本實用新型涉及旅游景區(qū)設備領域，尤其涉及一種用于旅游行業(yè)的智能地圖服務系統(tǒng)。

背景技術：

目前，在旅游景區(qū)作為便民服務的智能電子地圖設備已經被廣泛使用。但是，現(xiàn)有用于旅游指導及便民服務的智能電子地圖設備在長時間持續(xù)工作后，受戶外復雜環(huán)境的影響，其散熱、防水、防潮性能較差，使設備使用壽命降低，旅游服務的運營成本提高。

技術實現(xiàn)要素：

本申請人針對上述現(xiàn)有問題，進行了研究改進，提供一種用于旅游行業(yè)的智能地圖服務系統(tǒng)，其具有設計簡單合理，適用于戶外工作，具有散熱性能好、防水、防潮性能優(yōu)的特點。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種用于旅游行業(yè)的智能地圖服務系統(tǒng)，包括機殼及安裝于機殼上用于顯示服務信息及旅游地圖的顯示器，所述顯示器與安裝有旅游地圖軟件系統(tǒng)的主機連接，所述主機位于機殼內部的機箱固定架上，所述機箱固定架使所述機殼的內部分隔形成上腔室及下腔室，于所述機箱固定架上開設用于連通上腔室及下腔室的第一通孔及第二通孔，于所述第一通孔內、在所述機箱固定架上設置用于向上排風的第一風扇；于所述第二通孔內、在所述機箱固定架上設置用于向下排風的第二風扇；于所述上腔室及下腔室內均安裝散熱系統(tǒng)。

其進一步技術方案在于：

于所述機殼的一端開設用于機箱固定架插接的第一插入口，于所述機殼內還安裝用于支撐機箱固定架的機箱滑動軌道；

于所述機殼開設第一插入口的外壁還固接用于密封第一插入口的固定架封板，所述固定架封板與機殼的外壁之間還設置第一橡膠密封片；

所述第一通孔及第二通孔分別位于主機的兩側；

所述散熱系統(tǒng)包括由上向下依次布置的若干片散熱片，各片散熱片之間均設置墊片，位于頂部及底部的各塊散熱片上分別固接連接片，螺桿將各散熱片、墊片及連接片貫穿固定形成整體式結構；各連接片通過緊固件與機殼的內壁固定，在所述機殼上還開設多個用于散熱片插入的第三插入口；

所述連接片為直角型連接片，所述墊片及連接片的寬度大于散熱片的寬度；

于所述連接片與機殼的內壁之間還設置第二橡膠密封片；

于所述下腔室內還設置用于放置干燥劑的容納盒，在所述機殼上開設用于插入容納盒的第二插入口，在所述機殼開設第二插入口的外壁還固接容納盒封板，所述容納盒封板與機殼的外壁之間還設置第三橡膠密封片；

于所述機殼上還安裝用于平衡內外氣壓的防水透氣閥。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型結構簡單、使用方便，在本實用新型的工作過程中第一風扇向上排風，第二風扇向下排風，使得可以實現(xiàn)較好的空氣循環(huán)流動效果。固定架封板、容納盒封板及各橡膠密封板的設置實現(xiàn)了機殼的全封閉，大大提高了防水防潮性，適用于戶外工作。片狀的散熱系統(tǒng)的設計相對于澆筑成型的鋁制散熱模塊大大降低了成本，帶有干燥劑的干燥容納盒的設置能保證機殼內部空間的干燥環(huán)境，并使干燥劑可以定期更換。防水透氣閥的設置保證機器殼內部的氣體能自由進出，而液態(tài)水或霧狀水無法進入，從而實現(xiàn)防水透氣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的剖視結構示意圖。

圖3為本實用新型中散熱系統(tǒng)的結構示意圖。

圖4為本實用新型中第二橡膠密封片的結構示意圖。

其中：1、主機；2、顯示器；31、上腔室；32、下腔室；4、機箱固定架；51、第一插入口；52、第二插入口；53、第三插入口；6、機箱滑動軌道；71、第一通孔；7、固定架封板；72、第二通孔；81、第一風扇；82、第二風扇；9、散熱系統(tǒng)；91、散熱片；92、墊片；101、容納盒；102、容納盒封板；11、防水透氣閥；12、螺桿；13、機殼。

具體實施方式

下面說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1、圖2所示，一種用于旅游行業(yè)的智能地圖服務系統(tǒng)包括機殼13及安裝于機殼13上用于顯示服務信息及旅游地圖的顯示器2，顯示器2與安裝有旅游地圖軟件系統(tǒng)的主機1連接，主機1位于機殼13內部的機箱固定架4上，機箱固定架4使機殼13的內部分隔形成上腔室31及下腔室32，于機箱固定架4上開設用于連通上腔室31及下腔室32的第一通孔71及第二通孔72，第一通孔71及第二通孔72分別位于主機1的兩側。于第一通孔71內、在機箱固定架4上設置用于向上排風的第一風扇81；于第二通孔72內、在機箱固定架4上設置用于向下排風的第二風扇82；于上腔室31及下腔室32內均安裝散熱系統(tǒng)9。

如圖2、圖3所示，散熱系統(tǒng)9包括由上向下依次布置的若干片散熱片91，各片散熱片91之間均設置墊片92，位于頂部及底部的各塊散熱片91上分別固接連接片93，螺桿12將各散熱片91、墊片92及連接片93貫穿固定形成整體式結構；各連接片93通過緊固件與機殼13的內壁固定，在機殼13上還開設多個用于散熱片91插入的第三插入口53。如圖3所示，上述連接片93為直角型連接片，墊片92及連接片93的寬度大于散熱片91的寬度。連接片93與機殼13的內壁之間還設置第二橡膠密封片94。

如圖2所示，于機殼13的一端開設用于機箱固定架4插接的第一插入口51，于機殼13內還安裝用于支撐機箱固定架4的機箱滑動軌道6。于機殼13開設第一插入口51的外壁還固接用于密封第一插入口51的固定架封板7，固定架封板7與機殼13的外壁之間還設置第一橡膠密封片。

如圖2所示，于下腔室32內還設置用于放置干燥劑的容納盒101，在機殼13上開設用于插入容納盒101的第二插入口52，在機殼13開設第二插入口52的外壁還固接容納盒封板102，容納盒封板102與機殼13的外壁之間還設置第三橡膠密封片。于機殼13上還安裝用于平衡內外氣壓的防水透氣閥11。

如圖2所示，在本實用新型的工作過程中第一風扇81向上排風，第二風扇82向下排風，使得可以實現(xiàn)較好的空氣循環(huán)流動效果。固定架封板、容納盒封板及各橡膠密封板的設置實現(xiàn)了機殼的全封閉，大大提高了防水防潮性，適用于戶外工作。片狀的散熱系統(tǒng)的設計相對于澆筑成型的鋁制散熱模塊大大降低了成本，帶有干燥劑的干燥容納盒的設置能保證機殼內部空間的干燥環(huán)境，并且干燥劑可以定期更換。防水透氣閥的設置保證機器殼內部的氣體能自由進出，而液態(tài)水或霧狀水無法進入，從而實現(xiàn)防水透氣。

以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在不違背本實用新型的基本結構的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。