本實用新型涉及自行車管理領(lǐng)域，特別涉及一種公共自行車智能管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)也在積極推行公共自行車系統(tǒng)，但就目前一線城市如上海、廣州等其公共自行車租賃系統(tǒng)智能化程度依然較低，其主要形式還是以射頻卡借還車為主，該形式下，嚴(yán)重的影響了用戶的使用體驗；同時借還車的方式也比較單一，不利于以后業(yè)務(wù)的擴展。

江蘇省宿遷市為了響應(yīng)建設(shè)“智慧城市”的號召，積極的建設(shè)公共自行車系統(tǒng)，就宿遷而言，第一期建設(shè)了80個公共自行車站點，投放了2000輛公共自行車；第二期建設(shè)50個站點，投放了1000輛公共自行車。雖然建立了這么多站點，但是除了個別區(qū)域外，80%的站點中很少有用戶使用公共自行車。經(jīng)過調(diào)研，出現(xiàn)這種情況主要是因為借還車只能通過射頻卡，不方便用戶的使用，而且還存在部分無法借還車的情況。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對以上缺點，提供一種公共自行車智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)公共自行車的管理以及多種借車和還車方式?；谠撃康模緦嵱眯滦筒捎玫募夹g(shù)方案如下：

一種公共自行車智能管理系統(tǒng)，包括用戶持有的手機，服務(wù)器，信息管理模塊和自行車樁模塊，所述信息管理模塊存儲車輛信息和用戶信息；所述服務(wù)器連接所述手機、信息管理模塊和自行車樁模塊；所述自行車樁模塊包括有單片機，與單片機分別相連的刷卡模塊，無線通信模塊和電源模塊。

進一步地，所述單片機為F070芯片。

進一步地，所述刷卡模塊為MF RC522芯片。

進一步地，所述無線通信模塊為ESP8266系列中的05芯片。

進一步地，所述手機通過無線網(wǎng)絡(luò)和所述自行車樁模塊傳輸信息。

進一步地，所述服務(wù)器與所述手機、信息管理模塊和自行車樁模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸信息。

進一步地，還包括有射頻卡，所述射頻卡和自行車樁對應(yīng)傳輸信息。

進一步地，所述自行車樁模塊設(shè)有照明燈具，所述照明燈具連接所述電源模塊，所述照明燈具連接設(shè)有開關(guān)。

相比較現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有的有益效果：

本實用新型具有的有益效果是:（1）由于使用用戶可以通過自己持有的手機或射頻卡或通過網(wǎng)絡(luò)進行借取或交還自行車，使得借取或交還自行車方便和安全；（2）手機，服務(wù)器，信息管理模塊和自行車樁模塊采用無線通信，信號穩(wěn)定，且可以隨時監(jiān)控車位的狀態(tài)以及存取車情況；（3）自行車樁上設(shè)有照明燈具，晚上還車時，打開照明燈具以便鎖好車。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為本實用新型自行車樁結(jié)構(gòu)框圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例以及附圖對本實用新型作進一步描述。

實施例1

如圖1所示，一種公共自行車智能管理系統(tǒng)，包括用戶持有的手機，服務(wù)器，信息管理模塊和自行車樁模塊，所述信息管理模塊存儲車輛信息和用戶信息；所述服務(wù)器連接所述手機、信息管理模塊和自行車樁模塊；所述自行車樁模塊包括有單片機，與單片機分別相連的刷卡模塊，無線通信模塊和電源模塊。

所述手機通過無線網(wǎng)絡(luò)和所述自行車樁模塊傳輸信息。

所述服務(wù)器與所述手機、信息管理模塊和自行車樁模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸信息。

該系統(tǒng)還包括有射頻卡，所述射頻卡和自行車樁對應(yīng)傳輸信息。

所述自行車樁模塊設(shè)有照明燈具，所述照明燈具連接所述電源模塊，所述照明燈具連接設(shè)有開關(guān)。

在本系統(tǒng)中普通用戶有兩種借還車方式，一種是采用射頻卡方式，一種是采用手機的方式，對于使用射頻卡方式借還車的用戶，需要到銷售網(wǎng)點辦理射頻卡，辦理好射頻卡后，就可以使用射頻卡進行借還公共自行車了。信息管理模塊預(yù)先存儲車輛信息及用戶信息，管理員登錄服務(wù)器查詢、修改、刪除、增加用戶信息，還可以查詢、修改、刪除增加、車輛信息，還可以查詢用戶的使用記錄。

如圖2所示，該自行車樁模塊包括所述自行車樁模塊包括有單片機，與單片機分別相連的刷卡模塊，無線通信模塊和電源模塊，以及照明燈具。在光線較暗的時候，用戶還車時打開照明模塊，便于用戶把車停放在正確的位置。本系統(tǒng)采用意法半導(dǎo)體公司的STM32系列中的F070芯片。STM32系列是一款意法半導(dǎo)體研發(fā)的核心戰(zhàn)略產(chǎn)品，通過使用意法半導(dǎo)體領(lǐng)先的嵌入式閃存技術(shù)和半導(dǎo)體技術(shù)，并且使用作為新的32位微處理器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的ARM Cortex-M內(nèi)核。STM32全系列包括：屬于Cortex-M4內(nèi)核的高性能DSC的F4系列；利用Cortex-M3內(nèi)核的主要針對于16/32位微控制器應(yīng)用的產(chǎn)品的F1、F2系列，以及用于超低功耗應(yīng)用產(chǎn)品的L1系列；基于Cortex-M0內(nèi)核的入門級的MCU-F0系列，它針對的是8/16位微控制器應(yīng)用。

本系統(tǒng)的刷卡模塊采用的是MF RC522芯片。利用先進的調(diào)制和解調(diào)概念，集成了在13.56MHZ下所有類型的被動非接觸式通信方式和協(xié)議，并支持ISO14443A的多層應(yīng)用。在這類芯片內(nèi)部發(fā)送器部分可以驅(qū)動讀寫器天線和射頻卡、應(yīng)答機之間的通信。

本系統(tǒng)的WIFI通信模塊采用了ESP8266系列中的05芯片。ESP8266是一款超低功耗的UART-WiFi 透傳模塊，擁有業(yè)內(nèi)極富競爭力的封裝尺寸和超低能耗技術(shù)。

最后應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍中。