本發(fā)明屬于微波天線(xiàn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種振動(dòng)對(duì)機(jī)翼共形相控陣天線(xiàn)電性能影響的快速預(yù)測(cè)方法。本發(fā)明可用于快速計(jì)算機(jī)翼變形對(duì)相控陣天線(xiàn)電性能的影響,為后續(xù)有源相控陣天線(xiàn)的動(dòng)力學(xué)建模與電性能的實(shí)時(shí)補(bǔ)償?shù)於ɑA(chǔ),以保障天線(xiàn)服役性能。
背景技術(shù):
隨著天線(xiàn)技術(shù)近年來(lái)的快速發(fā)展,有源相控陣天線(xiàn)以波束的快速掃描、高速靈活的波束調(diào)度、信號(hào)能量的分配與轉(zhuǎn)換、自適應(yīng)調(diào)整等技術(shù)為雷達(dá)發(fā)展開(kāi)辟了更廣闊的空間。目前有源相控陣天線(xiàn)已廣泛應(yīng)用于偵查干擾、星載成像、地面防空等領(lǐng)域中,成為當(dāng)今雷達(dá)發(fā)展的主流。
隨著軍事需求的不斷發(fā)展和變化,有源相控陣天線(xiàn)主要朝超寬帶、多功能、輕量化和一體化的方向發(fā)展。有源相控陣天線(xiàn)本身是一個(gè)復(fù)雜的柔性結(jié)構(gòu),隨著天線(xiàn)朝多功能一體化的方向發(fā)展,當(dāng)其受到外界載荷作用時(shí),有源相控陣天線(xiàn)越產(chǎn)生變形,導(dǎo)致有源相控陣天線(xiàn)電性能的惡化,因而我們需要對(duì)電性能進(jìn)行快速的補(bǔ)償。對(duì)于一個(gè)天線(xiàn)我們首先要分析它的變形才能得到其電性能的變化,分析振動(dòng)變形的主要通過(guò)ansys軟件進(jìn)行,對(duì)于大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)此軟件分析會(huì)耗費(fèi)大量的時(shí)間,特別對(duì)于有源相控陣天線(xiàn)而言,由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,離散化后節(jié)點(diǎn)和單元數(shù)目非常多,這將導(dǎo)致變形的分析變的更加慢,如果可以加快這一部分的分析,這將對(duì)后續(xù)電性能的調(diào)整非常有利。
目前,主要利用主模態(tài)方法來(lái)簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)分析,在選取主模態(tài)時(shí)有以下方法:(1)利用傳遞函數(shù)的2范數(shù)作為性能指標(biāo),進(jìn)行結(jié)構(gòu)主模態(tài)選取,如gawronski,modelingandcontrolofantennaandtelescope,springer,2008.中引入的結(jié)構(gòu)主模態(tài)確定方法;(2)利用能量判據(jù)進(jìn)行天線(xiàn)的結(jié)構(gòu)主模態(tài)選取,如崔玲麗,張建宇,高立新,肖志權(quán),基于能量判據(jù)的柔性機(jī)械臂模態(tài)降階,系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào),2007,19(5),1011-1014中建立了基于能量范數(shù)的能量判據(jù)。
主要利用多場(chǎng)耦合理論在結(jié)構(gòu)與電性能之間建立關(guān)系,如王從思,王偉,宋立偉,微波天線(xiàn)多場(chǎng)耦合理論與技術(shù)中建立機(jī)電耦合模型。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
基于上述問(wèn)題,本發(fā)明建立了載荷下主模態(tài)的選取方法,通過(guò)模態(tài)振型疊加求位移,利用機(jī)電耦合公式分析其電性能。此發(fā)明突破性的將主模態(tài)選取方法與耦合理論相結(jié)合,為有源相控陣天線(xiàn)的動(dòng)力學(xué)參數(shù)化建模與電性能的快速預(yù)測(cè)奠定基礎(chǔ)。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案是,一種振動(dòng)對(duì)機(jī)翼共形相控陣天線(xiàn)電性能影響的快速預(yù)測(cè)方法,該方法包括下述步驟:
(1)確定機(jī)翼模型的結(jié)構(gòu)參數(shù)及材料屬性,用ansys軟件建立機(jī)翼模型的有限元模型;
(2)通過(guò)ansys軟件對(duì)機(jī)翼模型的有限元模型進(jìn)行模態(tài)分析,并根據(jù)模態(tài)分析結(jié)果,提取機(jī)翼前50階模態(tài)的固有頻率w和其對(duì)應(yīng)的模態(tài)振型[p];
(3)建立振動(dòng)載荷下對(duì)應(yīng)的動(dòng)力學(xué)微分方方程,并對(duì)方程進(jìn)行解耦,使用matlab軟件對(duì)方程進(jìn)行求解,得出其在模態(tài)坐標(biāo)下結(jié)構(gòu)各節(jié)點(diǎn)的模態(tài)位移z(t);
(4)結(jié)合機(jī)翼模型的結(jié)構(gòu)參數(shù)、步驟(2)求得的機(jī)翼前50階模態(tài)的固有頻率及步驟(3)求得的振動(dòng)載荷作用下的各節(jié)點(diǎn)的模態(tài)位移,求出振動(dòng)載荷下結(jié)構(gòu)模態(tài)對(duì)應(yīng)的輸出能量;
(5)利用模態(tài)綜合范數(shù),來(lái)確定振動(dòng)載荷下結(jié)構(gòu)的主模態(tài);
(6)利用主模態(tài)對(duì)應(yīng)的模態(tài)振型和模態(tài)位移,通過(guò)matlab軟件進(jìn)行振型疊加,得到原始坐標(biāo)下的位移;
(7)將原始坐標(biāo)下的位移代入機(jī)電耦合模型中,求出振動(dòng)變形對(duì)電性能的影響。
所述步驟(1)中,機(jī)翼共形相控陣天線(xiàn)模型的結(jié)構(gòu)參數(shù)包括天線(xiàn)口徑、陣面輻射單元的行、列數(shù)和單元間距,以及陣面框架和安裝骨架;機(jī)翼共形相控陣天線(xiàn)模型的材料屬性包括密度、彈性模量以及泊松比。
所述步驟(3)按如下過(guò)程進(jìn)行:
(3a)確定機(jī)翼模型受到的振動(dòng)載荷f(t);
(3b)建立動(dòng)力學(xué)微分方程如下所示:
其中[m]和[k]分別為質(zhì)量矩陣和剛度矩陣,[c]為阻尼矩陣,[f]為載荷矩陣;
(3c)對(duì)上述動(dòng)力學(xué)微分方程進(jìn)行解耦得到模態(tài)方程:
[λ]=diag(wi2)
其中,
(3d)利用matlab軟件對(duì)上述所得模態(tài)方程進(jìn)行求解,得出其在模態(tài)坐標(biāo)下機(jī)翼及天線(xiàn)模型各節(jié)點(diǎn)的位移z(t)。
所述步驟(4)中計(jì)算振動(dòng)載荷下模態(tài)對(duì)應(yīng)的輸出能量,包括如下步驟:
(4a)根據(jù)機(jī)翼結(jié)構(gòu)第i階模態(tài)對(duì)應(yīng)的質(zhì)量mi、剛度ki以及載荷作用下機(jī)翼第i階模態(tài)對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn)位移zi(t)和速度
(4b)但從ansys中提取的ki和mi非常龐大,代入上述公式計(jì)算起來(lái)非常龐大,因?yàn)楹罄m(xù)我們要對(duì)能量進(jìn)行排序,所以可以對(duì)每項(xiàng)都除以mi,上式變成:
其中
(4c)根據(jù)機(jī)翼結(jié)構(gòu)前n階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量和jn,以及前n-1階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量和jn-1,可求出機(jī)翼第n階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量en:
其中,wn為第n階模態(tài)的固有頻率。
所述步驟(5)中,確定載荷下的結(jié)構(gòu)主模態(tài),包括如下步驟:
(5a)計(jì)算前n階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量和jn,以及第n+1階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量en+1,如果第n+1階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量en+1與前n階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量和jn相比小于1%,即
(5b)計(jì)算截?cái)嗪蟮趇階模態(tài)所對(duì)應(yīng)的能量:
截?cái)嗟牡趇階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量所占比重:
(5c)設(shè)定第i階模態(tài)振動(dòng)方程對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)矩陣ai:
式中,i為單位陣,wi為第i階模態(tài)對(duì)應(yīng)的固有頻率,ζi為第i階模態(tài)的阻尼比系數(shù);
第i階模態(tài)振動(dòng)方程對(duì)應(yīng)的輸入矩陣bi:
式中,[pi]為第i階模態(tài)的振型,[pi]t為矩陣[pi]的轉(zhuǎn)置,b0為激勵(lì)所在的位置信息矩陣;
(5d)計(jì)算截?cái)嗟牡趇階模態(tài)所對(duì)應(yīng)的傳遞函數(shù)的2范數(shù)||ψi(wi)||2:
||ψi(wi)||2=||(jwii-ai)-1bi||2
其中,j為虛數(shù)單位,其值為
截?cái)嗪蟮牡趇階模態(tài)的綜合范數(shù)通過(guò)下式計(jì)算:
γi=λi||ψi(wi)||2
其中,λi為截?cái)嗪蟮牡趇階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量所占比重;
(5e)將模態(tài)的綜合范數(shù)從大到小進(jìn)行排列:
γa1≥γa2≥γa3...≥γan
根據(jù)模態(tài)的綜合范數(shù)數(shù)值要求,按照模態(tài)的綜合范數(shù)從大到小的順序,選取前k個(gè)綜合范數(shù):γa1,γa2,γa3...γak對(duì)應(yīng)的模態(tài)作為載荷下機(jī)翼的結(jié)構(gòu)主模態(tài)。
所述步驟(6)中振型疊加求出原始坐標(biāo)下的位移,包括如下步驟:
(6a)根據(jù)步驟(5)得到的前k階模態(tài),從步驟(2)中選取前k階模態(tài)對(duì)應(yīng)的模態(tài)振型pk和步驟(3)中前k階模態(tài)對(duì)應(yīng)的模態(tài)位移zk,得到前k階模態(tài)振型矩陣[pk]和前k階模態(tài)位移矩陣[zk]。
(6b)根據(jù)模態(tài)振型疊加原理:
求出其在原始物理坐標(biāo)下的位移,其中,
(6c)通過(guò)ansys軟件分析得到的振動(dòng)變形后的位移x',如果兩者誤差小于5%,即
所述步驟(7)中,機(jī)電耦合模型為:
其中,iij為天線(xiàn)陣中位于第i行第j列的天線(xiàn)單元的激勵(lì)電流,
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下特點(diǎn):
1.只需對(duì)模型建模分析一次得到其固有信息,針對(duì)于結(jié)構(gòu)后續(xù)在服役中受到不同的載荷,本發(fā)明可直接通過(guò)公式求得變形,不需要再用ansys分析得出,極大的縮短了分析時(shí)間。
2.在主模態(tài)的方法上進(jìn)行延伸,利用載荷下的主模態(tài)進(jìn)行振型疊加,可快速的計(jì)算出結(jié)構(gòu)變形,對(duì)結(jié)構(gòu)的分析做出更進(jìn)一步的簡(jiǎn)化,降低運(yùn)算時(shí)間,提高計(jì)算效率,為之后有源相控陣天線(xiàn)的參數(shù)化建模提供參考。
3.突破性的將主模態(tài)方法與機(jī)電耦合方法相結(jié)合,可快速計(jì)算出電性能的變化,為后續(xù)電性能的實(shí)時(shí)補(bǔ)償?shù)於ɑA(chǔ),使此方法更體系化,用途更加廣泛化。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明一種振動(dòng)對(duì)機(jī)翼共形相控陣天線(xiàn)電性能影響的快速預(yù)測(cè)方法的流程圖;
圖2是共性相控陣天線(xiàn)的單元排列示意圖;
圖3是機(jī)翼與天線(xiàn)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是ansys軟件中結(jié)構(gòu)的整體網(wǎng)格模型;
圖5是結(jié)構(gòu)天線(xiàn)單元的網(wǎng)格模型;
圖6是結(jié)構(gòu)的約束位置示意圖;
圖7是結(jié)構(gòu)隨機(jī)振動(dòng)加速度功率譜;
圖8是結(jié)構(gòu)的隨機(jī)振動(dòng)位移云圖;
圖9是理想與結(jié)構(gòu)變形的增益方向圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
參照?qǐng)D1,本發(fā)明為一種振動(dòng)對(duì)機(jī)翼共形相控陣天線(xiàn)電性能影響的快速預(yù)測(cè)方法,具體步驟如下:
步驟1,確定機(jī)翼與天線(xiàn)的結(jié)構(gòu)參數(shù)及材料屬性,使用ansys軟件建立有限元模型。
1.1.確定有源相控陣天線(xiàn)的結(jié)構(gòu)參數(shù),包括天線(xiàn)口徑,陣面內(nèi)(x,y方向)長(zhǎng)度lx和寬度ly、陣面內(nèi)輻射單元的行數(shù)m、列數(shù)n、天線(xiàn)單元在x、y方向上的間距dx,dy(如圖2所示),天線(xiàn)單元形式,t/r組件、冷板、陣面框架和安裝骨架的參數(shù)等。
1.2.確定機(jī)翼的材料屬性,包括密度、彈性模量以及泊松比等。
1.3.根據(jù)結(jié)構(gòu)的材料屬性和參數(shù),使用ansys軟件建立結(jié)構(gòu)的有限元模型。
步驟2,通過(guò)模態(tài)分析得到結(jié)構(gòu)固有頻率、模態(tài)振型。
利用ansys軟件對(duì)機(jī)翼模型的有限元模型進(jìn)行模態(tài)分析,并根據(jù)模態(tài)分析結(jié)果,提取前50階模態(tài)的固有頻率wi和其對(duì)應(yīng)的模態(tài)振型[p],其中i=1,2,...50。
步驟3,確定結(jié)構(gòu)振動(dòng)載荷,求解模態(tài)位移。
3.1.確定機(jī)翼模型受到的振動(dòng)載荷f(t)。
3.2.建立動(dòng)力學(xué)微分方程如下所示:
其中[m]和[k]分別為質(zhì)量矩陣和剛度矩陣,[c]為阻尼矩陣,[f]為載荷矩陣。
3.3.對(duì)上述動(dòng)力學(xué)微分方程進(jìn)行解耦得到模態(tài)方程:
[λ]=diag(wi2)(4)
其中,
3.4.利用matlab軟件對(duì)上述所得模態(tài)方程進(jìn)行求解,得出其在模態(tài)坐標(biāo)下機(jī)翼及天線(xiàn)模型各節(jié)點(diǎn)的模態(tài)位移z(t)。
步驟4,計(jì)算振動(dòng)載荷下結(jié)構(gòu)模態(tài)對(duì)應(yīng)的輸出能量。
4.1.根據(jù)機(jī)翼結(jié)構(gòu)第i階模態(tài)對(duì)應(yīng)的質(zhì)量mi、剛度ki以及載荷作用下機(jī)翼第i階模態(tài)對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn)位移zi(t)和速度
4.2.但從ansys中提取的ki和mi非常龐大,代入上述公式計(jì)算起來(lái)非常龐大,因?yàn)楹罄m(xù)我們要對(duì)能量進(jìn)行排序,所以可以對(duì)每項(xiàng)都除以mi,上式變成:
其中
4.3.根據(jù)機(jī)翼結(jié)構(gòu)前n階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量和jn,以及前n-1階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量和jn-1,可求出機(jī)翼第n階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量en:
其中,wn為第n階模態(tài)的固有頻率。
步驟5,確定振動(dòng)載荷下結(jié)構(gòu)主模態(tài)。
5.1.計(jì)算前n階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量和jn,以及第n+1階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量en+1,如果第n+1階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量en+1與前n階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量和jn相比小于1%,即
5.2.計(jì)算截?cái)嗪蟮趇階模態(tài)所對(duì)應(yīng)的能量ei:
截?cái)嗟牡趇階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量所占比重λi:
下面定義幾個(gè)矩陣:
5.3.設(shè)定第i階模態(tài)振動(dòng)方程對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)矩陣ai:
式中,i為單位陣,wi為第i階模態(tài)對(duì)應(yīng)的固有頻率,ζi為第i階模態(tài)的阻尼比系數(shù);
第i階模態(tài)振動(dòng)方程對(duì)應(yīng)的輸入矩陣bi:
式中,[pi]為第i階模態(tài)的振型,[pi]t為矩陣[pi]的轉(zhuǎn)置,b0為激勵(lì)所在的位置信息矩陣;
計(jì)算截?cái)嗟牡趇階模態(tài)所對(duì)應(yīng)的傳遞函數(shù)的2范數(shù)||ψi(wi)||2:
||ψi(wi)||2=||(jwii-ai)-1bi||2(13)
其中,j為虛數(shù)單位,其值為
截?cái)嗪蟮牡趇階模態(tài)的綜合范數(shù)通過(guò)下式計(jì)算:
γi=λi||ψi(wi)||2(14)
其中,λi為截?cái)嗪蟮牡趇階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量所占比重。
5.4.將模態(tài)的綜合范數(shù)從大到小進(jìn)行排列:
γa1≥γa2≥γa3...≥γan(15)
根據(jù)模態(tài)的綜合范數(shù)數(shù)值要求,按照模態(tài)的綜合范數(shù)從大到小的順序,選取前k個(gè)綜合范數(shù):γa1,γa2,γa3...γak對(duì)應(yīng)的模態(tài)作為載荷下機(jī)翼的結(jié)構(gòu)主模態(tài)。
步驟6,振型疊加求出原始坐標(biāo)下的位移。
6.1.根據(jù)步驟5得到的前k階模態(tài),從步驟2中選取前k階模態(tài)對(duì)應(yīng)的模態(tài)振型pk和步驟3中前k階模態(tài)對(duì)應(yīng)的模態(tài)位移zk,得到前k階模態(tài)振型矩陣[pk]和模態(tài)位移矩陣[zk]。
根據(jù)模態(tài)振型疊加原理:
求出其在原始物理坐標(biāo)下的位移;其中,
6.2.通過(guò)ansys軟件分析得到的振動(dòng)變形后的位移x',如果兩者誤差小于5%,即
步驟7,通過(guò)機(jī)電耦合得出振動(dòng)變形對(duì)電性能的影響。
將步驟(6)得到的位移代入公式:
其中,iij為天線(xiàn)陣中位于第i行第j列的天線(xiàn)單元的激勵(lì)電流,
分析變形對(duì)電性能的影響,并在matlab中畫(huà)出方向圖。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)可通過(guò)以下仿真實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步說(shuō)明:
一、確定有源相控陣天線(xiàn)的結(jié)構(gòu)參數(shù)
本實(shí)例中以在陣面內(nèi)等間距矩形柵格排布,中心工作頻率為f=2.5ghz(波長(zhǎng)λ=120mm)的有源相控陣天線(xiàn)為例,如圖3所示。陣面內(nèi)x方向和y方向的天線(xiàn)單元的行數(shù)和列數(shù)m=n=4,天線(xiàn)單元在x、y方向上的間距dx=dy=0.5·λ=60mm。
表1天線(xiàn)的材料屬性
表2機(jī)翼的材料屬性
表3有源相控陣天線(xiàn)的幾何模型參數(shù)
二、通過(guò)載荷下的主模態(tài)求位移
1.建立機(jī)翼及共形相控陣天線(xiàn)的結(jié)構(gòu)有限元模型
根據(jù)有源相控陣天線(xiàn)的幾何模型尺寸、材料屬性參數(shù)在ansys軟件中建立結(jié)構(gòu)有限元模型。其中,根據(jù)工程實(shí)際,按照表1中鋁合金的材料參數(shù)設(shè)置天線(xiàn)陣面框架和安裝支架等載體層的材料屬性,按照印制電路板的材料參數(shù)設(shè)置天線(xiàn)單元的材料屬性,按照表2中復(fù)合材料參數(shù)設(shè)置機(jī)翼結(jié)構(gòu)的材料屬。載體層單元類(lèi)型為實(shí)體單元solid45,陣元結(jié)構(gòu)單元類(lèi)型為面單元shell63,機(jī)翼結(jié)構(gòu)單位類(lèi)型為plan42,按照表3中天線(xiàn)幾何參數(shù)確定天線(xiàn)單元個(gè)數(shù)以及位置(天線(xiàn)單元橫向和縱向的間距),機(jī)翼、載體層和陣元之間相互連接,沒(méi)有相對(duì)位移。利用自由網(wǎng)格對(duì)結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,得到整個(gè)結(jié)構(gòu)的網(wǎng)格模型如圖4、圖5所示。
2.施加約束進(jìn)行模態(tài)分析,獲取天線(xiàn)固有頻率、模態(tài)振型
2.1根據(jù)工程實(shí)際中機(jī)翼的狀態(tài),采用懸臂梁結(jié)構(gòu)受力分析,如圖6所示將一端進(jìn)行固定,作為約束條件;
2.2使用ansys軟件對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析,并根據(jù)模態(tài)分析的結(jié)果,提取前50階模態(tài)的固有頻率wi和其對(duì)應(yīng)的模態(tài)振型[p],其中i=1,2,...50。
3.求解振動(dòng)載荷下的動(dòng)力學(xué)方程
確定振動(dòng)載荷,如圖7所示,將動(dòng)力學(xué)微分方程(1)變形得到解耦方程(2),再結(jié)合公式(3)(4)(5)利用matlab軟件對(duì)上述所得模態(tài)方程進(jìn)行求解,得出其在模態(tài)坐標(biāo)下機(jī)翼及天線(xiàn)模型各節(jié)點(diǎn)的位移z(t)。
4.確定振動(dòng)載荷下的結(jié)構(gòu)主模態(tài)
4.1根據(jù)公式(7)得前n(1<n≤50)階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量和jn,依據(jù)公式(8)可求出機(jī)翼第n階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量en。
4.2依據(jù)步驟5將模態(tài)的綜合范數(shù)從大到小進(jìn)行排列:
γa1≥γa2≥γa3...≥γan(a1,a2,a3...an≤nj)
4.3根據(jù)綜合范數(shù)數(shù)值要求,按照綜合范數(shù)從大到小的順序,選取前k個(gè)綜合范數(shù):γa1,γa2,γa3...γak對(duì)應(yīng)的模態(tài)作為結(jié)構(gòu)主模態(tài)。
5.振型疊加求位移,依據(jù)位移求出電性能。
依據(jù)公式(16)求得其在原始物理坐標(biāo)下的位移,圖8為ansys軟件分析的位移,通過(guò)步驟6對(duì)位移進(jìn)行修正,根據(jù)公式(17)可快速計(jì)算出變形對(duì)電性能的影響,圖9為電性能分析結(jié)果。
三、結(jié)果與分析
根據(jù)式(8)得到模態(tài)對(duì)應(yīng)的輸出能量,結(jié)合步驟5,可得截?cái)嗄B(tài)階數(shù)為nj,再利用公式(14)計(jì)算第i階模態(tài)的綜合范數(shù),然后根據(jù)模態(tài)的綜合范數(shù)按照從大到小的順序進(jìn)行排列,根據(jù)數(shù)值要求選取結(jié)構(gòu)主模態(tài)。
表4為第n+1階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量en+1與前n階模態(tài)對(duì)應(yīng)的能量和jn的比值,從表4可得出截?cái)嗟哪B(tài)階數(shù)nj=9。
截?cái)嗄B(tài)的綜合范數(shù)如表5所示。
表4模態(tài)能量表
表5截?cái)嗄B(tài)對(duì)應(yīng)的綜合范數(shù)
根據(jù)表5,將截?cái)嗪竽B(tài)的綜合范數(shù)γi按照從大到小的順序進(jìn)行排列:γ1>γ7>γ6>γ3>γ4>γ2>γ5>γ8>γ9,并根據(jù)綜合范數(shù)數(shù)值要求大于8e-13,按照綜合范數(shù)從大到小的順序,選取前6個(gè)綜合范數(shù)(γ1,γ7,γ6,γ3,γ4,γ2)對(duì)應(yīng)的第1階、第7階、第6階、第3階、第4階、第2階模態(tài)作為機(jī)翼的結(jié)構(gòu)主模態(tài)。
按照步驟6的過(guò)程選取結(jié)構(gòu)主模態(tài)所對(duì)應(yīng)的振型矩陣[pk]和模態(tài)位移矩陣[zk],根據(jù)公式(18)求出原始坐標(biāo)下的位移x(t),對(duì)位移進(jìn)行修正,最后將修正的位移代入公式(19)得出電性能的變化。
表6為計(jì)算得出的位移x與ansys分析得出位移x'的誤差(這里只列出陣元中心處的位移)。
表6位移誤差表(單位:mm)
以上所述,僅是本發(fā)明的實(shí)施例,并非對(duì)本發(fā)明做任何限制,凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改,變更以及等效結(jié)構(gòu)變化,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。