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      一種交通視頻運動目標(biāo)檢測方法與流程

      文檔序號:11251910閱讀:611來源:國知局

      本發(fā)明具體涉及一種交通視頻運動目標(biāo)檢測方法。



      背景技術(shù):

      視頻圖像序列中的運動目標(biāo)檢測在機器視覺研究領(lǐng)域中是一個重要的研究課題,是進(jìn)行目標(biāo)跟蹤和行為理解的基礎(chǔ),在視頻智能監(jiān)控、醫(yī)學(xué)圖像處理和機器人導(dǎo)航等許多領(lǐng)域內(nèi)有著廣泛的應(yīng)用。

      傳統(tǒng)視頻中運動目標(biāo)檢測方法主要有光流場法、幀間差分法和背景減法。光流場法需要進(jìn)行多次迭代運算,運算復(fù)雜,計算量非常大,在實際應(yīng)用中,除非具備特殊的硬件設(shè)備支持,否則很難保證對監(jiān)控場景的實時檢測,而且此算法的抗噪聲等干擾能力也比較差,需要做進(jìn)一步的改進(jìn)。幀間差分法是通過對視頻序列中2個或3個相鄰幀進(jìn)行時間差分閾值化來提取目標(biāo),其算法雖然簡單并對動態(tài)環(huán)境具有較強的自適應(yīng)性,但提取的目標(biāo)容易出現(xiàn)空洞現(xiàn)象,檢測出的運動物體的位置不精確,一般不能完全提取出所有相關(guān)的特征像素點。當(dāng)視頻監(jiān)控的場景中運動目標(biāo)沒有明顯的位置移動時,運動目標(biāo)就不能被檢測到。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種交通視頻運動目標(biāo)檢測方法。

      一種交通視頻運動目標(biāo)檢測方法,包括以下步驟:

      s1:采集交通視頻圖像,對視頻圖像中每一個像素點的灰度值或色彩值進(jìn)行混合高斯模型的背景建模;

      s2:對當(dāng)前時刻采集到的視頻圖像像素值與初始的k個高斯分布進(jìn)行比較((k個高斯分布將按其值的高低來排列),得到最佳匹配,設(shè)定匹配條件為:

      其中,,為第i個高斯分布的權(quán)重值和均值;

      s3:按照匹配結(jié)果更新混合高斯模型的參數(shù):

      ,

      其中,是學(xué)習(xí)率;對于匹配的分布,,其余分布;

      ;

      其中,是第二個學(xué)習(xí)率,;

      s4:把所有的高斯分布將按照值從大到小進(jìn)行排序,選取前b個,b滿足:

      ,

      其中,t為像素被選取為背景的閾值,將選取前b個高斯分布作為背景元素;

      s5:將前一幀視頻圖像與所建立的當(dāng)前背景圖像進(jìn)行相減,得到車輛在當(dāng)前時刻的運動圖像。

      進(jìn)一步的,混合高斯模型的背景建模方法如下:

      1)任意像素點(x,y)的歷史像素值可以表示為:

      ;

      式中,代表像素x在時刻i的灰度值或色彩值;

      2)視頻圖像中像素點x在t時刻屬于背景像素的概率為:

      其中,表示在t時刻,像素為x的統(tǒng)計概率;k為背景模型中高斯分布的個數(shù);是t時刻第i個高斯分布的權(quán)重值,是在t時刻第i個均值為,方差為的高斯概率密度函數(shù)。

      本發(fā)明的有益效果是:

      本發(fā)明采用混合高斯分布對視頻背景進(jìn)行建模,將前一幀視頻圖像與所建立的當(dāng)前背景圖像進(jìn)行相減,得到車輛在當(dāng)前時刻的運動圖像;該方法能夠準(zhǔn)確地檢測出前景運動車輛目標(biāo)。

      具體實施方式

      以下具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步闡述,但不作為對本發(fā)明的限定。

      一種交通視頻運動目標(biāo)檢測方法,包括以下步驟:

      s1:采集交通視頻圖像,對視頻圖像中每一個像素點的灰度值或色彩值進(jìn)行混合高斯模型的背景建模;

      s2:對當(dāng)前時刻采集到的視頻圖像像素值與初始的k個高斯分布進(jìn)行比較((k個高斯分布將按其值的高低來排列),得到最佳匹配,設(shè)定匹配條件為:

      其中,為第i個高斯分布的權(quán)重值和均值;

      s3:按照匹配結(jié)果更新混合高斯模型的參數(shù):

      ,

      其中,是學(xué)習(xí)率;對于匹配的分布,,其余分布

      ;

      其中,是第二個學(xué)習(xí)率,;

      s4:把所有的高斯分布將按照值從大到小進(jìn)行排序,選取前b個,b滿足:

      ,

      其中,t為像素被選取為背景的閾值,將選取前b個高斯分布作為背景元素;

      s5:將前一幀視頻圖像與所建立的當(dāng)前背景圖像進(jìn)行相減,得到車輛在當(dāng)前時刻的運動圖像。

      混合高斯模型的背景建模方法如下:

      1)任意像素點(x,y)的歷史像素值可以表示為:

      ;

      式中,代表像素x在時刻i的灰度值或色彩值;

      2)視頻圖像中像素點x在t時刻屬于背景像素的概率為:

      ;

      其中,表示在t時刻,像素為x的統(tǒng)計概率;k為背景模型中高斯分布的個數(shù);是t時刻第i個高斯分布的權(quán)重值,是在t時刻第i個均值為,方差為的高斯概率密度函數(shù)。

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