實(shí)例，處理單元330可以基于關(guān)于耗能駕駛員類型的RPM、快速加速次 數(shù)、怠速次數(shù)等等的字段的記錄，估計(jì)燃料消耗和二氧化碳排放，并且通過(guò)索引所估計(jì)的結(jié) 果，生成燃料消耗索引信息和環(huán)境索引信息。
[0111] 危險(xiǎn)駕駛索引信息，燃料消耗索引信息和環(huán)境索引信息通過(guò)控制器350(見(jiàn)圖1) 和用戶接口 370 (見(jiàn)圖1)提供給駕駛員，以允許駕駛員改善駕駛習(xí)慣。進(jìn)一步地，危險(xiǎn)駕駛 索引信息通過(guò)控制器350(見(jiàn)圖1)和用戶接口 370(見(jiàn)圖1)提供給駕駛員所屬的運(yùn)輸業(yè)運(yùn) 營(yíng)商等等，以允許運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)商管理、監(jiān)督和教育駕駛員。
[0112] 同時(shí)，處理單元330可以基于包括在車輛駕駛數(shù)據(jù)中的事故歷史和維修歷史的字 段來(lái)估計(jì)事故風(fēng)險(xiǎn)和故障風(fēng)險(xiǎn)而不管所分類的類型是什么，并且還可以通過(guò)索引事故風(fēng)險(xiǎn) 和故障風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)果，生成事故風(fēng)險(xiǎn)索引信息和維修對(duì)象索引信息。
[0113] 事故風(fēng)險(xiǎn)索引信息和故障風(fēng)險(xiǎn)索引信息與危險(xiǎn)駕駛索引信息一樣提供給駕駛員 和運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)商，以預(yù)防駕駛員和運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)商的事故并且在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間維修車輛。
[0114] 進(jìn)一步地，在一個(gè)實(shí)施方式中，處理單元330可以執(zhí)行挖掘以分析具體索引信息 與趨勢(shì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的具體字段之間或者具體索引信息與所提煉的車輛駕駛數(shù)據(jù)的具體字段 之間的關(guān)聯(lián)，并且提取用于指示其之間的交互分析結(jié)果的結(jié)果信息（S3375)。
[0115] 處理單元330可以例如通過(guò)分析危險(xiǎn)駕駛索引信息與車輛類型或車輛型號(hào)的字 段之間的關(guān)聯(lián)來(lái)分析交互，并且提取用于指示其之間的交互分析結(jié)果的結(jié)果信息。
[0116] 更具體地，上述所獲取的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)包括與燃料消耗和廢氣排放中的至少一個(gè)有關(guān) 的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。在這里，分別根據(jù)駕駛員、運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)商、區(qū)域、道路中的至少一個(gè)來(lái)分類所獲 取的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。因此，執(zhí)行數(shù)據(jù)挖掘可以包括基于與燃料消耗和廢氣排放中的至少一個(gè)有 關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，生成駕駛員的Eco駕駛信息和車輛的預(yù)測(cè)超載信息中的至少一個(gè)。
[0117] 在另一個(gè)情況中，上述所獲取的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)包括與OBD-II (車載診斷II)有關(guān)的統(tǒng) 計(jì)數(shù)據(jù)。在這里，分別根據(jù)駕駛員、運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)商、車輛型號(hào)、車輛型年中的至少一個(gè)來(lái)分類 所獲取的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。因此，執(zhí)行數(shù)據(jù)挖掘可以包括基于與診斷代碼有關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，生成關(guān) 于車輛異常、事故風(fēng)險(xiǎn)和車輛維修的預(yù)測(cè)信息中的至少一個(gè)。
[0118] 長(zhǎng)期觀點(diǎn)h的數(shù)據(jù)按掘討稈（S3390)
[0119] 參考圖3和圖11，處理單元330可以使用所提煉的車輛駕駛數(shù)據(jù)、所獲取的統(tǒng) 計(jì)數(shù)據(jù)、所生成的索引信息等等在長(zhǎng)期觀點(diǎn)上執(zhí)行數(shù)據(jù)挖掘分析，以生成具體結(jié)果信息 (S3390)〇
[0120] 在本文中，長(zhǎng)期觀點(diǎn)上的數(shù)據(jù)挖掘是時(shí)間順序概念，其包括對(duì)于VDR 100在長(zhǎng)期 觀點(diǎn)上的數(shù)據(jù)分析概念和在微觀觀點(diǎn)上的數(shù)據(jù)分析概念。
[0121] 在該實(shí)施方式中，處理單元330可以基于所提煉的車輛駕駛數(shù)據(jù)、所獲取的統(tǒng)計(jì) 數(shù)據(jù)以及所述索引信息，分析在具體周期上的重復(fù)趨勢(shì)，并且提取用于表示分析結(jié)果的結(jié) 果信息（圖11的S3391)。
[0122] 處理單元330可以例如在所獲取的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的趨勢(shì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的字段中分析對(duì)于 每天、對(duì)于每次、對(duì)于每個(gè)季節(jié)或?qū)τ诿總€(gè)事件（不規(guī)則事件如假期、長(zhǎng)周末和事故）的重 復(fù)模式，以提取用于表示駕駛員在具體周期上的駕駛趨勢(shì)和駕駛習(xí)慣的結(jié)果信息。結(jié)果信 息可以包括用于表示在具體周期上所有駕駛員的公共駕駛趨勢(shì)和駕駛習(xí)慣以及具體駕駛 員的具體駕駛趨勢(shì)和駕駛習(xí)慣的信息。
[0123] 同時(shí)，處理單元330將危險(xiǎn)駕駛索引信息、燃料消耗索引信息等等預(yù)先存儲(chǔ)在用 于處理和分析車輛駕駛大數(shù)據(jù)的系統(tǒng)300中，或者分析與其他信息如從外部設(shè)備提供的天 氣信息和交通信息的關(guān)聯(lián)，以提取用于指示其之間的交互分析結(jié)果的結(jié)果信息。
[0124] 在另一個(gè)實(shí)施方式中，處理單元330可以生成用于基于所提煉的車輛駕駛數(shù)據(jù)、 所獲取的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和索引信息來(lái)預(yù)測(cè)具體字段的改變的學(xué)習(xí)模型，并且提取用于表示具體 字段的改變的預(yù)測(cè)結(jié)果的結(jié)果信息（圖11的S3393)。
[0125] 作為一個(gè)實(shí)例，處理單元330可以創(chuàng)建用于基于事故歷史字段來(lái)預(yù)測(cè)事故發(fā)生時(shí) 間等等的學(xué)習(xí)模型，并且連同事故風(fēng)險(xiǎn)索引信息提取用于表示所預(yù)測(cè)的事故發(fā)生時(shí)間、風(fēng) 險(xiǎn)等等的結(jié)果ig息。
[0126] 作為另一個(gè)實(shí)例，處理單元330可以創(chuàng)建用于基于維修歷史字段預(yù)測(cè)故障發(fā)生時(shí) 間等等的學(xué)習(xí)模型，并且連同維修對(duì)象索引信息提取用于表示所預(yù)測(cè)的維修時(shí)間、故障風(fēng) 險(xiǎn)等等的結(jié)果ig息。
[0127] 同時(shí)，處理單元330從用于指示事故發(fā)生時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn)或故障發(fā)生時(shí)間以及各種 VDR中的每個(gè)的風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)果信息提取公共特征，例如具體車輛類型（或具體車輛型號(hào)）的公 共事故發(fā)生時(shí)間和公共故障發(fā)生時(shí)間，以生成用于指示具體車輛類型的事故風(fēng)險(xiǎn)和故障風(fēng) 險(xiǎn)的結(jié)果信息。
[0128] 在另一個(gè)實(shí)施方式中，處理單元330可以基于所提煉的車輛駕駛數(shù)據(jù)、所獲取的 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和索引信息，分析與空間數(shù)據(jù)相關(guān)的特征，并且提取用于表示分析結(jié)果的結(jié)果信 息（S3395)。
[0129] 處理單元330可以例如基于各種VDR的GPS位置字段和各種VDR的危險(xiǎn)駕駛索引 信息、燃料消耗索引信息、環(huán)境索引信息等等，提取用于指示高風(fēng)險(xiǎn)道路、常規(guī)緊急停車道 路、導(dǎo)致過(guò)量二氧化碳排放的道路等等的結(jié)果信息。
[0130] 同時(shí)，處理單元330可以將GPS位置字段、危險(xiǎn)駕駛索引信息、燃料消耗索引信息、 環(huán)境索引信息等等與預(yù)存儲(chǔ)在用于處理和分析車輛駕駛大數(shù)據(jù)的系統(tǒng)300 (見(jiàn)圖1)中或者 從外部設(shè)備提供的電子地圖數(shù)據(jù)匹配，以提取用于指示與每個(gè)管轄區(qū)域的駕駛員的趨勢(shì)有 關(guān)的索引分布的結(jié)果信息。
[0131] 在另一個(gè)實(shí)施方式中，處理單元330可以基于具體字段、基于所提煉的車輛駕 駛數(shù)據(jù)、所獲取的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和索引信息，提取用于指示索引信息的分布狀態(tài)的結(jié)果信息 (S3397)。
[0132] 處理單元330可以例如基于運(yùn)輸操作注冊(cè)號(hào)碼字段，分析駕駛員的危險(xiǎn)駕駛索 弓丨、燃料消耗索引信息、環(huán)境索引信息等等，以提取用于指示每個(gè)公司的駕駛員類型以及每 個(gè)公司的索引信息分布狀態(tài)的結(jié)果信息。
[0133] 在另一個(gè)實(shí)施方式中，處理單元330可以基于所提煉的車輛駕駛數(shù)據(jù)、所獲取的 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和索引信息，提取用于指示在用戶識(shí)別結(jié)果信息之前和之后的改變的結(jié)果信息 (S3399)。
[0134] 處理單元330可以例如從駕駛員、運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)商等等接收通過(guò)復(fù)雜地分析危險(xiǎn)駕 駛索引信息、燃料消耗索引信息、環(huán)境索引信息、控制器350的結(jié)果信息以及將警報(bào)消息等 等提供給對(duì)應(yīng)的駕駛員的日期或執(zhí)行提供給駕駛員所屬的運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)商以定位對(duì)應(yīng)駕駛 員的教育的日期的信息所生成的分析信息。作為結(jié)果，處理單元330可以通過(guò)檢查車輛駕 駛數(shù)據(jù)、所獲取的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、索引信息在駕駛員識(shí)別了具體結(jié)果信息之前和之后或者在駕 駛員的教育之前和之后的改變，分析駕駛員的駕駛趨勢(shì)的改變，并且提取用于指示分析結(jié) 果的結(jié)果信息。
[0135] 就這點(diǎn)而言，可以通過(guò)復(fù)雜和有效的數(shù)據(jù)挖掘改善用于處理和分析車輛駕駛大數(shù) 據(jù)的系統(tǒng)300的分析性能。
[0136] [控制器的功能和作用-圖12]
[0137] 圖12是用于更具體地描述根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于處理和分析車輛駕駛大 數(shù)據(jù)的系統(tǒng)300中控制器350的圖。參考圖12,控制器350可以包括分析單元351和管理 單元353。
[0138] 分析單元351復(fù)雜地分析索引信息、結(jié)果信息和在處理單元330中生成的多個(gè)統(tǒng) 計(jì)數(shù)據(jù)，以生成各種分析信息和反應(yīng)分析結(jié)果的警報(bào)消息。
[0139] 分析單元351可以例如對(duì)于關(guān)于單獨(dú)的車輛駕駛員的駕駛趨勢(shì)、燃料消耗索引和 環(huán)境性能索引的分析信息中的至少一個(gè)，對(duì)于每次和每個(gè)公司等等，生成索引分析信息、統(tǒng) 計(jì)分析信息。分析單元351可以生成警報(bào)消息以提供事故風(fēng)險(xiǎn)索引信息等等給駕駛員和運(yùn) 輸業(yè)運(yùn)營(yíng)商。
[0140] 此外，分析單元351可以生成分析信息和警報(bào)消息，其反應(yīng)對(duì)于每個(gè)管轄區(qū)域的 駕駛員駕駛趨勢(shì)、具體道路的事故風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境效果等等的分析的結(jié)果。
[0141] 管理單元353可以在數(shù)據(jù)庫(kù)370中存儲(chǔ)并且管理分析信息、警報(bào)消息、從處理單元 330提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、索引信息和結(jié)果信息。
[0142] 管理單元353可以根據(jù)預(yù)定周期或者當(dāng)駕駛員、運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)商、運(yùn)輸安全局等等 請(qǐng)求時(shí)，通過(guò)用戶接口 390提供分析信息等等給駕駛員、車輛銷售商和/或租賃運(yùn)營(yíng)商、運(yùn) 輸安全局等等。
[0143] 因此，車輛駕駛員的安全駕駛感應(yīng)、車輛燃料有效改善感應(yīng)、預(yù)維修感應(yīng)和事故預(yù) 防是有可能的，可以改善運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)商的管理效率，并且可以有效地改善導(dǎo)致事故風(fēng)險(xiǎn)的 管轄區(qū)域、道路等等以及公共機(jī)構(gòu)如運(yùn)輸安全局中的環(huán)境惡化。
[0144] [用戶接口單元的功能和作用-圖13和圖14到圖19]
[0145] 圖13是用于更具體地描述用戶接口 390的圖；以及圖14-19是用于描述由用戶接 口 390提供的數(shù)據(jù)可視化的可實(shí)現(xiàn)的實(shí)例的圖。