一種公交信息的交互方法、裝置及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公交信息的交互方法、裝置及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 道路交通是否通暢是關(guān)乎人們出行方便與，近年來(lái)，隨著城市公交的快速發(fā)展，在 各地道路沿線興建了眾多的公交站臺(tái)進(jìn)行?？?，使城市交通壓力也越來(lái)越大。
[0003] 然而，在目前的公交運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，對(duì)于客流量較小的公交站臺(tái)，又無(wú)乘客下車時(shí)， 公交司機(jī)不能確定站臺(tái)候車的人是否乘坐本路公交，因此，公交司機(jī)只能按照既定的線路， 在相應(yīng)的站臺(tái)停車，這樣一來(lái)，不僅降低了剎車使用壽命，而且浪費(fèi)了行車時(shí)間和乘客時(shí) 間，增加公交車行駛過(guò)程中不必要的停車，造成交通擁堵現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的實(shí)施例提供一種公交信息的交互方法、裝置及系統(tǒng)，可減少公交車行駛 過(guò)程中不必要的停車，緩解交通擁堵現(xiàn)象。
[0005] 為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案：
[0006] -方面，本發(fā)明的實(shí)施例提供一種公交信息的交互方法，包括：
[0007] 服務(wù)器從終端獲取至少一名乘客的站臺(tái)信息，所述站臺(tái)信息包括所述至少一名乘 客預(yù)計(jì)在第一站臺(tái)上車的第一站臺(tái)信息，預(yù)計(jì)在第二站臺(tái)下車的第二站臺(tái)信息；
[0008] 所述服務(wù)器將所述至少一名乘客的站臺(tái)信息，發(fā)送至預(yù)計(jì)在所述第一站臺(tái)和所述 第二站臺(tái)均停靠的公交車；
[0009] 若接收到所述至少一名乘客的上車指示，則所述服務(wù)器向除所述至少一名乘客乘 坐的第一公交車外的其他公交車發(fā)送所述至少一名乘客的上車取消指示，以使得所述其他 公交車刪除所述至少一名乘客的站臺(tái)信息。
[0010] 進(jìn)一步地，在所述服務(wù)器將所述至少一名乘客的站臺(tái)信息，發(fā)送至預(yù)計(jì)在所述第 一站臺(tái)和所述第二站臺(tái)均停靠的公交車之后，還包括：
[0011] 若接收到所述至少一名乘客的放棄上車指示，則所述服務(wù)器向所述公交車發(fā)送所 述至少一名乘客的上車取消指示，以使得所述公交車刪除所述至少一名乘客的站臺(tái)信息。
[0012] 進(jìn)一步地，所述方法還包括：
[0013] 所述服務(wù)器接收所述公交車發(fā)送的公交實(shí)時(shí)信息，所述公交實(shí)時(shí)信息包括公交線 路信息和/或公交運(yùn)行信息；
[0014] 所述服務(wù)器將所述公交實(shí)時(shí)信息發(fā)送至所述終端進(jìn)行顯示。
[0015] 進(jìn)一步地，在服務(wù)器從終端獲取至少一名乘客的站臺(tái)信息之后，還包括：
[0016] 若獲取到預(yù)定乘客數(shù)量的所述站臺(tái)信息，則所述服務(wù)器停止向所述公交車發(fā)送所 述站臺(tái)信息。
[0017] 進(jìn)一步地，所述站臺(tái)信息中還包括所述至少一名乘客選擇的指定公交車信息；
[0018] 其中，所述服務(wù)器將所述至少一名乘客的站臺(tái)信息，發(fā)送至預(yù)計(jì)在所述第一站臺(tái) 和所述第二站臺(tái)均停靠的公交車，包括：
[0019] 所述服務(wù)器根據(jù)所述指定公交車信息，將所述至少一名乘客的站臺(tái)信息發(fā)送至指 定公交車。
[0020] 另一方面，本發(fā)明的實(shí)施例提供一種公交信息的交互方法，包括：
[0021] 終端獲取至少一名乘客的站臺(tái)信息，所述站臺(tái)信息包括：所述至少一名乘客預(yù)計(jì) 在第一站臺(tái)上車的第一站臺(tái)信息，和預(yù)計(jì)在第二站臺(tái)下車的第二站臺(tái)信息；
[0022] 所述終端將所述至少一名乘客的站臺(tái)信息發(fā)送至服務(wù)器。
[0023] 進(jìn)一步地，在終端獲取至少一名乘客的站臺(tái)信息之后，還包括：
[0024] 若獲取到預(yù)定乘客數(shù)量的所述站臺(tái)信息后，停止獲取所述第一站臺(tái)信息和所述第 二站臺(tái)信息。
[0025] 進(jìn)一步地，所述終端還包括電子地圖，
[0026] 其中，終端獲取至少一名乘客的站臺(tái)信息包括：
[0027] 所述終端接收由所述至少一名乘客根據(jù)所述電子地圖觸發(fā)得到的第一站臺(tái)信息 和第二站臺(tái)信息。
[0028] 進(jìn)一步地，在終端獲取至少一名乘客的站臺(tái)信息之后，還包括：
[0029] 所述終端顯示所述至少一名乘客的站臺(tái)信息。
[0030] 另一方面，本發(fā)明的實(shí)施例提供一種公交信息的交互方法，包括：
[0031] 第一公交車接收服務(wù)器發(fā)送的至少一名乘客的站臺(tái)信息，所述站臺(tái)信息包括所述 至少一名乘客預(yù)計(jì)在第一站臺(tái)上車的第一站臺(tái)信息，預(yù)計(jì)在第二站臺(tái)下車的第二站臺(tái)信 息，所述第一公交車為在所述第一站臺(tái)和所述第二站臺(tái)均?？康娜我还卉?；
[0032] 若所述乘客在所述第一站臺(tái)乘坐所述第一公交車，則所述第一公交車向所述服務(wù) 器發(fā)送所述至少一名乘客的上車指示。
[0033] 進(jìn)一步地，在第一公交車接收服務(wù)器發(fā)送的至少一名乘客的站臺(tái)信息之后，還包 括：
[0034] 若接收到所述服務(wù)器發(fā)送的所述至少一名乘客的上車取消指示，則所述第一公交 車刪除所述至少一名乘客的站臺(tái)信息
[0035] 另一方面，本發(fā)明的實(shí)施例提供一種服務(wù)器，包括：
[0036] 獲取單元，用于從終端獲取至少一名乘客的站臺(tái)信息，所述站臺(tái)信息包括所述至 少一名乘客預(yù)計(jì)在第一站臺(tái)上車的第一站臺(tái)信息，預(yù)計(jì)在第二站臺(tái)下車的第二站臺(tái)信息；
[0037] 發(fā)送單元，用于將所述至少一名乘客的站臺(tái)信息，發(fā)送至預(yù)計(jì)在所述第一站臺(tái)和 所述第二站臺(tái)均?？康墓卉嚕灰约?，若接收到所述至少一名乘客的上車指示，則向除所述 至少一名乘客乘坐的第一公交車外的其他公交車發(fā)送所述至少一名乘客的上車取消指示， 以使得所述其他公交車刪除所述至少一名乘客的站臺(tái)信息。
[0038] 進(jìn)一步地，所述發(fā)送單元，還用于若接收到所述至少一名乘客的放棄上車指示，貝lj 向所述公交車發(fā)送所述至少一名乘客的上車取消指示，以使得所述公交車刪除所述至少一 名乘客的站臺(tái)信息。
[0039] 進(jìn)一步地，所述獲取單元，還用于接收所述公交車發(fā)送的公交實(shí)時(shí)信息，所述公交 實(shí)時(shí)信息包括公交線路信息和/或公交運(yùn)行信息；
[0040] 所述發(fā)送單元，還用于將所述公交實(shí)時(shí)信息發(fā)送至所述終端進(jìn)行顯示。
[0041] 進(jìn)一步地，所述站臺(tái)信息中還包括所述至少一名乘客選擇的指定公交車信息；
[0042]其中，所述發(fā)送單元，具體用于根據(jù)所述指定公交車信息，將所述至少一名乘客的 站臺(tái)信息發(fā)送至指定公交車。
[0043]另一方面，本發(fā)明的實(shí)施例提供一種終端，包括：
[0044]獲取單元，用于獲取至少一名乘客的站臺(tái)信息，所述站臺(tái)信息包括：所述至少一名 乘客預(yù)計(jì)在第一站臺(tái)上車的第一站臺(tái)信息，和預(yù)計(jì)在第二站臺(tái)下車的第二站臺(tái)信息；
[0045]發(fā)送單元，用于將所述至少一名乘客的站臺(tái)信息發(fā)送至服務(wù)器。
[0046] 進(jìn)一步地，所述終端還包括電子地圖，其中，
[0047] 所述獲取單元，具體用于接收由所述至少一名乘客根據(jù)所述電子地圖觸發(fā)得到的 第一站臺(tái)信息和第二站臺(tái)信息。
[0048] 進(jìn)一步地，所述終端還包括顯示單元，
[0049] 所述顯示單元，用于顯示所述至少一名乘客的站臺(tái)信息。
[0050] 進(jìn)一步地，所述終端為電子公交站牌。
[0051]另一方面，本發(fā)明的實(shí)施例提供一種公交車，包括：
[0052] 接收單元，用于接收服務(wù)器發(fā)送的至少一名乘客的站臺(tái)信息，所述站臺(tái)信息包括 所述至少一名乘客預(yù)計(jì)在第一站臺(tái)上車的第一站臺(tái)信息，預(yù)計(jì)在第二站臺(tái)下車的第二站臺(tái) 信息；
[0053]發(fā)送單元，用于若所述乘客在所述第一站臺(tái)乘坐所述公交車，則向所述服務(wù)器發(fā) 送所述至少一名乘客的上車指示。
[0054] 進(jìn)一步地，所述公交車還包括：
[0055] 刪除單元，用于若接收到所述服務(wù)器發(fā)送的所述至少一名乘客的上車取消指示， 則刪除所述至少一名乘客的站臺(tái)信息。
[0056]另一方面，本發(fā)明的實(shí)施例提供一種公交信息的交互系統(tǒng)，包括上述任一項(xiàng)服務(wù) 器，以及與所述服務(wù)器均相連的上