一種垃圾運(yùn)輸訂單的處理方法及處理平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)載運(yùn)輸領(lǐng)域，尤其涉及的是一種垃圾運(yùn)輸訂單的處理方法及平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]城市每日會(huì)產(chǎn)生大量垃圾，引導(dǎo)居民進(jìn)行垃圾分類(lèi)后，垃圾運(yùn)輸在目前，以及將來(lái)都是一個(gè)極受挑戰(zhàn)的環(huán)節(jié)，目前城市垃圾一般都是通過(guò)政府統(tǒng)一分配，而隨著城市人口的增加，垃圾總量的不斷提升，僅僅依靠政府的力量來(lái)完成垃圾的運(yùn)輸，勢(shì)必給政府帶來(lái)較大壓力，因此如何有效的緩解政府部門(mén)對(duì)垃圾運(yùn)輸?shù)膲毫Γ岣哌\(yùn)輸能力，是需要解決的問(wèn)題。
[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)有待于進(jìn)一步的改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本發(fā)明的目的在于為用戶(hù)提供一種垃圾運(yùn)輸訂單的處理方法及平臺(tái)，克服現(xiàn)有技術(shù)中政府部門(mén)單方面負(fù)責(zé)垃圾運(yùn)輸，隨著垃圾總量的不斷增加，無(wú)法快速高效進(jìn)行垃圾運(yùn)輸?shù)娜毕荨?br>[0005]本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下:
一種垃圾運(yùn)輸訂單的處理方法，其中，包括:
A、獲取待運(yùn)輸垃圾總量，根據(jù)所述待運(yùn)輸垃圾總量、運(yùn)輸單價(jià)及運(yùn)輸路程信息生成運(yùn)輸訂單，并將所述運(yùn)輸訂單發(fā)出；
B、當(dāng)獲取到運(yùn)輸終端確認(rèn)接受所述運(yùn)輸訂單的信息后，生成已接單通知，并將所述運(yùn)輸訂單標(biāo)記為已運(yùn)送；
C、當(dāng)所述待運(yùn)輸垃圾運(yùn)輸?shù)绞占瘓?chǎng)后，獲取待運(yùn)輸垃圾的真實(shí)運(yùn)輸總量，并將所述待運(yùn)輸垃圾總量與所述真實(shí)運(yùn)輸總量進(jìn)行比較，若相等，則直接生成垃圾運(yùn)輸支付信息；否則根據(jù)真實(shí)運(yùn)輸總量調(diào)整待運(yùn)輸垃圾總量，并根據(jù)調(diào)整后的待垃圾總量生成垃圾運(yùn)輸支付信息。
[0006]所述垃圾運(yùn)輸訂單的處理方法，其中，所述步驟A之前包括:
A、根據(jù)用戶(hù)注冊(cè)輸入的信息進(jìn)行運(yùn)輸人員的資質(zhì)審核和保存審核通過(guò)的運(yùn)輸人員信息。
[0007]所述垃圾運(yùn)輸訂單的處理方法，其中，所述步驟A中包括:
利用GPS對(duì)待運(yùn)輸垃圾和審核通過(guò)的運(yùn)輸人員進(jìn)行定位，將所述運(yùn)輸訂單推送給與待運(yùn)輸垃圾相隔預(yù)定距離以?xún)?nèi)的運(yùn)輸人員。
[0008]所述垃圾運(yùn)輸訂單的處理方法，其中，所述步驟B中包括:
當(dāng)接受到運(yùn)輸人員取消運(yùn)輸訂單的信息，則在取消已接單通知的同時(shí)將所述運(yùn)輸訂單標(biāo)識(shí)為未運(yùn)送，并顯示取消原因選擇界面，獲取運(yùn)輸人員選擇出的取消運(yùn)輸訂單原因。
[0009]所述垃圾運(yùn)輸訂單的處理方法，其中，所述步驟A中還包括:
獲取與待運(yùn)輸垃圾所在地最近的收集場(chǎng)的位置信息，根據(jù)所述位置信息得出運(yùn)輸路程?目息Ο
[0010]一種垃圾運(yùn)輸訂單的處理平臺(tái)，其中，包括:
訂單生成及發(fā)出模塊，用于獲取待運(yùn)輸垃圾總量，根據(jù)所述待運(yùn)輸垃圾總量、運(yùn)輸單價(jià)及運(yùn)輸路程信息生成運(yùn)輸訂單，并將所述運(yùn)輸訂單發(fā)出；
確認(rèn)接單模塊，用于當(dāng)獲取到運(yùn)輸終端確認(rèn)接受所述運(yùn)輸訂單的信息后，生成已接單通知，并將所述運(yùn)輸訂單標(biāo)記為已運(yùn)送；
支付運(yùn)費(fèi)模塊，用于當(dāng)所述待運(yùn)輸垃圾運(yùn)輸?shù)绞占瘓?chǎng)后，獲取待運(yùn)輸垃圾的真實(shí)運(yùn)輸總量，并將所述待運(yùn)輸垃圾總量總量與所述真實(shí)運(yùn)輸總量進(jìn)行比較，若相等，則直接生成垃圾運(yùn)輸支付信息；否則根據(jù)真實(shí)運(yùn)輸總量調(diào)整待運(yùn)輸垃圾總量，并根據(jù)調(diào)整后的待垃圾總量生成垃圾運(yùn)輸支付信息。
[0011]所述垃圾運(yùn)輸訂單處理平臺(tái)，其中，所述平臺(tái)還包括:
用戶(hù)驗(yàn)證模塊，用于根據(jù)用戶(hù)注冊(cè)輸入的信息進(jìn)行運(yùn)輸人員的資質(zhì)審核和保存審核通過(guò)的運(yùn)輸人員信息。
[0012]所述垃圾運(yùn)輸訂單處理平臺(tái)，其中，所述訂單生成及發(fā)出模塊還包括:
定位發(fā)送單元，用于利用GPS對(duì)待運(yùn)輸垃圾和審核通過(guò)的運(yùn)輸人員進(jìn)行定位，將所述運(yùn)輸訂單推送給與待運(yùn)輸垃圾相隔預(yù)定距離以?xún)?nèi)的運(yùn)輸人員。
[0013]所述垃圾運(yùn)輸訂單處理平臺(tái)，其中，所述確認(rèn)接單模塊還包括:
取消執(zhí)行單元，用于當(dāng)接受到運(yùn)輸人員取消運(yùn)輸訂單的信息，則在取消已接單通知的同時(shí)將所述運(yùn)輸訂單標(biāo)識(shí)為未運(yùn)送，并顯示取消原因選擇界面，獲取運(yùn)輸人員選擇出的取消運(yùn)輸訂單原因。
[0014]所述垃圾運(yùn)輸訂單處理平臺(tái)，其中，訂單生成及發(fā)出模塊還包括:
運(yùn)輸路徑計(jì)算單元，用于獲取與待運(yùn)輸垃圾所在地最近的收集場(chǎng)的位置信息，根據(jù)所述位置信息得出運(yùn)輸路程信息。
[0015]有益效果，本發(fā)明提供了一種垃圾運(yùn)輸訂單處理方法及處理平臺(tái)，通過(guò)獲取待運(yùn)輸垃圾總量，根據(jù)所述待運(yùn)輸垃圾總量、運(yùn)輸單價(jià)及運(yùn)輸路程信息生成運(yùn)輸訂單，并將所述運(yùn)輸訂單發(fā)出；當(dāng)獲取到運(yùn)輸人員確認(rèn)接受所述運(yùn)輸訂單的信息后，生成已接單通知當(dāng)所述待運(yùn)輸垃圾運(yùn)輸?shù)绞占瘓?chǎng)后，獲取待運(yùn)輸垃圾的真實(shí)運(yùn)輸總量，并將所述待運(yùn)輸垃圾總量與所述真實(shí)運(yùn)輸總量進(jìn)行比較，若相等，則直接生成垃圾運(yùn)輸支付信息；否則根據(jù)真實(shí)運(yùn)輸總量調(diào)整待運(yùn)輸垃圾總量，并根據(jù)調(diào)整后的待垃圾總量生成垃圾運(yùn)輸支付信息，從而實(shí)現(xiàn)垃圾運(yùn)輸時(shí)可以借助社會(huì)的力量，共同完成城市垃圾的運(yùn)輸，為政府垃圾運(yùn)輸減輕壓力。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本發(fā)明提供的一種垃圾運(yùn)輸訂單處理方法的步驟流程圖。
[0017]圖2是本發(fā)明一種垃圾運(yùn)輸訂單處理平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0019]由于目前城市人口日益增加，生活垃圾的處理速度極大的影響著人們的生活環(huán)境，單獨(dú)依靠政府的力量進(jìn)行垃圾處理，則因?yàn)槠淅?chē)有限，而且是固定的劃片式的運(yùn)輸模式，不僅僅力量薄弱，而且遇到突發(fā)狀況時(shí)，則調(diào)度能力差，不能滿(mǎn)足人們生活上的需求。
[0020]本發(fā)明提供了一種垃圾運(yùn)輸訂單的處理方法，如圖1所示，所述方法包括:
S1、獲取待運(yùn)輸垃圾總量，根據(jù)所述待運(yùn)輸垃圾總量、運(yùn)輸單價(jià)及運(yùn)輸路程信息生成運(yùn)輸訂單，并將所述運(yùn)輸訂單發(fā)出。
[0021]本步驟中垃圾管理員先對(duì)待運(yùn)輸垃圾的總量進(jìn)行測(cè)量，然后根據(jù)測(cè)量的待運(yùn)輸垃圾總量、運(yùn)輸單價(jià)和運(yùn)輸路程生成垃圾運(yùn)輸?shù)挠唵危⒂唵伟l(fā)送出去。
[0022]具體的，本步驟中垃圾管理員可以利用其專(zhuān)門(mén)用于對(duì)垃圾箱中的待運(yùn)輸垃圾進(jìn)行分揀計(jì)重的手機(jī)應(yīng)用APP，獲取垃圾箱中垃圾的重量，從而對(duì)垃圾箱中待運(yùn)輸垃圾的總量有個(gè)預(yù)判。
[0023]通過(guò)GPS模塊，獲取與待運(yùn)輸垃圾所在地最近的收集場(chǎng)的位置信息，根據(jù)所述位置信息得出運(yùn)輸路程信息?；蛘咄ㄟ^(guò)預(yù)先存儲(chǔ)的運(yùn)輸路程信息中查找出與該待運(yùn)輸垃圾所在地相匹配的最近垃圾收集場(chǎng)距離，得到運(yùn)輸路程信息，則可以根據(jù)預(yù)先設(shè)置的運(yùn)輸單價(jià)、測(cè)量中的待運(yùn)輸垃圾總量及運(yùn)輸路程計(jì)算出該次運(yùn)輸需要支付的費(fèi)用，發(fā)布本次垃圾運(yùn)輸?shù)挠唵巍?br>[0024]為了保證垃圾運(yùn)輸?shù)捻樌瓿?，所述步驟S1之前包括:
根據(jù)用戶(hù)注冊(cè)輸入的信息進(jìn)行運(yùn)輸人員的資質(zhì)審核和保存審核通過(guò)的運(yùn)輸人員信息。
[0025]由于本發(fā)明中借助社會(huì)的力量進(jìn)行垃圾運(yùn)輸，但是不是所有的運(yùn)輸公司或者個(gè)人都可以保證垃圾運(yùn)輸?shù)捻樌瓿?，因此為了避免在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)意外，在發(fā)出運(yùn)輸訂單之前，需要對(duì)接單的人員進(jìn)行審核，確認(rèn)其具有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，因此在步驟S1之前還包括:運(yùn)輸人員需要進(jìn)行注冊(cè)，并輸入待審核信息，比如:公司或者個(gè)人名稱(chēng)、聯(lián)系方式、身份證號(hào)、營(yíng)運(yùn)資質(zhì)證件和營(yíng)業(yè)執(zhí)照等信息，供管理人員進(jìn)行審核，將審核通過(guò)的人保存為本平臺(tái)所認(rèn)定的運(yùn)輸人員，則本步驟中僅將運(yùn)輸訂單發(fā)送給審核通過(guò)的運(yùn)輸人員。
[0026]為了避免信息的不必要浪費(fèi)和大量信息對(duì)運(yùn)輸人員的干擾，在所述步驟S1中還包括:
利用GPS對(duì)待運(yùn)輸垃圾和審核通過(guò)的運(yùn)輸人員進(jìn)行定位，將所述運(yùn)輸訂單推送給與待運(yùn)輸垃圾相隔預(yù)定距離以?xún)?nèi)的運(yùn)輸人員。
[0027]本步驟中為了提高信息發(fā)出的有效性及提高運(yùn)輸?shù)男?，僅將訂單發(fā)送到與所述待運(yùn)輸垃圾所在地附件的運(yùn)輸人員，就近解決垃圾運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，避免距離較遠(yuǎn)的運(yùn)輸人員來(lái)回奔波。所述預(yù)定距離可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行自定義設(shè)置，優(yōu)選的，所述預(yù)定距離設(shè)置為1公里。
[0028]S2、當(dāng)獲取到運(yùn)輸終端確認(rèn)接受所述運(yùn)輸訂單的信息后，并將所述運(yùn)輸訂單標(biāo)記為已運(yùn)送。
[0029]當(dāng)與待運(yùn)輸垃圾所在地在預(yù)定范圍內(nèi)的運(yùn)輸人員通過(guò)其手中的運(yùn)輸終端接收到運(yùn)輸訂單后，可以查看訂單信息，根據(jù)訂單信息中的待運(yùn)輸垃圾總量、運(yùn)輸支付費(fèi)用等信息確定是否接受該次運(yùn)輸訂單，若接受本次運(yùn)輸訂單，則發(fā)出接受申請(qǐng)，則在系統(tǒng)平臺(tái)獲取到運(yùn)輸人員確認(rèn)接受所述運(yùn)輸訂單的申請(qǐng)后，生成已接單通知。
[0030]在本步驟中還包括，運(yùn)輸人員首先接受所述運(yùn)輸訂單，當(dāng)其達(dá)到待運(yùn)輸垃圾所在地時(shí)，可以通過(guò)利用手機(jī)應(yīng)用再次對(duì)待運(yùn)輸垃圾的總量進(jìn)行分揀計(jì)重，查看其總重量是否與支付訂單相同，若不同，則可以取消接受本次訂單，若認(rèn)同，則可以發(fā)出確認(rèn)接受本次運(yùn)輸人員的指令，系統(tǒng)平臺(tái)接受到該指令后，生成確認(rèn)接單通知，并將本次訂單所對(duì)應(yīng)的信息標(biāo)記為已運(yùn)送。
[0031]若運(yùn)輸人員在接受運(yùn)輸訂單后，不同意運(yùn)輸本次垃圾時(shí)，則可以取消之前接受的運(yùn)輸訂單，當(dāng)系統(tǒng)平臺(tái)接受到運(yùn)輸人員取消運(yùn)輸訂單的信息，則在取消已接單通知的同時(shí)將所述運(yùn)輸訂單標(biāo)識(shí)為未運(yùn)送，并顯示取消原因選擇界面，獲取運(yùn)輸人員選擇出的取消運(yùn)輸訂單原因。
[0032]S3、當(dāng)所述待運(yùn)輸垃圾運(yùn)輸?shù)绞占瘓?chǎng)后，獲取待運(yùn)輸垃圾的真實(shí)運(yùn)輸總量，并將所述待運(yùn)輸垃圾總量與所述真實(shí)運(yùn)輸總量進(jìn)行比較，若相等，則直接生成垃圾運(yùn)輸支付信息；否則根據(jù)真實(shí)運(yùn)輸總量調(diào)整待運(yùn)輸垃圾總量，并根據(jù)調(diào)整后的待垃圾總量生成垃