本發(fā)明涉及路面施工管理，具體是涉及一種基于多源數(shù)據(jù)的排水降噪瀝青路面施工規(guī)劃方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、瀝青路面，是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級(jí)路面。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。

2、在瀝青路面的施工過(guò)程中，瀝青路面的施工工藝參數(shù)是決定瀝青路面性能及施工成本的決定性因素，現(xiàn)有技術(shù)中，瀝青路面的施工工藝參數(shù)的確定通常有人工根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行確定，參數(shù)一旦確定，不會(huì)根據(jù)實(shí)際的施工狀態(tài)進(jìn)行更新學(xué)習(xí)，在實(shí)際的路面施工過(guò)程中，由于各路段的實(shí)際環(huán)境參數(shù)不同，各路段所需的施工工藝參數(shù)也存在差異，而現(xiàn)有技術(shù)的固定工藝參數(shù)的方式，易導(dǎo)致排水降噪瀝青路面難以保證最佳的路面性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供基于多源數(shù)據(jù)的排水降噪瀝青路面施工規(guī)劃方法及系統(tǒng)，本技術(shù)方案解決了上述的現(xiàn)有技術(shù)的固定工藝參數(shù)的方式，易導(dǎo)致排水降噪瀝青路面難以保證最佳的路面性能的問(wèn)題。

2、為達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

3、一種基于多源數(shù)據(jù)的排水降噪瀝青路面施工規(guī)劃方法，包括：

4、獲取參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)庫(kù)，所述參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)庫(kù)包括不同的路面施工工藝下的路面性能參數(shù)和成本參數(shù)；

5、獲取當(dāng)前排水降噪瀝青路面的施工需求，根據(jù)當(dāng)前排水降噪瀝青路面的施工需求從參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行篩選出初始參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)；

6、根據(jù)參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算獲取排水降噪瀝青路面施工工藝參數(shù)；

7、按照排水降噪瀝青路面施工工藝參數(shù)進(jìn)行排水降噪瀝青路面施工；

8、獲取當(dāng)前排水降噪瀝青路面施工下的實(shí)時(shí)施工工藝參數(shù)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行排水降噪瀝青路面的參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)更新；

9、根據(jù)更新后的參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算獲取更新后的排水降噪瀝青路面施工工藝參數(shù)；

10、在進(jìn)行新路段的排水降噪瀝青路面施工時(shí)，采用更新后的排水降噪瀝青路面施工工藝參數(shù)。

11、優(yōu)選的，所述獲取當(dāng)前排水降噪瀝青路面的施工需求，根據(jù)當(dāng)前排水降噪瀝青路面的施工需求從參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行篩選出參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)具體包括：

12、基于當(dāng)前排水降噪瀝青路面的施工需求，確定排水降噪瀝青路面的性能需求和排水降噪瀝青路面的成本需求，所述性能需求包括排水性能、降噪性能和路面強(qiáng)度性能，所述成本需求包括施工成本和施工效率；

13、設(shè)定一訓(xùn)練樣本數(shù)，記為n；

14、從參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)庫(kù)中篩選出若干條滿足當(dāng)前排水降噪瀝青路面的施工需求的參數(shù)數(shù)據(jù)，作為初篩參數(shù)數(shù)據(jù)；

15、基于反饋訓(xùn)練模型從初篩參數(shù)數(shù)據(jù)中篩選出n條參數(shù)數(shù)據(jù)，作為初始參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)。

16、優(yōu)選的，所述基于反饋訓(xùn)練模型從初篩參數(shù)數(shù)據(jù)中篩選出n條參數(shù)數(shù)據(jù)，作為初始參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)具體包括：

17、基于參數(shù)反饋計(jì)算公式，計(jì)算每一條初篩參數(shù)數(shù)據(jù)的反饋值；

18、篩選出n條反饋值最大的初篩參數(shù)數(shù)據(jù)，作為初始參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)；

19、其中，所述參數(shù)反饋計(jì)算公式具體為：

20、

21、其中，zfb為初篩參數(shù)數(shù)據(jù)的反饋值，αi為第i條施工數(shù)據(jù)的側(cè)重權(quán)重，xi0為第i條施工數(shù)據(jù)的需求值，xi為初篩參數(shù)數(shù)據(jù)中的第i條施工數(shù)據(jù)的參數(shù)值，n為施工數(shù)據(jù)的總種類數(shù)。

22、優(yōu)選的，所述獲取當(dāng)前排水降噪瀝青路面施工下的實(shí)時(shí)施工工藝參數(shù)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行排水降噪瀝青路面的參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)更新具體包括：

23、以當(dāng)前排水降噪瀝青路面施工下的實(shí)時(shí)施工工藝參數(shù)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的路面性能和施工成本參數(shù)輸入?yún)?shù)反饋計(jì)算公式，得到實(shí)時(shí)施工工藝參數(shù)數(shù)據(jù)下的實(shí)時(shí)反饋值；

24、將實(shí)時(shí)反饋值與參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)中的反饋值進(jìn)行比較，判斷當(dāng)前參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)中的反饋值是否有小于實(shí)時(shí)反饋值的數(shù)據(jù)；

25、若是，則判斷當(dāng)前參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)中的數(shù)據(jù)數(shù)量是否小于n，若是，則將實(shí)時(shí)反饋值對(duì)應(yīng)的實(shí)時(shí)施工工藝參數(shù)數(shù)據(jù)直接加入?yún)?shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)中，若否，則將參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)中的反饋值最小的數(shù)據(jù)刪除，同時(shí)將實(shí)時(shí)反饋值對(duì)應(yīng)的實(shí)時(shí)施工工藝參數(shù)數(shù)據(jù)加入?yún)?shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)中；

26、若否，則將參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)中的反饋值最小的數(shù)據(jù)刪除，保留其余數(shù)據(jù)作為參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)。

27、優(yōu)選的，所述根據(jù)參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算獲取排水降噪瀝青路面施工工藝參數(shù)具體包括：

28、獲取參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)中所有數(shù)據(jù)的反饋值，并基于所有數(shù)據(jù)的反饋值進(jìn)行計(jì)算每一條數(shù)據(jù)的訓(xùn)練權(quán)重；

29、基于每一條數(shù)據(jù)的訓(xùn)練權(quán)重，以及每一條數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的施工工藝參數(shù)，基于工藝參數(shù)計(jì)算公式計(jì)算排水降噪瀝青路面施工工藝參數(shù)；

30、所述工藝參數(shù)計(jì)算公式具體為：

31、

32、式中，y為計(jì)算出的排水降噪瀝青路面施工工藝參數(shù)，βj為參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)中第j條數(shù)據(jù)的訓(xùn)練權(quán)重，yj為參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)中第j條數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)的排水降噪瀝青路面施工工藝參數(shù)，m為參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)中的數(shù)據(jù)總個(gè)數(shù)。

33、優(yōu)選的，所述基于所有數(shù)據(jù)的反饋值進(jìn)行計(jì)算每一條數(shù)據(jù)的訓(xùn)練權(quán)重具體包括：

34、獲取將所有數(shù)據(jù)的反饋值，匯總為反饋值集合e，e＝{e1…ej…em}，其中，為參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)中第j條數(shù)據(jù)的反饋值；

35、則訓(xùn)練權(quán)重具體為：

36、

37、進(jìn)一步的，提出一種基于多源數(shù)據(jù)的排水降噪瀝青路面施工規(guī)劃系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)如上述的基于多源數(shù)據(jù)的排水降噪瀝青路面施工規(guī)劃方法，包括：

38、存儲(chǔ)模塊，所述存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)庫(kù)；

39、樣本數(shù)據(jù)獲取更新模塊，所述樣本數(shù)據(jù)獲取更新模塊與所述存儲(chǔ)模塊電性連接，所述樣本數(shù)據(jù)獲取更新模塊用于獲取當(dāng)前排水降噪瀝青路面的施工需求，根據(jù)當(dāng)前排水降噪瀝青路面的施工需求從參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行篩選出初始參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)，并獲取當(dāng)前排水降噪瀝青路面施工下的實(shí)時(shí)施工工藝參數(shù)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行排水降噪瀝青路面的參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)更新；

40、施工工藝規(guī)劃模塊，所述施工工藝規(guī)劃模塊與所述樣本數(shù)據(jù)獲取更新模塊電性連接，所述施工工藝規(guī)劃模塊用于根據(jù)參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算獲取排水降噪瀝青路面施工工藝參數(shù)。

41、可選的，所述樣本數(shù)據(jù)獲取更新模塊包括：

42、初篩單元，所述初篩單元用于從參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)庫(kù)中篩選出若干條滿足當(dāng)前排水降噪瀝青路面的施工需求的參數(shù)數(shù)據(jù)，作為初篩參數(shù)數(shù)據(jù)；

43、反饋分析單元，所述反饋分析單元用于計(jì)算反饋值；

44、初始參數(shù)確定單元，所述初始參數(shù)確定單元用于篩選出n條反饋值最大的初篩參數(shù)數(shù)據(jù)，作為初始參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)；

45、更新單元，所述更新單元用于獲取當(dāng)前排水降噪瀝青路面施工下的實(shí)時(shí)施工工藝參數(shù)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行排水降噪瀝青路面的參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)更新。

46、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：

47、本發(fā)明提出一種基于多源數(shù)據(jù)的排水降噪瀝青路面施工規(guī)劃方案，根據(jù)實(shí)時(shí)瀝青路面施工得到的路面性能及成本通過(guò)反饋訓(xùn)練模型進(jìn)行反饋值計(jì)算，并與參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，根據(jù)比對(duì)結(jié)果進(jìn)行參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)的更新，之后再根據(jù)更新后的參數(shù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)，更新計(jì)算獲得更優(yōu)化狀態(tài)下的路面性能及成本對(duì)應(yīng)的路面施工參數(shù)，并輸出更優(yōu)化的路面施工規(guī)劃策略，通過(guò)在路面施工過(guò)程中進(jìn)行逐步的更新計(jì)算，進(jìn)而可根據(jù)實(shí)際的路面施工狀態(tài)得到與當(dāng)前路段環(huán)境最適配的最優(yōu)路面施工參數(shù)，以此路面施工參數(shù)進(jìn)行路面施工，可以有效的保證路面的施工符合路段區(qū)域的實(shí)時(shí)環(huán)境，保證瀝青路面施工的穩(wěn)定，提高排水降噪瀝青路面的性能。