處理訂單的方法和設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開的各實(shí)施方式總體上涉及信息的處理，特別地，本公開的各實(shí)施方式涉及處理訂單的方法和設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著使用打車軟件的司機(jī)和乘客數(shù)量日益增多，如何對(duì)同時(shí)在線的大規(guī)模訂單和司機(jī)進(jìn)行快速、精準(zhǔn)的匹配，是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的問(wèn)題。
[0003]現(xiàn)有的訂單分配方案雖然一定程度提高了司乘匹配率，但沒(méi)有充分考慮局部供需不平衡的情況，對(duì)不同供需情況分配采用統(tǒng)一的方法，以至于在特定時(shí)期強(qiáng)化了供不應(yīng)求或供過(guò)于求的狀況，因此，針對(duì)供需不平衡的局部區(qū)域，采用個(gè)性化訂單分配的方法迫在眉睫。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本公開的示例性實(shí)施方式涉及處理訂單的方法和設(shè)備。
[0005]本公開的基本構(gòu)思在于:識(shí)別出訂單熱點(diǎn)區(qū)域、運(yùn)力熱點(diǎn)區(qū)域以及供需不平衡區(qū)域，以及在供需不平衡區(qū)域優(yōu)化訂單分配算法。具體而言，在供不應(yīng)求的區(qū)域，因?yàn)槭琴u方市場(chǎng)，所以向司機(jī)分配司機(jī)接單意愿最強(qiáng)的訂單以保證司機(jī)接到最感興趣的訂單，從而迅速疏散該區(qū)域的打車需求；并且在供過(guò)于求的區(qū)域，因?yàn)槭琴I方市場(chǎng)，可以針對(duì)每個(gè)訂單選擇對(duì)其搶單意愿最強(qiáng)的司機(jī)，保證成交率最高，從而迅速疏散該區(qū)域的運(yùn)力。
[0006]根據(jù)本公開的實(shí)施方式，提供了一種處理訂單的方法，包括:獲取特定區(qū)域的訂單和特定區(qū)域的用戶；確定其中訂單與用戶的數(shù)目的比值小于第一閾值的第一區(qū)域以及其中訂單與用戶的數(shù)目的比值大于第二閾值的第二區(qū)域；在第一區(qū)域中，針對(duì)每個(gè)訂單選擇將其呈現(xiàn)的用戶；以及在第二區(qū)域中，針對(duì)每個(gè)用戶選擇將向其呈現(xiàn)的訂單。
[0007]可選地，在該方法中，確定其中訂單與用戶的數(shù)目的比值小于第一閾值的第一區(qū)域以及其中訂單與用戶的數(shù)目的比值大于第二閾值的第二區(qū)域還包括:確定其中訂單的數(shù)目大于第三閾值的第三區(qū)域以及其中用戶的數(shù)目大于第四閾值的第四區(qū)域，并且在第三區(qū)域和第四區(qū)域中確定第一區(qū)域和第二區(qū)域。
[0008]可選地，該方法還包括:將給定數(shù)目的相鄰的第三區(qū)域合并為一個(gè)新的第三區(qū)域，以及將給定數(shù)目的相鄰的第四區(qū)域合并為一個(gè)新的第四區(qū)域，并且在新的第三區(qū)域和新的第四區(qū)域中確定第一區(qū)域和第二區(qū)域。
[0009]可選地，該方法還包括:確定用戶選取與該用戶相關(guān)聯(lián)的訂單的概率。
[0010]可選地，在該方法中，在第一區(qū)域中針對(duì)每個(gè)訂單選擇將其呈現(xiàn)的用戶包括:在第一區(qū)域中，針對(duì)每個(gè)訂單，在與訂單相關(guān)聯(lián)的用戶中選擇選取該訂單的概率最高的用戶。
[0011]可選地，在該方法中，在第二區(qū)域中針對(duì)每個(gè)用戶選擇將向其呈現(xiàn)的訂單包括:在第二區(qū)域中，針對(duì)每個(gè)用戶，在與該用戶相關(guān)聯(lián)的訂單中選擇該用戶選取其概率最高的訂單。
[0012]可選地，在該方法中，所述區(qū)域包括通過(guò)劃分地圖所得的網(wǎng)格。
[0013]可選地，在該方法中，第二閾值大于第一閾值。
[0014]根據(jù)本公開的實(shí)施方式，還提供了一種處理訂單的設(shè)備，包括:第一獲取裝置，用于獲取特定區(qū)域的訂單和特定區(qū)域的用戶；第一確定裝置，用于確定其中訂單與用戶的數(shù)目的比值小于第一閾值的第一區(qū)域以及其中訂單與用戶的數(shù)目的比值大于第二閾值的第二區(qū)域；第一選擇裝置，用于在第一區(qū)域中針對(duì)每個(gè)訂單選擇將其呈現(xiàn)的用戶；以及第二選擇裝置，用于在第二區(qū)域中針對(duì)每個(gè)用戶選擇將向其呈現(xiàn)的訂單。
[0015]可選地，該設(shè)備還包括:第二確定裝置，用于確定其中訂單的數(shù)目大于第三閾值的第三區(qū)域以及其中用戶的數(shù)目大于第四閾值的第四區(qū)域，并且在第三區(qū)域和第四區(qū)域中確定第一區(qū)域和第二區(qū)域。
[0016]可選地，該設(shè)備還包括:合并裝置，用于將給定數(shù)目的相鄰的第三區(qū)域合并為一個(gè)新的第三區(qū)域，以及將給定數(shù)目的相鄰的第四區(qū)域合并為一個(gè)新的第四區(qū)域，并且在新的第三區(qū)域和新的第四區(qū)域中確定第一區(qū)域和第二區(qū)域。
[0017]可選地，該設(shè)備還包括:第三確定裝置，用于確定用戶選取與該用戶相關(guān)聯(lián)的訂單的概率。
[0018]可選地，該設(shè)備還包括:第三選擇裝置，用于在第一區(qū)域中，針對(duì)每個(gè)訂單在與該訂單相關(guān)聯(lián)的用戶中選擇其選取該訂單的概率最高的用戶。
[0019]可選地，該設(shè)備還包括:第四選擇裝置，用于在第二區(qū)域中，針對(duì)每個(gè)用戶在與該用戶相關(guān)聯(lián)的訂單中選擇該用戶選取其概率最高的訂單。
[0020]可選地，在該設(shè)備中，所述區(qū)域包括通過(guò)劃分地圖所得的網(wǎng)格。
[0021]可選地，在該設(shè)備中，第二閾值大于第一閾值。
[0022]本公開的實(shí)施方式具有能夠通過(guò)聚類來(lái)識(shí)別打車需求和出租車供給不平衡的區(qū)域供需不平衡區(qū)域，并且分別根據(jù)供過(guò)于求和供不應(yīng)求的情況優(yōu)化訂單分配的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0023]結(jié)合附圖并參考以下詳細(xì)說(shuō)明，本公開各實(shí)施方式的特征、優(yōu)點(diǎn)及其他方面將變得更加明顯，在此以示例性而非限制性的方式示出了本公開的若干實(shí)施方式。在附圖中:
[0024]圖1為根據(jù)本公開的示例性實(shí)施方式的處理訂單的方法的流程圖；
[0025]圖2為根據(jù)本公開的示例性實(shí)施方式的處理訂單的設(shè)備的框圖；
[0026]圖3為適于用來(lái)實(shí)踐本公開的示例性實(shí)施方式的移動(dòng)終端的示意性框圖；以及
[0027]圖4為適于用來(lái)實(shí)踐本公開的示例性實(shí)施方式的計(jì)算機(jī)的示意性框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]以下參考附圖詳細(xì)描述本公開的各個(gè)示例性實(shí)施方式。附圖中的流程圖和框圖示出了根據(jù)本公開的各種實(shí)施方式的方法和系統(tǒng)的可能實(shí)現(xiàn)的體系架構(gòu)、功能和操作。應(yīng)當(dāng)注意，流程圖或框圖中的每個(gè)方框可以代表一個(gè)模塊、程序段、或代碼的一部分，所述模塊、程序段、或代碼的一部分可以包括一個(gè)或多個(gè)用于實(shí)現(xiàn)各個(gè)實(shí)施方式中所規(guī)定的邏輯功能的可執(zhí)行指令。也應(yīng)當(dāng)注意，在有些作為備選的實(shí)現(xiàn)中，方框中所標(biāo)注的功能也可以按照不同于附圖中所標(biāo)注的順序發(fā)生。例如，兩個(gè)接連地表示的方框?qū)嶋H上可以基本并行地執(zhí)行，或者它們有時(shí)也可以按照相反的順序執(zhí)行，這取決于所涉及的功能。同樣應(yīng)當(dāng)注意的是，流程圖和/或框圖中的每個(gè)方框、以及流程圖和/或框圖中的方框的組合，可以使用執(zhí)行規(guī)定的功能或操作的專用的基于硬件的系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，或者可以使用專用硬件與計(jì)算機(jī)指令的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0029]應(yīng)當(dāng)理解，給出這些示例性實(shí)施方式僅僅是為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠更好地理解進(jìn)而實(shí)現(xiàn)本公開，而并非以任何方式限制本公開的范圍。
[0030]本公開的實(shí)施方式的處理訂單的方法和設(shè)備至少可以適用于客運(yùn)和貨運(yùn)兩者。同時(shí)，盡管本公開主要適用于出租車叫車服務(wù)，但應(yīng)當(dāng)理解，本公開還可適用于已經(jīng)存在或者將會(huì)出現(xiàn)的任何其他運(yùn)送工具，這些運(yùn)送工具包括水體運(yùn)送工具(包括諸如船舶之類的水面運(yùn)送工具盒諸如潛水艇之類的水下運(yùn)送工具)、飛行器(包括僅在地球環(huán)境中運(yùn)行的飛機(jī)和可以在太空環(huán)境中運(yùn)行的飛行器)以及具有運(yùn)送貨物和人員能力的任何運(yùn)送工具。
[0031]以下僅以出租車叫車服務(wù)為例對(duì)本公開的處理訂單的方法和設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0032]參照?qǐng)D1，其為根據(jù)本公開的示例性實(shí)施方式的處理訂單的方法100的流程圖。
[0033]根據(jù)本公開的各種示例性實(shí)施方式，本公開可以按照客戶端-服務(wù)器架構(gòu)被實(shí)施。方法100可以在服務(wù)器中執(zhí)行。具體而言，待乘坐出租車的乘客可以使用能夠發(fā)送訂單的客戶端來(lái)向服務(wù)器發(fā)送訂單。然后，服務(wù)器可以處理訂單并且向與訂單相關(guān)聯(lián)的用戶(例如司機(jī))發(fā)送訂單。之后訂單可以在用戶的能夠接收訂單的客戶端上呈現(xiàn)以供用戶選取?？蛻舳丝梢园惭b在客戶攜帶的移動(dòng)設(shè)備上或者其它電子設(shè)備上，如在下文將詳細(xì)進(jìn)行描述。
[0034]根據(jù)圖1所示，在步驟SllO中，可以獲取特定區(qū)域的訂單和特定區(qū)域的用戶。
[0035]根據(jù)本公開的實(shí)施方式，服務(wù)器可以接收關(guān)于訂單和用戶的信息。關(guān)于訂單的信息可以包括訂單發(fā)送者在訂單中指定的乘車起始位置或者發(fā)送者的當(dāng)前位置，并且關(guān)于用戶的信息可以是用戶的當(dāng)前