国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      智能化現(xiàn)代物流管理方法及現(xiàn)代物流云系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):9524655閱讀:392來源:國知局
      智能化現(xiàn)代物流管理方法及現(xiàn)代物流云系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及物流管理領(lǐng)域,尤其涉及一種智能化現(xiàn)代物流管理方法,更涉及一種實(shí)現(xiàn)該方法的現(xiàn)代物流云系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著電商發(fā)展的風(fēng)起云涌,現(xiàn)有的商業(yè)模式也需要一次革命。國家互聯(lián)網(wǎng)+理念的提出,云計(jì)算大數(shù)據(jù)時(shí)代的襲來,傳統(tǒng)的物流方式無法與時(shí)代同步,現(xiàn)代物流在社會(huì)流通領(lǐng)域占有重要部分,是整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的支撐所在,不僅對(duì)優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)起著重要作用,而且對(duì)整個(gè)社會(huì)的流通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮著銜接、協(xié)調(diào)、樞紐的作用。
      [0003]然而,傳統(tǒng)物流只提供簡單的位移,被動(dòng)服務(wù),無統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),側(cè)重點(diǎn)到點(diǎn)或線到線服務(wù),單一環(huán)節(jié)的管理,實(shí)行人工控制。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的在于提供一種智能化現(xiàn)代物流管理方法,有效解決上述技術(shù)問題。
      [0005]為有效解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下:
      一種智能化現(xiàn)代物流管理方法,其方法包括以下步驟:
      (1)設(shè)置現(xiàn)代物流云系統(tǒng),該系統(tǒng)設(shè)有云平臺(tái)及與之交互連接的托運(yùn)終端及承運(yùn)終端,所述云平臺(tái)包括基本數(shù)據(jù)庫、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫、歷史數(shù)據(jù)庫及導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫;
      (2)所述托運(yùn)終端采集或接收托運(yùn)方及托運(yùn)單信息;
      (3)所述承運(yùn)終端生成并傳輸承運(yùn)方數(shù)據(jù)信息,包括途徑線路、出發(fā)時(shí)間、已有貨物數(shù)量及位置信息;
      (4)所述云平臺(tái)搭載的多種數(shù)據(jù)庫將上述步驟(I)及步驟(I)中生成的所有信息數(shù)據(jù)分類管理并存儲(chǔ);
      (5)所述云平臺(tái)設(shè)置支付平臺(tái),經(jīng)上述步驟(I)-(4)中產(chǎn)生費(fèi)用環(huán)節(jié)由支付平臺(tái)支付完成。
      [0006]特別的,所述步驟(I)還包括以下步驟:
      (1-1)所述托運(yùn)終端及承運(yùn)終端分別提供客戶端,滿足客戶端軟件下載并注冊(cè)使用;
      (1-2)所述托運(yùn)終端通過下載安裝客戶端軟件,注冊(cè)成為現(xiàn)代物流云系統(tǒng)的用戶,所述托運(yùn)終端實(shí)現(xiàn)向云平臺(tái)發(fā)布貨物托運(yùn)信息,或根據(jù)承運(yùn)終端發(fā)布信息主動(dòng)聯(lián)系承運(yùn)人,所述云平臺(tái)將托運(yùn)信息轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單格式,方便托運(yùn)單統(tǒng)一管理,并且將信息分類發(fā)布于云平臺(tái);
      (1-3)所述承運(yùn)終端通過下載安裝客戶端軟件,注冊(cè)成為現(xiàn)代物流云系統(tǒng)的用戶,實(shí)現(xiàn)向云平臺(tái)發(fā)布貨物承運(yùn)信息,或根據(jù)托運(yùn)終端發(fā)布信息主動(dòng)聯(lián)系托運(yùn)人;
      (1-4)所述托運(yùn)終端與承運(yùn)終端之間設(shè)有消息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)溝通,并且將消息對(duì)話記錄于歷史數(shù)據(jù)庫,同時(shí)設(shè)定GPS將托運(yùn)人與承運(yùn)人位置信息傳送至云平臺(tái),雙方溝通確認(rèn),承運(yùn)方可以根據(jù)云平臺(tái)提供的托運(yùn)方位置信息進(jìn)行,通過云平臺(tái)導(dǎo)航進(jìn)行上門貨物收取,完成貨物收取后,托運(yùn)方可以根據(jù)云平臺(tái)跟蹤貨物的實(shí)時(shí)位置,同時(shí)收貨人也可以通過云平臺(tái)以查詢托運(yùn)單號(hào)方式,查詢到貨物實(shí)時(shí)位置。
      [0007]特別的,所述步驟(2)還包括以下步驟:
      (2-1)托運(yùn)方信息包括托運(yùn)人姓名或者公司名稱、聯(lián)系方式以及地址信息,托運(yùn)方信息由托運(yùn)方錄入,通過互聯(lián)網(wǎng)或者移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將托運(yùn)方信息數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在基本數(shù)據(jù)庫,托運(yùn)單信息包括貨物名稱、托運(yùn)時(shí)間、貨物收貨地址、托運(yùn)目的地及托運(yùn)數(shù)量或體積,通過互聯(lián)網(wǎng)或者移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將托運(yùn)單信息數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫中;
      (2-2)承運(yùn)方信息包括承運(yùn)人或者承運(yùn)公司名稱、聯(lián)系方式、車型信息及車輛信息,承運(yùn)方信息承運(yùn)方錄入,通過互聯(lián)網(wǎng)或者移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將托運(yùn)方信息數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在基本數(shù)據(jù)庫,涉及途徑線路,出發(fā)時(shí)間及已有貨物數(shù)量,通過互聯(lián)網(wǎng)或者移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將承運(yùn)方信息數(shù)據(jù)儲(chǔ),通過設(shè)置GPS實(shí)現(xiàn)當(dāng)前位置定位,并將其數(shù)據(jù)存在動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫中。
      [0008]特別的,所述步驟(5)還包括以下步驟:
      所述支付平臺(tái)付款項(xiàng)目包括代收貨款、物流費(fèi)用及其他費(fèi)用,并設(shè)置多種付款方式,包括現(xiàn)場(chǎng)付款、網(wǎng)上支付及協(xié)議支付,連接設(shè)置付款狀態(tài)欄,根據(jù)用戶的付款情況,可以由快遞終端選擇付款狀態(tài),托運(yùn)方通過云平臺(tái)對(duì)承運(yùn)方進(jìn)行服務(wù)評(píng)價(jià)。
      [0009]一種實(shí)現(xiàn)上述方法的現(xiàn)代物流云系統(tǒng),其包括云平臺(tái),所述云平臺(tái)連接設(shè)置托運(yùn)終端及承運(yùn)終端;所述云平臺(tái)包括基本數(shù)據(jù)庫、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫、歷史數(shù)據(jù)庫、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫及支付平臺(tái);所述托運(yùn)終端及承運(yùn)終端之間設(shè)有數(shù)據(jù)信息交互的消息平臺(tái)。
      [0010]特別的,所述托運(yùn)終端及承運(yùn)終端分別設(shè)有客戶端。
      [0011]特別的,所述云平臺(tái)通過INTERNET、無線網(wǎng)和/或GPS定位分別與所述托運(yùn)終端及承運(yùn)終端交互連接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。
      [0012]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明提供的的智能化現(xiàn)代物流管理方法在社會(huì)流通領(lǐng)域占有重要部分,是整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的支撐所在,不僅對(duì)優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)起著重要作用,而且對(duì)整個(gè)社會(huì)的流通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮著銜接、協(xié)調(diào)、樞紐的作用。無需依托物流園,即可進(jìn)行貨物收發(fā),實(shí)現(xiàn)最少的環(huán)節(jié)、最短的運(yùn)距、最低的耗損、最高的效益;本發(fā)明提供的現(xiàn)代物流云系統(tǒng),系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,功能模塊全面可調(diào),便于維護(hù)管理,充分實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流智能化管理。
      [0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
      【附圖說明】
      [0014]圖1是本發(fā)明所述現(xiàn)代物流云系統(tǒng)硬件模塊組成結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]實(shí)施例1:
      如圖1,本實(shí)施公開的智能化現(xiàn)代物流管理方法,其方法包括以下步驟:
      (I)設(shè)置現(xiàn)代物流云系統(tǒng),該系統(tǒng)設(shè)有云平臺(tái)及與之交互連接的托運(yùn)終端及承運(yùn)終端,所述云平臺(tái)包括基本數(shù)據(jù)庫、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫、歷史數(shù)據(jù)庫及導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫;所述托運(yùn)終端及承運(yùn)終端分別提供客戶端,滿足客戶端軟件下載并注冊(cè)使用;所述托運(yùn)終端通過下載安裝客戶端軟件,注冊(cè)成為現(xiàn)代物流云系統(tǒng)的用戶,所述托運(yùn)終端實(shí)現(xiàn)向云平臺(tái)發(fā)布貨物托運(yùn)信息,或根據(jù)承運(yùn)終端發(fā)布信息主動(dòng)聯(lián)系承運(yùn)人,所述云平臺(tái)將托運(yùn)信息轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單格式,方便托運(yùn)單統(tǒng)一管理,并且將信息分類發(fā)布于云平臺(tái);所述承運(yùn)終端通過下載安裝客戶端軟件,注冊(cè)成為現(xiàn)代物流云系統(tǒng)的用戶,實(shí)現(xiàn)向云平臺(tái)發(fā)布貨物承運(yùn)信息,或根據(jù)托運(yùn)終端發(fā)布信息主動(dòng)聯(lián)系托運(yùn)人;所述托運(yùn)終端與承運(yùn)終端之間設(shè)有消息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)溝通,并且將消息對(duì)話記錄于歷史數(shù)據(jù)庫,同時(shí)設(shè)定GPS將托運(yùn)人與承運(yùn)人位置信息傳送至云平臺(tái),雙方溝通確認(rèn),承運(yùn)方可以根據(jù)云平臺(tái)提供的托運(yùn)方位置信息進(jìn)行,通過云平臺(tái)導(dǎo)航進(jìn)行上門貨物收取,完成貨物收取后,托運(yùn)方可以根據(jù)云平臺(tái)跟蹤貨物的實(shí)時(shí)位置,同時(shí)收貨人也可以通過云平臺(tái)以查詢托運(yùn)單號(hào)方式,查詢到貨物實(shí)時(shí)位置。
      [0016](2)所述托運(yùn)終端采集或接收托運(yùn)方及托運(yùn)單信息;托運(yùn)方信息包括托運(yùn)人姓名或者公司名稱、聯(lián)系方式以及地址信息,托運(yùn)方信息由托運(yùn)方錄入,通過互聯(lián)網(wǎng)或者移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將托運(yùn)方信息數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在基本數(shù)據(jù)庫,托運(yùn)單信息包括貨物名稱、托運(yùn)時(shí)間、貨物收貨地址、托運(yùn)目的地及托運(yùn)數(shù)量或體積,通過互聯(lián)網(wǎng)或者移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將托運(yùn)單信息數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫中;承運(yùn)方信息包括承運(yùn)人或者承運(yùn)公司名稱、聯(lián)系方式、車型信息及車輛信息,承運(yùn)方信息承運(yùn)方錄入,通過互聯(lián)網(wǎng)或者移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將托運(yùn)方信息數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在基本數(shù)據(jù)庫,涉及途徑線路,出發(fā)時(shí)間及已有貨物數(shù)量,通過互聯(lián)網(wǎng)或者移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將承運(yùn)方信息數(shù)據(jù)儲(chǔ),通過設(shè)置GPS實(shí)現(xiàn)當(dāng)前位置定位,并將其數(shù)據(jù)存在動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫中。
      [0017](3)所述承運(yùn)終端生成并傳輸承運(yùn)方數(shù)據(jù)信息,包括途徑線路、出發(fā)時(shí)間、已有貨物數(shù)量及位置信息;
      當(dāng)前第1頁1 2 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1