9:比較單元的應變值與應變上限值，并在停止修改模型、繼續(xù)在基準U型 彎上安裝減振部件、在基準U型彎的臨近U型彎上安裝減振部件之中做出選擇。
[0072] 如果超標單元的應變值小于等于應變上限值，則進入步驟717。
[0073] 如果超標單元的應變值仍大于應變上限值，且在基準U型彎上還能安裝減振部 件，則進入步驟710。
[0074] 如果超標單元的應變值仍大于應變上限值，且在基準U型彎上不能安裝減振部 件，則進入步驟715。
[0075] 步驟no: 在基準U型彎上再安裝一個減振部件，將修改后的補氣管路模型進行有限元網(wǎng)格化， 獲得修改后的網(wǎng)格化補氣管路，通過所述步驟103、104、105的計算，獲得單元的應變值。
[0076] 步驟711:比較單元的應變值與應變上限值，并在停止修改模型、在基準U型彎上 移動新增加的減振部件、在基準U型彎上不移動新增加的減振部件之中做出選擇。
[0077] 如果超標單元的應變值小于等于應變上限值，則進入步驟717。
[0078] 如果超標單元的應變值仍大于應變上限值，且新增加的減振部件還能在基準U型 彎上移動時，則進入步驟712。
[0079] 如果超標單元的應變值仍大于應變上限值，且新增加的減振部件不能在基準U型 彎上移動時，則進入步驟714。
[0080] 步驟712 :在基準U型彎上移動新增加的U型彎，將修改后的補氣管路模型進行有 限元網(wǎng)格化，獲得修改后的網(wǎng)格化補氣管路，通過所述步驟103、104、105的計算，獲得單元 的應變值。
[0081] 步驟713:比較單元的應變值與應變上限值。
[0082] 如果超標單元的應變值小于等于應變上限值，則進入步驟717。
[0083] 如果超標單元的應變值仍大于應變上限值，則進入步驟714。
[0084]步驟 714: 如果在基準U型彎上還能再安裝減振部件，則進入步驟710。
[0085] 如果在基準U型彎上不能再安裝減振部件，則進入步驟715。
[0086] 步驟715 :在基準U型彎鄰近的U型彎上安裝一個減振部件，所述臨近的U型彎標 記為基準U型彎，將修改后的補氣管路模型進行有限元網(wǎng)格化，獲得修改后的網(wǎng)格化補氣 管路，通過所述步驟103、104、105的計算，獲得單元的應變值。
[0087] 步驟716 :比較單元的應變值與應變上限值。
[0088] 如果超標單元的應變值小于等于應變上限值，則進入步驟717 ; 如果超標單元的應變值仍大于應變上限值，返回步驟708。
[0089] 步驟717:停止修改補氣管路模型。
[0090]如果單元A、B、C、D中，有多個單元的應變值大于應變上限值，即具有多個超標單 元時，則先針對應變值超過應變上限值最多的超標單元來運行步驟700至步驟717。
[0091] 以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其進行限制；盡管參照前述實 施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，依然可以對前述實施 例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或替 換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明所要求保護的技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1. 一種空調(diào)室外機補氣管路的減振方法，其特征在于：所述方法包括下述步驟： (1) 獲取網(wǎng)格化補氣管路及激勵源；預設(shè)具有若干U型彎的初始補氣管路模型，對所述 初始補氣管路模型進行有限元網(wǎng)格化，獲得所述網(wǎng)格化補氣管路；采集壓縮機補氣口的位 移數(shù)據(jù)，獲取位移數(shù)據(jù)對時間的函數(shù)/CO，作為所述激勵源； (2) 求解通用運動方程，獲得所述網(wǎng)格化補氣管路中節(jié)點的位移函數(shù)： M](巧+ [C]巧+問阿二{/蝴. 其中；[誦;是質(zhì)量矩陣；[剖是阻尼矩陣；[誦;是剛度矩陣；I熱是節(jié)點加速度向量； K餐I'是節(jié)點速度向量；I詩是節(jié)點位移向量； (3) 計算所述網(wǎng)格化補氣管路中單元的應變函數(shù)；根據(jù)所述節(jié)點的位移函數(shù)計算所述 單元的應變函數(shù)； (4) 求解所述單元的應變值，并與設(shè)定應變上限值作比較；在一定的頻率范圍內(nèi)，根據(jù) 所述應變函數(shù)求解單元的應變值，并與設(shè)定的應變上限值作比較，如果所述應變值大于所 述應變上限值，則修改所述初始補氣管路模型并進行有限元網(wǎng)格化，獲得修改后的網(wǎng)格化 補氣管路，然后，返回所述步驟（2);若所述應變值不大于所述應變上限值，確定該應變值對 應的補氣管路模型即為樣件補氣管路模型。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)室外機補氣管路的減振方法，其特征在于：所述修改所 述初始補氣管路模型包括修改所述U型彎的折彎半徑和所述U型彎的個數(shù)W及在所述U型 彎上安裝減振部件。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)室外機補氣管路的減振方法，其特征在于：所述修改所 述初始補氣管路模型包括修改所述減振部件在所述U型彎上的安裝位置。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的空調(diào)室外機補氣管路的減振方法，其特征在于：所述修改所 述初始補氣管路模型，首先修改所述U型彎的折彎半徑和所述U型彎的個數(shù)，獲得修改后的 網(wǎng)格化補氣管路，通過所述步驟（2)、步驟（3)、步驟（4)的計算后獲得所述單元的應變值； 如果所述單元的應變值大于所述應變上限值，則在所述U型彎上安裝減振部件，獲得修改 后的網(wǎng)格化補氣管路，通過所述步驟（2)、步驟（3)、步驟（4)的計算后獲得所述單元的應變 值；如果所述單元的應變值大于所述應變上限值，則修改所述減振部件在所述U型彎上的 安裝位置。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的空調(diào)室外機補氣管路的減振方法，其特征在于：所述修改所 述U型彎的折彎半徑和所述U型彎的個數(shù)的過程是；首先修改所述U型彎的折彎半徑，獲得 修改后的網(wǎng)格化補氣管路，通過所述步驟（2)、步驟（3)、步驟（4)的計算后獲得所述單元的 應變值；如果所述單元的應變值大于所述應變上限值，則修改所述U型彎的個數(shù)。6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的空調(diào)室外機補氣管路的減振方法，其特征在于：在修改所述 U型彎的折彎半徑時，所述U型彎的折彎半徑的范圍是大于兩倍所述補氣管路的外徑且小 于等于H倍所述補氣管路的外徑。7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)室外機補氣管路的減振方法，其特征在于：在所述步驟 (4)中，所述根據(jù)所述應變函數(shù)求解單元的應變值的過程是；首先在所述網(wǎng)格化補氣管路上 選擇若干個單元，然后根據(jù)所述應變函數(shù)求解所述若干個單元的應變值。8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的空調(diào)室外機補氣管路的減振方法，其特征在于： 在所述網(wǎng)格化補氣管路上選擇四個單元，根據(jù)所述應變函數(shù)求解所述四個單元的應變 值。9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的空調(diào)室外機補氣管路的減振方法，其特征在于：所述在所述 網(wǎng)格化補氣管路上選擇四個單元的過程為：在所述網(wǎng)格化補氣管路上靠近所述壓縮機補氣 口處選取第一單元，在所述網(wǎng)格化補氣管路上靠近所述壓縮機補氣口的第一U型彎的底部 內(nèi)側(cè)選取第二單元，在所述網(wǎng)格化補氣管路上與所述第一U型彎相鄰的第二U型彎的底部 內(nèi)側(cè)選取第H單元，在連接所述壓縮機補氣口和電磁閥的一段網(wǎng)格化補氣管路上距所述電 磁閥最近的一個折彎的內(nèi)側(cè)選取第四單元。10. 根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項所述的空調(diào)室外機補氣管路的減振方法，其特征在 于；在所述步驟（1)中，采用二維四邊形網(wǎng)格對所述初始補氣管路模型進行有限元網(wǎng)格化。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種空調(diào)室外機補氣管路的減振方法，通過獲取網(wǎng)格化補氣管路及激勵源，求解通用運動方程，獲得所述網(wǎng)格化補氣管路中節(jié)點的位移函數(shù)，然后計算所述網(wǎng)格化補氣管路中單元的應變函數(shù)，求解所述單元的應變值，將應變值與設(shè)定應變上限值作比較，如果所述應變值大于所述應變上限值，則修改初始補氣管路模型的U型彎的折彎半徑和個數(shù)、減振部件的數(shù)量和安裝位置，直至計算出的應變值不大于所述應變上限值，最后確定出具有良好減振性能的補氣管路模型，將此補氣管路模型作為樣件補氣管路模型制作出樣件補氣管路，減振性能良好，應用在空調(diào)室外機上，使空調(diào)的整體性能得到提高。
【IPC分類】G06F17/50
【公開號】CN105205197
【申請?zhí)枴緾N201410304161
【發(fā)明人】丁爽, 于世鵬
【申請人】青島海爾空調(diào)器有限總公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2014年6月30日...