技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于車牌支付技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車牌支付系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

高速公路收費(fèi)站普遍采用卡片計(jì)費(fèi)，人工進(jìn)行收費(fèi)，但常因人工收費(fèi)速度慢而造成重大擁堵，特別是國(guó)家法定節(jié)假日斯間，嚴(yán)重浪費(fèi)車主的時(shí)間，給車主帶來(lái)不好體驗(yàn)，雖然高速公路收費(fèi)站在推廣ETC通道，因車主辦理流程復(fù)雜、使用頻率低，很難大面積推廣，同時(shí)隨全國(guó)收費(fèi)高速公路的增加，收費(fèi)站的人工成本也不斷的增加，造成企業(yè)成本上升。目前，收費(fèi)停車場(chǎng)（居民小區(qū)、寫字樓、綜合體、景區(qū)、路邊停車位、醫(yī)院、商業(yè)停車場(chǎng)等）均為各自獨(dú)立的收費(fèi)系統(tǒng)，收費(fèi)的形式采用卡片、掃描車牌計(jì)費(fèi)，最終還是需要人工實(shí)現(xiàn)收費(fèi)，增加了企業(yè)成本，車主需要等待時(shí)間體檢差。同時(shí)車主在消費(fèi)中如加油、加氣、加電、商品消費(fèi)等,需要現(xiàn)金結(jié)算、銀行卡刷卡結(jié)算或第三方支付平臺(tái)支付，車牌支付可為車主提供多一種結(jié)算方式選擇。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種使用穩(wěn)定性好且適用性強(qiáng)的車牌支付系統(tǒng)，旨在解決傳統(tǒng)技術(shù)中車牌號(hào)不能實(shí)現(xiàn)支付功能的技術(shù)不足。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是一種車牌支付系統(tǒng)，包括車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、APP平臺(tái)和車牌支付費(fèi)用結(jié)算平臺(tái)，所述車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、APP平臺(tái)均通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與車牌支付費(fèi)用結(jié)算平臺(tái)相連接，所述APP平臺(tái)包括手機(jī)APP、與所述手機(jī)APP數(shù)據(jù)連接的支付平臺(tái)、收取平臺(tái)和注冊(cè)登錄模塊，所述手機(jī)APP通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與車牌支付費(fèi)用結(jié)算平臺(tái)相連接，所述車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)包括車牌識(shí)別器、與所述車牌識(shí)別器相連接的車牌號(hào)讀取計(jì)算機(jī)和車牌號(hào)識(shí)別及消費(fèi)記錄平臺(tái)，所述車牌號(hào)識(shí)別及消費(fèi)記錄平臺(tái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與所述車牌支付費(fèi)用結(jié)算平臺(tái)相連接。

所述注冊(cè)登錄模塊包括車主注冊(cè)登錄模塊和收費(fèi)企業(yè)注冊(cè)登錄模塊。

包括以下具體步驟，

步驟A、車主和收費(fèi)企業(yè)通過(guò)注冊(cè)登錄模塊完成注冊(cè)；

步驟B、車輛進(jìn)入消費(fèi)區(qū)域，車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車牌號(hào)進(jìn)行識(shí)別和讀取并記錄消費(fèi)；

步驟C、車輛離開(kāi)消費(fèi)區(qū)域時(shí)，車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車牌號(hào)消費(fèi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并傳遞數(shù)據(jù)至車牌支付費(fèi)用結(jié)算平臺(tái)；

步驟D、所述車牌支付費(fèi)用結(jié)算平臺(tái)通過(guò)手機(jī)APP傳送數(shù)據(jù)，并通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)確認(rèn)付費(fèi)；

步驟F、車牌支付費(fèi)用結(jié)算平臺(tái)通過(guò)手機(jī)APP傳送數(shù)據(jù)，并由收費(fèi)企業(yè)進(jìn)行收費(fèi)確認(rèn)，完成車牌支付。

所述車牌識(shí)別器包括攝像機(jī)、移動(dòng)攝像頭和RFID感應(yīng)器。

所述收費(fèi)企業(yè)注冊(cè)登錄模塊包括高速公路企業(yè)模塊、停車場(chǎng)管理企業(yè)模塊和消費(fèi)服務(wù)場(chǎng)地企業(yè)模塊。

本發(fā)明具有積極的效果： 本發(fā)明的設(shè)置合理，其通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、APP平臺(tái)和車牌支付費(fèi)用結(jié)算平臺(tái)相連接，從而解決現(xiàn)有技術(shù)車牌號(hào)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或手動(dòng)支付的技術(shù)不足，實(shí)現(xiàn)了在線支付的便捷性，同時(shí)也改變了車主的消費(fèi)觀念，提升了車主的出行效率和收費(fèi)管理企業(yè)的工作效率，也大大降低了收費(fèi)管理企業(yè)的成本，解決了傳統(tǒng)技術(shù)中車牌號(hào)不能實(shí)現(xiàn)支付功能的技術(shù)不足，適用范圍廣，使用穩(wěn)定性好。

附圖說(shuō)明

為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為本發(fā)明的工作步驟示意圖。

具體實(shí)施方式

（實(shí)施例1）

圖1和圖2顯示了本發(fā)明的一種具體實(shí)施方式，其中圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖；圖2為本發(fā)明的工作步驟示意圖。

見(jiàn)圖1和圖2，一種車牌支付系統(tǒng)，包括車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)1、APP平臺(tái)2和車牌支付費(fèi)用結(jié)算平臺(tái)3，所述車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)1、APP平臺(tái)2均通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)4與車牌支付費(fèi)用結(jié)算平臺(tái)3相連接，所述APP平臺(tái)2包括手機(jī)APP21、與所述手機(jī)APP21數(shù)據(jù)連接的支付平臺(tái)22、收取平臺(tái)23和注冊(cè)登錄模塊24，所述手機(jī)APP21通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)4與車牌支付費(fèi)用結(jié)算平臺(tái)3相連接，所述車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)1包括車牌識(shí)別器11、與所述車牌識(shí)別器11相連接的車牌號(hào)讀取計(jì)算機(jī)12和車牌號(hào)識(shí)別及消費(fèi)記錄平臺(tái)13，所述車牌號(hào)識(shí)別及消費(fèi)記錄平臺(tái)13通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)4與所述車牌支付費(fèi)用結(jié)算平臺(tái)3相連接。APP平臺(tái)包括與手機(jī)APP相連接的銀行卡25或第三方支付平臺(tái)26。

所述注冊(cè)登錄模塊24包括車主注冊(cè)登錄模塊241和收費(fèi)企業(yè)注冊(cè)登錄模塊242。

包括以下具體步驟，

步驟A、車主和收費(fèi)企業(yè)通過(guò)注冊(cè)登錄模塊完成注冊(cè)；

步驟B、車輛進(jìn)入消費(fèi)區(qū)域，車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車牌號(hào)進(jìn)行識(shí)別和讀取并記錄消費(fèi)；

步驟C、車輛離開(kāi)消費(fèi)區(qū)域時(shí)，車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車牌號(hào)消費(fèi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并傳遞數(shù)據(jù)至車牌支付費(fèi)用結(jié)算平臺(tái)；

步驟D、所述車牌支付費(fèi)用結(jié)算平臺(tái)通過(guò)手機(jī)APP傳送數(shù)據(jù)，并通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)確認(rèn)付費(fèi)；

步驟F、車牌支付費(fèi)用結(jié)算平臺(tái)通過(guò)手機(jī)APP傳送數(shù)據(jù)，并由收費(fèi)企業(yè)進(jìn)行收費(fèi)確認(rèn)，完成車牌支付。

所述車牌識(shí)別器包括攝像機(jī)、移動(dòng)攝像頭和RFID感應(yīng)器。本實(shí)施例中，RFID感應(yīng)器包括固定式和移動(dòng)式結(jié)構(gòu)。

所述收費(fèi)企業(yè)注冊(cè)登錄模塊包括高速公路企業(yè)模塊、停車場(chǎng)管理企業(yè)模塊和消費(fèi)服務(wù)場(chǎng)地企業(yè)模塊?？梢栽诟咚偈召M(fèi)站、收費(fèi)停車場(chǎng)、和各種消費(fèi)和服務(wù)場(chǎng)地（加油站、加電站、加氣站、汽車4S服務(wù)站、商店商場(chǎng)等），從而大大提高了其適用范圍。

本發(fā)明的設(shè)置合理，其通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、APP平臺(tái)和車牌支付費(fèi)用結(jié)算平臺(tái)相連接，從而解決現(xiàn)有技術(shù)車牌號(hào)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或手動(dòng)支付的技術(shù)不足，實(shí)現(xiàn)了在線支付的便捷性，同時(shí)也改變了車主的消費(fèi)觀念，提升了車主的出行效率和收費(fèi)管理企業(yè)的工作效率，也大大降低了收費(fèi)管理企業(yè)的成本，適用范圍廣，使用穩(wěn)定性好。

顯然，本發(fā)明的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。