1.一種乏燃料運(yùn)輸容器裝載方法，其特征在于，所述乏燃料運(yùn)輸容器包括內(nèi)區(qū)和外區(qū)，所述方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)每個(gè)小組的富集度和乏燃料組件的最低燃耗值，得到外區(qū)裝載曲線，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)每個(gè)小組的富集度和燃耗值閾值，得到內(nèi)區(qū)裝載曲線，包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)每個(gè)小組中各乏燃料組件的無限倍增因子和所述裝載單元比值，確定各小組的燃耗值閾值，包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述外區(qū)裝載曲線和所述內(nèi)區(qū)裝載曲線，得到目標(biāo)裝載策略之后，還包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述i個(gè)第一關(guān)鍵點(diǎn)對應(yīng)的富集度和最低燃耗值，采用燃耗信用制計(jì)算得到每個(gè)第一關(guān)鍵點(diǎn)的系統(tǒng)反應(yīng)性，包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述外區(qū)裝載曲線和所述內(nèi)區(qū)裝載曲線，得到目標(biāo)裝載策略，包括：
9.一種乏燃料運(yùn)輸容器裝載方法，其特征在于，包括：
10.一種乏燃料運(yùn)輸容器裝載裝置，其特征在于，所述乏燃料運(yùn)輸容器包括內(nèi)區(qū)和外區(qū)，所述裝置包括：
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，所述第一確定模塊，包括：
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，所述第二確定模塊，包括：