用于車輛維保過程中的智能眼鏡的手勢識別方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車維保領域，尤其涉及一種用于車輛維保過程中的智能眼鏡的手勢識別方法。
【背景技術】
[0002]國內車主在汽車出現(xiàn)問題或者需要保養(yǎng)的時候，大多還是依賴于4s店。但是4S店有兩個顯而易見的弊端，昂貴和費時。
[0003]當人們退而求其次，選擇多如牛毛的非正規(guī)修理店的時候，雖然方便又便宜，但是想到要把自己的愛車交托給那些沒有正式資格的修理工，無異于把把身體交托給沒有行醫(yī)資格的醫(yī)生，把孩子送到?jīng)]有教師資格的老師那里的時候，又有點望而卻步。
[0004]還有一些動手能力，有意愿自己動手的車主，由于沒有經(jīng)過專業(yè)的學習，下手總會有些不自信，進而失去興趣。當然也有另外一些車主，對汽車維修不在行，也沒有興趣。但是天有不測風云，行車出門在外，難免會遇上一些突發(fā)狀況，比如爆胎，漏水，漏油等等。自己修，又無從下手；等救援，又遠水解不了近渴。
[0005]基于以上種種尷尬的處境，應用于汽車維保領域的智能眼鏡應運而生。

【發(fā)明內容】

[0006]為了解決現(xiàn)有技術中，由于車主維修能力不同，對于維修所需要的輔助手段需求存在差異，而現(xiàn)有技術中，缺失該種智能化輔助車輛維保的輔助工具，致使現(xiàn)有的車輛維保難以由車主自己進行的問題，本發(fā)明提出了一種用于車輛維保過程中的智能眼鏡的手勢識別方法。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是:一種用于車輛維保過程中的智能眼鏡的手勢識別方法，手勢識別操作板檢測手勢特征，當檢測到使用者在手勢識別操作板上的手勢特征為預設的滑動手勢時，向主控芯片發(fā)送中斷信號，主控芯片判斷該手勢的邏輯表示，手勢識別操作板接收的手勢為一次沿著鏡腿向鏡框的方向滑動，即啟動攝像頭進行拍照；手勢識別操作板接收的手勢為連續(xù)兩次沿著鏡腿向鏡框的方向滑動，即啟動攝像頭進行錄像；手勢識別操作板接收的手勢為沿著鏡框向鏡腿的方向滑動，則關閉拍照或錄像動作；
[0008]遮擋手勢識別操作板固定區(qū)域I秒時，光源被接通，光源發(fā)光以照射汽車檢修時的區(qū)域；遮擋手勢識別操作板固定區(qū)域2秒時關閉該光源；
[0009]手勢識別操作板被劃分出兩個檢測區(qū)域，為第一檢測區(qū)域與第二檢測區(qū)域，手勢識別操作板接收的手勢為間隔的兩次沿著鏡腿向鏡框的方向滑動，間隔時間為IS以上，則啟動分區(qū)檢測模式:
[0010]第一區(qū)域在先檢測到手勢遮擋時，若第二區(qū)域在后也檢測到手勢遮擋，則啟動麥克風，若第一區(qū)域再次檢測到遮擋手勢，則關閉麥克風；
[0011]第二區(qū)域在先檢測到手勢遮擋時，若第一區(qū)域在后也檢測到手勢遮擋，則啟動喇口八，若第一區(qū)域再次檢測到遮擋手勢，則關閉喇叭；
[0012]所述智能眼鏡，包括眼鏡框和鏡腿，其中一個鏡腿具有一個回旋彎折，回旋彎折的一側連接第一直板，該第一直板設置有朝向鏡腿外側的觸控板，該回旋彎折的另一側連接第二直板，該第二直板的上、下兩側具有伸出的底板，與第二直板形成攝像頭的容置部，第二直板設有攝像頭安裝孔，所述兩個底板與光機連接，且該光機位于與其更為相近的鏡片框的前方，鏡片框連接于第一直板且設置于回旋彎折較近處，第一直板與第二直板基本垂直。
[0013]本發(fā)明所述的回旋彎折主要用于連接觸控板與攝像頭，并使得該兩種元部件可以呈基本垂直位置，而圖像采集與觸控操作的該種位置關系，使得用戶使用時，具有一種更為舒適的交互位置，且該種位置結構，也使得光機可以處于鏡框正前方，該種畫面顯示位置與觸控操作位置，是維保過程中的較佳位置，方便維保時的操作與觀看畫面，而鏡片框連接于第一直板且設置于回旋彎折較近處，使得實現(xiàn)智能化的元部件直接由鏡腿承擔，沒有對眼鏡框造成不必要的改進而影響到視線觀察范圍。而攝像功能是用于車輛維保過程中的智能眼鏡的手勢識別方法的一個主要功能，因而攝像頭置于容置部中，也是對攝像頭的一種保護，該種結構也較為節(jié)省空間。
[0014]手勢識別操作板是一種智能手勢輸入裝置，比如目前常用的加速度傳感器或者紅外傳感器，對使用者的手部動作數(shù)據(jù)進行采集和初步識別，結合無線通信和USB接口技術，將得到的手部動作信息通過USB接口傳輸給PC或接收機手勢識別操作板的手勢識別操作，使用手勢識別技術，可以進一步解放了智能眼鏡修車過程中的雙手的使用，該種單手觸控，極大方便了使用智能眼鏡進行修車，用戶體驗進一步加強。
[0015]而對于一些使用頻率非常高的的手勢識別動作，即時進行檢測，而對于一些使用頻率低的手勢識別動作，設定分區(qū)檢測，即對手勢識別操作板被劃分出兩個檢測區(qū)域，為第一檢測區(qū)域與第二檢測區(qū)域，手勢識別操作板接收的手勢為間隔的兩次沿著鏡腿向鏡框的方向滑動，間隔時間為IS以上，則啟動分區(qū)檢測模式；該種方法，不僅在有限的可使用邏輯的基礎上，進一步擴展了可識別的手勢動作，豐富了產品的功能，更進一步分出主次，節(jié)省了檢測的識別時間，使得檢測動作所使用的時間減小。
[0016]進一步的，攝像頭容置部中安裝光源且對應于第二直板上的光源孔，麥克風安裝在第一直板內側，眼鏡框和回旋彎折連接處附近；；喇叭安裝于在佩戴智能眼鏡時鏡腿上靠近耳朵的部位；攝像頭由攝像頭支架支撐安裝在攝像頭容置部中，陀螺儀，用以識別振動信號，設定不同的振動信號以對使汽車維保的智能眼鏡執(zhí)行對應動作。
[0017]光源、麥克風喇叭是實現(xiàn)使用智能眼鏡進行維保的多方位交互手段，實現(xiàn)了一種全方位的智能交互，以提高智能眼鏡的智能化。
[0018]進一步的，所述攝像頭、光源、麥克風和喇叭連接于控制板，該控制板具有無線通訊模塊，用于接收攝像頭、光源、麥克風發(fā)出的信號，并可對該接收信號進行數(shù)據(jù)處理，且該控制板安裝有無線信號收發(fā)模塊，且使用該信號收發(fā)模塊向遠程服務器發(fā)送和接收信號。
[0019]由于智能眼鏡是直接與控制板連接，控制板再與遠程服務器進行信號交互，而控制板還可對該接收信號進行數(shù)據(jù)處理，即一些簡單的識別操作或者其它的操作，可以完全又控制板進行識別或其它處理，或者由控制板在先預處理，可以緩解遠程服務器的處理壓力，并且進一步提高了處理速度，特別是預處理過的信號再交于遠程服務器完成后續(xù)處理，可以極大縮減遠程服務器的處理時間，使得用戶較快速地得到處理結果。
[0020]進一步的，控制板包括有圖像識別匹配模塊，用于圖像的預處理，特征提取，分類識別；控制模塊，用于輸入信息識別后，執(zhí)行相應操作以及反饋；圖像輸出模塊，用于給操作者進行圖像反饋；音頻輸出模塊，用以給操作者進行聲音反饋；震動反饋模塊，用以進行震動反饋；服務器數(shù)據(jù)庫模塊，用于服務端數(shù)據(jù)的檢索；
[0021]控制板的上述各模塊是下載在控制板中的程序運行得以實現(xiàn)的，設定上述模塊，目的在于對采集的圖像、聲音等信號進行處理，以期得到相應的輸出結果。
[0022]進一步的，控制板還連接存儲器，該控制板通過信號線與攝像頭、光源、麥克風和喇叭連接，且集成于一主機箱內，該控制板同步進行數(shù)據(jù)處理和信號收發(fā)。
[0023]該處控制器連接存儲器的目的在于，由于智能眼鏡維保的時候，有可能出現(xiàn)網(wǎng)絡故障等無法與遠程服務器交互數(shù)據(jù)的情形，但是，智能眼鏡仍然需要采集數(shù)據(jù)，那么采集的數(shù)據(jù)就可以暫時不停下來，先進行數(shù)據(jù)存儲，在網(wǎng)絡恢復時，繼續(xù)就數(shù)據(jù)的傳輸。
[0024]進一步的，攝像頭采集的車牌圖像，僅由控制板執(zhí)行圖形識別處理，得到該車牌信息，直接將車牌信息發(fā)送于遠程服務器。
[0025]攝像頭采集車牌信息，該車牌信息直接由智能眼鏡的控制板進行識別，將識別之后的信息再發(fā)與遠程服務器，該種方式的優(yōu)點在于:直接發(fā)送車牌的圖像至遠程服務器進行識別再匹配，不僅傳輸?shù)男盘柋容^多，耗費時間，服務器接收該信號進行識別處理的時間很長，而在現(xiàn)場對該圖片信息處理，得到識別的數(shù)據(jù)進行傳輸，信號傳輸時間短，速度快，可以盡快是的用戶得到該車牌下的車輛信息或者其它信息。
[0026]進一步的，遠程服務器具有車輛信息數(shù)據(jù)庫、行