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      路徑查詢(xún)方法及裝置的制造方法_2

      文檔序號(hào):8258698閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
      點(diǎn)和所述目的地點(diǎn)不在指定范圍之內(nèi),且從所述出發(fā)地點(diǎn)到所述目 的地點(diǎn)的全部路徑或部分路徑上均沒(méi)有可乘坐的指定坐席類(lèi)型或所述查詢(xún)數(shù)據(jù)所匹配的 坐席類(lèi)型的交通工具,根據(jù)所述M個(gè)直達(dá)路徑中每個(gè)直達(dá)路徑上所設(shè)置的??空尽?br>[0060] 如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式,進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式,所述查詢(xún)數(shù) 據(jù)中還包括查詢(xún)特征。
      [0061] 如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式,進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式,所述查詢(xún)特 征包括下列信息中的至少一項(xiàng):
      [0062] 可乘坐的交通工具的乘坐憑據(jù)的獲取信息;
      [0063] 可乘坐的交通工具的工具類(lèi)型;
      [0064] 可乘坐的交通工具的編號(hào);以及
      [0065] 可乘坐的交通工具的坐席類(lèi)型。
      [0066] 如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式,進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式,所述虛構(gòu)單 元,具體用于
      [0067] 根據(jù)所述M個(gè)經(jīng)停路徑中每個(gè)經(jīng)停路徑上在所述出發(fā)地點(diǎn)之前所設(shè)置的??空荆?獲得??空緮?shù)據(jù);所述??空緮?shù)據(jù)包括下列數(shù)據(jù)中的至少一項(xiàng):
      [0068] 所述每個(gè)經(jīng)停路徑上交通工具到達(dá)所述出發(fā)地點(diǎn)的到達(dá)時(shí)間或經(jīng)歷時(shí)間、該交通 工具從始發(fā)地點(diǎn)出發(fā)的出發(fā)時(shí)間和該交通工具到達(dá)該經(jīng)停路徑上在所述出發(fā)地點(diǎn)之前所 設(shè)置的每個(gè)??空镜牡竭_(dá)時(shí)間或經(jīng)歷時(shí)間;
      [0069] 所述每個(gè)經(jīng)停路徑上在所述出發(fā)地點(diǎn)之前所設(shè)置的每個(gè)??空镜恼军c(diǎn)編號(hào);
      [0070] 所述每個(gè)經(jīng)停路徑上在所述出發(fā)地點(diǎn)之前所設(shè)置的每個(gè)停靠站與所述出發(fā)地點(diǎn) 之間的距離;
      [0071] 所述每個(gè)經(jīng)停路徑上在所述出發(fā)地點(diǎn)之前所設(shè)置的每個(gè)停靠站的屬性信息;以及
      [0072] 所述每個(gè)經(jīng)停路徑上在所述出發(fā)地點(diǎn)之前所設(shè)置的每個(gè)??空舅鶎俚膮^(qū)域;
      [0073] 根據(jù)所述停靠站數(shù)據(jù),從所述每個(gè)經(jīng)停路徑上在所述出發(fā)地點(diǎn)之前所設(shè)置的???站中選擇N個(gè)??空?,以作為所述虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)。
      [0074] 如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式,進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式,所述虛構(gòu)單 元,具體用于
      [0075] 如果有位于所述出發(fā)地點(diǎn)所屬省的省會(huì)城市之內(nèi)的第一虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn),查詢(xún)所述 第一虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)所在經(jīng)停路徑上從所述第一虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)到所述目的地點(diǎn)是否有可乘 坐的交通工具;如果所述第一虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)所在經(jīng)停路徑上從所述第一虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)到所 述目的地點(diǎn)有可乘坐的交通工具,獲得從所述第一虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)出發(fā)經(jīng)過(guò)所述出發(fā)地點(diǎn)到 所述目的地點(diǎn)的虛構(gòu)路徑;
      [0076] 如果沒(méi)有位于所述出發(fā)地點(diǎn)所屬省的省會(huì)城市之內(nèi)的第一虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn),或者, 如果所述第一虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)所在經(jīng)停路徑上從所述第一虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)到所述目的地點(diǎn)沒(méi) 有可乘坐的交通工具,或者,如果當(dāng)前所獲得的虛構(gòu)路徑的數(shù)量小于P,在所述N個(gè)虛構(gòu)出 發(fā)地點(diǎn)中,除了所述第一虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)之外的其他虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)中,選擇距離所述出發(fā)地 點(diǎn)最近的第二虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn),查詢(xún)所述第二虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)所在經(jīng)停路徑上從所述第二虛構(gòu) 出發(fā)地點(diǎn)到所述目的地點(diǎn)是否有可乘坐的交通工具;如果所述第二虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)所在經(jīng)停 路徑上從所述第二虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)到所述目的地點(diǎn)有可乘坐的交通工具,獲得從所述第二虛 構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)出發(fā)經(jīng)過(guò)所述出發(fā)地點(diǎn)到所述目的地點(diǎn)的虛構(gòu)路徑;
      [0077] 如果所述第二虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)所在經(jīng)停路徑上從所述第二虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)到所述目 的地點(diǎn)沒(méi)有可乘坐的交通工具,或者,如果當(dāng)前所獲得的虛構(gòu)路徑的數(shù)量小于P,選擇下一 個(gè)距離所述出發(fā)地點(diǎn)最近的第二虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn),繼續(xù)查詢(xún)所述第二虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)所在經(jīng)停 路徑上從所述第二虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)到所述目的地點(diǎn)是否有可乘坐的交通工具。
      [0078] 如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式,進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式,所述可乘坐 的交通工具包括用戶(hù)當(dāng)前可以獲取乘坐憑據(jù)的交通工具。
      [0079] 如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式,進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式,所述虛構(gòu)單 元,還用于
      [0080] 根據(jù)所述每個(gè)虛構(gòu)路徑的排序參數(shù),及其所對(duì)應(yīng)的排序權(quán)值,獲得所述每個(gè)虛構(gòu) 路徑的排序分值;所述每個(gè)虛構(gòu)路徑的排序參數(shù)包括下列參數(shù)中的至少一項(xiàng):
      [0081] 所述每個(gè)虛構(gòu)路徑上可乘坐的交通工具從所述出發(fā)地點(diǎn)到所述目的地點(diǎn)的經(jīng)歷 時(shí)間;
      [0082] 所述每個(gè)虛構(gòu)路徑的經(jīng)過(guò)時(shí)間;
      [0083] 所述每個(gè)虛構(gòu)路徑的到達(dá)時(shí)間;
      [0084] 所述每個(gè)虛構(gòu)路徑的虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)與所述出發(fā)地點(diǎn)之間的距離;以及
      [0085] 所述每個(gè)虛構(gòu)路徑上可乘坐的交通工具的坐席類(lèi)型;
      [0086] 根據(jù)所述每個(gè)虛構(gòu)路徑的排序分值,對(duì)所述P個(gè)虛構(gòu)路徑進(jìn)行排序。
      [0087] 如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式,進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式,所述輸出單 元,具體用于
      [0088] 以結(jié)構(gòu)化形式,輸出所述P個(gè)虛構(gòu)路徑。
      [0089] 如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式,進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式,所述輸出單 元,具體用于
      [0090] 輸出所述P個(gè)虛構(gòu)路徑中每個(gè)虛構(gòu)路徑的乘坐數(shù)據(jù);所述每個(gè)虛構(gòu)路徑的乘坐數(shù) 據(jù)包括下列信息中的至少一項(xiàng):
      [0091] 所述每個(gè)虛構(gòu)路徑的虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn);
      [0092] 所述每個(gè)虛構(gòu)路徑的經(jīng)過(guò)時(shí)間和到達(dá)時(shí)間;
      [0093] 所述每個(gè)虛構(gòu)路徑上可乘坐的交通工具;以及
      [0094] 所述每個(gè)虛構(gòu)路徑上可乘坐的交通工具的乘坐憑據(jù)的獲取信息。
      [0095] 由上述技術(shù)方案可知,本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)根據(jù)所獲取的查詢(xún)數(shù)據(jù),獲得經(jīng)過(guò)出發(fā) 地點(diǎn)到目的地點(diǎn)的M個(gè)經(jīng)停路徑,M為大于或等于1的整數(shù),進(jìn)而根據(jù)所述M個(gè)經(jīng)停路徑中 每個(gè)經(jīng)停路徑上在所述出發(fā)地點(diǎn)之前所設(shè)置的停靠站,確定N個(gè)虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn),N為大于或 等于1的整數(shù),使得能夠根據(jù)所述查詢(xún)數(shù)據(jù)和所述N個(gè)虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn),獲得經(jīng)過(guò)所述出發(fā)地 點(diǎn)到所述目的地點(diǎn)的P個(gè)虛構(gòu)路徑,P為大于或等于1的整數(shù),所述P個(gè)虛構(gòu)路徑中每個(gè)虛 構(gòu)路徑的出發(fā)地點(diǎn)為一個(gè)虛構(gòu)出發(fā)地點(diǎn),由于不再完全依賴(lài)出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)執(zhí)行查詢(xún) 操作,而是結(jié)合每個(gè)經(jīng)停路徑上在所述出發(fā)地點(diǎn)之前所設(shè)置的停靠站執(zhí)行查詢(xún)操作,使得 查詢(xún)結(jié)果能夠基本滿(mǎn)足用戶(hù)的查詢(xún)意圖,因此,能夠避免現(xiàn)有技術(shù)中由于用戶(hù)通過(guò)應(yīng)用反 復(fù)瀏覽查詢(xún)結(jié)果頁(yè)或者反復(fù)進(jìn)行查詢(xún)而導(dǎo)致的增加應(yīng)用與查詢(xún)引擎之間的數(shù)據(jù)交互的問(wèn) 題,從而降低了查詢(xún)引擎的處理負(fù)擔(dān)。
      [0096] 另外,采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案,由于不再完全依賴(lài)出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)執(zhí)行 查詢(xún)操作,而是結(jié)合每個(gè)經(jīng)停路徑上在所述出發(fā)地點(diǎn)之前所設(shè)置的??空緢?zhí)行查詢(xún)操作, 使得查詢(xún)結(jié)果能夠基本滿(mǎn)足用戶(hù)的查詢(xún)意圖,因此,能夠有效提高查詢(xún)結(jié)果的有效性。
      [0097] 另外,采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案,由于不再完全依賴(lài)出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)執(zhí)行 查詢(xún)操作,而是結(jié)合每個(gè)經(jīng)停路徑上在所述出發(fā)地點(diǎn)之前所設(shè)置的??空緢?zhí)行查詢(xún)操作, 使得查詢(xún)結(jié)果能夠基本滿(mǎn)足用戶(hù)的查詢(xún)意圖,因此,能夠有效提高查詢(xún)的效率。
      [0098] 另外,采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案,通過(guò)以結(jié)構(gòu)化形式,輸出所述P個(gè)虛構(gòu)路徑, 能夠使得查詢(xún)結(jié)果的展現(xiàn)效果具有重點(diǎn)突出且內(nèi)容清晰的特點(diǎn),從而有效地提升了用戶(hù)體 驗(yàn)。 【【附圖說(shuō)明】】
      [0099] 為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述 中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí) 施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附 圖獲得其他的附圖。
      [0100] 圖1為本發(fā)明一實(shí)施例提供的路徑查詢(xún)方法的流程示意圖;
      [0101] 圖2為本發(fā)明另一實(shí)施例提供的路徑查詢(xún)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 【【具體實(shí)施方式】】
      [0102] 為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例 中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是 本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員 在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的全部其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0103] 需要說(shuō)明的是,本發(fā)明實(shí)施例中所涉及的終端可以包括但不限于手機(jī)、個(gè)人數(shù)字 助理(Personal Digital Assistant,PDA)、無(wú)線(xiàn)手持設(shè)備、平板電腦(Tablet Computer)、 個(gè)人電腦(Personal Computer,PC)、MP3播放器、MP4播放器、可穿戴設(shè)備(例如,智能眼 鏡、智能手表、智能手環(huán)等)等。
      [0104] 另外,本文中術(shù)語(yǔ)"和/或",僅僅是一種描述關(guān)聯(lián)對(duì)象的關(guān)聯(lián)關(guān)系,表示可以存在 三種關(guān)系,例如,A和/或B,可以表示:?jiǎn)为?dú)存在A(yíng),同時(shí)存在A(yíng)和B,單獨(dú)存在B這三種情 況。另外,本文中字符"/",一般表示前后關(guān)聯(lián)對(duì)象是一種"或"的關(guān)系。
      [0105] 圖1為本發(fā)明一實(shí)施例提供的路徑查詢(xún)方法的流程示意圖,如圖1所示。
      [0106] 101、獲取查詢(xún)數(shù)據(jù),所述查詢(xún)數(shù)據(jù)中包括出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)。
      [0107] 102、根據(jù)所述查詢(xún)數(shù)據(jù),獲得經(jīng)過(guò)所述出發(fā)地點(diǎn)到所述目的地點(diǎn)的M個(gè)經(jīng)停路 徑,M為大于或等于1的整數(shù)。
      [0108] 所謂的經(jīng)過(guò)所述出發(fā)地點(diǎn)到所述目的地點(diǎn)的經(jīng)停路徑,是指用戶(hù)可以持所獲取 (例如,購(gòu)買(mǎi)等)的從所述出發(fā)地點(diǎn)到所述目的地點(diǎn)的乘坐憑據(jù),最早在所述出發(fā)地點(diǎn)開(kāi)始 乘坐該經(jīng)停路徑上的交通工具,到達(dá)目的地點(diǎn)。
      [0109] 此時(shí),所述出發(fā)地點(diǎn),并不是該交通工具的始發(fā)地點(diǎn),而是該交通工具的經(jīng)停地點(diǎn) 即經(jīng)過(guò)停車(chē)的地點(diǎn),本實(shí)施例對(duì)此不進(jìn)行特別限定。
      [0110] 所述目的地點(diǎn),可以為該交通工具的終止地點(diǎn),或者還可以為該交通工具的經(jīng)停 地點(diǎn)即經(jīng)過(guò)停車(chē)的地點(diǎn),本實(shí)施例對(duì)此不進(jìn)行特別限定。
      [0111] 之所以稱(chēng)為經(jīng)停路徑,可以是指經(jīng)過(guò)所述出發(fā)地點(diǎn),并停車(chē)的路徑,對(duì)于其他地點(diǎn) 可以不進(jìn)行特別限定,例如,經(jīng)過(guò)但不停車(chē)、經(jīng)過(guò)并停車(chē)等。
      [0112] 103、根據(jù)所述M個(gè)經(jīng)停路徑中每個(gè)
      當(dāng)前第2頁(yè)1 2 3 4 5 
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