本發(fā)明涉及車位管理技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及車位租賃方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

出行難一直是我國(guó)致力解決的一大民生問題。停車難是出行難的主要組成部分。截止2016年底，我國(guó)汽車保有量已達(dá)2.9億，停車位缺口5000萬(wàn)。停車難，耗時(shí)長(zhǎng)，車位難尋。

針對(duì)上述問題，目前也有出現(xiàn)了很多停車服務(wù)產(chǎn)品，例如百度地圖會(huì)在到達(dá)目的地后會(huì)向用戶推薦附近停車場(chǎng)。但這樣的停車服務(wù)產(chǎn)品，無(wú)法提供車位具體狀態(tài)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度低，功能匱乏。用戶即使到達(dá)推薦停車場(chǎng)也不一定找到合適車位，進(jìn)而造成時(shí)間成本的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種車位租賃方法及系統(tǒng)，用以改善上述問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例采用的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車位租賃方法。所述方法應(yīng)用于車位租賃系統(tǒng)的云服務(wù)平臺(tái)，所述系統(tǒng)還包括客戶端及多個(gè)智能地鎖，所述多個(gè)智能地鎖安裝于車位，所述客戶端及所述多個(gè)智能地鎖分別與所述云服務(wù)平臺(tái)耦合，所述方法包括：獲取所述客戶端發(fā)送的租賃請(qǐng)求；查詢所述多個(gè)智能地鎖對(duì)應(yīng)的車位信息；根據(jù)所述租賃請(qǐng)求及所述車位信息，生成預(yù)選待租車位信息；將所述預(yù)選待租車位信息發(fā)送至所述客戶端；獲取所述客戶端基于所述預(yù)選待租車位信息返回目標(biāo)車位信息，其中，所述目標(biāo)車位信息為所述客戶端響應(yīng)用戶針對(duì)所述預(yù)選待租車位信息的點(diǎn)擊操作而生成的信息；根據(jù)所述目標(biāo)車位信息，將所述客戶端與所述目標(biāo)車位信息對(duì)應(yīng)的目標(biāo)智能地鎖之間進(jìn)行租賃配對(duì)。

本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種車位租賃系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括云服務(wù)平臺(tái)、客戶端及多個(gè)智能地鎖，所述多個(gè)智能地鎖安裝于車位，所述客戶端及所述多個(gè)智能地鎖分別與所述云服務(wù)平臺(tái)耦合，所述客戶端用于響應(yīng)用戶操作生成租賃請(qǐng)求，并將所述租賃請(qǐng)求發(fā)送至所述云服務(wù)平臺(tái)；所述云服務(wù)平臺(tái)用于獲取所述客戶端發(fā)送的租賃請(qǐng)求；查詢所述多個(gè)智能地鎖對(duì)應(yīng)的車位信息；根據(jù)所述租賃請(qǐng)求及所述車位信息，生成預(yù)選待租車位信息；將所述預(yù)選待租車位信息發(fā)送至所述客戶端；所述客戶端還用于響應(yīng)用戶針對(duì)所述預(yù)選待租車位信息的點(diǎn)擊操作而生成的目標(biāo)車位信息，并發(fā)送至所述云服務(wù)平臺(tái)；所述云服務(wù)平臺(tái)還用于根據(jù)所述目標(biāo)車位信息，將所述客戶端與所述目標(biāo)車位信息對(duì)應(yīng)的目標(biāo)智能地鎖之間進(jìn)行租賃配對(duì)。

與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別在于，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車位租賃方法，在獲取所述客戶端發(fā)送的租賃請(qǐng)求之后，從智能地鎖獲取與智能地鎖對(duì)應(yīng)的車位信息，并根據(jù)租賃請(qǐng)求從車位信息中篩選出預(yù)選待租車位信息，推送給客戶端。以便用戶通過客戶端的獲取與租賃請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的精準(zhǔn)車位信息，便于用戶找到最為合適的車位。并在用戶選中心儀車位后建立用戶與車位之間的租賃關(guān)系，確保用戶到達(dá)車位后能順利停車，減少時(shí)間浪費(fèi)。

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例，并配合所附附圖，作詳細(xì)說明如下。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1示出了本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車位租賃方法的步驟流程圖。

圖2示出了本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車位租賃系統(tǒng)的示意圖。

圖3為圖1中步驟s103的子步驟流程圖。

圖4為圖1中步驟s106的子步驟流程圖。

圖5示出了本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車位租賃方法的步驟流程圖。

圖6為圖2中示出的智能地鎖的示意圖。

圖標(biāo)：100-車位租賃系統(tǒng)；200-智能地鎖；201-微控制器；202-地鎖驅(qū)動(dòng)電機(jī)；203-感應(yīng)模塊；204-識(shí)別模塊；205-無(wú)線通信模塊；300-云服務(wù)平臺(tái)；400-客戶端。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本發(fā)明的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實(shí)施例。基于本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。同時(shí)，在本發(fā)明的描述中，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

第一實(shí)施例

請(qǐng)參照?qǐng)D1，圖1示出一種車位租賃方法的流程圖。所述車位租賃方法應(yīng)用于如圖2所示的車位租賃系統(tǒng)100的云服務(wù)平臺(tái)300。所述車位租賃系統(tǒng)100還包括客戶端400及多個(gè)智能地鎖200所述多個(gè)智能地鎖200安裝于車位，所述客戶端400及所述多個(gè)智能地鎖200分別與所述云服務(wù)平臺(tái)300耦合。需要說明的是，安裝有智能地鎖200的車位可以是但不限于是，私家車位、收費(fèi)停車場(chǎng)內(nèi)的車位及路邊車位。安裝有智能地鎖200的車位可以根據(jù)對(duì)智能地鎖200的設(shè)置切換為待租車位或不出租車位。例如，私家車位的車主可根據(jù)平日車位的空閑時(shí)間在智能地鎖200中預(yù)設(shè)可用時(shí)間范圍信息或收費(fèi)停車場(chǎng)可根據(jù)營(yíng)業(yè)時(shí)間在智能地鎖200中預(yù)設(shè)可用時(shí)間范圍信息。在預(yù)設(shè)可用時(shí)間范圍信息對(duì)應(yīng)的時(shí)間范圍內(nèi)車位為待租車位，不在對(duì)應(yīng)的時(shí)間范圍內(nèi)車位為不出租車位。所述方法包括以下步驟：

步驟s101，獲取所述客戶端400發(fā)送的租賃請(qǐng)求。

在本實(shí)施例中，所述客戶端400響應(yīng)用戶操作生成租賃請(qǐng)求并發(fā)送至云服務(wù)平臺(tái)300。具體地，客戶端400根據(jù)用戶輸入的車位使用時(shí)間及需要停車的位置獲取租賃時(shí)間信息及位置范圍信息。并根據(jù)租賃時(shí)間信息及位置范圍信息生成租賃請(qǐng)求。需要說明的是，位置范圍信息為以需要停車的位置為中心，預(yù)設(shè)距離半徑的范圍內(nèi)?？蛻舳?00中有多個(gè)可以選擇的預(yù)設(shè)距離(例如，10米、20米及100米)，用戶可以通過操作客戶端400選擇預(yù)設(shè)距離，進(jìn)而獲得位置范圍信息。

步驟s102，查詢所述多個(gè)智能地鎖200對(duì)應(yīng)的車位信息。

在本實(shí)施例中，云服務(wù)平臺(tái)300可以是接收到客戶端400發(fā)送的租賃請(qǐng)求后分別通過查詢獲取每個(gè)與云服務(wù)平臺(tái)300耦合的智能地鎖200對(duì)應(yīng)的當(dāng)前的車位信息。也可以是云服務(wù)平臺(tái)300按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔查詢每個(gè)與所述云服務(wù)平臺(tái)300耦合智能地鎖200而獲得的最新的智能地鎖200對(duì)應(yīng)的當(dāng)前的車位信息。具體地，車位信息包括所述智能地鎖200對(duì)應(yīng)車位的位置信息、預(yù)設(shè)可用時(shí)間范圍信息及當(dāng)前使用狀態(tài)信息。

在其他實(shí)施例中，車位信息還包括周邊車位使用情況和相關(guān)信息。例如剩余數(shù)量、價(jià)格、車位類別，價(jià)格及車位類別為車位所有人預(yù)先設(shè)置于智能地鎖200內(nèi)。周邊車位使用情況可以是智能地鎖200從所屬的停車場(chǎng)地的停車管理系統(tǒng)中獲取。

步驟s103，根據(jù)所述租賃請(qǐng)求及所述車位信息，生成預(yù)選待租車位信息。

在本實(shí)施例中，云服務(wù)平臺(tái)300根據(jù)最新獲得的車位信息及租賃請(qǐng)求生成預(yù)選待租車位信息。預(yù)選待租車位信息中包括：每個(gè)預(yù)選待租車位對(duì)應(yīng)的位置信息、預(yù)設(shè)可用時(shí)間范圍信息及當(dāng)前使用狀態(tài)信息。如圖3所示，步驟s103包括以下子步驟：

子步驟s1031，在所述車位信息中篩選出符合所述位置范圍信息的多個(gè)待選車位信息。

在本實(shí)施例中，云服務(wù)平臺(tái)300從最新獲得的車位信息中篩選出位置信息符合租賃請(qǐng)求的位置范圍信息的多個(gè)待選車位信息。以確保待選車位信息對(duì)應(yīng)的車位的位置能在用戶的可接受范圍內(nèi)，提高用戶體驗(yàn)。

子步驟s1032，從所述多個(gè)待選車位信息中篩選出所述當(dāng)前使用狀態(tài)信息為空閑且對(duì)應(yīng)的所述預(yù)設(shè)可用時(shí)間范圍信息滿足所述租賃時(shí)間信息的預(yù)選待租車位信息。

在本實(shí)施例中，每個(gè)車位對(duì)應(yīng)的當(dāng)前使用狀態(tài)信息可以包括：空閑、使用中及已預(yù)訂。車位對(duì)應(yīng)的當(dāng)前使用狀態(tài)信息從安裝于車位的智能地鎖200中獲取。其中，當(dāng)智能地鎖200的地磁傳感器檢測(cè)到車位上沒有停放車輛，且智能地鎖200當(dāng)前使用狀態(tài)信息不是已預(yù)訂時(shí)，智能地鎖200將檢測(cè)到的車位上沒有停放車輛的檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至云服務(wù)平臺(tái)300，云服務(wù)平臺(tái)300根據(jù)檢測(cè)結(jié)果再將對(duì)應(yīng)的智能地鎖200的當(dāng)前使用狀態(tài)變更為空閑。從當(dāng)前使用狀態(tài)信息為空閑的待選車位信息中再篩選出所述對(duì)應(yīng)的所述預(yù)設(shè)可用時(shí)間范圍信息滿足所述租賃時(shí)間信息的預(yù)選待租車位信息。如前所述預(yù)設(shè)可用時(shí)間范圍信息可以是私人車位的所有人預(yù)先設(shè)置的可以進(jìn)行租賃的時(shí)間范圍也可以是收費(fèi)停車場(chǎng)內(nèi)車位的營(yíng)業(yè)時(shí)間。不將預(yù)設(shè)可用時(shí)間范圍信息不滿足所述租賃時(shí)間信息的車位對(duì)應(yīng)的車位信息列入預(yù)選待租車位信息，一方面確保了給用戶的精準(zhǔn)推送，減少不必要的麻煩；另一方面對(duì)私家車的所有人而言，確保了私家車位即使出租也不會(huì)影響自身正常的使用，進(jìn)而吸引更多私家車位的所有人將車位在空閑時(shí)間出租。提高空閑車位的使用率，提高車位的共享率。改善收費(fèi)停車上內(nèi)車位緊缺的現(xiàn)狀。

步驟s104，將所述預(yù)選待租車位信息發(fā)送至所述客戶端400。

在本實(shí)施例中，云服務(wù)平臺(tái)300將篩選出的預(yù)選待租車位信息發(fā)送之后客戶端400，客戶端400對(duì)預(yù)選待租車位信息進(jìn)行顯示，以便用戶選擇。可選地，預(yù)選待租車位信息可以以列表的實(shí)行顯示。

步驟s105，獲取所述客戶端400基于所述預(yù)選待租車位信息返回目標(biāo)車位信息。

在本實(shí)施例中，所述目標(biāo)車位信息為所述客戶端400響應(yīng)用戶針對(duì)所述預(yù)選待租車位信息的點(diǎn)擊操作而生成的信息。目標(biāo)車位信息可以是用戶從預(yù)選待租車位信息中選出的一條。

步驟s106，根據(jù)所述目標(biāo)車位信息，將所述客戶端400與所述目標(biāo)車位信息對(duì)應(yīng)的目標(biāo)智能地鎖之間進(jìn)行租賃配對(duì)。

在本實(shí)施例中，可以是通過云服務(wù)平臺(tái)300建立目標(biāo)車位信息對(duì)應(yīng)的目標(biāo)車位與用戶之間的租賃關(guān)系。具體地，可以是通過將客戶端400與所述目標(biāo)車位信息對(duì)應(yīng)的目標(biāo)車位上安裝的目標(biāo)智能地鎖之間進(jìn)行租賃配對(duì)。在本實(shí)施例中，如圖4所示，步驟s106可以包括以下子步驟：

子步驟s1061，根據(jù)所述目標(biāo)車位信息，查找與所述目標(biāo)車位信息對(duì)應(yīng)的目標(biāo)智能地鎖。

在本實(shí)施例中，云服務(wù)平臺(tái)300從每一智能地鎖200獲取的對(duì)應(yīng)的車位信息中還包括智能地鎖200的唯一的標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)。所述目標(biāo)車位信息中也還包括對(duì)應(yīng)的智能地鎖200的唯一標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)。云服務(wù)平臺(tái)300根據(jù)目標(biāo)車位信息中的唯一標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)，從與云服務(wù)平臺(tái)300耦合的智能地鎖200中查找對(duì)應(yīng)的目標(biāo)智能地鎖。具體地，唯一標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)可以是編號(hào)、id號(hào)碼、地址編碼等，云服務(wù)平臺(tái)300可根據(jù)唯一標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)對(duì)對(duì)應(yīng)的智能地鎖200單獨(dú)訪問。

子步驟s1062，將所述目標(biāo)智能地鎖的當(dāng)前使用狀態(tài)信息修改為已預(yù)訂，并與所述客戶端400對(duì)應(yīng)。

在本實(shí)施例中，云服務(wù)平臺(tái)300將根據(jù)目標(biāo)車位信息中的唯一標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)查詢到的目標(biāo)智能地鎖的當(dāng)前使用狀態(tài)信息從空閑改為已預(yù)定。如果目標(biāo)智能地鎖的當(dāng)前使用狀態(tài)信息不是空閑，則進(jìn)行報(bào)錯(cuò)。云服務(wù)平臺(tái)300還會(huì)接收所述客戶端400發(fā)送的預(yù)定車輛信息。具體地，預(yù)定車輛信息可以包括車牌號(hào)信息。預(yù)定車輛信息可以是用戶使用客戶端400輸入生成的，也可以是預(yù)先與客戶端400綁定的車輛信息生成的。將所述預(yù)定車輛信息與所述目標(biāo)智能地鎖對(duì)應(yīng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)智能地鎖與所述客戶端400對(duì)應(yīng)。具體地，可以通過將所述預(yù)定車輛信息發(fā)送至與所述目標(biāo)智能地鎖，以建立目標(biāo)智能地鎖與客戶端400的對(duì)應(yīng)。也可以是云服務(wù)平臺(tái)300存儲(chǔ)目標(biāo)智能地鎖的唯一標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)與客戶端400的預(yù)定車輛信息之間的映射關(guān)系。

在本發(fā)明實(shí)施例中，車位租賃方法還可以包括以下步驟：分別獲取所述客戶端400及所述目標(biāo)車位的位置信息。在本實(shí)施例中，客戶端400通過gps定位當(dāng)前客戶端400所處的位置信息，并發(fā)送至云服務(wù)平臺(tái)300。云服務(wù)平臺(tái)300根據(jù)目標(biāo)車位信息獲取目標(biāo)車位的位置信息。根據(jù)所述用戶的位置信息及所述目標(biāo)車位的位置信息，生成最佳路徑規(guī)劃。將所述最佳路徑規(guī)劃發(fā)送至所述客戶端400。

在本實(shí)施例中，所述目標(biāo)智能地鎖在與客戶端400進(jìn)行租賃配對(duì)之后，開始采集附近車輛的車輛信息。具體地，可以是按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔進(jìn)行一次車輛信息采集，也可以是當(dāng)目標(biāo)智能地鎖的地磁傳感器感應(yīng)到車輛靠近后進(jìn)行一次車輛信息采集。當(dāng)采集到的車輛信息與所接收的預(yù)定車輛信息匹配時(shí)，目標(biāo)智能地鎖解鎖并反饋解鎖信息給云服務(wù)平臺(tái)300，并由云服務(wù)平臺(tái)300變更所述目標(biāo)智能地鎖的所述當(dāng)前使用狀態(tài)信息為使用中。

在其他實(shí)施例中，也可以是用戶通過客戶端400向云服務(wù)平臺(tái)300發(fā)送解鎖指令，云服務(wù)平臺(tái)300獲取所述客戶端400發(fā)送的解鎖指令并根據(jù)所述解鎖指令將與所述客戶端400對(duì)應(yīng)的所述目標(biāo)智能地鎖解鎖。具體地，可以是根據(jù)預(yù)定車輛信息與唯一標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)的映射關(guān)系查找到對(duì)應(yīng)的目標(biāo)智能地鎖，將解鎖指令發(fā)送至目標(biāo)智能地鎖，控制目標(biāo)智能地鎖開啟，并將所述目標(biāo)智能地鎖的使用狀態(tài)修改為使用中。

第二實(shí)施例

請(qǐng)參照?qǐng)D5，圖5示出的一種車位租賃方法，應(yīng)用于車位租賃系統(tǒng)100的多個(gè)如圖6所示的智能地鎖200中的目標(biāo)智能地鎖。所述智能地鎖200包括微控制器201、地鎖驅(qū)動(dòng)電機(jī)202、感應(yīng)模塊203、識(shí)別模塊204及無(wú)線通信模塊205。所述地鎖驅(qū)動(dòng)電機(jī)202、感應(yīng)模塊203、識(shí)別模塊204及無(wú)線通信模塊205分別與所述微控制器201電信連接，所述智能地鎖200通過所述無(wú)線通信模塊205與云服務(wù)平臺(tái)300通信連接，以進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。所述微控制器201用于控制的工作狀態(tài)。所述地鎖驅(qū)動(dòng)電機(jī)202正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)所述智能地鎖200上鎖；當(dāng)所述地鎖驅(qū)動(dòng)電機(jī)202反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)所述智能地鎖200解鎖。所述感應(yīng)模塊203用于檢測(cè)所述車位的當(dāng)前是否停放車輛，并將檢測(cè)結(jié)果并發(fā)送至所述微控制器201，所述識(shí)別模塊204用于采集被識(shí)別靠近車輛的車牌號(hào)并發(fā)送至所述微控制器201。可選地，微控制器201可以包括stm32單片機(jī)；感應(yīng)模塊203可以包括地磁傳感器；識(shí)別模塊204包括圖像采集器及車牌識(shí)別芯片，圖像采集器可以是攝像頭，攝像頭采集車牌圖像發(fā)送至車牌識(shí)別芯片，車牌識(shí)別芯片識(shí)別后發(fā)送至微控制器201。

如圖5所示，本實(shí)施例提供的一種車位租賃方法包括以下步驟：

步驟s201，接收所述云服務(wù)平臺(tái)300發(fā)送的租賃配對(duì)指令。

在本實(shí)施例中，所述租賃配對(duì)指令為所述云服務(wù)平臺(tái)300根據(jù)所述客戶端400響應(yīng)用戶針對(duì)預(yù)選待租車位信息的點(diǎn)擊操作而生成的目標(biāo)車位信息生成的指令，所述目標(biāo)智能地鎖為所述預(yù)選待租車位信息中被選中的目標(biāo)車位信息對(duì)應(yīng)的所述智能地鎖200。

步驟s202，根據(jù)所述租賃配對(duì)指令接收所述云服務(wù)平臺(tái)300發(fā)送的所述客戶端400對(duì)應(yīng)的預(yù)定車輛信息。

在本實(shí)施例中，預(yù)定車輛信息可以包括車牌號(hào)信息。預(yù)定車輛信息可以是云服務(wù)平臺(tái)300從客戶端400中獲得。具體地，預(yù)定車輛信息可以是用戶使用客戶端400輸入生成的，也可以是預(yù)先與客戶端400綁定的車輛信息生成的。

步驟s203，采集的附近車輛的車輛信息。

在本實(shí)施例中，從接收到預(yù)定車輛信息之后，目標(biāo)智能地鎖開始按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔控制識(shí)別模塊204采集并識(shí)別車位附近的車輛信息?？蛇x地，車輛信息可以是車牌號(hào)信息。

步驟s204，將采集到的車輛信息與所述預(yù)定車輛信息進(jìn)行比對(duì)。

在本實(shí)施例，每采集一次附近車輛信息便與所述預(yù)定車輛信息進(jìn)行一次比對(duì)。當(dāng)所述比對(duì)結(jié)果符合預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，流程進(jìn)入步驟s205；當(dāng)不符合預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，流程回到步驟s203。預(yù)設(shè)標(biāo)注可以是車輛信息與預(yù)定車輛信息完全吻合。

步驟s205，解鎖并返回所述目標(biāo)智能地鎖的已解鎖的狀態(tài)信息給所述云服務(wù)平臺(tái)300，以便所述云服務(wù)平臺(tái)300變更所述目標(biāo)智能地鎖的當(dāng)前使用狀態(tài)信息。

在其他實(shí)施例中，目標(biāo)智能地鎖還與對(duì)應(yīng)門禁系統(tǒng)通信連接。對(duì)應(yīng)的所述門禁系統(tǒng)為目標(biāo)智能地鎖安裝的車位所屬的停車場(chǎng)所的門禁系統(tǒng)。在步驟s202之后及步驟s203之前，所述方法還包括所述目標(biāo)智能地鎖將所述預(yù)定車輛信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的所述門禁系統(tǒng)，以便所述預(yù)定車輛信息對(duì)應(yīng)的車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。

第三實(shí)施例

如圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例提供一種車位租賃系統(tǒng)100。所述系統(tǒng)包括云服務(wù)平臺(tái)300、客戶端400及多個(gè)智能地鎖200，所述多個(gè)智能地鎖200安裝于車位，所述客戶端400及所述多個(gè)智能地鎖200分別與所述云服務(wù)平臺(tái)300耦合，所述客戶端400用于響應(yīng)用戶操作生成租賃請(qǐng)求，并將所述租賃請(qǐng)求發(fā)送至所述云服務(wù)平臺(tái)300；所述云服務(wù)平臺(tái)300用于獲取所述客戶端400發(fā)送的租賃請(qǐng)求；查詢所述多個(gè)智能地鎖200對(duì)應(yīng)的車位信息；根據(jù)所述租賃請(qǐng)求及所述車位信息，生成預(yù)選待租車位信息；將所述預(yù)選待租車位信息發(fā)送至所述客戶端400；所述客戶端400還用于響應(yīng)用戶針對(duì)所述預(yù)選待租車位信息的點(diǎn)擊操作而生成的目標(biāo)車位信息，并發(fā)送至所述云服務(wù)平臺(tái)300；所述云服務(wù)平臺(tái)300還用于根據(jù)所述目標(biāo)車位信息，將所述客戶端400與所述目標(biāo)車位信息對(duì)應(yīng)的目標(biāo)智能地鎖之間進(jìn)行租賃配對(duì)。

綜上所述，本發(fā)明實(shí)施例提供一種車位租賃方法及系統(tǒng)。所述方法應(yīng)用于車位租賃系統(tǒng)的云服務(wù)平臺(tái)，所述系統(tǒng)還包括客戶端及多個(gè)智能地鎖，所述多個(gè)智能地鎖安裝于車位，所述客戶端及所述多個(gè)智能地鎖分別與所述云服務(wù)平臺(tái)耦合，所述方法包括：獲取所述客戶端發(fā)送的租賃請(qǐng)求；查詢所述多個(gè)智能地鎖對(duì)應(yīng)的車位信息；根據(jù)所述租賃請(qǐng)求及所述車位信息，生成預(yù)選待租車位信息；將所述預(yù)選待租車位信息發(fā)送至所述客戶端；獲取所述客戶端基于所述預(yù)選待租車位信息返回目標(biāo)車位信息，其中，所述目標(biāo)車位信息為所述客戶端響應(yīng)用戶針對(duì)所述預(yù)選待租車位信息的點(diǎn)擊操作而生成的信息；根據(jù)所述目標(biāo)車位信息，將所述客戶端與所述目標(biāo)車位信息對(duì)應(yīng)的目標(biāo)智能地鎖之間進(jìn)行租賃配對(duì)。提供精準(zhǔn)的車位信息的推送，減少了用戶找車位的時(shí)間。避免到達(dá)目的地?zé)o車位可停。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。