本發(fā)明涉及計算機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種建立隧道工程地質(zhì)縱斷面圖的方法。

背景技術(shù)：

為便于隧道工程施工過程中了解隧道建設(shè)地區(qū)的地質(zhì)狀況，需要建立相應(yīng)的隧道工程地質(zhì)縱斷面圖。目前，在鐵路隧道地質(zhì)縱斷面設(shè)計圖創(chuàng)建過程中，大部分設(shè)計內(nèi)容需要通過地質(zhì)設(shè)計人員使用autocad等制圖軟件手工繪圖完成。在繪制建立相應(yīng)的隧道工程地質(zhì)縱斷面圖的過程中需要參照大量地質(zhì)數(shù)據(jù)，使得相應(yīng)的斷面圖繪制工作過程相當繁瑣復(fù)雜。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種建立隧道工程地質(zhì)縱斷面圖的方法，以使得可以方便快捷地建立相應(yīng)的隧道工程地質(zhì)縱斷面圖。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種建立隧道地質(zhì)縱斷面圖的方法，包括：

獲取隧道線路、隧道洞頂線、隧道地面線、物探資料及鉆探資料信息，并根據(jù)隧道線路里程、高程信息創(chuàng)建隧道地質(zhì)縱斷面模板；

基于所述隧道地質(zhì)縱斷面模板進行隧道工程地質(zhì)信息解譯處理獲得隧道工程地質(zhì)信息解譯圖，所述解譯處理包括：地質(zhì)界線解譯、斷層解譯、褶皺解譯、地層解譯和圍巖分級解譯；

基于所述隧道工程地質(zhì)信息解譯圖，根據(jù)隧道地質(zhì)構(gòu)造信息建立生成所述隧道地質(zhì)縱斷面圖。

所述的隧道地質(zhì)縱斷面模板至少包括：說明表格、會簽欄、高程標尺和圖框。

所述線路里程包括：起點里程信息和終點里程信息；所述高程信息包括：起點高程信息和終點高程信息；所述隧道地質(zhì)構(gòu)造信息包括隧道的地層、斷層和褶皺信息。

所述建立生成所述隧道地質(zhì)縱斷面圖的步驟包括：

自動生成隧道地質(zhì)縱斷面圖中的工程地質(zhì)圖例圖形和文字，并將所述圖例圖形布置于所述隧道地質(zhì)縱斷面圖中的預(yù)定的位置；

讀取一體化數(shù)據(jù)庫，并根據(jù)讀取的信息在所述隧道地質(zhì)縱斷面圖中生成地層標注信息、斷層標注信息和褶皺標注信息。

所述建立的隧道工程地質(zhì)縱斷面圖為全部或部分可編輯修改的格式。

所述的方法，在創(chuàng)建所述隧道地質(zhì)縱斷面模板之前，該方法還包括向一體化數(shù)據(jù)庫中保存數(shù)據(jù)的步驟，該步驟包括：

將隧道線路、隧道洞頂線、隧道地面線、物探資料及鉆探資料信息，以及用于進行隧道工程地質(zhì)信息解譯處理的數(shù)據(jù)信息保存于一體化數(shù)據(jù)庫中；

或者，

在導出的上序資料圖中選擇隧道線路、隧道洞頂線、隧道地面線、物探資料及鉆探資料信息，并按照設(shè)定的導入橫縱比例尺將該信息導入保存于一體化數(shù)據(jù)庫中；還將用于進行隧道工程地質(zhì)信息解譯處理的數(shù)據(jù)信息保存于一體化數(shù)據(jù)庫中。

所述一體化數(shù)據(jù)庫中保存的數(shù)據(jù)用于按照設(shè)定的導出橫縱比例尺導出給建立生成所述隧道地質(zhì)縱斷面圖的過程應(yīng)用。

所述一體化數(shù)據(jù)庫中保存的數(shù)據(jù)還用于導出提供給進行地質(zhì)三維仿真的過程中應(yīng)用，包括：將地層劃分信息、圍巖分級信息、斷層平面信息、褶皺平面信息及褶皺縱斷面信息提給地質(zhì)三維仿真過程應(yīng)用。

所述用于進行隧道工程地質(zhì)信息解譯處理的數(shù)據(jù)信息包括：

地質(zhì)界線信息，包括物探資料、鉆探資料和地質(zhì)調(diào)查資料；

地層劃分信息，包括地層年代、地層代號、地層名稱和地層巖性信息；

圍巖分級信息，包括圍巖等級信息；

斷層信息，包括斷層中心線、斷層代號、斷層名稱及斷層左右破碎帶寬；

褶皺信息，包括褶皺中心軸線、褶皺類型、褶皺名稱、褶皺代號、褶皺核部比例及褶皺左右翼參數(shù)信息。

所述的方法，在創(chuàng)建所述隧道地質(zhì)縱斷面模板之前，該方法還包括：

檢查所述一體化數(shù)據(jù)庫中是否保存有所述隧道線路、隧道洞頂線、隧道地面線、物探資料及鉆探資料信息，以及用于進行隧道工程地質(zhì)信息解譯處理的數(shù)據(jù)信息，如果已經(jīng)保存，則繼續(xù)后續(xù)的創(chuàng)建所述隧道地質(zhì)縱斷面模板的過程，否則，返回執(zhí)行向一體化數(shù)據(jù)庫中保存數(shù)據(jù)的步驟，直到能夠繼續(xù)后續(xù)的創(chuàng)建所述隧道地質(zhì)縱斷面模板的過程。

由上述本發(fā)明提供的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實施例提供的一種建立隧道工程地質(zhì)縱斷面圖的方法可以實現(xiàn)由地質(zhì)設(shè)計人員基于鐵路線路、地面線、洞頂線及其他地質(zhì)資料等數(shù)據(jù)，利用計算機軟件自動生成鐵路等隧道地質(zhì)縱斷面圖設(shè)計，并可以通過地質(zhì)設(shè)計人員手工輔助修改令相應(yīng)的隧道地質(zhì)縱斷面圖的設(shè)計更為完美，從而能夠大幅度地提高鐵路等隧道地質(zhì)縱斷面圖設(shè)計的工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。

圖1為本發(fā)明實施例提供的方法的處理過程示意圖一；

圖2為本發(fā)明實施例提供的方法的處理過程示意圖二；

圖3為本發(fā)明實施例生成的隧道地質(zhì)縱斷面模板圖；

圖4為本發(fā)明實施例生成的隧道地質(zhì)縱斷面斷層解譯成果圖；

圖5為本發(fā)明實施例生成的隧道地質(zhì)縱斷面褶皺解譯成果圖；

圖6為本發(fā)明實施例生成的隧道地質(zhì)縱斷面地層解譯成果圖；

圖7為本發(fā)明實施例生成的隧道地質(zhì)縱斷面智能化圍巖分級解譯成果圖；

圖8為本發(fā)明實施例生成的隧道地質(zhì)縱斷面設(shè)計成果圖。

具體實施方式

下面結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明的保護范圍。

本發(fā)明實施例提供的一種建立隧道地質(zhì)縱斷面圖的方法，其具體實現(xiàn)過程如圖1所示，可以包括以下處理步驟：

步驟11，獲取隧道線路、隧道洞頂線、隧道地面線、物探資料及鉆探資料信息，并根據(jù)隧道線路里程、高程信息創(chuàng)建隧道地質(zhì)縱斷面模板；

具體地，可以獲取隧道線路、隧道洞頂線、隧道地面線、物探資料及鉆探資料信息，并依據(jù)線路里程、高程信息及其他參數(shù)信息，自動生成隧道地質(zhì)縱斷面模板，該模板可以包括設(shè)計說明表格、會簽欄、高程標尺、圖框等信息。

步驟12，基于所述隧道地質(zhì)縱斷面模板進行隧道工程地質(zhì)信息解譯處理獲得隧道工程地質(zhì)信息解譯圖，所述解譯處理包括：地質(zhì)界線解譯、斷層解譯、褶皺解譯、地層解譯和圍巖分級解譯，其中：

地質(zhì)界線解譯是依據(jù)物探圖(即物探資料)和鉆孔(即鉆探資料)，結(jié)合野外地質(zhì)調(diào)查資料，推斷形成地質(zhì)界線；

斷層解譯是依據(jù)斷層代號、斷層名稱、斷層中心線、斷層左破碎帶寬、斷層右破碎帶寬，生成斷層；

褶皺解譯是依據(jù)褶皺中心軸線、褶皺類型、褶皺名稱、褶皺代號、褶皺核部比例及左右翼參數(shù)信息，生成褶皺；

地層解譯是依據(jù)地質(zhì)界線圈定的范圍和地層巖性信息，自動填充地質(zhì)年代花紋；除去斷層、褶皺，其它地段都是一般地層；

圍巖分級解譯是依據(jù)輸入線路里程信息及圍巖等級自動生成圍巖分段設(shè)計表，設(shè)計表包含當前分段的地質(zhì)概況、巖性信息、圍巖等級及分段長度信息；相應(yīng)的圍巖分段設(shè)計表還可以通過相應(yīng)的修改功能進行修改，即：選擇當前分段圍巖，自動計算當前分段圍巖的起止里程，用戶可對其進行長度、地質(zhì)概況等信息的修改，并且自動修改左右相鄰圍巖分段設(shè)計表格長度信息。

步驟13，基于所述隧道工程地質(zhì)信息解譯圖，根據(jù)隧道地質(zhì)構(gòu)造信息建立生成所述隧道地質(zhì)縱斷面圖；

在該步驟13中，所述建立生成所述隧道地質(zhì)縱斷面圖的步驟具體可以包括：

(1)自動生成圖例

自動生成隧道地質(zhì)縱斷面圖中的工程地質(zhì)圖例圖形和文字，并將所述圖例圖形布置于所述隧道地質(zhì)縱斷面圖中的預(yù)定的位置；

即依據(jù)隧道的地層、斷層、褶皺等隧道地質(zhì)構(gòu)造信息及其他資料，自動生成隧道地質(zhì)縱斷面圖中的工程地質(zhì)圖例圖形和文字，并自動將圖例排布設(shè)計圖中合理位置，相應(yīng)的位置可以為預(yù)先指定的位置，或者，也可以為基于預(yù)定的規(guī)則確定的位置，等等。

(2)自動生成標注

讀取一體化數(shù)據(jù)庫，并根據(jù)讀取的信息在所述隧道地質(zhì)縱斷面圖中生成地層標注信息、斷層標注信息和褶皺標注信息；

具體地，讀取一體化數(shù)據(jù)庫，獲取地層年代、地層代號、地層名稱、地層巖性等信息，自動在剖面圖相應(yīng)位置生成地層標注信息；讀取一體化數(shù)據(jù)庫，獲取斷層代號、斷層名稱、斷層巖性等信息，自動在剖面圖相應(yīng)位置生成斷層標注信息；以及，讀取一體化數(shù)據(jù)庫，獲取褶皺代號、褶皺名稱、褶皺巖性等信息，自動在剖面圖相應(yīng)位置生成褶皺標注信息。

進一步地，在上述方法中，所述建立的隧道地質(zhì)縱斷面圖可以設(shè)置為全部或部分可編輯修改的格式，以方便地質(zhì)設(shè)計人員輔助修改生成的隧道地質(zhì)縱斷面圖，從而進一步完善相應(yīng)的隧道地質(zhì)縱斷面圖。

本發(fā)明實施例提供的方法中，在創(chuàng)建所述隧道地質(zhì)縱斷面模板之前，該方法還包括向上述一體化數(shù)據(jù)庫中保存數(shù)據(jù)的處理步驟，該處理步驟具體可以包括：

(1)上序數(shù)據(jù)入庫

將隧道線路、隧道洞頂線、隧道地面線、物探資料及鉆探資料信息等基礎(chǔ)資料信息，以及用于進行隧道工程地質(zhì)信息解譯處理的數(shù)據(jù)信息保存于一體化數(shù)據(jù)庫中；

或者，

(2)提取數(shù)據(jù)入庫

在導出的上序資料圖中選擇隧道線路、隧道洞頂線、隧道地面線、物探資料及鉆探資料信息等基礎(chǔ)資料信息，并按照設(shè)定的導入橫縱比例尺將該信息導入保存于一體化數(shù)據(jù)庫中；還將用于進行隧道工程地質(zhì)信息解譯處理的數(shù)據(jù)信息保存于一體化數(shù)據(jù)庫中；

也就是說，如果之前在一體化數(shù)據(jù)庫中沒有隧道地面線、隧道線路、隧道洞頂線等基礎(chǔ)資料信息，還可以在軟件中打開從隧道設(shè)計軟件導出的上序資料圖，依次選擇圖中包含的隧道線路、隧道地面線、隧道洞頂線，設(shè)定導入橫縱比例尺，設(shè)置線路起點里程、起點高程，終點里程、終點高程，設(shè)置線路冠號，加載物探圖，加載鉆孔數(shù)據(jù)庫，并將各項數(shù)據(jù)存儲在一體化庫中。

在完成了上述一體化數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)的保存過程后，所述一體化數(shù)據(jù)庫中保存的數(shù)據(jù)則可以用于按照設(shè)定的導出橫縱比例尺導出給建立生成所述隧道地質(zhì)縱斷面圖的過程應(yīng)用。例如，具體可以將帶有地質(zhì)巖性花紋的數(shù)據(jù)導出給隧道專業(yè)軟件，所述隧道專業(yè)軟件可以用于設(shè)計帶有地質(zhì)巖性花紋的地質(zhì)縱斷面圖，即：在隧道專業(yè)軟件中打開已經(jīng)設(shè)計好的帶有地質(zhì)巖性花紋的地質(zhì)縱斷面圖，框選線路、地面線、洞頂線及地質(zhì)巖性花紋等數(shù)據(jù)，設(shè)置參照點信息，設(shè)置導出橫縱比例尺，選擇導出路徑，將數(shù)據(jù)導出給隧道專業(yè)軟件應(yīng)用。

以及，所述一體化數(shù)據(jù)庫中保存的數(shù)據(jù)還用于導出提供給進行地質(zhì)三維仿真的過程中應(yīng)用，也就是將數(shù)據(jù)提給三維地質(zhì)建模軟件進行地質(zhì)三維仿真工作，包括：將地層劃分信息、圍巖分級信息、斷層平面信息、褶皺平面信息及褶皺縱斷面信息提給地質(zhì)三維仿真過程應(yīng)用。

進一步地，在創(chuàng)建所述隧道地質(zhì)縱斷面模板之前，為保證后續(xù)的建立生成所述隧道地質(zhì)縱斷面圖的過程可以順利進行，該方法還可以包括以下處理過程：

檢查所述一體化數(shù)據(jù)庫中是否保存有所述隧道線路、隧道洞頂線、隧道地面線、物探資料及鉆探資料信息，以及用于進行隧道工程地質(zhì)信息解譯處理的數(shù)據(jù)信息，如果已經(jīng)保存，則繼續(xù)后續(xù)的創(chuàng)建所述隧道地質(zhì)縱斷面模板的過程，否則，返回執(zhí)行向一體化數(shù)據(jù)庫中保存數(shù)據(jù)的步驟，直到能夠繼續(xù)后續(xù)的創(chuàng)建所述隧道地質(zhì)縱斷面模板的過程，即直到在所述一體化數(shù)據(jù)庫中保存了相應(yīng)的數(shù)據(jù)時，則繼續(xù)后續(xù)的創(chuàng)建所述隧道地質(zhì)縱斷面模板的過程，進而建立生成所述隧道地質(zhì)縱斷面圖。

為便于理解，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實施例作進一步地詳細描述。

具體以中蘭客專香山隧道地質(zhì)縱斷面設(shè)計圖生成為例，說明本發(fā)明實施例提供的自動生成隧道地質(zhì)縱斷面圖的處理步驟，如圖2所示，相應(yīng)的步驟包括：

(1)新建工點(創(chuàng)建一個新的隧道建設(shè)工程地點)，可以包括設(shè)置工點名稱、工作階段(如預(yù)可研、初測、定測、補定測等階段)、工作類型。

(2)上序數(shù)據(jù)入庫，即選擇一體化接口進行上序數(shù)據(jù)入庫，具體可以選擇上序?qū)I(yè)提來的隧道線路、隧道地面線、隧道洞頂線、鉆孔、物探圖及其他基礎(chǔ)資料，導入并保存到一體化數(shù)據(jù)庫中。

(3)對一體化數(shù)據(jù)庫中的隧道線路、隧道地面線、隧道洞頂線數(shù)據(jù)存儲情況進行檢查，若相應(yīng)的數(shù)據(jù)已經(jīng)存儲于一體化數(shù)據(jù)庫中，則通過檢查，繼續(xù)后續(xù)的生成隧道地質(zhì)縱斷面模板的處理過程，若檢查出現(xiàn)異常(如未查到相應(yīng)的數(shù)據(jù)等)，則返回步驟(2)的上序數(shù)據(jù)入庫的處理過程。

(4)生成隧道地質(zhì)縱斷面模板(即生成縱斷面模板)，如圖3所示，即根據(jù)一體化數(shù)據(jù)庫存儲的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)自動生成隧道地質(zhì)縱斷面模板圖，縱斷面模板可以包括隧道專業(yè)軟件提來的隧道線路、地面線、洞頂線、五線譜、會簽欄等。五線譜欄主要包括：地質(zhì)概況、水文概況、圍巖級別、長度、設(shè)計坡度、內(nèi)軌頂面標高、地面高程、線路里程。會簽欄包括設(shè)計單位、工程項目、圖件名稱、簽名內(nèi)容、圖紙內(nèi)容等。

(5)疊加物探圖(物探資料)及疊加鉆孔數(shù)據(jù)(鉆探資料)，并根據(jù)物探圖和鉆孔數(shù)據(jù)進行工程地質(zhì)信息解譯

依據(jù)物探圖、鉆孔數(shù)據(jù)及其他地質(zhì)資料，繪制地質(zhì)界線，進行斷層解譯，解譯參數(shù)主要包括：斷層代號、斷層名稱、左破碎帶寬、右破碎帶寬、走向角、與線路夾角、真傾角、視傾角、填充圖案、填充顏色、填充比例等，各類參數(shù)設(shè)置完畢，點選斷層軸線，系統(tǒng)根據(jù)左右破碎帶寬自動生成斷層，斷層解譯成果圖如圖4。

依據(jù)物探圖、鉆孔數(shù)據(jù)及其他地質(zhì)資料，繪制地質(zhì)界線，進行褶皺解譯，解譯參數(shù)主要包括：褶皺類型、褶皺名稱、褶皺代號、核部比例，左右翼參數(shù)包括：寬度、真傾角、視傾角、填充圖案、填充比例，點選褶皺軸線，系統(tǒng)根據(jù)左右翼參數(shù)信息自動生成褶皺，褶皺解譯成果圖如圖5所示。

依據(jù)物探圖、鉆孔數(shù)據(jù)及其他地質(zhì)資料，繪制地質(zhì)界線，進行地層解譯，解譯參數(shù)主要包括：巖性代號、巖性名稱、時代代號、時代名稱、巖性狀態(tài)、施工等級、走向角、與線路夾角、真傾角、視傾角、填充圖案、填充顏色、填充比例等，點選地層，系統(tǒng)自動生成對應(yīng)地層巖性花紋，地層解譯成果圖如圖6所示。

智能化圍巖分級依據(jù)地質(zhì)資料，設(shè)置對應(yīng)里程參數(shù)，設(shè)置圍巖等級和地質(zhì)概況，自動化生成地質(zhì)圍巖。里程參數(shù)設(shè)置有多種方式：設(shè)置起點里程和終點里程；設(shè)置起點里程和里程長度；選擇地質(zhì)界線，系統(tǒng)自動計算起點里程和終點里程，圍巖分級解譯成果圖如圖7所示。

其中，相應(yīng)的地層解譯、斷層解譯、褶皺解譯及圍巖分級過程中還可以對相應(yīng)的解譯參數(shù)等進行修改，即軟件可以提供相應(yīng)的修改鏈接，以便于地質(zhì)設(shè)計人員通過相應(yīng)的修改鏈接對地層解譯、斷層解譯、褶皺解譯和圍巖分級中的解譯參數(shù)進行修改調(diào)整，進而更準確地完成后期的隧道地質(zhì)縱斷面圖的生成過程。

(6)生成隧道地質(zhì)縱斷面圖

工程縱斷面制圖(即生成隧道地質(zhì)縱斷面圖)主要包括自動生成圖例和自動生成標注等內(nèi)容。依據(jù)前期地層解譯、斷層解譯、褶皺解譯、圍巖分級等屬性信息，軟件自動生成標注信息和圖例，相應(yīng)的隧道地質(zhì)縱斷面圖成果圖如圖8所示。

綜上，本發(fā)明實施例可以實現(xiàn)由地質(zhì)設(shè)計人員基于鐵路線路、地面線、洞頂線及其他地質(zhì)資料等數(shù)據(jù)，利用計算機軟件自動生成鐵路等隧道地質(zhì)縱斷面圖設(shè)計，并可以通過地質(zhì)設(shè)計人員手工輔助修改令相應(yīng)的隧道地質(zhì)縱斷面圖的設(shè)計更為完美，從而能夠大幅度地提高鐵路等隧道地質(zhì)縱斷面圖設(shè)計的工作效率。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護范圍為準。