一種飛行器全壽命周期配置管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及飛行綜合保障技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種飛行器全壽命周期配置管理系 統(tǒng)，用于在型號研制過程中對飛行器上的部件進(jìn)行全壽命周期的配置管理。
【背景技術(shù)】
[0002] 航天飛行器系統(tǒng)組成十分復(fù)雜，所涉及產(chǎn)品具有信息量大、關(guān)聯(lián)和處理規(guī)則復(fù)雜 的特點，如何快速準(zhǔn)確地將飛行器組成部、組件的幾百種甚至是上千種零件信息分解到每 道工序、每個操作人員，使每項工作結(jié)果一一對應(yīng)，這就必須有一個貫穿飛行器整個壽命周 期的信息載體，實現(xiàn)對飛行器部裝、維護(hù)等過程中的信息實時采集，保證飛行器上所有產(chǎn)品 運行過程和信息流的實時同步，從而為工作人員做出實時、準(zhǔn)確、可靠的計劃和決策提供數(shù) 據(jù)支撐。
[0003] 在我國航天領(lǐng)域，傳統(tǒng)航天型號研制具有任務(wù)獨立、研制流程復(fù)雜、生產(chǎn)批量小等 特點，對于型號產(chǎn)品全壽命周期配置管理技術(shù)研究尚處于起步階段。隨著航天型號規(guī)模及 復(fù)雜程度越來越高，在型號研制過程中對于航天器上產(chǎn)品全壽命周期配置管理需求十分迫 切。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種飛行器全壽命周期配置管理 系統(tǒng)，該系統(tǒng)為飛行器的產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)識碼編制，在產(chǎn)品入庫、飛行器裝配、部件維修和部件 替換時，記錄全過程的信息數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對飛行器全壽命周期的配置管理，
[0005] 本發(fā)明的上述目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)：
[0006] -種飛行器全壽命周期配置管理系統(tǒng)，包括產(chǎn)品編碼與標(biāo)識子系統(tǒng)、產(chǎn)品信息錄 入子系統(tǒng)、飛行器總裝子系統(tǒng)、飛行器維護(hù)子系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫，其中：
[0007] 產(chǎn)品編碼與標(biāo)識子系統(tǒng)：根據(jù)設(shè)定的編碼規(guī)則為采購到的所有產(chǎn)品進(jìn)行編碼，得 到與產(chǎn)品一一對應(yīng)的標(biāo)識碼，然后將所述標(biāo)識碼一一標(biāo)識在各產(chǎn)品上；
[0008] 產(chǎn)品信息錄入子系統(tǒng)：包括產(chǎn)品信息采集設(shè)備和產(chǎn)品信息提取單元；在飛行器產(chǎn) 品入產(chǎn)品庫之前，產(chǎn)品信息采集設(shè)備采集每個待入庫產(chǎn)品的標(biāo)識碼，并將所述標(biāo)識碼發(fā)送 到產(chǎn)品信息提取單元；所述產(chǎn)品信息提取單元根據(jù)設(shè)定的標(biāo)識碼編碼規(guī)則從標(biāo)識碼中獲取 產(chǎn)品信息，或接收外部輸入的產(chǎn)品信息，然后將所述標(biāo)識碼、產(chǎn)品信息，以及所述產(chǎn)品信息 錄入時刻保存在數(shù)據(jù)庫中；
[0009] 飛行器總裝子系統(tǒng)：包括總裝信息采集設(shè)備和總裝信息提取單元；所述總裝信息 采集設(shè)備采集飛行器裝配所需的每個產(chǎn)品的標(biāo)識碼，然后發(fā)送所述標(biāo)識碼到總裝信息提取 單元；總裝信息提取單元根據(jù)所述標(biāo)識碼在數(shù)據(jù)庫中讀取相應(yīng)的產(chǎn)品信息，在數(shù)據(jù)庫中的 飛行器裝配明細(xì)文件中記錄所述產(chǎn)品及組件的裝配時間、標(biāo)識碼和產(chǎn)品信息；
[0010] 飛行器維護(hù)子系統(tǒng)：包括維修信息采集設(shè)備、更換信息采集設(shè)備和維護(hù)信息提取 單元；其中：
[0011] 如果飛行器在測試和使用過程中出現(xiàn)故障，則維修信息采集設(shè)備采集故障產(chǎn)品的 標(biāo)識碼，然后發(fā)送所述標(biāo)識碼到維護(hù)信息提取單元；維護(hù)信息提取單元在接收到標(biāo)識碼后， 接收外部輸入的產(chǎn)品維修信息，在數(shù)據(jù)庫中的飛行器維修明細(xì)文件中記錄維修產(chǎn)品的標(biāo)識 號和維修信息，然后對數(shù)據(jù)庫的產(chǎn)品信息進(jìn)行更新，即在原有產(chǎn)品信息中增加維修標(biāo)識和 維修信息，并對飛行器裝配明細(xì)文件中的相關(guān)產(chǎn)品信息進(jìn)行更新；
[0012] 如果在飛行器維修過程中更換產(chǎn)品及部組件，則更換信息采集設(shè)備分別采集原產(chǎn) 品及部組件標(biāo)識號和替換件的標(biāo)識號，然后發(fā)送所述兩個標(biāo)識碼到維護(hù)信息提取單元；維 護(hù)信息提取單元在接收到標(biāo)識碼后，接收外部輸入的更換信息，在數(shù)據(jù)庫中的飛行器產(chǎn)品 更換明細(xì)文件中記錄更換前后的產(chǎn)品的標(biāo)識號和更換信息，然后對數(shù)據(jù)庫的產(chǎn)品信息進(jìn)行 更新，即在原產(chǎn)品信息中增加更換標(biāo)識和更換信息，并對飛行器裝配明細(xì)文件中的相關(guān)產(chǎn) 品ig息進(jìn)行更新。
[0013] 上述的飛行器全壽命周期配置管理系統(tǒng)，進(jìn)行標(biāo)識碼編碼的產(chǎn)品包括飛行器所有 的現(xiàn)場可更換單元。
[0014] 上述的飛行器全壽命周期配置管理系統(tǒng)，產(chǎn)品編碼與標(biāo)識子系統(tǒng)編碼得到標(biāo)識碼 包括型號識別子碼、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)子碼、擴展子碼和構(gòu)型子碼，其中：型號識別子碼根據(jù)飛行器 的型號設(shè)定，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)子碼根據(jù)產(chǎn)品所處的子系統(tǒng)和單機類別進(jìn)行設(shè)定，擴展子碼根據(jù)產(chǎn) 品的裝機級別進(jìn)行設(shè)定，構(gòu)型子碼根據(jù)產(chǎn)品的生成序號設(shè)定。
[0015] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：
[0016] (1)、本發(fā)明采用標(biāo)識碼對飛行器的所有產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一管理，便于對飛行器從部件 入庫、總裝、測試、維修和替換的統(tǒng)一管理，記錄了飛行器所有產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)和維護(hù)信息， 便于狀態(tài)查詢和問題追溯；
[0017] (2)、本發(fā)明在數(shù)據(jù)庫中記錄了產(chǎn)品信息，并根據(jù)后續(xù)的產(chǎn)品維修和替換過程中， 對該產(chǎn)品信息進(jìn)行更新，實現(xiàn)產(chǎn)品的全壽命周期管理；
[0018] (3)、本發(fā)明的飛行器總裝子系統(tǒng)對整個飛行器的部件信息進(jìn)行整理，建立于飛行 器對應(yīng)的裝配明細(xì)表，該明細(xì)表中記錄了總裝時間、內(nèi)容和各產(chǎn)品信息，并在飛行器維修過 程中，對出現(xiàn)問題的產(chǎn)品進(jìn)行維修信息記錄。
【附圖說明】
[0019] 圖1為本發(fā)明的飛行器全壽命周期配置管理系統(tǒng)組成框圖；
[0020] 圖2為本發(fā)明的飛行器全壽命周期配置管理流程圖；
[0021] 圖3為本發(fā)明的飛行器全壽命周期配置管理系統(tǒng)工程實現(xiàn)時的軟件構(gòu)件示意圖。
【具體實施方式】
[0022] 下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述：
[0023] 如圖1所示的系統(tǒng)組成框圖，本發(fā)明的飛行器全壽命周期配置管理系統(tǒng)包括產(chǎn)品 編碼與標(biāo)識子系統(tǒng)、產(chǎn)品信息錄入子系統(tǒng)、飛行器總裝子系統(tǒng)、飛行器維護(hù)子系統(tǒng)和數(shù)據(jù) 庫。
[0024] ( 一）產(chǎn)品編碼與標(biāo)識子系統(tǒng)
[0025] 本發(fā)明為了對飛行器的全壽命周期進(jìn)行系統(tǒng)化管理，以現(xiàn)場可更換單元（LRU)為 最小單元劃分產(chǎn)品。在產(chǎn)品編碼與標(biāo)識子系統(tǒng)中，設(shè)定編碼規(guī)則，為所有采購的產(chǎn)品進(jìn)行編 碼，得到與產(chǎn)品一一對應(yīng)的標(biāo)識碼，然后將所述標(biāo)識碼一一標(biāo)識在各產(chǎn)品上。
[0026] 飛行器產(chǎn)品編碼均采用"一物一碼"的編碼方式，每件現(xiàn)場可更換單元均具有唯一 的標(biāo)識碼，通過唯一的產(chǎn)品標(biāo)識碼可以追溯該產(chǎn)品在全壽命周期內(nèi)的各類信息，且在全壽 命周期內(nèi)該標(biāo)識碼不做更改、不回收使用。產(chǎn)品標(biāo)識碼的編碼形式為：型號識別碼+產(chǎn)品結(jié) 構(gòu)代碼+擴展碼+構(gòu)型碼，具體示例如表1所示。
[0027] 表1產(chǎn)品代碼結(jié)構(gòu)
[0029] 飛行器的產(chǎn)品標(biāo)識碼根據(jù)飛行器產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點，采用打包、掛牌、張貼標(biāo)簽、噴 漆、粘貼或激光刻字方式實現(xiàn)標(biāo)示，具體實現(xiàn)方法如下：
[0030] (1)、將標(biāo)識碼打印后粘貼于產(chǎn)品或產(chǎn)品合格證上；
[0031] (2)、對于對外形要求不高的產(chǎn)品，通過實物激光打標(biāo)機將編碼打在產(chǎn)品表面；
[0032] (3)、對于體積較小的產(chǎn)品，選擇用包裝袋存放的方式，將編碼粘貼在包裝袋上，或 利用記號筆等，進(jìn)行手工標(biāo)識于產(chǎn)品上；
[0033] (4)、對于體積較大的精密型產(chǎn)品，既不能在產(chǎn)品表面打碼，又不能裝袋存放，可選 擇用打標(biāo)機將編碼打在銘牌上，掛在產(chǎn)品上。
[0034] (二）、產(chǎn)品信息錄入子系統(tǒng)
[0035] 產(chǎn)品信息錄入子系統(tǒng)包括產(chǎn)品信息采集設(shè)備和產(chǎn)品信息提取單元。在產(chǎn)品入產(chǎn)品 庫之前，產(chǎn)品信息采集設(shè)備采集每個待入庫產(chǎn)品的標(biāo)識碼，并將所述標(biāo)識碼發(fā)送到產(chǎn)品信 息提取單元；該產(chǎn)品