shù)據(jù)查詢服務(wù)器均連接互聯(lián)網(wǎng)。

數(shù)據(jù)服務(wù)層包括GPS服務(wù)器、系統(tǒng)服務(wù)器和計(jì)量系統(tǒng)服務(wù)器，GPS服務(wù)器、系統(tǒng)服務(wù)器和計(jì)量系統(tǒng)服務(wù)器均連接互聯(lián)網(wǎng)。

數(shù)據(jù)基礎(chǔ)層包括數(shù)個(gè)手機(jī)客戶端和數(shù)個(gè)GPS車載設(shè)備，所有手機(jī)客戶端和所有GPS車載設(shè)備均通過GPRS網(wǎng)絡(luò)連接互聯(lián)網(wǎng)，每一個(gè)手機(jī)客戶端還通過NFC近場無線通信與一個(gè)GPS車載設(shè)備進(jìn)行一對一的通信。

所述計(jì)量系統(tǒng)服務(wù)器與煤場的計(jì)量系統(tǒng)連接，計(jì)量系統(tǒng)服務(wù)器是入廠計(jì)量系統(tǒng)部署所需硬件服務(wù)器，煤場的計(jì)量系統(tǒng)(也為入廠計(jì)量系統(tǒng))包含的相關(guān)設(shè)備有汽車衡和/或火車衡和/或皮帶秤和/或采樣機(jī)等。

所述GPS車載設(shè)備設(shè)有GPRS模塊。

所述GPS車載設(shè)備設(shè)有NFC模塊。

所述手機(jī)客戶端設(shè)有NFC模塊。

互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)云服務(wù)層、數(shù)據(jù)應(yīng)用層、數(shù)據(jù)服務(wù)層和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)層連接在一起。

本實(shí)用新型通過北斗衛(wèi)星信號，開發(fā)手機(jī)APP應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)煤場車輛自動(dòng)定位，本實(shí)用新型手機(jī)客戶端與GPS車載設(shè)備均設(shè)有NFC模塊，可以進(jìn)行一對一的NFC近場無線通信，手機(jī)客戶端可以從GPS車載設(shè)備中讀取車輛的GPS定位信息，方便用戶實(shí)時(shí)把握車輛的位置信息。

本實(shí)用新型的調(diào)度中心監(jiān)控服務(wù)器用于車輛調(diào)度；車輛信息管理服務(wù)器用于登記車輛信息；電子煤場管理服務(wù)器用于管理煤場各種運(yùn)營信息；數(shù)據(jù)查詢服務(wù)器用于提供數(shù)據(jù)庫查詢；GPS服務(wù)器用于監(jiān)控車輛GPS信息；系統(tǒng)服務(wù)器用于管理人員信息；計(jì)量系統(tǒng)服務(wù)器用于監(jiān)控煤場上煤炭重量。

本實(shí)用新型以煤場作業(yè)區(qū)域?yàn)楹诵?，通過GIS和GPS技術(shù)實(shí)現(xiàn)煤場的電子化管理，通過電子地圖對各個(gè)煤場進(jìn)行區(qū)域劃分，本實(shí)用新型首先通過數(shù)據(jù)基礎(chǔ)層采集煤場車輛的各種信息，并對每臺車輛配一臺手機(jī)，手機(jī)上安裝客戶端軟件；通過客戶端軟件與GPS接口進(jìn)行定位，然后通過數(shù)據(jù)服務(wù)層對各種車輛信息進(jìn)行歸類管理，并對煤場的各種煤炭計(jì)量信息進(jìn)行及時(shí)更新，最后通過數(shù)據(jù)應(yīng)用層顯示出煤場的電子地圖、車輛的GPS信息、煤炭的計(jì)量信息等信息，煤場管理人員可通過所述數(shù)據(jù)基礎(chǔ)層監(jiān)控整個(gè)煤場的調(diào)度情況，并通過互聯(lián)網(wǎng)向車輛上的手機(jī)APP發(fā)送具體命令。

本實(shí)用新型的GPS車載設(shè)備還同時(shí)將車輛的GPS定位信息通過GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給數(shù)據(jù)云服務(wù)層，數(shù)據(jù)云服務(wù)層在HDFS分布式存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)所有運(yùn)煤車輛的運(yùn)煤軌跡信息，調(diào)度中心監(jiān)控服務(wù)器和車輛信息管理服務(wù)器可以隨時(shí)對運(yùn)煤車輛的運(yùn)煤軌跡信息進(jìn)行查詢，實(shí)現(xiàn)了煤炭從出產(chǎn)地到入廠這一階段的監(jiān)控管理。

本實(shí)用新型所述的基于云平臺技術(shù)的運(yùn)煤車軌跡定位管理系統(tǒng)，采用WEB平臺技術(shù)、GIS系統(tǒng)(GIS系統(tǒng)安裝在電子煤場管理服務(wù)器中)和GPS技術(shù)將煤場圖形化，通過平臺可直觀查看車輛當(dāng)前位置信息及分布情況；便于車輛科學(xué)調(diào)度，提高使用效率，隨時(shí)查詢貨物實(shí)時(shí)狀態(tài)，提高煤場的管理效率，煤場管理人員查看具體某一輛車時(shí)，可獲得當(dāng)前車輛行駛速度及位置等，不再通過定期電話或?qū)嵉爻椴閬韺囕v的工作情況進(jìn)行核實(shí)，管理輕松又精準(zhǔn)；本實(shí)用新型的GPS車載設(shè)備，可全天候?qū)崟r(shí)計(jì)算本車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息，利用差分定位方式保證定位精度，主要為：車輛位置(精確到0.5米)、運(yùn)行速度(精確到0.1米/秒)、運(yùn)行方向(精確到1度)及時(shí)間信息(精確到1秒)；本實(shí)用新型可以24小時(shí)將車輛信息通過無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳送到管理中心并顯示在電子地圖上，即可實(shí)現(xiàn)調(diào)度中心管理員進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)度，管理中心可以命令GPS車載設(shè)備按指定的要求自動(dòng)回報(bào)位置；本實(shí)用新型的電子煤場管理服務(wù)器是以煤場作業(yè)區(qū)域?yàn)楹诵模ㄟ^GIS和GPS技術(shù)實(shí)現(xiàn)煤場的電子化管理，為可視化生產(chǎn)管理提供基礎(chǔ)信息。通過電子地圖對各個(gè)煤場進(jìn)行區(qū)域劃分，確定各個(gè)方位的電子邊界，每個(gè)區(qū)位具有各自的電子標(biāo)牌，電子標(biāo)牌包含坐標(biāo)位置、區(qū)域面積、煤質(zhì)種類、重量、堆放時(shí)間等信息。本實(shí)用新型的計(jì)量系統(tǒng)服務(wù)器通過與煤場計(jì)量系統(tǒng)對接，可實(shí)現(xiàn)煤場煤堆重量實(shí)時(shí)更新；本實(shí)用新型的數(shù)據(jù)查詢服務(wù)器可提供多條件動(dòng)態(tài)查詢。本實(shí)用新型與車管所云平臺相連，實(shí)現(xiàn)了與車管所云聯(lián)網(wǎng)，監(jiān)視所有運(yùn)煤車進(jìn)廠前的運(yùn)煤軌跡，實(shí)現(xiàn)了煤炭從出產(chǎn)地到入廠的整個(gè)過程的監(jiān)控，加強(qiáng)了煤炭質(zhì)量的管理。