本發(fā)明涉及排水路線規(guī)劃的，尤其是涉及一種機(jī)場飛行區(qū)排水路線規(guī)劃設(shè)計方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、機(jī)場飛行區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施受大氣降水（降雨或降雪）、地表水（山坡或河道洪水、海水）和地下水影響危害很大，機(jī)場飛行區(qū)排水系統(tǒng)可以消除或減少飛行區(qū)場內(nèi)外地面徑流的侵入威脅，并能迅速將場內(nèi)徑流排出，避免對土質(zhì)地帶的沖刷，保持道基干燥，機(jī)場飛行區(qū)排水系統(tǒng)是由不同種類的管渠等線段構(gòu)筑物組成。

2、然而，相關(guān)技術(shù)中并無用于機(jī)場排水路線規(guī)劃以及配套的分析與設(shè)計工具，機(jī)場排水路線規(guī)劃主要還是依靠專業(yè)人員人工設(shè)計。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了提升機(jī)場飛行區(qū)排水路線的設(shè)計效率與準(zhǔn)確性，并輔助專業(yè)人員自動完成排水路線規(guī)劃和編號定義，本技術(shù)提供一種機(jī)場飛行區(qū)排水路線規(guī)劃設(shè)計方法、系統(tǒng)、計算機(jī)設(shè)備及存儲介質(zhì)。

2、第一方面，本技術(shù)的上述發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

3、一種機(jī)場飛行區(qū)排水路線規(guī)劃設(shè)計方法，所述機(jī)場飛行區(qū)排水路線規(guī)劃設(shè)計方法包括：

4、定義排水線段基礎(chǔ)屬性，根據(jù)所述排水線段基礎(chǔ)屬性，搭建排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫；

5、收集出/入水口自定義信息，將所述出/入水口自定義信息輸入所述排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，搭建路線規(guī)劃設(shè)計底座數(shù)據(jù)庫；

6、根據(jù)所述路線規(guī)劃設(shè)計底座數(shù)據(jù)庫，獲取規(guī)劃點集合；

7、調(diào)取最長路徑的路線規(guī)劃算法，基于所述規(guī)劃點集合進(jìn)行路線規(guī)劃并進(jìn)行路線層級編號，獲得排水路線規(guī)劃設(shè)計結(jié)果；

8、當(dāng)需要對所述排水路線規(guī)劃設(shè)計結(jié)果進(jìn)行修改時，響應(yīng)于修改指令，獲取用戶指定路徑信息并調(diào)取指定路徑的路線規(guī)劃算法；

9、利用所述指定路徑的路線規(guī)劃算法，基于所述用戶指定路徑信息對所述排水路線規(guī)劃設(shè)計結(jié)果進(jìn)行修改調(diào)整，獲得最終的排水路線規(guī)劃設(shè)計結(jié)果。

10、通過采用上述技術(shù)方案，定義排水線段基礎(chǔ)屬性，如長度、直徑、材質(zhì)、坡度等，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化，為后續(xù)的數(shù)據(jù)處理和分析提供了統(tǒng)一的基礎(chǔ)，同時，搭建排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，使得整個排水系統(tǒng)的信息得以系統(tǒng)化存儲和管理，便于查詢、分析和維護(hù)；收集出入水口的自定義信息，例如，自定義信息可以包括位置、流量、重要性等級等，并將其輸入到排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫中，增加了系統(tǒng)的靈活性，為后續(xù)的路線規(guī)劃提供了豐富的數(shù)據(jù)支持，且數(shù)據(jù)庫使得系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)展性，未來可以輕松地添加新的數(shù)據(jù)字段或更新現(xiàn)有數(shù)據(jù)；利用最長路徑的路線規(guī)劃算法對規(guī)劃點集合進(jìn)行路線規(guī)劃，并進(jìn)行層級編號，可以確保排水路線的設(shè)計既滿足排水效率的需求，又便于后續(xù)的維護(hù)和管理，層級編號有助于快速定位問題區(qū)域，提高應(yīng)急響應(yīng)速度；通過科學(xué)的路線規(guī)劃，可以優(yōu)化排水系統(tǒng)的資源配置，如泵站、檢查井、管道等的位置和數(shù)量，從而降低成本，提高系統(tǒng)的整體效能，合理的路線規(guī)劃還能減少水流阻力，提高排水速度，降低內(nèi)澇風(fēng)險；另外，當(dāng)需要對排水路線規(guī)劃設(shè)計結(jié)果進(jìn)行修改時，系統(tǒng)能夠響應(yīng)修改指令，并基于用戶指定的路徑信息調(diào)用相應(yīng)的路線規(guī)劃算法進(jìn)行修改調(diào)整，使得系統(tǒng)具有高度的靈活性和適應(yīng)性，能夠應(yīng)對實際工程中的變化需求，確保排水系統(tǒng)始終保持在最優(yōu)狀態(tài)?；诖耍ㄟ^構(gòu)建路線規(guī)劃設(shè)計底座數(shù)據(jù)庫和進(jìn)行科學(xué)的路線規(guī)劃，系統(tǒng)能夠為決策者提供全面、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，設(shè)計人員可以基于這些數(shù)據(jù)做出更加合理、科學(xué)的決策，排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的搭建和路線規(guī)劃設(shè)計的數(shù)字化管理，有助于促進(jìn)不同部門之間的信息共享和協(xié)同工作，從而提升機(jī)場飛行區(qū)排水路線的設(shè)計效率與準(zhǔn)確性。

11、本技術(shù)在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述定義排水線段基礎(chǔ)屬性，根據(jù)所述排水線段基礎(chǔ)屬性，搭建排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，包括：

12、定義排水線段基礎(chǔ)屬性，所述排水線段基礎(chǔ)屬性包括線段類型和幾何屬性；

13、獲取可選排水線段信息，基于所述排水線段基礎(chǔ)屬性表征的屬性框架，使用所述可選排水線段信息繪制排水線段，搭建排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。

14、通過采用上述技術(shù)方案，通過定義排水線段的基礎(chǔ)屬性，如線段類型和幾何屬性，例如長度、寬度、高度、坡度、曲率，以及起終點坐標(biāo)等，為排水線段的描述和記錄建立了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，有助于減少因標(biāo)準(zhǔn)不一而產(chǎn)生的數(shù)據(jù)混亂和誤解，標(biāo)準(zhǔn)化的屬性框架使得排水線段的管理更加規(guī)范，便于后續(xù)的數(shù)據(jù)處理、分析和維護(hù)，幾何屬性的詳細(xì)定義使得每條排水線段都能被精確描述，包括其形狀、尺寸和位置等關(guān)鍵信息，因此，通過搭建排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，可以完整地記錄所有排水線段的信息，包括其基礎(chǔ)屬性、位置關(guān)系和連接狀態(tài)等，為后續(xù)的路線規(guī)劃、設(shè)計、施工和維護(hù)提供全面的數(shù)據(jù)支持；另外，可選排水線段信息是指通過分析機(jī)場飛行區(qū)的路面路基情況，判斷的可以設(shè)置有排水線路的線段形式的路線信息，例如，通常會在滑行道兩側(cè)、停機(jī)坪周邊、跑道兩側(cè)和跑道端頭等區(qū)域設(shè)置排水溝或暗渠，也就是說可選排水線段信息是所有分析的可能設(shè)置的排水線段，因此，可選排水線段信息表示的排水線段中，可能只有部分排水線段會出現(xiàn)在最終的設(shè)計成果中，這樣，基于定義好的屬性框架，利用可選排水線段信息表示的排水線段的坐標(biāo)長度等信息，可以快速繪制出排水線段，并搭建排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，后續(xù)就可以利用搭建的排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行路線的規(guī)劃設(shè)計，確保數(shù)據(jù)的統(tǒng)一完整性和可追溯性。

15、本技術(shù)在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述收集出/入水口自定義信息，將所述出/入水口自定義信息輸入所述排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，搭建路線規(guī)劃設(shè)計底座數(shù)據(jù)庫，包括：

16、收集出/入水口自定義信息，所述出/入水口自定義信息包括出水口自定義信息和入水口自定義信息，一個所述出水口自定義信息對應(yīng)若干所述入水口自定義信息，一個所述出水口自定義信息對應(yīng)一個排水路線規(guī)劃設(shè)計結(jié)果；

17、將所述出/入水口自定義信息輸入所述排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，對應(yīng)將所述排水線段的端點設(shè)定為出/入水口，并定義當(dāng)前排水路由的路由編號，獲得出水口定義信息、入水口定義信息、匯流點信息和路由編號，所述路由編號對應(yīng)為所述出水口定義信息的名稱；

18、基于所述出水口定義信息、入水口定義信息、匯流點信息和路由編號，搭建路線規(guī)劃設(shè)計底座數(shù)據(jù)庫。

19、通過采用上述技術(shù)方案，用戶自定義出/入水口信息，極大地提高了排水路線規(guī)劃設(shè)計的靈活性和定制化程度，因為不同機(jī)場或同一機(jī)場不同區(qū)域的排水需求可能有所不同，通過自定義信息，可以更加精確地滿足這些特定需求；一個出水口自定義信息對應(yīng)多個入水口自定義信息，一個出水口自定義信息對應(yīng)一個排水路線規(guī)劃設(shè)計結(jié)果，與后續(xù)的最長路徑的路線規(guī)劃算法對應(yīng)，使得一次對一個出水口構(gòu)成的排水路由進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，避免同時規(guī)劃多個出水口導(dǎo)致的混亂沖突，并且使得排水路線的規(guī)劃更加高效，通過集中管理這些信息，可以快速生成多種排水路線方案，并進(jìn)行比較和優(yōu)化從而確定最優(yōu)選；通過定義排水線段的端點為出/入水口，并賦予路由編號，使得排水路線的規(guī)劃設(shè)計結(jié)果更加直觀和可視化，排水路線的規(guī)劃設(shè)計更加規(guī)范化，且有助于設(shè)計者更清晰地理解排水系統(tǒng)的布局和運行情況。

20、本技術(shù)在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述規(guī)劃點集合包括匯流點信息和入水口定義信息。

21、通過采用上述技術(shù)方案，規(guī)劃點集合包括匯流點信息和入水口定義信息，也就是說，將入水口定義信息和出水口定義信息分開，因為在進(jìn)行排水路線的規(guī)劃設(shè)計時，一個出水口自定義信息對應(yīng)多個入水口自定義信息，一個出水口自定義信息對應(yīng)一個排水路線規(guī)劃設(shè)計結(jié)果，因此，后續(xù)的排水路線規(guī)劃算法中的最長路徑的路線規(guī)劃算法是以固定點和若干不確定點之間的最長路徑，將出水口和入水口分開的方式，使得在進(jìn)行排水路線規(guī)劃設(shè)計時，可以以固定的出水口規(guī)劃若干不同的入水口與出水口的多種可能的排水路線，使得規(guī)劃設(shè)計過程直觀簡潔，且規(guī)劃設(shè)計的結(jié)果出錯概率降低，更加能夠選擇到最優(yōu)選。

22、本技術(shù)在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述最長路徑的路線規(guī)劃算法，包括：

23、利用所述路線規(guī)劃設(shè)計底座數(shù)據(jù)庫中的排水線路定義作為制圖基礎(chǔ)，在所述制圖基礎(chǔ)的基礎(chǔ)上基于所述規(guī)劃點集合創(chuàng)建主層底圖，在所述主層底圖上基于所述出水口定義信息，通過深度優(yōu)先搜索算法，計算主層最長路徑函數(shù)，完成主層路線規(guī)劃；

24、基于所述規(guī)劃點集合，將所述主層排水路線上的匯流點按照從近到遠(yuǎn)的順序，作為第二層級排水路線的分支匯流點，將距離出水口最遠(yuǎn)的分支匯流點作為當(dāng)前匯流點，將所述規(guī)劃點集合中除所述主層路線規(guī)劃上的匯流點外的其他匯流點，作為對應(yīng)所述當(dāng)前分支匯流點的規(guī)劃點集合；

25、基于所述當(dāng)前分支匯流點，使用深度優(yōu)先搜索算法和最長路徑函數(shù)算法，在約束條件限制下，計算第二層最長路徑函數(shù)，完成對應(yīng)所述當(dāng)前分支匯流點的第二層路線規(guī)劃，并以此循環(huán)直至所述對應(yīng)當(dāng)前分支匯流點的規(guī)劃點集合為空集；

26、返回所述主層排水路線的下個匯流點，并循環(huán)上述操作，直至完成全部匯流點的路線規(guī)劃，并基于預(yù)設(shè)的編號規(guī)則進(jìn)行編號，獲得排水路線規(guī)劃設(shè)計結(jié)果。

27、通過采用上述技術(shù)方案，將排水路線規(guī)劃分為主層和多個層級進(jìn)行，確保了整個排水系統(tǒng)能夠系統(tǒng)性地規(guī)劃和設(shè)計，主層路線作為核心，各層級分支路線逐步展開，形成了一個完整的、有層次的排水網(wǎng)絡(luò)，采用深度優(yōu)先搜索算法和最長路徑函數(shù)算法進(jìn)行路線規(guī)劃，可以高效地計算出最優(yōu)或接近最優(yōu)的排水路線，并且，將排水路線規(guī)劃分解為多個層級和步驟進(jìn)行，實現(xiàn)了模塊化設(shè)計的設(shè)計理念，使得每個層級和步驟都可以獨立進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，提高了整個規(guī)劃過程的可維護(hù)性和可擴(kuò)展性，通過預(yù)設(shè)的編號規(guī)則對排水路線進(jìn)行層級編號，使得整個排水系統(tǒng)更加易于管理和維護(hù)，管理人員可以清晰地了解每個排水路線的位置、功能和狀態(tài)，便于進(jìn)行日常巡查、維護(hù)和故障排查；另外，隨著機(jī)場規(guī)模的擴(kuò)大和排水需求的增加，可以支持后續(xù)擴(kuò)展和升級，可以在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加新的規(guī)劃點集合和約束條件，重新進(jìn)行路線規(guī)劃，以滿足新的排水需求。

28、本技術(shù)在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述指定路徑的路線規(guī)劃算法，包括：

29、將所述用戶指定路徑信息設(shè)定為用戶定義主層排水路線，通過location算法匹配，獲取所述用戶定義主層排水路線所在的主層底圖；

30、若所述用戶定義主層排水路線與所述主層底圖中的主層排水路線不一致，則通過深度優(yōu)先搜索算法，基于所述用戶定義主層排水路線計算用戶定義主層最長路徑函數(shù)，完成用戶定義主層路線規(guī)劃；

31、若所述用戶定義主層排水路線與所述主層底圖中的主層排水路線一致，則調(diào)取所述主層底圖中的主層排水路線，通過深度優(yōu)先搜索算法，基于所述主層底圖中的主層排水路線，計算用戶定義主層最長路徑函數(shù)，完成主層路線規(guī)劃；

32、基于所述用戶定義主層路線或所述主層路線，使用深度優(yōu)先搜索算法和最長路徑函數(shù)算法完成下一層級路線規(guī)劃，直至所述用戶定義主層路線或所述主層路線的全部匯流點路線規(guī)劃完成，并基于預(yù)設(shè)的編號規(guī)則進(jìn)行編號，獲得最終的排水路線規(guī)劃設(shè)計結(jié)果。

33、通過采用上述技術(shù)方案，允許用戶指定主層排水路線，使得規(guī)劃過程更加貼近用戶的實際需求，用戶可以根據(jù)自己的經(jīng)驗和判斷，或者基于特定的場景和需求，在判斷使用最長路徑的路線規(guī)劃算法得到的規(guī)劃結(jié)果不合理時，定義主層排水路線，從而提高了規(guī)劃結(jié)果的用戶滿意度；當(dāng)用戶定義的主層排水路線與主層底圖中現(xiàn)有路線不一致時，重新計算用戶定義的主層最長路徑函數(shù)，完成用戶定義的主層路線規(guī)劃，這種靈活性確保了算法能夠適應(yīng)不同的用戶輸入和場景變化，并保障以最長路徑為基礎(chǔ)；當(dāng)用戶定義的主層排水路線與主層底圖中的主層排水路線一致時，算法會直接調(diào)取主層底圖中的路線，避免了不必要的計算，提高了算法的效率，減少了計算資源的浪費。

34、第二方面，本技術(shù)的上述發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

35、一種機(jī)場飛行區(qū)排水路線規(guī)劃設(shè)計系統(tǒng)，所述機(jī)場飛行區(qū)排水路線規(guī)劃設(shè)計系統(tǒng)包括：

36、第一數(shù)據(jù)庫搭建模塊，用于定義排水線段基礎(chǔ)屬性，根據(jù)所述排水線段基礎(chǔ)屬性，搭建排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫；

37、第二數(shù)據(jù)庫搭建模塊，用于收集出/入水口自定義信息，將所述出/入水口自定義信息輸入所述排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，搭建路線規(guī)劃設(shè)計底座數(shù)據(jù)庫；

38、規(guī)劃點合集模塊，用于根據(jù)所述路線規(guī)劃設(shè)計底座數(shù)據(jù)庫，獲取規(guī)劃點集合；

39、最長路徑計算模塊，用于調(diào)取最長路徑的路線規(guī)劃算法，基于所述規(guī)劃點集合進(jìn)行路線規(guī)劃并進(jìn)行路線層級編號，獲得排水路線規(guī)劃設(shè)計結(jié)果；

40、修改指令模塊，用于當(dāng)需要對所述排水路線規(guī)劃設(shè)計結(jié)果進(jìn)行修改時，響應(yīng)于修改指令，獲取用戶指定路徑信息并調(diào)取指定路徑的路線規(guī)劃算法；

41、指導(dǎo)路徑計算模塊，用于利用所述指定路徑的路線規(guī)劃算法，基于所述用戶指定路徑信息對所述排水路線規(guī)劃設(shè)計結(jié)果進(jìn)行修改調(diào)整，獲得最終的排水路線規(guī)劃設(shè)計結(jié)果。

42、可選的，所述第一數(shù)據(jù)庫搭建模塊包括：

43、屬性定義子模塊，用于定義排水線段基礎(chǔ)屬性，所述排水線段基礎(chǔ)屬性包括線段類型和幾何屬性；

44、第一數(shù)據(jù)庫搭建子模塊，用于獲取可選排水線段信息，基于所述排水線段基礎(chǔ)屬性表征的屬性框架，使用所述可選排水線段信息繪制排水線段，搭建排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。

45、第三方面，本技術(shù)的上述發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

46、一種計算機(jī)設(shè)備，包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并可在所述處理器上運行的計算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述計算機(jī)程序時實現(xiàn)上述機(jī)場飛行區(qū)排水路線規(guī)劃設(shè)計方法的步驟。

47、第四方面，本技術(shù)的上述發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

48、一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，所述計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)存儲有計算機(jī)程序，所述計算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)上述機(jī)場飛行區(qū)排水路線規(guī)劃設(shè)計方法的步驟。

49、綜上所述，本技術(shù)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

50、1、定義排水線段基礎(chǔ)屬性，如長度、直徑、材質(zhì)、坡度等，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化，為后續(xù)的數(shù)據(jù)處理和分析提供了統(tǒng)一的基礎(chǔ)，同時，搭建排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，使得整個排水系統(tǒng)的信息得以系統(tǒng)化存儲和管理，便于查詢、分析和維護(hù)；收集出入水口的自定義信息，例如，自定義信息可以包括位置、流量、重要性等級等，并將其輸入到排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫中，增加了系統(tǒng)的靈活性，為后續(xù)的路線規(guī)劃提供了豐富的數(shù)據(jù)支持，且數(shù)據(jù)庫使得系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)展性，未來可以輕松地添加新的數(shù)據(jù)字段或更新現(xiàn)有數(shù)據(jù)；利用最長路徑的路線規(guī)劃算法對規(guī)劃點集合進(jìn)行路線規(guī)劃，并進(jìn)行層級編號，可以確保排水路線的設(shè)計既滿足排水效率的需求，又便于后續(xù)的維護(hù)和管理，層級編號有助于快速定位問題區(qū)域，提高應(yīng)急響應(yīng)速度；通過科學(xué)的路線規(guī)劃，可以優(yōu)化排水系統(tǒng)的資源配置，如泵站、檢查井、管道等的位置和數(shù)量，從而降低成本，提高系統(tǒng)的整體效能，合理的路線規(guī)劃還能減少水流阻力，提高排水速度，降低內(nèi)澇風(fēng)險；另外，當(dāng)需要對排水路線規(guī)劃設(shè)計結(jié)果進(jìn)行修改時，系統(tǒng)能夠響應(yīng)修改指令，并基于用戶指定的路徑信息調(diào)用相應(yīng)的路線規(guī)劃算法進(jìn)行修改調(diào)整，使得系統(tǒng)具有高度的靈活性和適應(yīng)性，能夠應(yīng)對實際工程中的變化需求，確保排水系統(tǒng)始終保持在最優(yōu)狀態(tài)?；诖耍ㄟ^構(gòu)建路線規(guī)劃設(shè)計底座數(shù)據(jù)庫和進(jìn)行科學(xué)的路線規(guī)劃，系統(tǒng)能夠為決策者提供全面、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，設(shè)計人員可以基于這些數(shù)據(jù)做出更加合理、科學(xué)的決策，排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的搭建和路線規(guī)劃設(shè)計的數(shù)字化管理，有助于促進(jìn)不同部門之間的信息共享和協(xié)同工作，從而提升機(jī)場飛行區(qū)排水路線的設(shè)計效率與準(zhǔn)確性；

51、2、通過定義排水線段的基礎(chǔ)屬性，如線段類型和幾何屬性，例如長度、寬度、高度、坡度、曲率，以及起終點坐標(biāo)等，為排水線段的描述和記錄建立了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，有助于減少因標(biāo)準(zhǔn)不一而產(chǎn)生的數(shù)據(jù)混亂和誤解，標(biāo)準(zhǔn)化的屬性框架使得排水線段的管理更加規(guī)范，便于后續(xù)的數(shù)據(jù)處理、分析和維護(hù)，幾何屬性的詳細(xì)定義使得每條排水線段都能被精確描述，包括其形狀、尺寸和位置等關(guān)鍵信息，因此，通過搭建排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，可以完整地記錄所有排水線段的信息，包括其基礎(chǔ)屬性、位置關(guān)系和連接狀態(tài)等，為后續(xù)的路線規(guī)劃、設(shè)計、施工和維護(hù)提供全面的數(shù)據(jù)支持；另外，可選排水線段信息是指通過分析機(jī)場飛行區(qū)的路面路基情況，判斷的可以設(shè)置有排水線路的線段形式的路線信息，例如，通常會在滑行道兩側(cè)、停機(jī)坪周邊、跑道兩側(cè)和跑道端頭等區(qū)域設(shè)置排水溝或暗渠，也就是說可選排水線段信息是所有分析的可能設(shè)置的排水線段，因此，可選排水線段信息表示的排水線段中，可能只有部分排水線段會出現(xiàn)在最終的設(shè)計成果中，這樣，基于定義好的屬性框架，利用可選排水線段信息表示的排水線段的坐標(biāo)長度等信息，可以快速繪制出排水線段，并搭建排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，后續(xù)就可以利用搭建的排水路線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行路線的規(guī)劃設(shè)計，確保數(shù)據(jù)的統(tǒng)一完整性和可追溯性；

52、3、用戶自定義出/入水口信息，極大地提高了排水路線規(guī)劃設(shè)計的靈活性和定制化程度，因為不同機(jī)場或同一機(jī)場不同區(qū)域的排水需求可能有所不同，通過自定義信息，可以更加精確地滿足這些特定需求；一個出水口自定義信息對應(yīng)多個入水口自定義信息，一個出水口自定義信息對應(yīng)一個排水路線規(guī)劃設(shè)計結(jié)果，與后續(xù)的最長路徑的路線規(guī)劃算法對應(yīng)，使得一次對一個出水口構(gòu)成的排水路由進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，避免同時規(guī)劃多個出水口導(dǎo)致的混亂沖突，并且使得排水路線的規(guī)劃更加高效，通過集中管理這些信息，可以快速生成多種排水路線方案，并進(jìn)行比較和優(yōu)化從而確定最優(yōu)選；通過定義排水線段的端點為出/入水口，并賦予路由編號，使得排水路線的規(guī)劃設(shè)計結(jié)果更加直觀和可視化，排水路線的規(guī)劃設(shè)計更加規(guī)范化，且有助于設(shè)計師者更清晰地理解排水系統(tǒng)的布局和運行情況。