用于擴(kuò)展車(chē)輛界面的方法
【專利說(shuō)明】用于擴(kuò)展車(chē)輛界面的方法
[0001]相關(guān)申請(qǐng)交叉引用
[0002]本申請(qǐng)要求于2014年7月17日在韓國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的韓國(guó)專利申請(qǐng)10-2014-0090552的權(quán)益和優(yōu)先權(quán)，其公開(kāi)內(nèi)容通過(guò)引證方式整體結(jié)合于此。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本公開(kāi)總的來(lái)說(shuō)涉及一種用于擴(kuò)展車(chē)輛界面的方法，并且更特別地涉及這樣一種用于擴(kuò)展車(chē)輛界面的方法，在該方法中，通過(guò)乘客的便攜設(shè)備在車(chē)輛中提供一種界面控制
目.ο
【背景技術(shù)】
[0004]隨著通信和多媒體技術(shù)的最新發(fā)展，在車(chē)輛上已安裝有導(dǎo)航裝置、平視顯示器等。此外，已開(kāi)發(fā)了將車(chē)輛中的終端與手機(jī)結(jié)合在一起的多種形式的用戶界面(UI)和用戶體驗(yàn)(UX)。例如，常規(guī)的車(chē)輛用戶體驗(yàn)裝置已經(jīng)使用了 7英寸或8英寸的壓電觸摸屏。此外，大多數(shù)智能手機(jī)都采用了拖放式用戶界面，該拖放式用戶界面使用基于給定智能手機(jī)平臺(tái)的電容式觸摸屏。另外，已經(jīng)開(kāi)發(fā)了用于使智能手機(jī)的屏幕與車(chē)輛的屏幕交互的技術(shù)。
[0005]通常，已經(jīng)使用一種音頻-視頻-導(dǎo)航(AVN)終端來(lái)向車(chē)內(nèi)的司機(jī)直觀地提供車(chē)輛相關(guān)信息和娛樂(lè)節(jié)目。然而，AVN終端典型地定位在車(chē)輛前座的中間，并且通常包括的屏幕數(shù)量有限。
[0006]此外，當(dāng)用戶在駕駛情況中嘗試訪問(wèn)控制AVN的界面以搜索所需內(nèi)容時(shí)，可由相應(yīng)界面控制的內(nèi)容受限制。同樣，車(chē)輛中諸如空調(diào)、車(chē)窗等的其他裝置通常由物理按鈕、桿等進(jìn)行控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]提出本公開(kāi)以在完整保持相關(guān)技術(shù)所實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)克服相關(guān)技術(shù)中出現(xiàn)的上述問(wèn)題。
[0008]本公開(kāi)的一個(gè)方面提供了一種用于擴(kuò)展車(chē)輛界面的方法，其中，包含顯示器的乘客無(wú)線終端與車(chē)輛的各裝置交互，以在車(chē)輛中在交互的裝置附近提供一界面，或通過(guò)無(wú)線終端的顯示器向相應(yīng)的界面增設(shè)一界面。
[0009]根據(jù)本公開(kāi)的實(shí)施例，一種用于擴(kuò)展車(chē)輛界面的方法包括:確定定位于車(chē)輛中的屬于乘客的無(wú)線終端的位置；基于無(wú)線終端的位置，從車(chē)輛內(nèi)所設(shè)裝置中提供與無(wú)線終端交互的交互裝置；使乘客從提供的交互裝置中所選擇的裝置與無(wú)線終端通過(guò)短程通信彼此雙向地交互；以及通過(guò)無(wú)線終端的顯示器控制所選擇的裝置。
[0010]所選擇的裝置和無(wú)線終端彼此雙向地交互可包括:確定所選擇的裝置是否包含顯示器；在確定所選擇的裝置包含顯示器時(shí)，通過(guò)包含所選擇的裝置的顯示器和無(wú)線終端的顯示器的多重顯示器向乘客提供控制所選擇的裝置的擴(kuò)展界面和表示所選擇的裝置狀態(tài)的信息；以及在確定所選擇的裝置不包含顯示器時(shí)，通過(guò)無(wú)線終端的顯示器的虛擬屏幕向乘客提供控制所選擇的裝置的擴(kuò)展界面和表示所選擇的裝置狀態(tài)的信息。
[0011]該方法可基于通過(guò)以下列出的各項(xiàng)中的至少一個(gè)所獲得的關(guān)于無(wú)線終端位置的信息來(lái)進(jìn)一步確定無(wú)線終端的位置:車(chē)輛中的攝像頭、近場(chǎng)通信(NFC)標(biāo)簽、藍(lán)牙、WiFi以及快速響應(yīng)(QR)碼和設(shè)置在無(wú)線終端中的位置傳感器。
[0012]可僅在無(wú)線終端的顯示器上顯示乘客通過(guò)擴(kuò)展界面選擇的功能，并且可僅在所選裝置的顯示器上顯示擴(kuò)展界面的其他功能和表示所選擇的裝置狀態(tài)的信息。
[0013]所選擇的裝置和無(wú)線終端的彼此雙向地交互可進(jìn)一步包括識(shí)別乘客的手勢(shì)，其中可通過(guò)手勢(shì)識(shí)別乘客的選擇。
[0014]擴(kuò)展界面可將所選擇的裝置的包含在車(chē)輛中的已有界面的下級(jí)菜單擴(kuò)展至上級(jí)菜單，或者可包含所選擇的裝置的未包含在已有界面中的擴(kuò)展功能，以控制所選擇的裝置。
[0015]當(dāng)所選擇的裝置是音頻-視頻-導(dǎo)航(AVN)裝置時(shí)，無(wú)線終端可定位在AVN裝置的顯示器的上側(cè)、下側(cè)或右側(cè)，以與AVN裝置交互。
[0016]當(dāng)所選擇的裝置為在乘客座椅前方的顯示器時(shí)，無(wú)線終端可定位在顯示器的上偵叭下側(cè)、左側(cè)或右側(cè)，以與顯示器交互。
[0017]當(dāng)所選擇的裝置是AVN裝置時(shí)，在無(wú)線終端定位在AVN裝置與空調(diào)裝置之間時(shí)，AVN裝置和空調(diào)裝置都可用作交互裝置。
[0018]乘客可基于AVN裝置附近的無(wú)線終端的位置而通過(guò)選擇來(lái)控制顯示內(nèi)容。
[0019]此外，根據(jù)本公開(kāi)的實(shí)施例，包含用于擴(kuò)展車(chē)輛界面的程序指令的非瞬時(shí)計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)包括:確定屬于乘客的無(wú)線終端在車(chē)輛中的位置的程序指令；在設(shè)置于車(chē)輛內(nèi)的裝置中提供交互裝置，使交互裝置基于無(wú)線終端的位置與無(wú)線終端交互的程序指令；使乘客從所提供的交互裝置中選擇的裝置與無(wú)線終端彼此通過(guò)短程通信雙向地交互的程序指令；以及通過(guò)無(wú)線終端的顯示器控制所選擇的裝置的程序指令。
【附圖說(shuō)明】
[0020]從結(jié)合附圖進(jìn)行的以下詳細(xì)描述中，本公開(kāi)的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將更加顯而易見(jiàn)。
[0021]圖1是示出了在根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例的擴(kuò)展車(chē)輛界面的方法中，無(wú)線終端在車(chē)輛中的位置的視圖。
[0022]圖2是示出了根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例的擴(kuò)展車(chē)輛界面的系統(tǒng)的擴(kuò)展車(chē)輛界面的方法。
[0023]圖3是示出了在根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例的用于擴(kuò)展車(chē)輛界面的方法中，將無(wú)線終端定位在車(chē)輛中的音頻-視頻-導(dǎo)航(AVN)附近以與AVN交互的視圖。
[0024]圖4是示出了在根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例的用于擴(kuò)展車(chē)輛界面的方法中，將無(wú)線終端定位在車(chē)門(mén)處以與車(chē)門(mén)交互的視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]從以下參考附圖詳細(xì)地描述的實(shí)施例，本公開(kāi)的優(yōu)點(diǎn)和特征以及時(shí)限它們的方法將變得顯而易見(jiàn)。然而，本公開(kāi)并不限于這里所描述的實(shí)施例，而是可以以其他形式實(shí)施。提供這些實(shí)施例用于詳細(xì)地描述本公開(kāi)，使得本公開(kāi)所屬的本領(lǐng)域技術(shù)人員可以容易地實(shí)施本公開(kāi)的精神。
[0026]在附圖中，本公開(kāi)的實(shí)施例并不限于所示出的特定形式，而且可能為了清晰起見(jiàn)而被放大。盡管已在本說(shuō)明書(shū)中使用了特定術(shù)語(yǔ)，但是它們是用于描述本公開(kāi)，而不用于限制本公開(kāi)的意義或范圍，本公開(kāi)的意義或范圍在所附的權(quán)利要求中公開(kāi)。
[0027]在本說(shuō)明書(shū)中，術(shù)語(yǔ)“和/或”用于意指至少一個(gè)布置在該術(shù)語(yǔ)前和后的部件。此夕卜，術(shù)語(yǔ)“連接/接合”用于意指任何部件直接地連接到另一部件或通過(guò)其他部件間接地連接到另一部件。除非相反地明確描述，否則，單數(shù)形式在本說(shuō)明書(shū)中包括復(fù)數(shù)形式。此外，通過(guò)在本說(shuō)明書(shū)中使用的術(shù)語(yǔ)“包括(include) ”或“包含(including) ”而提及的部件、步驟、操作和/或元件意味著存在或附加有一個(gè)或多個(gè)其他部件、步驟、操作和/或元件。
[0028]應(yīng)該理解的是，這里使用的術(shù)語(yǔ)“車(chē)輛(vehicle) ”或“車(chē)輛的(vehicular) ”或其他類似術(shù)語(yǔ)通常包括機(jī)動(dòng)車(chē)輛，諸如包括運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)輛(SUV)、公交車(chē)、卡車(chē)、各種商用車(chē)的客運(yùn)車(chē)輛、包括各種船舶和艇的水運(yùn)工具、飛機(jī)等，并且包括混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)車(chē)輛、夕卜接充電式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)、氫動(dòng)力車(chē)輛和其他替代燃料車(chē)輛(如，從除石油外的能源獲取燃料)。如這里所參考的，混合動(dòng)力車(chē)輛是具有兩種或更多種能源的車(chē)輛，例如汽油動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)輛。
[0029]此外，應(yīng)該理解的是，可通過(guò)至少一個(gè)控制單元執(zhí)行以下方法或該方法的一個(gè)或多個(gè)方面。術(shù)語(yǔ)“控制單元”可以指一種包括存儲(chǔ)器和處理器的硬件裝置。該存儲(chǔ)器配置成存儲(chǔ)程序指令，并且該處理器專門(mén)編程為執(zhí)行程序指令以執(zhí)行如下進(jìn)一步描述的一個(gè)或多個(gè)程序。此外，應(yīng)該理解的是，可通過(guò)包括與一個(gè)或多個(gè)其他部件結(jié)合的控制單元的設(shè)備來(lái)執(zhí)行以下方法，如本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解的那樣。
[0030]此外，本公開(kāi)的控制單元可實(shí)施為計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)上的非瞬時(shí)計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，包括由處理器、控制器等執(zhí)行的可執(zhí)行程序指令。計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的示例包括但不限于ROM、RAM、光盤(pán)(CD) ROM、磁帶、軟盤(pán)、閃存、智能卡和光學(xué)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置。計(jì)算機(jī)可讀記錄介質(zhì)也可分布在與網(wǎng)絡(luò)接合的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，使得計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)以分布方式存儲(chǔ)和執(zhí)行，例如通過(guò)遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)器或控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)。
[0031]以下，將參考附圖詳細(xì)地描述本公開(kāi)的實(shí)施例。
[0032]本公開(kāi)涉及一種使通常為車(chē)輛上的乘客所有的無(wú)線終端與包含在該車(chē)輛中的裝置交互以控制相應(yīng)裝置的技術(shù)，并且本公開(kāi)提供了一界面，該界面基于車(chē)輛中無(wú)線終端的位置與存在于其附近的裝置交互，從而以擴(kuò)展的形式控制相應(yīng)裝置。
[0033]圖1是示出了在根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例的用于擴(kuò)展車(chē)輛界面的方法中，無(wú)線終端在車(chē)輛中的位置的視圖。盡管在圖1中，為了方便說(shuō)明，將主要描述車(chē)輛的前座，但是應(yīng)該理解的是，所公開(kāi)內(nèi)容可同樣地應(yīng)用到車(chē)輛的后座。
[0034]車(chē)輛的前座設(shè)有各種裝置130、140、150和160。具體地，設(shè)置有方向盤(pán)(handle，把手)130、諸如空調(diào)的空調(diào)裝置150、音頻-視頻-導(dǎo)航(AVN) 160等，并且如果必要的話，在乘客座椅前方可設(shè)置顯示裝置140。此外，可以設(shè)置車(chē)門(mén)121到124等。然而，以下描述的車(chē)輛裝置并不限于僅如上所述的裝置。
[0035]屬于車(chē)上乘客的無(wú)線終端110在車(chē)輛中可相對(duì)于方向盤(pán)130放置或定位在幾個(gè)位置131、132和133，或者可定位在空調(diào)裝置150附近的位置151。此外，無(wú)線終端110可相對(duì)于AVN 160放置或定位在上側(cè)161、下側(cè)163或右側(cè)162，并且當(dāng)在乘客座椅前方存在顯示單元140時(shí)，無(wú)線終端可放置或定位在顯示單元140的上側(cè)141、下側(cè)144、左側(cè)142或右側(cè) 143 0
[0036]本公開(kāi)可以使得在能定位無(wú)線終端的位置附近的所有裝置以及車(chē)輛娛樂(lè)裝置交互，以通過(guò)擴(kuò)展界面控制相應(yīng)裝置。
[0037]圖2是示出了根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例的擴(kuò)展車(chē)輛界面的系統(tǒng)的擴(kuò)展車(chē)輛界面的方法。
[0038]用于擴(kuò)展車(chē)輛界面的該系統(tǒng)包括無(wú)線終端位置確定單元、無(wú)線終端交互裝置提供單元以及顯示器擴(kuò)展確定單元。
[0039]首先，在步驟S210中，無(wú)線終端位置確定單元確定車(chē)上乘客所具有的并且放置或定位在車(chē)輛中的無(wú)線終端的位置。通過(guò)分析設(shè)置在車(chē)輛中的室內(nèi)攝像頭的圖像或?qū)υO(shè)置在車(chē)輛的各裝置中的近場(chǎng)通信(NFC)標(biāo)簽做標(biāo)記，無(wú)線終端位置確定單元可確定車(chē)輛中無(wú)線終端的位置。此外，可通過(guò)分析連接在車(chē)輛與無(wú)線終端之間的藍(lán)牙或WiFi信號(hào)來(lái)確定車(chē)輛中無(wú)線終端的位置，或者可通過(guò)使用設(shè)置在車(chē)輛的各裝置中的快速響應(yīng)(QR)碼來(lái)確定車(chē)輛中無(wú)線終端的位置。此外，可基于由包含在無(wú)線終端自身