技術(shù)特征：

1.一種用于預(yù)碰撞場(chǎng)景的dxf數(shù)據(jù)檢驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于：包括服務(wù)端；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于預(yù)碰撞場(chǎng)景的dxf數(shù)據(jù)檢驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于：所述服務(wù)端還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于預(yù)碰撞場(chǎng)景的dxf數(shù)據(jù)檢驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于：所述預(yù)設(shè)的模型訓(xùn)練策略為：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于預(yù)碰撞場(chǎng)景的dxf數(shù)據(jù)檢驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于：所述陰影去除模塊包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于預(yù)碰撞場(chǎng)景的dxf數(shù)據(jù)檢驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于：所述陰影去除模塊還包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于預(yù)碰撞場(chǎng)景的dxf數(shù)據(jù)檢驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于：所述服務(wù)端還包括：

7.一種用于預(yù)碰撞場(chǎng)景的dxf數(shù)據(jù)檢驗(yàn)方法，其特征在于：使用上述權(quán)利要求1到6任一項(xiàng)的一種用于預(yù)碰撞場(chǎng)景的dxf數(shù)據(jù)檢驗(yàn)系統(tǒng)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)校驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于預(yù)碰撞場(chǎng)景的DXF數(shù)據(jù)檢驗(yàn)系統(tǒng)及方法，包括服務(wù)端；服務(wù)端包括航拍圖像數(shù)據(jù)獲取模塊、DXF圖獲取模塊、陰影去除模塊、語(yǔ)義分割模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊、DXF圖像識(shí)別模塊、數(shù)據(jù)對(duì)比模塊，其中數(shù)據(jù)比對(duì)模塊，用于根據(jù)第一坐標(biāo)及圖層數(shù)據(jù)，以及第二坐標(biāo)及圖層數(shù)據(jù)，將坐標(biāo)相同的第一坐標(biāo)及圖層數(shù)據(jù)，以及第二坐標(biāo)及圖層數(shù)據(jù)之間所對(duì)應(yīng)的圖層信息和進(jìn)行對(duì)比，若對(duì)比結(jié)果一致，則判定航拍圖像所對(duì)應(yīng)的第二坐標(biāo)及圖層數(shù)據(jù)為(x,y,1)，反之，則判定為(x,y,0)；在完成所有的坐標(biāo)的判斷后，記錄下判定結(jié)果為(x,y,0)所對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)并形成對(duì)應(yīng)的校驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)。

技術(shù)研發(fā)人員：劉佳欣,石亮亮,崔淑娟,陳杰,李亭儀,李春暉,劉念松,劉碩菲,王國(guó)杰,程闊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10