本發(fā)明涉及公路工程管理領(lǐng)域，具體地說是一種公路工程管理方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

在公路工程建設(shè)過程中，工程進(jìn)度時(shí)項(xiàng)目管理的重要組成部分，目前，參建單位通過橫道圖、施工計(jì)劃以及進(jìn)度示意圖等形式呈現(xiàn)，在傳統(tǒng)的公路工程管理中，對(duì)于施工計(jì)劃的制定、計(jì)劃完成情況、施工進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)以及施工進(jìn)度的展示，都是通過工程管理人員手動(dòng)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算以及在二維圖形上繪制。在工程規(guī)模較大、工程內(nèi)容復(fù)雜的情況下，統(tǒng)計(jì)、計(jì)算的工作量比較大，難免會(huì)出現(xiàn)漏計(jì)、重計(jì)等情況，從而造成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與實(shí)際情況不符的情況。

unity3d是由unitytechnologies開發(fā)的一個(gè)讓玩家輕松創(chuàng)建諸如三維視頻游戲、建筑可視化、實(shí)時(shí)三維動(dòng)畫等類型互動(dòng)內(nèi)容的多平臺(tái)的綜合型游戲開發(fā)工具，是一個(gè)全面整合的專業(yè)游戲引擎。unity類似于director,blendergameengine,virtools或torquegamebuilder等利用交互的圖型化開發(fā)環(huán)境為首要方式的軟件。其編輯器運(yùn)行在windows和macosx下，可發(fā)布游戲至windows、mac、wii、iphone、webgl（需要html5）、windowsphone8和android平臺(tái)。也可以利用unitywebplayer插件發(fā)布網(wǎng)頁游戲，支持mac和windows的網(wǎng)頁瀏覽。它的網(wǎng)頁播放器也被macwidgets所支持。

如何基于unity3d的上述功能，構(gòu)建三維交互的公路工程的管理系統(tǒng)，通過管理系統(tǒng)可制定并展現(xiàn)施工計(jì)劃、制定并展現(xiàn)計(jì)劃完成情況、更新施工進(jìn)度以及查看施工進(jìn)度，完成管理人員對(duì)公路工程的管理，是需要解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)以上不足，提供一種公路工程管理方法及系統(tǒng)，來解決規(guī)模較大的公路工程統(tǒng)計(jì)和計(jì)算工作量大、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)漏計(jì)和重計(jì)的問題。

本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是按以下方式實(shí)現(xiàn)的：

公路工程管理方法，包括如下步驟：

s1、通過建模工具創(chuàng)建公路工程3d模型，并將公路工程的材料數(shù)量和材料單價(jià)導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫；

s2、通過unity3d將公路工程3d模型轉(zhuǎn)換為可遠(yuǎn)程操作的web格式，并將web格式的公路工程3d模型上傳至服務(wù)器，構(gòu)建b/s架構(gòu)的管理系統(tǒng)；

s3、管理人員訪問管理系統(tǒng)的web端，并依據(jù)其權(quán)限制定施工計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)完成情況、更新施工進(jìn)度或者查看施工進(jìn)度，且服務(wù)器能夠調(diào)用數(shù)據(jù)庫中的材料數(shù)量和材料單價(jià)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)并計(jì)算公路工程的計(jì)劃工程量以及當(dāng)前工程量。

進(jìn)一步的，步驟s1中，通過建模工具構(gòu)建公路工程3d模型，包括如下步驟：

s11、將公路工程劃分為多個(gè)細(xì)部工程；

s12、通過3dmax對(duì)每個(gè)細(xì)部工程進(jìn)行工程建模，生成細(xì)部工程3d模型，在細(xì)部工程3d模型中進(jìn)行如下構(gòu)件配置：每個(gè)構(gòu)件設(shè)置有多種材質(zhì)，每種材質(zhì)對(duì)應(yīng)一種顏色，上述材質(zhì)和顏色配合用于標(biāo)識(shí)構(gòu)件的施工狀態(tài)，并將每個(gè)細(xì)部工程3d模型的構(gòu)件配置匯總生成配置文件；

步驟s2中，通過unity3d將上述細(xì)部工程3d模型轉(zhuǎn)換為可遠(yuǎn)程操作的web格式的細(xì)部工程3d模型，并將配置文件和上述可遠(yuǎn)程操作的web格式的細(xì)部工程3d模型上傳至服務(wù)器。

進(jìn)一步的，步驟s12中，每個(gè)構(gòu)件設(shè)置有三種材質(zhì)，每種材質(zhì)對(duì)應(yīng)一種顏色，三種顏色各不相同，上述三種材質(zhì)和與其對(duì)應(yīng)的顏色配合用于標(biāo)識(shí)構(gòu)件的三種施工狀態(tài)，三種施工狀態(tài)分別為：未施工、正在施工和施工完成。

進(jìn)一步的，步驟s1中，將公路工程中每個(gè)細(xì)部工程的材料數(shù)量和材料單價(jià)匯總并導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫中。

進(jìn)一步的，步驟s2中，管理系統(tǒng)的web端為能夠縮放、平移和旋轉(zhuǎn)公路工程3d模型的web端。

進(jìn)一步的，步驟s2中，管理系統(tǒng)的web端中以細(xì)部列表的形式展現(xiàn)公路工程3d模型中的細(xì)部工程3d模型，細(xì)部列表3d模型中的構(gòu)件以細(xì)部列表的形式展現(xiàn)。

進(jìn)一步的，步驟s3中，具有制定施工計(jì)劃?rùn)?quán)限的管理人員訪問管理系統(tǒng)的web端，從細(xì)部列表中選取相應(yīng)的構(gòu)件并提交至服務(wù)器，同時(shí)服務(wù)器從數(shù)據(jù)庫中調(diào)用相應(yīng)細(xì)部工程的材料數(shù)量和材料單價(jià)、統(tǒng)計(jì)并計(jì)算公路工程的計(jì)劃工程量；具有統(tǒng)計(jì)完成情況權(quán)限的管理人員訪問管理系統(tǒng)的web端，根據(jù)施工進(jìn)度從細(xì)部列表中選取相應(yīng)構(gòu)件提交至服務(wù)器，同時(shí)服務(wù)器從數(shù)據(jù)庫中調(diào)用相應(yīng)細(xì)部工程的材料數(shù)量和材料單價(jià)、統(tǒng)計(jì)并計(jì)算公路工程的當(dāng)前工程量，并生成當(dāng)前工程量和計(jì)劃工程量的對(duì)比圖表；具有更新施工進(jìn)度權(quán)限的管理人員訪問管理系統(tǒng)的web端，根據(jù)當(dāng)前的施工進(jìn)度更改配置文件，重置相應(yīng)構(gòu)件的材質(zhì)和顏色，更新施工進(jìn)度；具有查看施工進(jìn)度權(quán)限的管理人員訪問管理系統(tǒng)的web端，查看公路工程的施工進(jìn)度，并能夠?qū)饭こ痰?d模型進(jìn)行縮放、平移和旋轉(zhuǎn)。

公路工程管理系統(tǒng)，為主要由服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫以及web端組成的b/s架構(gòu)的管理系統(tǒng)，web端和數(shù)據(jù)庫均能夠與服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，服務(wù)器用于存儲(chǔ)web格式的的公路工程3d模型，數(shù)據(jù)庫用于存儲(chǔ)公路工程的材料數(shù)量和材料單價(jià)，web端用于面向管理人員并能夠支持管理人員依據(jù)其權(quán)限制定施工計(jì)劃、更新施工進(jìn)度或者查看施工進(jìn)度。

進(jìn)一步的，web端為具有縮放、平移和旋轉(zhuǎn)功能的web端。

進(jìn)一步的，web端為具有如下功能的web端：web端能夠以細(xì)部列表的形式展現(xiàn)公路工程3d模型中的細(xì)部工程3d模型，細(xì)部列表3d模型中的構(gòu)件以細(xì)部列表的形式展現(xiàn)。

本發(fā)明的公路工程管理方法及系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本發(fā)明構(gòu)建公路工程3d模型，通過unity3d將公路工程3d模型轉(zhuǎn)換為可遠(yuǎn)程操作的web格式，并將web格式的公路工程3d模型上傳至服務(wù)器，生成b/s架構(gòu)的管理系統(tǒng)，管理人員可依據(jù)其權(quán)限訪問管理系統(tǒng)，業(yè)主可查看施工進(jìn)度，監(jiān)理可查看施工進(jìn)度、制定施工計(jì)劃以及計(jì)劃工程量，施工人員可查看施工進(jìn)度、更新施工進(jìn)度、制定工程量，方便快捷的實(shí)現(xiàn)了不同管理人員對(duì)公路工程的管理；

2、本發(fā)明管理系統(tǒng)的web端為具有縮放、平移和旋轉(zhuǎn)功能的web端，管理人員在查看施工進(jìn)度時(shí)，可對(duì)公路工程3d模型進(jìn)行縮放、平移和旋轉(zhuǎn)，從而便于管理人員全方位了解整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度情況；

3、在創(chuàng)建公路工程3d模型時(shí)，對(duì)公路工程進(jìn)行劃分，并將細(xì)部工程的材料數(shù)量和材料單價(jià)導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫中，管理人員制定工作計(jì)劃時(shí)，只需在web端從細(xì)部列表中選取相應(yīng)的構(gòu)件，服務(wù)器從數(shù)據(jù)庫中調(diào)取相應(yīng)的材料數(shù)量和材料單價(jià)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)并計(jì)算公路工程的計(jì)劃工程量，從而減少了管理人員的工作量，并且提高了數(shù)據(jù)計(jì)算的準(zhǔn)確性和快速性；

4、在統(tǒng)計(jì)完成情況時(shí)，管理人員只需在web端從細(xì)部列表中選取相應(yīng)的構(gòu)件，服務(wù)器從數(shù)據(jù)庫中調(diào)取相應(yīng)的材料數(shù)量和材料單價(jià)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)并計(jì)算公路工程的當(dāng)前工程量，并生成當(dāng)前工程量與計(jì)劃工程量的對(duì)比圖表，從而減少了管理人員的工作量、提高了數(shù)據(jù)計(jì)算的準(zhǔn)確性和快速性，同時(shí)，便于管理人員直觀的得知公路工程的完成情況。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

附圖1為實(shí)施例1公路工程管理方法流程框圖；

附圖2為實(shí)施例2公路工程管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

參照說明書附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的公路工程管理方法及系統(tǒng)作以下詳細(xì)地說明。

實(shí)施例1：

如附圖1所示，本發(fā)明的公路工程管理方法，通過建模工具創(chuàng)建公路工程3d模型，并將公路工程的材料數(shù)量和材料單價(jià)均導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫中，通過unity3d將公路工程3d模型轉(zhuǎn)換為可遠(yuǎn)程操作的web格式，并將web格式的公路工程3d模型上傳至服務(wù)器，構(gòu)建b/s架構(gòu)的管理系統(tǒng)，管理人員訪問管理系統(tǒng)的web端，并依據(jù)其權(quán)限制定施工計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)完成情況、更新施工進(jìn)度以及查看施工進(jìn)度，同時(shí)，服務(wù)器調(diào)用數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)的材料數(shù)量和材料單價(jià)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)并計(jì)算計(jì)劃工程量和工程量。具體包括如下步驟：

（1）、通過建模工具創(chuàng)建公路工程3d模型：

（1.1）、將公路工程劃分為多個(gè)細(xì)部工程；

（1.2）、通過3dmax對(duì)每個(gè)細(xì)部工程進(jìn)行工程建模，生成細(xì)部工程3d模型，在細(xì)部工程3d模型中進(jìn)行如下構(gòu)件配置：每個(gè)構(gòu)件設(shè)置有三種材質(zhì)，每種材質(zhì)對(duì)應(yīng)一種顏色，上述三種顏色各不相同，上述三種材質(zhì)和與三種顏色一一對(duì)應(yīng)配合用于標(biāo)識(shí)構(gòu)件的三種施工狀態(tài)，三種施工狀態(tài)分別為：未施工、正在施工和施工完成，并將每個(gè)細(xì)部工程3d模型的構(gòu)件配置匯總生成配置文件；

（1.3）、將公路工程中每個(gè)細(xì)部工程的材料數(shù)量和材料單價(jià)匯總并導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫中。

（2）、通過unity3d將公路工程3d模型轉(zhuǎn)換為可遠(yuǎn)程操作的web格式，并將web格式的公路工程3d模型上傳至服務(wù)器，即通過unity3d工具將上述所有的細(xì)部工程3d模型轉(zhuǎn)換為可遠(yuǎn)程操作的web格式，并將配置文件和上述所有可遠(yuǎn)程操作的web格式的細(xì)部工程3d模型上傳至服務(wù)器，并構(gòu)建b/s架構(gòu)的管理系統(tǒng)；

（3）、管理人員訪問管理系統(tǒng)的web端，并依據(jù)其權(quán)限制定施工計(jì)劃、更新施工進(jìn)度或者查看施工進(jìn)度，且管理系統(tǒng)能夠調(diào)用數(shù)據(jù)庫中的材料數(shù)量和材料單價(jià)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)并計(jì)算計(jì)劃工程量以及工程量。

其中，步驟（2）中，該管理系統(tǒng)的web端為具有縮放、平移和旋轉(zhuǎn)功能的web端，管理系統(tǒng)的web端中以細(xì)部列表的形式展現(xiàn)公路工程3d模型中的細(xì)部工程3d模型，細(xì)部列表3d模型中的構(gòu)件以細(xì)部列表的形式展現(xiàn)。

步驟（3）中，在制定周工作計(jì)劃或者月工作計(jì)劃時(shí)，管理人員如監(jiān)理依據(jù)其權(quán)限訪問管理系統(tǒng)的web端，從web端展現(xiàn)的細(xì)部列表中選取相應(yīng)的構(gòu)件，然后提交至服務(wù)器，同時(shí)，服務(wù)器從數(shù)據(jù)庫中調(diào)用相應(yīng)的細(xì)部工程的材料數(shù)量和材料單價(jià)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)并計(jì)算，生成計(jì)劃工程量；

在統(tǒng)計(jì)公路工程的完成情況時(shí)，管理人員如施工人員或者監(jiān)理依據(jù)其權(quán)限訪問管理系統(tǒng)的web端，從web端展現(xiàn)的細(xì)部列表中根據(jù)施工進(jìn)度選取相應(yīng)的構(gòu)件，然后提交至服務(wù)器，服務(wù)器自動(dòng)統(tǒng)計(jì)并計(jì)算公路工程的完成情況，同時(shí)，服務(wù)器從數(shù)據(jù)庫中調(diào)用相應(yīng)的細(xì)部工程的材料數(shù)量和材料單價(jià)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)并計(jì)算，生成公路工程的當(dāng)前工程量，并繪制當(dāng)前工程量和計(jì)劃工程量的對(duì)比圖表，從而管理人員可通過對(duì)比圖表直觀的查看公路工程的完成情況；

在更新公路工程的施工進(jìn)度時(shí)，管理人員如施工人員依據(jù)其權(quán)限訪問管理系統(tǒng)的web端，根據(jù)當(dāng)前的施工進(jìn)度更改配置文件，重置相應(yīng)構(gòu)件的材質(zhì)和顏色，更新施工進(jìn)度；

在查看公路工程的施工進(jìn)度時(shí)，管理人員如業(yè)主或者施工人員或者監(jiān)理分別可依據(jù)其權(quán)限訪問管理系統(tǒng)的web端，查看公路工程的施工進(jìn)度，并可對(duì)web端展現(xiàn)的公路工程3d模型進(jìn)行縮放、平移或者旋轉(zhuǎn)操作，以便于全方位了解整個(gè)公路工程的進(jìn)度。

實(shí)施例2：

如附圖2所示，本發(fā)明的公路工程管理系統(tǒng)，為主要由服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫以及web端組成的b/s架構(gòu)的管理系統(tǒng)，web端和數(shù)據(jù)庫均能夠與服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，服務(wù)器用于存儲(chǔ)web格式的的公路工程3d模型，數(shù)據(jù)庫用于存儲(chǔ)公路工程的材料數(shù)量和材料單價(jià)，web端用于面向管理人員并能夠支持管理人員依據(jù)其權(quán)限制定施工計(jì)劃、更新施工進(jìn)度或者查看施工進(jìn)度。

其中，服務(wù)器內(nèi)存儲(chǔ)的web格式的公路工程3d模型，是實(shí)施例1中公開的通過unity3d轉(zhuǎn)換生成的web格式的公路工程3d模型，該公路工程3d模型是通過實(shí)施例1中公開的方法構(gòu)建的，即將公路工程劃分為多個(gè)細(xì)部工程后，通過3dmax對(duì)每個(gè)細(xì)部工程進(jìn)行建模，生成細(xì)部工程3d模型。

數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)公路工程中各細(xì)部工程的材料數(shù)量和材料單價(jià)，上述細(xì)部工程的材料數(shù)量和材料單價(jià)均能夠供服務(wù)器調(diào)用。

web端為具有縮放、平移和旋轉(zhuǎn)功能的web端，能夠支持管理人員對(duì)公路工程3d模型進(jìn)行縮放、平移和旋轉(zhuǎn)；且該web端為具有如下功能的web端：web端能夠以細(xì)部列表的形式展現(xiàn)公路工程3d模型中的細(xì)部工程3d模型，細(xì)部列表3d模型中的構(gòu)件以細(xì)部列表的形式展現(xiàn)。分布列表的設(shè)置便于管理人員在制定工作計(jì)劃或者統(tǒng)計(jì)完成情況時(shí)，從細(xì)部列表中選取相應(yīng)的構(gòu)件。具體的，web端為配置有web瀏覽器的客戶端，客戶端可選用手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等，該web瀏覽器具有縮放、平移和旋轉(zhuǎn)功能的web端，管理人員通過客戶端的輸入輸出設(shè)備能夠在web瀏覽器上對(duì)公路工程3d模型進(jìn)行縮放、平移和旋轉(zhuǎn)；且在web瀏覽器中以細(xì)部列表的形式展現(xiàn)公路工程3d模型中的細(xì)部工程3d模型，細(xì)部列表3d模型中的構(gòu)件以細(xì)部列表的形式展現(xiàn)。分布列表的設(shè)置便于管理人員在制定工作計(jì)劃或者統(tǒng)計(jì)完成情況時(shí)，從細(xì)部列表中選取相應(yīng)的構(gòu)件。

本發(fā)明的公路工程管理系統(tǒng)可用于實(shí)現(xiàn)管理人員對(duì)公路工程的管理，不同權(quán)限的工作人員可分別訪問web端，制定工作計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)完成情況、更新施工進(jìn)度或者查看施工進(jìn)度，同時(shí)在制定工作計(jì)劃時(shí)，服務(wù)器調(diào)用數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的相應(yīng)的細(xì)部工程的材料數(shù)量和材料單價(jià)、統(tǒng)計(jì)并計(jì)算公路工程的計(jì)劃工程量；在統(tǒng)計(jì)完成情況時(shí)，服務(wù)器調(diào)用數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的相應(yīng)的細(xì)部工程的材料數(shù)量和材料單價(jià)、統(tǒng)計(jì)并計(jì)算公路工程的當(dāng)前工程量，并繪制當(dāng)前工程量和計(jì)劃工程量的對(duì)比圖表。

通過上面具體實(shí)施方式，所述技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可容易的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。但是應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明并不限于上述的具體實(shí)施方式。在公開的實(shí)施方式的基礎(chǔ)上，所述技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可任意組合不同的技術(shù)特征，從而實(shí)現(xiàn)不同的技術(shù)方案。除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。