本技術(shù)涉及電力，尤其涉及一種極端天氣下電力系統(tǒng)的安全運行輔助決策方法及相關(guān)裝置。

背景技術(shù)：

1、降壓變電器作為電力系統(tǒng)進入用戶前的最后一站，其具有將高壓電網(wǎng)降至入戶低壓的功能，但是在城市遇到極端天氣時，例如極端高溫天氣和極端低溫天氣，用戶的用電功率將成倍會增大，從而會對電力系統(tǒng)的負荷造成較大的沖擊，進而導(dǎo)致電力系統(tǒng)中降壓變電器的超負荷運行，繼而造成降壓變電器出現(xiàn)故障損壞，影響電力系統(tǒng)的安全運行而對于極端大雨天氣，會增大降壓變電器接觸水的概率，從而導(dǎo)致降壓變電器出現(xiàn)短路的情況，最終引起降壓變電器的故障，并且在該天氣下往往會伴隨著6級以上的大風(fēng)，大風(fēng)會對街道上的用電設(shè)備造成破壞，導(dǎo)致輸電線路裸漏，存在安全隱患；基于此種情況，電網(wǎng)運維人員一般會先對電力系統(tǒng)的運行風(fēng)險進行提前預(yù)估，然后根據(jù)評估結(jié)果，做出相應(yīng)的決策。

2、目前對極端天氣中對電力系統(tǒng)進行決策輔助的方法，如中國專利（cn118095685a）公開的一種極端氣象下電力系統(tǒng)穩(wěn)定控制與輔助決策方法，以及中國專利（cn115204713a）公開了極端氣象災(zāi)害下電力系統(tǒng)穩(wěn)定控制與輔助決策方法和系統(tǒng)，均是采用數(shù)學(xué)模型模擬和預(yù)測氣象變化，而后通過檢測設(shè)備故障率，來評估電力系統(tǒng)的運行風(fēng)險，最終再制定相應(yīng)控制方案的方法；但是這兩個方法由于均是對整體電力系統(tǒng)進行評估和控制，因此導(dǎo)致天氣模擬算法的體量較大，影響計算效率；更重要的是，由于上述方法在進行風(fēng)險評估過程中，多是采用電力系統(tǒng)中設(shè)備的歷史數(shù)據(jù)和運行數(shù)據(jù)計算，缺少對用戶側(cè)的分析，從而遭遇極端天氣時，因為缺少對用戶側(cè)的分析條件，容易導(dǎo)致電力系統(tǒng)故障率的預(yù)測錯誤，從而導(dǎo)致相應(yīng)的決策也出現(xiàn)失誤，影響電力系統(tǒng)的安全運行。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本技術(shù)提供了一種極端天氣下電力系統(tǒng)的安全運行輔助決策方法及相關(guān)裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)由于缺少對用戶側(cè)的分析條件，容易導(dǎo)致電力系統(tǒng)故障率的預(yù)測錯誤，從而導(dǎo)致相應(yīng)的決策也出現(xiàn)失誤。

2、有鑒于此，本技術(shù)第一方面提供了一種極端天氣下電力系統(tǒng)的安全運行輔助決策方法，所述方法包括：

3、結(jié)合電力系統(tǒng)所在區(qū)域的天氣數(shù)據(jù)及各個變壓器的綜合運行數(shù)據(jù)對電力系統(tǒng)進行運行風(fēng)險評估，得到風(fēng)險評估結(jié)果，所述風(fēng)險評估結(jié)果包括：低風(fēng)險、中風(fēng)險和高風(fēng)險；

4、當(dāng)電力系統(tǒng)的所述風(fēng)險評估結(jié)果為低風(fēng)險時，縮小對電力系統(tǒng)中降壓變壓器進行跟蹤的時間間隔；

5、當(dāng)電力系統(tǒng)的所述風(fēng)險評估結(jié)果為中風(fēng)險時，通過調(diào)整所述降壓變壓器的運行參數(shù)，減小降壓變壓器的負荷量；

6、當(dāng)電力系統(tǒng)的所述風(fēng)險評估結(jié)果為高風(fēng)險時，啟動備用降壓變壓器的決策，其中，備用變壓器與主變壓器為并聯(lián)關(guān)系。

7、可選地，所述結(jié)合電力系統(tǒng)所在區(qū)域的天氣數(shù)據(jù)及各個變壓器的綜合運行數(shù)據(jù)對電力系統(tǒng)進行運行風(fēng)險評估，得到風(fēng)險評估結(jié)果，包括：

8、獲取待評估電力系統(tǒng)所在區(qū)域的天氣數(shù)據(jù)，根據(jù)所述天氣數(shù)據(jù)分析得到可能會對電力系統(tǒng)造成影響的天氣條件；

9、獲取待評估電力系統(tǒng)中各變壓器的綜合運行數(shù)據(jù)，所述綜合運行數(shù)據(jù)包括：負荷數(shù)據(jù)及運行數(shù)據(jù)；

10、根據(jù)所述負荷數(shù)據(jù)預(yù)測降壓變電器的負荷情況，并根據(jù)所述運行數(shù)據(jù)評估降壓變電器的運行狀態(tài)；

11、結(jié)合降壓變電器的所述負荷情況和所述運行狀態(tài)，以及所述天氣條件，對待評估電力系統(tǒng)的安全運行進行風(fēng)險評估。

12、可選地，所述根據(jù)所述負荷數(shù)據(jù)預(yù)測降壓變電器的負荷情況，并根據(jù)所述運行數(shù)據(jù)評估降壓變電器的運行狀態(tài)，包括：

13、根據(jù)所述負荷數(shù)據(jù)，采用時間序列預(yù)測模型預(yù)測降壓變電器的負荷情況；

14、根據(jù)所述運行數(shù)據(jù)計算變壓器的溫升、實時電流數(shù)據(jù)、實時功率負荷以及歷史故障率，用于評估降壓變電器的運行狀態(tài)。

15、可選地，所述結(jié)合降壓變電器的所述負荷情況和所述運行狀態(tài)，以及所述天氣條件，對待評估電力系統(tǒng)的安全運行進行風(fēng)險評估，包括：

16、根據(jù)預(yù)測得到的所述負荷情況與實際負荷值比較，得到負荷預(yù)測誤差，根據(jù)降壓變電器所述運行狀態(tài)確定設(shè)備健康狀態(tài)的指標(biāo)，并根據(jù)所述天氣條件確定天氣條件的影響；

17、基于加權(quán)綜合得分計算公式，根據(jù)所述負荷預(yù)測誤差和所述設(shè)備健康狀態(tài)的指標(biāo)，以及天氣條件的影響計算風(fēng)險指標(biāo)，根據(jù)所述風(fēng)險指標(biāo)對待評估電力系統(tǒng)的安全運行進行風(fēng)險評估；

18、其中，所述加權(quán)綜合得分計算公式為：

19、；

20、其中，為風(fēng)險指標(biāo)，為負荷預(yù)測誤差，為設(shè)備健康狀態(tài)的指標(biāo)，為天氣條件的影響，、、為各自因素的權(quán)重。

21、可選地，所述天氣數(shù)據(jù)，包括：當(dāng)前天氣數(shù)據(jù)和預(yù)測天氣數(shù)據(jù)；所述天氣條件包括：極端大雨天氣、極端高溫天氣和極端低溫天氣。

22、可選地，所述當(dāng)電力系統(tǒng)的所述風(fēng)險評估結(jié)果為中風(fēng)險時，通過調(diào)整所述降壓變壓器的運行參數(shù)，減小降壓變壓器的負荷量，包括：

23、當(dāng)電力系統(tǒng)的所述風(fēng)險評估結(jié)果為中風(fēng)險時，減小變壓器上的負載，使得變壓器在額定容量內(nèi)運行，以及將相鄰區(qū)域的降壓變壓器并聯(lián)入本降壓電壓器中。

24、可選地，所述當(dāng)電力系統(tǒng)的所述風(fēng)險評估結(jié)果為高風(fēng)險時，啟動備用降壓變壓器的決策，其中，備用變壓器與主變壓器為并聯(lián)關(guān)系，包括：

25、根據(jù)降壓變電器的所述負荷情況，在容易出現(xiàn)高負荷量地區(qū)的降壓變電器處設(shè)置備用變壓器，其中，備用變壓器與主變壓器為并聯(lián)關(guān)系；

26、當(dāng)電力系統(tǒng)的所述風(fēng)險評估結(jié)果為高風(fēng)險時，啟動備用降壓變壓器的決策。

27、本技術(shù)第二方面提供一種極端天氣下電力系統(tǒng)的安全運行輔助決策系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：

28、分析單元，用于結(jié)合電力系統(tǒng)所在區(qū)域的天氣數(shù)據(jù)及各個變壓器的綜合運行數(shù)據(jù)對電力系統(tǒng)進行運行風(fēng)險評估，得到風(fēng)險評估結(jié)果，所述風(fēng)險評估結(jié)果包括：低風(fēng)險、中風(fēng)險和高風(fēng)險；

29、第一輔助決策單元，用于當(dāng)電力系統(tǒng)的所述風(fēng)險評估結(jié)果為低風(fēng)險時，縮小對電力系統(tǒng)中降壓變壓器進行跟蹤的時間間隔；

30、第二輔助決策單元，用于當(dāng)電力系統(tǒng)的所述風(fēng)險評估結(jié)果為中風(fēng)險時，通過調(diào)整所述降壓變壓器的運行參數(shù)，減小降壓變壓器的負荷量；

31、第三輔助決策單元，用于當(dāng)電力系統(tǒng)的所述風(fēng)險評估結(jié)果為高風(fēng)險時，啟動備用降壓變壓器的決策，其中，備用變壓器與主變壓器為并聯(lián)關(guān)系。

32、本技術(shù)第三方面提供一種極端天氣下電力系統(tǒng)的安全運行輔助決策設(shè)備，所述設(shè)備包括處理器以及存儲器：

33、所述存儲器用于存儲程序代碼，并將所述程序代碼傳輸給所述處理器；

34、所述處理器用于根據(jù)所述程序代碼中的指令，執(zhí)行如上述第一方面所述的極端天氣下電力系統(tǒng)的安全運行輔助決策方法的步驟。

35、本技術(shù)第四方面提供一種計算機可讀存儲介質(zhì)，所述計算機可讀存儲介質(zhì)用于存儲程序代碼，所述程序代碼用于執(zhí)行上述第一方面所述的極端天氣下電力系統(tǒng)的安全運行輔助決策方法。

36、從以上技術(shù)方案可以看出，本技術(shù)具有以下優(yōu)點：

37、本技術(shù)提供的提供的一種天氣下電力系統(tǒng)的安全運行輔助決策方法，結(jié)合電力系統(tǒng)所在區(qū)域的天氣數(shù)據(jù)及各個變壓器的綜合運行數(shù)據(jù)對電力系統(tǒng)進行運行風(fēng)險評估，得到風(fēng)險評估結(jié)果，針對不同運行風(fēng)險程度下的電力系統(tǒng)，采用不同的控制決策，能夠有效減少計算量，從而提高計算效率；并且對電力系統(tǒng)用電側(cè)，給出相應(yīng)的決策，能夠?qū)Τ鞘须娏ο到y(tǒng)的風(fēng)險進行精準(zhǔn)預(yù)測，做出的相應(yīng)決策也更準(zhǔn)確。從而解決了現(xiàn)有技術(shù)由于缺少對用戶側(cè)的分析條件，容易導(dǎo)致電力系統(tǒng)故障率的預(yù)測錯誤，從而導(dǎo)致相應(yīng)的決策也出現(xiàn)失誤。