本技術(shù)涉及數(shù)據(jù)分析處理技術(shù)相關(guān)領(lǐng)域，具體涉及工程圖紙智能輔助校正方法及平臺。

背景技術(shù)：

1、在建筑工程項目的施工過程中，工程圖紙的設(shè)計數(shù)據(jù)與實際施工結(jié)果往往會因為各種因素產(chǎn)生誤差。這些誤差的來源可能包括施工設(shè)備精度不足、操作人員失誤、建筑材料變形等，且必須在施工過程中被及時檢測并校正。目前，建筑信息模型被廣泛應(yīng)用于建筑工程中，用于三維可視化管理建筑設(shè)計和施工數(shù)據(jù)。然而，如何對現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)進行有效對比與校正，確保施工偏差的及時修正，仍然是一個亟待解決的問題。

2、因此，在現(xiàn)有技術(shù)中施工過程中難以對現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)進行有效對比與校正，導(dǎo)致整體施工質(zhì)量難以提高的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本技術(shù)通過提供工程圖紙智能輔助校正方法及平臺，解決了現(xiàn)有技術(shù)中施工過程中難以對現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)進行有效對比與校正，導(dǎo)致整體施工質(zhì)量難以提高的技術(shù)問題。通過集成誤差分布矩陣分析、誤差平衡優(yōu)化策略生成、動態(tài)追蹤bim模型更新、誤差校正循環(huán)以及多端協(xié)同窗口的實時反饋和任務(wù)分發(fā)，該方法能夠有效識別和修正施工中的誤差，提高了建筑項目的施工質(zhì)量與安全性。

2、本技術(shù)提供工程圖紙智能輔助校正方法，所述方法包括：在完成工程圖紙之后，在建造過程中采用監(jiān)測設(shè)備，采集同步測量數(shù)據(jù)，所述同步測量數(shù)據(jù)包括尺寸測量數(shù)據(jù)、位置測量數(shù)據(jù)、角度測量數(shù)據(jù)；將所述同步測量數(shù)據(jù)導(dǎo)入bim模型中，與所述工程圖紙關(guān)聯(lián)的建筑設(shè)計數(shù)據(jù)進行對齊處理，并標記承重部位、非承重部位；依據(jù)行業(yè)規(guī)范標準，對所述bim模型中的施工偏差進行分析，獲取誤差源與誤差影響程度，所述誤差源用于定位施工環(huán)節(jié)中的偏差節(jié)點；基于所述誤差源與誤差影響程度，在承重部位標識、非承重部位標識的約束下，以最小化不可調(diào)整誤差為目標，生成誤差平衡優(yōu)化策略，所述誤差平衡優(yōu)化策略用于輔助校正所述工程圖紙；通過所述行業(yè)規(guī)范標準對應(yīng)的標準誤差范圍，追蹤所述bim模型的動態(tài)更新，并對照所述誤差平衡優(yōu)化策略設(shè)置誤差校正循環(huán)；在cad制圖軟件的多端協(xié)同窗口，根據(jù)所述誤差平衡優(yōu)化策略與所述誤差校正循環(huán)，分發(fā)各項校正任務(wù)，進行誤差管理。

3、在實現(xiàn)方式中，依據(jù)行業(yè)規(guī)范標準，對所述bim模型中的施工偏差進行分析，獲取誤差源與誤差影響程度，之前，所述方法還包括：基于期房預(yù)售合約，提取基礎(chǔ)約定信息，所述基礎(chǔ)約定信息包括第一面積約定信息；連接用戶端，上傳補充條款合約，并提取補充約定信息，所述基礎(chǔ)約定信息包括第二面積約定信息；基于所述基礎(chǔ)約定信息、補充約定信息，依據(jù)行業(yè)規(guī)范標準，確定所述行業(yè)規(guī)范標準對應(yīng)的標準誤差范圍。

4、在實現(xiàn)方式中，基于所述基礎(chǔ)約定信息、補充約定信息，依據(jù)行業(yè)規(guī)范標準，確定所述行業(yè)規(guī)范標準對應(yīng)的標準誤差范圍，所述方法包括：基于所述基礎(chǔ)約定信息，依據(jù)行業(yè)規(guī)范標準，確定第一約定覆蓋范圍；基于所述補充約定信息，依據(jù)行業(yè)規(guī)范標準，確定第二約定覆蓋范圍；在所述第一約定覆蓋范圍、所述第二約定覆蓋范圍無沖突的基礎(chǔ)上，合并得到所述標準誤差范圍。

5、在實現(xiàn)方式中，基于所述誤差源與誤差影響程度，在承重部位標識、非承重部位標識的約束下，以最小化不可調(diào)整誤差為目標，生成誤差平衡優(yōu)化策略，所述方法包括：通過所述承重部位標識，在所述bim模型中設(shè)置p個不可調(diào)整區(qū)域；通過所述非承重部位標識，在所述bim模型中設(shè)置q個可調(diào)整區(qū)域；基于所述誤差源與誤差影響程度，對照所述p個不可調(diào)整區(qū)域、q個可調(diào)整區(qū)域，設(shè)置誤差分布矩陣。

6、在實現(xiàn)方式中，所述p個不可調(diào)整區(qū)域、q個可調(diào)整區(qū)域，設(shè)置誤差分布矩陣，所述方法包括：基于所述誤差分布矩陣，與所述p個不可調(diào)整區(qū)域，生成一層深度通道，所述一層深度通道包括p個不可調(diào)整區(qū)域的誤差分布特征；基于所述誤差分布矩陣，與所述q個可調(diào)整區(qū)域，生成二層深度通道，所述一層深度通道包括q個可調(diào)整區(qū)域的誤差分布特征；將所述一層深度通道、所述二層深度通道連接，以最小化不可調(diào)整誤差為目標，生成誤差平衡優(yōu)化策略。

7、在實現(xiàn)方式中，通過所述行業(yè)規(guī)范標準對應(yīng)的標準誤差范圍，追蹤所述bim模型的動態(tài)更新，并對照所述誤差平衡優(yōu)化策略設(shè)置誤差校正循環(huán)，所述方法包括：基于所述誤差平衡優(yōu)化策略，在所述工程圖紙開始輔助校正后，對所述同步測量數(shù)據(jù)進行更新；將更新后的同步測量數(shù)據(jù)再次導(dǎo)入bim模型，追蹤所述bim模型的動態(tài)更新，設(shè)置誤差校正循環(huán)；在所述誤差校正循環(huán)中，通過所述行業(yè)規(guī)范標準對應(yīng)的標準誤差范圍，判斷是否啟動下一輪循環(huán)。

8、在實現(xiàn)方式中，在cad制圖軟件的多端協(xié)同窗口，根據(jù)所述誤差平衡優(yōu)化策略與所述誤差校正循環(huán)，分發(fā)各項校正任務(wù)，進行誤差管理，所述方法還包括：所述cad制圖軟件的多端協(xié)同窗口支持現(xiàn)場通信終端的實時訪問，并同步所述各項校正任務(wù)的執(zhí)行進度；通過所述現(xiàn)場通信終端，收集現(xiàn)場校正數(shù)據(jù)，并在所述誤差校正循環(huán)中嵌入?yún)f(xié)同反饋節(jié)點；在所述誤差校正循環(huán)的每一輪循環(huán)結(jié)束后，根據(jù)所述協(xié)同反饋節(jié)點、所述現(xiàn)場校正數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整下一輪循環(huán)中的各項校正任務(wù)的優(yōu)先級。

9、本技術(shù)還提供了工程圖紙智能輔助校正平臺，包括：

10、數(shù)據(jù)獲取模塊，用于在完成工程圖紙之后，在建造過程中采用監(jiān)測設(shè)備，采集同步測量數(shù)據(jù)，所述同步測量數(shù)據(jù)包括尺寸測量數(shù)據(jù)、位置測量數(shù)據(jù)、角度測量數(shù)據(jù)；

11、部位標記模塊，用于將所述同步測量數(shù)據(jù)導(dǎo)入bim模型中，與所述工程圖紙關(guān)聯(lián)的建筑設(shè)計數(shù)據(jù)進行對齊處理，并標記承重部位、非承重部位；

12、偏差節(jié)點獲取模塊，用于依據(jù)行業(yè)規(guī)范標準，對所述bim模型中的施工偏差進行分析，獲取誤差源與誤差影響程度，所述誤差源用于定位施工環(huán)節(jié)中的偏差節(jié)點；

13、輔助校正模塊，用于基于所述誤差源與誤差影響程度，在承重部位標識、非承重部位標識的約束下，以最小化不可調(diào)整誤差為目標，生成誤差平衡優(yōu)化策略，所述誤差平衡優(yōu)化策略用于輔助校正所述工程圖紙；

14、校正循環(huán)模塊，用于通過所述行業(yè)規(guī)范標準對應(yīng)的標準誤差范圍，追蹤所述bim模型的動態(tài)更新，并對照所述誤差平衡優(yōu)化策略設(shè)置誤差校正循環(huán)；

15、誤差管理模塊，用于在cad制圖軟件的多端協(xié)同窗口，根據(jù)所述誤差平衡優(yōu)化策略與所述誤差校正循環(huán)，分發(fā)各項校正任務(wù)，進行誤差管理。

16、擬通過本技術(shù)提出的工程圖紙智能輔助校正方法及平臺，在完成工程圖紙之后，在建造過程中采用監(jiān)測設(shè)備，采集同步測量數(shù)據(jù)，所述同步測量數(shù)據(jù)包括尺寸測量數(shù)據(jù)、位置測量數(shù)據(jù)、角度測量數(shù)據(jù)；將所述同步測量數(shù)據(jù)導(dǎo)入bim模型中，與所述工程圖紙關(guān)聯(lián)的建筑設(shè)計數(shù)據(jù)進行對齊處理，并標記承重部位、非承重部位；依據(jù)行業(yè)規(guī)范標準，對所述bim模型中的施工偏差進行分析，獲取誤差源與誤差影響程度，所述誤差源用于定位施工環(huán)節(jié)中的偏差節(jié)點；基于所述誤差源與誤差影響程度，在承重部位標識、非承重部位標識的約束下，以最小化不可調(diào)整誤差為目標，生成誤差平衡優(yōu)化策略，所述誤差平衡優(yōu)化策略用于輔助校正所述工程圖紙；通過所述行業(yè)規(guī)范標準對應(yīng)的標準誤差范圍，追蹤所述bim模型的動態(tài)更新，并對照所述誤差平衡優(yōu)化策略設(shè)置誤差校正循環(huán)；在cad制圖軟件的多端協(xié)同窗口，根據(jù)所述誤差平衡優(yōu)化策略與所述誤差校正循環(huán)，分發(fā)各項校正任務(wù)，進行誤差管理。解決了現(xiàn)有技術(shù)中施工過程中難以對現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)進行有效對比與校正，導(dǎo)致整體施工質(zhì)量難以提高的技術(shù)問題。通過集成誤差分布矩陣分析、誤差平衡優(yōu)化策略生成、動態(tài)追蹤bim模型更新、誤差校正循環(huán)以及多端協(xié)同窗口的實時反饋和任務(wù)分發(fā)，該方法能夠有效識別和修正施工中的誤差，提高了建筑項目的施工質(zhì)量與安全性。