高速列車(chē)定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例構(gòu)建方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及公共交通技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，涉及一種高速列車(chē)定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例構(gòu)建方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的高速列車(chē)開(kāi)發(fā)中，當(dāng)車(chē)輛生產(chǎn)廠商接到訂單之后，需要人為對(duì)訂單的列車(chē)需求進(jìn)行分解，分解到各個(gè)組份單元，如承載組份單元、行走組份單元和車(chē)體組份單元等，之后各組份單元對(duì)應(yīng)的研發(fā)部門(mén)根據(jù)訂單的列車(chē)需求數(shù)據(jù)以及自己的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)出來(lái)滿(mǎn)足技術(shù)指標(biāo)要求的車(chē)輛。其中，各個(gè)組分單元中，需求數(shù)據(jù)包括多種不同的類(lèi)型，如需求一節(jié)車(chē)廂內(nèi)設(shè)計(jì)100個(gè)二等座位或75個(gè)一等座位、列車(chē)運(yùn)行速度大于250KM/H，滿(mǎn)足在低溫環(huán)境下運(yùn)行等等。對(duì)應(yīng)這些需求，研發(fā)人員可以直接得到設(shè)計(jì)車(chē)廂內(nèi)座位的數(shù)量和等級(jí)、或者通過(guò)換算得到滿(mǎn)足車(chē)輛速度時(shí)，車(chē)輛的動(dòng)力和重量指標(biāo)，或者根據(jù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)定列車(chē)的空調(diào)數(shù)量等。
[0003]然而，在上述設(shè)計(jì)中存在一定的缺陷，第一個(gè)缺陷，不同的開(kāi)發(fā)人員針對(duì)同樣的列車(chē)需求，可能設(shè)計(jì)得到的車(chē)輛產(chǎn)品的參數(shù)不一致，例如:動(dòng)力A瓦和B瓦都能滿(mǎn)足列車(chē)250KM/H的需求\或者列車(chē)車(chē)廂內(nèi)的座位布局不同都滿(mǎn)足座位數(shù)量的需求。因?yàn)闆](méi)有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)規(guī)貝1J，導(dǎo)致不同人員或者同一人員在不同時(shí)期或項(xiàng)目中采用的規(guī)則不同，使設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn)，造成生成和維護(hù)困難，并且不同人員的水平有差異，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，無(wú)法共享高水平的研發(fā)技能。第二個(gè)缺陷，列車(chē)的設(shè)計(jì)，目前大部分不是完全重新開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品。目前車(chē)輛制造商大部分已經(jīng)具有較多的研發(fā)成品(如380A等)。在新的產(chǎn)品研發(fā)中，現(xiàn)有的模式仍然需要將整車(chē)的需求訂單拆分后，又各個(gè)部門(mén)進(jìn)行分別獨(dú)立研發(fā)。因此，存在大量的重復(fù)研發(fā)工作。如在動(dòng)車(chē)車(chē)輛內(nèi)的座位或空調(diào)窗戶(hù)設(shè)置，可以無(wú)需改動(dòng)(或較小改動(dòng))的移植到高鐵車(chē)輛內(nèi)，在研發(fā)高鐵產(chǎn)品過(guò)程中，可以無(wú)需再重復(fù)研發(fā)車(chē)輛內(nèi)座位和空調(diào)、窗戶(hù)的設(shè)置，直接利用現(xiàn)有產(chǎn)品設(shè)置方式和參數(shù)即可。將重點(diǎn)研發(fā)資源用于動(dòng)力等區(qū)別明顯的組件。
[0004]綜上所述，現(xiàn)有的列車(chē)開(kāi)發(fā)中，會(huì)浪費(fèi)大量的人力、時(shí)間和資金的成本，效率低下，并且出錯(cuò)概率較大，無(wú)法滿(mǎn)足快速高效進(jìn)行車(chē)輛研發(fā)制造的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種高速列車(chē)定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例構(gòu)建方法，基于需求驅(qū)動(dòng)，得到定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例，快速完成車(chē)輛的定制化研發(fā)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0007 ] 一種高速列車(chē)定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例構(gòu)建方法，包括:
[0008]獲取定制車(chē)型的需求實(shí)例、定制車(chē)型的需求元模型模板以及標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板；
[0009]將所述定制車(chē)型的需求元模型模板中的需求項(xiàng)與所述標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板中的需求項(xiàng)進(jìn)行對(duì)比，獲取與所述標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板相同需求項(xiàng)的需求元模型模板；
[0010]將所述定制車(chē)型的需求實(shí)例寫(xiě)入所述與所述標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板相同需求項(xiàng)的需求元模型模板中，得到定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例。
[0011]優(yōu)選的，在上述高速列車(chē)定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例構(gòu)建方法中，所述獲取定制車(chē)型的需求實(shí)例包括:
[0012]獲取定制車(chē)型的需求數(shù)據(jù)以及需求數(shù)據(jù)填寫(xiě)模板；
[0013]將所述定制車(chē)型的需求數(shù)據(jù)以引導(dǎo)式的填寫(xiě)方式寫(xiě)入所述需求數(shù)據(jù)填寫(xiě)模板中，形成需求數(shù)據(jù)引導(dǎo)模板；
[0014]對(duì)所述需求數(shù)據(jù)引導(dǎo)模板進(jìn)行賦值，生成定制車(chē)型的需求實(shí)例。
[0015]優(yōu)選的，在上述高速列車(chē)定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例構(gòu)建方法中，所述獲取需求數(shù)據(jù)填寫(xiě)模板包括:
[0016]提取與所述定制車(chē)型的需求數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的需求數(shù)據(jù)模板；
[0017]將所述需求數(shù)據(jù)模板中的需求項(xiàng)按照主體需求、關(guān)鍵需求以及旅客需求進(jìn)行分類(lèi)，生成需求數(shù)據(jù)填寫(xiě)模板。
[0018]優(yōu)選的，在上述高速列車(chē)定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例構(gòu)建方法中，所述引導(dǎo)式的填寫(xiě)方式包括數(shù)值填寫(xiě)方式、文本填寫(xiě)方式、數(shù)值選擇填寫(xiě)方式以及文本選擇填寫(xiě)方式。
[0019]優(yōu)選的，在上述高速列車(chē)定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例構(gòu)建方法中，所述生成定制車(chē)型的需求實(shí)例之后還包括:
[0020]將所述定制車(chē)型的需求實(shí)例以列表的形式進(jìn)行顯示。
[0021]優(yōu)選的，在上述高速列車(chē)定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例構(gòu)建方法中，所述得到定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例之后還包括:
[0022]將所述定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例按照需求元模型可視化模板進(jìn)行顯示。
[0023]本發(fā)明還提供一種高速列車(chē)定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例構(gòu)建裝置，包括:
[0024]獲取單元，用于獲取定制車(chē)型的需求實(shí)例、定制車(chē)型的需求元模型模板以及標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板；
[0025]處理單元，用于將所述定制車(chē)型的需求元模型模板中的需求項(xiàng)與所述標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板中的需求項(xiàng)進(jìn)行對(duì)比，獲取與所述標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板相同需求項(xiàng)的需求元模型模板；
[0026]寫(xiě)入單元，用于將所述定制車(chē)型的需求實(shí)例寫(xiě)入所述與所述標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板相同需求項(xiàng)的需求元模型模板中，得到定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例。
[0027]從上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明提供的一種高速列車(chē)定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例構(gòu)建方法，包括:獲取定制車(chē)型的需求實(shí)例、定制車(chē)型的需求元模型模板以及標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板;將所述定制車(chē)型的需求元模型模板中的需求項(xiàng)與所述標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板中的需求項(xiàng)進(jìn)行對(duì)比，獲取與所述標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板相同需求項(xiàng)的需求元模型模板;將所述定制車(chē)型的需求實(shí)例寫(xiě)入所述與所述標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板相同需求項(xiàng)的需求元模型模板中，得到定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例。通過(guò)獲取定制車(chē)型的需求實(shí)例、定制車(chē)型的需求元模型模板以及標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板，得到定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例，基于需求驅(qū)動(dòng)，得到定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例，快速完成車(chē)輛的定制化研發(fā)。
【附圖說(shuō)明】
[0028]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0029]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種高速列車(chē)定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例構(gòu)建方法示意圖；
[0030]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種高速列車(chē)定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例構(gòu)建裝置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0032 ]本申請(qǐng)實(shí)施例提供的高速列車(chē)定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例構(gòu)建方法，如圖1所示，圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的高速列車(chē)定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例構(gòu)建方法示意圖。該方法包括如下步驟:
[0033]步驟SlOO:獲取定制車(chē)型的需求實(shí)例、定制車(chē)型的需求元模型模板以及標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板；
[0034]步驟S200:將所述定制車(chē)型的需求元模型模板中的需求項(xiàng)與所述標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板中的需求項(xiàng)進(jìn)行對(duì)比，獲取與所述標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板相同需求項(xiàng)的需求元模型模板；
[0035]步驟S300:將所述定制車(chē)型的需求實(shí)例寫(xiě)入所述與所述標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的結(jié)構(gòu)樹(shù)數(shù)據(jù)模板相同需求項(xiàng)的需求元模型模板中，得到定制車(chē)型的需求元模型實(shí)例。
[0036]具體的，需求表示高速列車(chē)產(chǎn)品需要滿(mǎn)足的各種要求，包括功能要求、性能要求以及結(jié)構(gòu)要求等等。元模型表示譜系化已知高速列車(chē)所包含各種對(duì)象的抽象，定義了規(guī)定模型的描述及操作方法，是一種計(jì)算機(jī)描述的抽象映射。元模型分三個(gè)層次逐漸形成高速列車(chē)各種對(duì)象的實(shí)例，這里包括需求元模型、產(chǎn)品元模型、過(guò)程元模型，元模型與模型不同，元模型是模型的抽象，本項(xiàng)目的各種元模型分層級(jí)，參數(shù)描述