基于雙源定位的機(jī)動(dòng)車電子身份證安全防護(hù)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于雙源定位的機(jī)動(dòng)車電子身份證安全防護(hù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)動(dòng)車上安裝的電子身份證設(shè)備(電子行駛證、電子車牌、電子身份識(shí)別裝置)，由于設(shè)備自身的因素有時(shí)會(huì)發(fā)生故障，也會(huì)受到人為的干擾或破壞，造成設(shè)備無法正常工作。
[0003]差分等高精度的衛(wèi)星定位技術(shù)，可以提供高于厘米級(jí)的定位精度，可以精確定位車輛的位置，但信號(hào)強(qiáng)度較差，抗遮擋能力差，在橋下、隧道等處沒有信號(hào)；而基站定位精度較差，但是信號(hào)比較強(qiáng)，在橋下、隧道等處也有信號(hào)。
[0004]如果，把衛(wèi)星定位系統(tǒng)與基站定位系統(tǒng)結(jié)合使用，既可以在衛(wèi)星定位的盲區(qū)提供定位功能，也可以通過比較分析基站定位和衛(wèi)星定位的工作情況，監(jiān)控衛(wèi)星定位系統(tǒng)的工作異常；如在基站定位系統(tǒng)工作正常而衛(wèi)星定位工作不正常時(shí)，并且持續(xù)較長時(shí)間，附近沒有遮擋時(shí)，可以認(rèn)為衛(wèi)星定位系統(tǒng)工作異常，進(jìn)行衛(wèi)星定位系統(tǒng)工作異常處理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]技術(shù)問題:
[0006]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提出一種機(jī)動(dòng)車電子身份證安全防護(hù)系統(tǒng)，用于監(jiān)控機(jī)動(dòng)車電子身份證是否正常工作，在不能正常工作時(shí)，會(huì)記錄并提醒相關(guān)人員，有利于識(shí)別車載電子身份證設(shè)備被人為干擾或破壞的現(xiàn)象，有利于減少車載電子身份證設(shè)備被人為干擾或破壞的現(xiàn)象。
[0007]技術(shù)方案:
[0008]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提出一種基于雙源定位的機(jī)動(dòng)車電子身份證安全防護(hù)系統(tǒng)及其方法；該系統(tǒng)的衛(wèi)星定位、基站定位兩種定位模塊同時(shí)工作，并把獲得的定位信息傳輸給電子身份證系統(tǒng)，傳送到服務(wù)器；對(duì)獲得的兩種定位信息進(jìn)行對(duì)比分析，找出車輛的衛(wèi)星定位模塊不能正常工作的車輛。
[0009]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出一種基于雙源定位的機(jī)動(dòng)車電子身份證安全防護(hù)系統(tǒng)，包括車載電子身份證、服務(wù)器、通信系統(tǒng)；
[0010]所述車載電子身份證包括:電子身份證主體、衛(wèi)星定位模塊、基站定位模塊、無線通信裝置；所述電子身份證主體存儲(chǔ)車輛的唯一識(shí)別碼；
[0011 ] 所述服務(wù)器是計(jì)算機(jī)服務(wù)器；
[0012]所述通信系統(tǒng)是數(shù)字通信系統(tǒng)。
[0013]所述基于雙源定位的機(jī)動(dòng)車電子身份證安全防護(hù)系統(tǒng)，還包括管理計(jì)算機(jī)，管理計(jì)算機(jī)通過通信系統(tǒng)與服務(wù)器連接；用于管理系統(tǒng)的運(yùn)行、管理機(jī)動(dòng)車電子身份證的安全運(yùn)行。
[0014]所述車載電子身份證，還包括狀態(tài)指示裝置，所述狀態(tài)指示裝置用于指示車載電子身份證的運(yùn)行狀態(tài)或/和車載電子身份證的通信狀態(tài)，所述運(yùn)行狀態(tài)指示裝置、通信狀態(tài)指示裝置是指示燈、顯示屏、喇叭的組合。
[0015]所述基于雙源定位的機(jī)動(dòng)車電子身份證安全防護(hù)系統(tǒng)的基于雙源定位的機(jī)動(dòng)車電子身份證安全防護(hù)方法，每隔設(shè)定的時(shí)間，進(jìn)行一次處理，包括如下處理步驟:
[0016]I)依據(jù)接收到的最新的衛(wèi)星定位信息判斷衛(wèi)星定位是否正常，如果正常，處理結(jié)束；
[0017]2)如果衛(wèi)星定位不正常時(shí)，判斷基站定位是否正常，如果基站定位不正常，處理結(jié)束；
[0018]3)如果基站定位正常，認(rèn)為此時(shí)衛(wèi)星定位模塊發(fā)生故障，處理結(jié)束。
[0019]所述的基于雙源定位的機(jī)動(dòng)車電子身份證安全防護(hù)方法，還包括如下處理的組合:
[0020]I)所述處理運(yùn)行在車載電子身份證端時(shí)，發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星定位模塊發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)把故障信息發(fā)送到服務(wù)器，所述故障信息包括:車載電子身份證的唯一識(shí)別碼、衛(wèi)星定位信息、基站定位信息、衛(wèi)星定位模塊的工作狀態(tài)，其中衛(wèi)星定位模塊的工作狀態(tài)為故障狀態(tài)；
[0021]2)所述處理運(yùn)行在服務(wù)器端時(shí)，所述車載電子身份證通過無線通信裝置依照設(shè)定的時(shí)間間隔向服務(wù)器發(fā)送自身的唯一識(shí)別碼、衛(wèi)星定位信息、基站定位信息、衛(wèi)星定位模塊的工作狀態(tài)，服務(wù)器依據(jù)接收到的此信息進(jìn)行處理；
[0022]3)服務(wù)器發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星定位模塊發(fā)生故障或接收到車載電子身份證端發(fā)送的衛(wèi)星定位模塊發(fā)生故障的信息時(shí)，檢查基站定位信息所指示的位置是否在預(yù)設(shè)的衛(wèi)星定位盲區(qū)內(nèi)，如果在，則認(rèn)為衛(wèi)星定位模塊工作正常，如果不在，則認(rèn)為衛(wèi)星定位模塊發(fā)生故障；
[0023]4)服務(wù)器發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星定位模塊發(fā)生故障和/或接收到車載電子身份證端發(fā)送的衛(wèi)星定位模塊發(fā)生故障的信息時(shí)，記錄此信息；
[0024]5)服務(wù)器發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星定位模塊發(fā)生故障和/或接收到車載電子身份證端發(fā)送的衛(wèi)星定位模塊發(fā)生故障的信息時(shí)，自動(dòng)地依照預(yù)先預(yù)先設(shè)定的提醒方式，向預(yù)先設(shè)定的一個(gè)或者多個(gè)設(shè)備發(fā)送事件提醒消息，以便相關(guān)人員及時(shí)處理；
[0025]所述預(yù)先設(shè)定的設(shè)備，包括如下幾種設(shè)備的組合:管理計(jì)算機(jī)等固定終端設(shè)備、車載電子身份證、手機(jī)等移動(dòng)終端設(shè)備；
[0026]所述提醒方式，包括如下幾種方式的組合:
[0027]a)在設(shè)備的屏幕上，顯示屏幕提醒信息；
[0028]b)播放提醒語音；
[0029]c)手機(jī)短信提醒；
[0030]d)即時(shí)通訊消息包括QQ、微信等；
[0031]e)電話、移動(dòng)電話提醒；
[0032]f)指示燈提醒。
[0033]技術(shù)效果:
[0034]本系統(tǒng)通過對(duì)獲得的同一時(shí)刻的衛(wèi)星定位、基站定位兩種定位模塊的定位信息的對(duì)比分析，找出車輛的衛(wèi)星定位模塊不能正常工作的車輛，排除衛(wèi)星定位盲區(qū)后，能夠發(fā)現(xiàn)并記錄衛(wèi)星定位模塊工作異常的情況，并向工作異常的衛(wèi)星定位模塊關(guān)聯(lián)的人員發(fā)送提示信息；本系統(tǒng)能夠自動(dòng)化地監(jiān)控機(jī)動(dòng)車電子身份證的安全。
【附圖說明】
[0035]圖1是本實(shí)用新型所述基于雙源定位的機(jī)動(dòng)車電子身份證安全防護(hù)系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0036]圖2是本實(shí)用新型所述基于雙源定位的機(jī)動(dòng)車電子身份證安全防護(hù)系統(tǒng)的車載電子身份證的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0037]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0038]如圖所示，本實(shí)用新型提出一種基于雙源定位的機(jī)動(dòng)車電子身份證安全防護(hù)系統(tǒng)，包括車載電子身份證、服務(wù)器、通信系統(tǒng)；
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