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      邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)中的多用戶層感知容器調(diào)度方法及終端

      文檔序號(hào):39105507發(fā)布日期:2024-08-21 11:30閱讀:14來(lái)源:國(guó)知局
      邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)中的多用戶層感知容器調(diào)度方法及終端

      本發(fā)明涉及數(shù)字孿生,尤其涉及的是一種邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)中的多用戶層感知容器調(diào)度方法、終端及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。


      背景技術(shù):

      1、隨著5g和車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)的快速發(fā)展,具有智能傳感的車輛每天都會(huì)產(chǎn)生大量的原始數(shù)據(jù),這些車輛數(shù)據(jù)需要實(shí)時(shí)處理、特征提取和融合,實(shí)現(xiàn)例如目標(biāo)檢測(cè)、路徑規(guī)劃、智能預(yù)警等應(yīng)用,為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供服務(wù)。由于這些任務(wù)需要在車輛行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)進(jìn)行處理和響應(yīng),因此需要低時(shí)長(zhǎng)和可靠的邊緣計(jì)算平臺(tái)提供邊緣云計(jì)算和通信功能?;诜涓C車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線技術(shù)的支持,大量的交互數(shù)據(jù)可以在通信層面實(shí)現(xiàn)快速切換。

      2、現(xiàn)有技術(shù)使用輕量級(jí)和易部署的容器來(lái)支持邊緣車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)快速、可擴(kuò)展的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),容器是一種用于軟件開(kāi)發(fā)和部署的技術(shù),它提供了一種輕量級(jí)、可移植、可擴(kuò)展的方法來(lái)打包和運(yùn)行應(yīng)用程序及其依賴項(xiàng)。容器技術(shù)的核心概念是將應(yīng)用程序及其所需的一切,包括代碼、運(yùn)行時(shí)、庫(kù)、環(huán)境變量和配置文件,封裝在一個(gè)獨(dú)立的單元中。這樣可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)用程序在不同環(huán)境和平臺(tái)上都能以相同的方式運(yùn)行。

      3、隨著車輛的高速行駛,移動(dòng)用戶的服務(wù)請(qǐng)求和支持應(yīng)用的容器需要跟隨用戶的車輛軌跡進(jìn)行調(diào)度,大規(guī)模的調(diào)度會(huì)產(chǎn)生服務(wù)時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題,因此,在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域中,快速調(diào)度容器和車輛數(shù)據(jù)是一個(gè)亟須解決的問(wèn)題,該問(wèn)題需要解決以下兩個(gè)方面的挑戰(zhàn)。其一,在邊緣車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景下,許多用戶會(huì)請(qǐng)求相同的容器,例如道路信息處理任務(wù),大量重復(fù)的容器請(qǐng)求會(huì)造成較高的鏡像下載和容器初始化的時(shí)長(zhǎng)。為此現(xiàn)有技術(shù)的容器調(diào)度主要包括可寫容器層和只讀鏡像的調(diào)度。其中,只讀鏡像可以在用戶之間共享,當(dāng)許多輛車同時(shí)移動(dòng)時(shí),如果考慮請(qǐng)求共享鏡像,可以減少調(diào)度過(guò)程中的多次重復(fù)下載時(shí)間。其二,鏡像由多個(gè)層組成,不同鏡像可以共享公共層。通過(guò)決定需要調(diào)度哪些層以及需要下載哪些層,根據(jù)提取的層和鏡像共享信息做出在線調(diào)度決策,以在更少的任務(wù)完成時(shí)間中獲得長(zhǎng)期利益。

      4、但現(xiàn)有技術(shù)中的容器調(diào)度算法在考慮容器調(diào)度開(kāi)銷的時(shí)候,明顯忽視了充分利用容器的復(fù)雜層和鏡像共享信息可以顯著降低調(diào)度成本,因此現(xiàn)有技術(shù)的容器調(diào)度方法調(diào)度成本通常高昂。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明的目的是提供一種邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)中的多用戶層感知容器調(diào)度方法、終端及可讀存儲(chǔ)介質(zhì),以降低容器調(diào)度成本。

      2、本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下:

      3、本發(fā)明提供一種邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)中的多用戶層感知容器調(diào)度方法,所述邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)中的多用戶層感知容器調(diào)度方法包括:

      4、獲取包括多個(gè)移動(dòng)用戶和邊緣路邊單元的邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò),并獲取多個(gè)移動(dòng)用戶下發(fā)的任務(wù),根據(jù)所述任務(wù)和所述邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)建立任務(wù)完成時(shí)長(zhǎng)模型,所述任務(wù)完成時(shí)長(zhǎng)模型包括執(zhí)行所述任務(wù)的容器調(diào)度的容器調(diào)度時(shí)長(zhǎng),所述容器調(diào)度只調(diào)度容器的可寫層,且同一邊緣路邊單元上的多個(gè)容器共享鏡像;

      5、根據(jù)所述任務(wù)完成時(shí)長(zhǎng)模型,建立通過(guò)控制所述容器在所述邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)之間調(diào)度降低任務(wù)完成時(shí)長(zhǎng)的容器調(diào)度策略;

      6、根據(jù)所述容器調(diào)度策略,控制所述容器在所述邊緣路邊單元之間調(diào)度。

      7、進(jìn)一步地,所述根據(jù)所述任務(wù)和所述邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)建立任務(wù)完成時(shí)長(zhǎng)模型,具體包括:

      8、計(jì)算任務(wù)k在傳輸?shù)竭吘壜愤厗卧猠的通信時(shí)長(zhǎng):

      9、;

      10、其中,是任務(wù)k的數(shù)據(jù)大小,是t時(shí)刻任務(wù)k向邊緣路邊單元e的無(wú)線上行鏈路傳輸速率,是任務(wù)k在傳輸?shù)竭吘壜愤厗卧猠的通信時(shí)長(zhǎng);

      11、計(jì)算任務(wù)k的容器下載時(shí)長(zhǎng):

      12、;

      13、其中,是任務(wù)k的容器下載大小,是邊緣路邊單元e在t時(shí)刻為任務(wù)k分配的帶寬資源,是任務(wù)k的容器下載時(shí)長(zhǎng);

      14、根據(jù)任務(wù)k的所述容器下載時(shí)長(zhǎng)和通信時(shí)長(zhǎng)計(jì)算任務(wù)k的初始化時(shí)長(zhǎng):

      15、;

      16、其中,是任務(wù)k的初始化時(shí)長(zhǎng);

      17、計(jì)算任務(wù)k在邊緣路邊單元e上執(zhí)行的計(jì)算時(shí)長(zhǎng):

      18、;

      19、其中,是任務(wù)k的計(jì)算時(shí)長(zhǎng),是處理任務(wù)k所需的cpu周期,是t時(shí)刻邊緣路邊單元e的工作量,是t時(shí)刻邊緣路邊單元e的計(jì)算能力;

      20、計(jì)算任務(wù)k對(duì)應(yīng)的容器c的容器調(diào)度下載時(shí)長(zhǎng):

      21、;

      22、其中,是任務(wù)k的容器調(diào)度下載時(shí)長(zhǎng),是任務(wù)k的容器調(diào)度時(shí)需要下載的數(shù)據(jù)大??;

      23、根據(jù)任務(wù)k對(duì)應(yīng)的容器c的所述容器調(diào)度下載時(shí)長(zhǎng)計(jì)算任務(wù)k的容器調(diào)度時(shí)長(zhǎng):

      24、;

      25、其中,是任務(wù)k的容器調(diào)度時(shí)長(zhǎng),是可寫層的數(shù)據(jù)大小,是邊緣路邊單元之間有線傳輸速率,是調(diào)度的原邊緣路邊單元到目標(biāo)邊緣路邊單元最短路徑的二維狀態(tài)映射,為路徑造成的時(shí)長(zhǎng);

      26、根據(jù)任務(wù)k的所述容器調(diào)度時(shí)長(zhǎng)、所述計(jì)算時(shí)長(zhǎng)和所述初始化時(shí)長(zhǎng)建立任務(wù)k的任務(wù)完成時(shí)長(zhǎng)模型:

      27、;

      28、其中,是任務(wù)k的任務(wù)完成時(shí)長(zhǎng);

      29、建立所述務(wù)完成時(shí)長(zhǎng)模型的資源約束和調(diào)度約束。

      30、進(jìn)一步地,所述根據(jù)所述任務(wù)完成時(shí)長(zhǎng)模型,建立通過(guò)控制所述容器在所述邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)之間調(diào)度降低任務(wù)完成時(shí)長(zhǎng)的容器調(diào)度策略,具體包括:

      31、提取所述邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)的鏡像共享特征,根據(jù)所述鏡像共享特征建立通過(guò)控制所述容器在所述邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)之間調(diào)度降低任務(wù)完成時(shí)長(zhǎng)的容器初始調(diào)度策略;

      32、以所述任務(wù)完成時(shí)長(zhǎng)模型的任務(wù)完成時(shí)長(zhǎng)的負(fù)數(shù)為回報(bào),迭代采用梯度策略對(duì)所述容器初始調(diào)度策略進(jìn)行更新,獲取所述容器調(diào)度策略。

      33、進(jìn)一步地,所述根據(jù)所述容器調(diào)度策略,控制所述容器在所述邊緣路邊單元之間調(diào)度,具體包括:

      34、獲取任務(wù)k的最新位置,根據(jù)所述任務(wù)k的最新位置計(jì)算任務(wù)k與相應(yīng)邊緣路邊單元之間的距離;

      35、判斷所述距離是否大于設(shè)定距離閾值,若所述距離大于所述距離閾值,則根據(jù)所述容器調(diào)度策略,選取任務(wù)k的目標(biāo)邊緣路邊單元,調(diào)度任務(wù)k到所述目標(biāo)邊緣路邊單元。

      36、進(jìn)一步地,所述根據(jù)所述容器調(diào)度策略,選取任務(wù)k的目標(biāo)邊緣路邊單元,具體包括:

      37、提取所述邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)的鏡像共享特征;

      38、根據(jù)所述容器調(diào)度策略和所述鏡像共享特征選取任務(wù)k的目標(biāo)邊緣路邊單元。

      39、進(jìn)一步地,所述提取所述邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)的鏡像共享特征,具體包括:

      40、提取任務(wù)的動(dòng)作特征和任務(wù)特征,并提取邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)的邊緣路邊單元特征;

      41、將所述動(dòng)作特征、所述任務(wù)特征和所述邊緣路邊單元特征融合得到融合特征;

      42、將所述融合特征輸入長(zhǎng)短期記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),所述長(zhǎng)短期記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出所述鏡像共享特征。

      43、進(jìn)一步地,所述提取邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)的邊緣路邊單元特征,具體包括:

      44、獲取每個(gè)邊緣路邊單元的層信息和位置信息,并根據(jù)所述位置信息嵌入所述層信息以獲取輸入序列;

      45、將所述輸入序列輸入自注意力編碼器,所述自注意力編碼器輸出特征表征;

      46、對(duì)所述特征表征進(jìn)行降維,以獲取所述邊緣路邊單元特征。

      47、進(jìn)一步地,所述根據(jù)所述容器調(diào)度策略,控制所述容器在所述邊緣路邊單元之間調(diào)度,在所述調(diào)度任務(wù)k到所述目標(biāo)邊緣路邊單元之后,還包括:

      48、獲取邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)返回的任務(wù)k的任務(wù)完成時(shí)長(zhǎng),根據(jù)所述任務(wù)k的任務(wù)完成時(shí)長(zhǎng)計(jì)算損失函數(shù);

      49、根據(jù)所述損失函數(shù)更新所述容器調(diào)度策略。

      50、此外,為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明還提供一種終端,所述終端包括:存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器上并可在所述處理器上運(yùn)行的邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)中的多用戶層感知容器調(diào)度程序,所述邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)中的多用戶層感知容器調(diào)度程序被所述處理器執(zhí)行時(shí)控制終端實(shí)現(xiàn)如上所述的邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)中的多用戶層感知容器調(diào)度方法的步驟。

      51、此外,為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明還提供一種可讀存儲(chǔ)介質(zhì),所述可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)中的多用戶層感知容器調(diào)度程序,所述邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)中的多用戶層感知容器調(diào)度程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上所述的邊緣輔助車載網(wǎng)絡(luò)中的多用戶層感知容器調(diào)度方法的步驟。

      52、本發(fā)明采用上述技術(shù)方案具有以下效果:

      53、本發(fā)明通過(guò)建立充分利用容器的復(fù)雜層和鏡像共享信息的任務(wù)時(shí)長(zhǎng)完成模型,充分考慮容器遷移的整體任務(wù)時(shí)長(zhǎng),合理權(quán)衡容器層下載時(shí)長(zhǎng)、遷移時(shí)長(zhǎng)和通信時(shí)長(zhǎng),有效解決邊緣車聯(lián)網(wǎng)中容器遷移的延遲問(wèn)題,相較現(xiàn)有技術(shù),有效降低了遷移調(diào)度的成本。

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