車輛數(shù)據(jù)收集裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車輛數(shù)據(jù)收集裝置，特別是涉及一種利用現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)通信技術(shù)的車輛數(shù)據(jù)收集裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在銷售過程中，商家向消費(fèi)者提供高價(jià)的商品，如汽車等，卻通常不為消費(fèi)者提供對(duì)來自售后數(shù)據(jù)充分評(píng)估的信息，這些信息對(duì)于消費(fèi)者來說非常重要，消費(fèi)者可以通過這些信息來了解汽車的性能及各種使用體驗(yàn)信息，以幫助他們決定是否購(gòu)買汽車，或者適合購(gòu)買哪一品牌、哪一型號(hào)的汽車。這是汽車銷售行業(yè)所急需解決的問題。
[0003]消費(fèi)者在購(gòu)買車輛時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇最符合自己實(shí)際生活模式的，并同時(shí)要考量車輛的做工、款式等，然而許多人都有因?yàn)橐粫r(shí)沖動(dòng)購(gòu)買而在購(gòu)買車輛之后后悔的經(jīng)歷。這種不確定的不良的消費(fèi)體驗(yàn)可能會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)制造商或某型號(hào)的商品失去信心，忠誠(chéng)度下降，并最終導(dǎo)致失去這個(gè)消費(fèi)者。
[0004]因此，需要一個(gè)幫助消費(fèi)者作出明智決定的系統(tǒng)，在從實(shí)際使用一個(gè)或多個(gè)類似產(chǎn)品及生活方式、條件的相關(guān)領(lǐng)域收集的信息的基礎(chǔ)上，來幫助潛在的消費(fèi)者決定購(gòu)買何種類型、功能的車輛是最好的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種新的車輛數(shù)據(jù)收集裝置，所要解決的技術(shù)問題是使其利用現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)通信技術(shù)，收集車輛數(shù)據(jù)，評(píng)估車輛數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)提供給潛在的消費(fèi)者，幫助他們選擇最適合自己的車輛，提高用戶的消費(fèi)體驗(yàn)滿意度，為商家培養(yǎng)及維持忠實(shí)的客戶，擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。
[0006]本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種車輛數(shù)據(jù)收集裝置，包括:傳感器、第一處理器、OBD連接器及網(wǎng)絡(luò)通信模塊；其中，所述傳感器安裝于汽車上，與所述第一處理器連接，收集所述汽車的數(shù)據(jù)輸入所述第一處理器；所述OBD連接器連接所述汽車的車載診斷端口與所述第一處理器，將從所述車載診斷端口獲得的數(shù)據(jù)輸入所述第一處理器；所述第一處理器與所述網(wǎng)絡(luò)通信模塊連接，記錄與車輛駕駛情況相關(guān)的數(shù)據(jù)，并將所述數(shù)據(jù)通過所述網(wǎng)絡(luò)通信模塊向外發(fā)送。
[0007]本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0008]前述的車輛數(shù)據(jù)收集裝置，還包括GPS定位模塊，所述GPS定位模塊與所述第一處理器連接，周期性更新所述汽車的位置信息，并通過所述網(wǎng)絡(luò)通信模塊向外發(fā)送。
[0009]前述的車輛數(shù)據(jù)收集裝置，其中所述第一處理器還與所述汽車的車輛引擎控制模塊及動(dòng)力傳動(dòng)控制模塊連接，將從所述車輛引擎控制模塊及所述動(dòng)力傳動(dòng)控制模塊獲得的數(shù)據(jù)輸入所述第一處理器。
[0010]本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題還采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種車輛信息服務(wù)系統(tǒng)，其包括:車輛數(shù)據(jù)收集裝置及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器；其中，所述車輛數(shù)據(jù)收集裝置包括:傳感器、第一處理器、OBD連接器及網(wǎng)絡(luò)通信模塊；所述傳感器安裝于汽車上，與所述第一處理器連接，收集所述汽車的數(shù)據(jù)輸入所述第一處理器；所述OBD連接器連接所述汽車的車載診斷端口與所述第一處理器，將從所述車載診斷端口獲得的數(shù)據(jù)輸入所述第一處理器；所述第一處理器與所述網(wǎng)絡(luò)通信模塊連接，記錄與車輛駕駛情況相關(guān)的數(shù)據(jù)；所述網(wǎng)絡(luò)通信模塊通過無線運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)及互聯(lián)網(wǎng)與所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器連接，將所記錄與車輛駕駛情況相關(guān)的數(shù)據(jù)通過所述網(wǎng)絡(luò)通信模塊發(fā)送到所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器；所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器對(duì)所接收到的與車輛駕駛情況相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理得出與新車類型相關(guān)的需求評(píng)估，并將其與既存的指向一種或多種新型車輛通用的功能數(shù)據(jù)及技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配后，基于匹配信息產(chǎn)生至少一條廣告、通知或者促銷要約，并通過所述互聯(lián)網(wǎng)及所述無線運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到所述車輛數(shù)據(jù)收集裝置。
[0011]本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0012]前述的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)，其中所述車輛數(shù)據(jù)收集裝置還包括GPS定位模塊，所述GPS定位模塊與所述第一處理器連接，周期性更新汽車的位置信息，并通過所述網(wǎng)絡(luò)通信模塊向所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)送；或者所述車輛數(shù)據(jù)收集裝置與所述汽車的GPS裝置連接，將從所述GPS裝置獲得的所述汽車的位置信息通過所述網(wǎng)絡(luò)通信模塊向所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)送。
[0013]前述的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)，其中所述第一處理器與所述汽車的車輛引擎控制模塊及動(dòng)力傳動(dòng)控制模塊連接，將從所述車輛引擎控制模塊及所述動(dòng)力傳動(dòng)控制模塊獲得的數(shù)據(jù)輸入所述第一處理器；所述OBD連接器是連接所述汽車的車載診斷端口與所述車輛引擎控制模塊及所述動(dòng)力傳動(dòng)控制模塊。
[0014]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型車輛數(shù)據(jù)收集裝置至少具有下列優(yōu)點(diǎn)及有益效果:本實(shí)用新型可以自動(dòng)、定期地收集車輛的數(shù)據(jù)，對(duì)車輛的數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估，并將這些數(shù)據(jù)提供給潛在的消費(fèi)者，幫助他們選擇最適合自己的車輛，提高用戶的消費(fèi)體驗(yàn)滿意度，為商家培養(yǎng)及維持忠實(shí)的客戶，擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。
[0015]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。
【附圖說明】
[0016]圖1是描述根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖。
[0017]圖2是描述本實(shí)用新型根據(jù)原始數(shù)據(jù)得出需求評(píng)估及與一個(gè)或多個(gè)車輛類型進(jìn)行匹配的流程圖。
[0018]圖3是描述本實(shí)用新型在車輛類型推薦作出前服務(wù)器基礎(chǔ)運(yùn)行任務(wù)的方框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的車輛數(shù)據(jù)收集裝置其【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、方法、步驟、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
[0020]請(qǐng)參閱圖1所示，是描述根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖。
[0021]本實(shí)用新型的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)主要由車輛數(shù)據(jù)收集裝置110通過無線運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)120及互聯(lián)網(wǎng)130與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器131連接組成。其中，無線運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)120可以是數(shù)字蜂窩網(wǎng)絡(luò)、無線衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、無線保真網(wǎng)絡(luò)(WiFi)、WiMax網(wǎng)絡(luò)、無線本地環(huán)路(WLL)或者其他類型由無線運(yùn)行商提供的網(wǎng)絡(luò)?；ヂ?lián)網(wǎng)130可以是企業(yè)廣域網(wǎng)(WAN)或城市區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(MAN)等具有更大的公共鏈接特征的網(wǎng)絡(luò)。
[0022]如圖1所示，在本實(shí)施例中，以一個(gè)蜂窩中繼塔121代表數(shù)字蜂窩網(wǎng)絡(luò)通信，其中設(shè)施122代表無線運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)120與互聯(lián)網(wǎng)130的接入端。同時(shí)，在本實(shí)施例中，是以互聯(lián)網(wǎng)主干132代表組成互聯(lián)網(wǎng)130整體的線路設(shè)備和接入點(diǎn)，包括所連接的下級(jí)網(wǎng)絡(luò)，因此本實(shí)用新型可不受地理限制。
[0023]請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D1所示，在本實(shí)施例中，車輛140是客戶目前所駕駛的車輛，本實(shí)用新型是通過對(duì)車輛140進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、聚合及整理，得出客戶對(duì)一種新型車輛的需求評(píng)估。其中，車輛140是客戶可以操作的任何車輛，在本實(shí)施例中，車輛140為小汽車，在其他實(shí)施例中，車輛140也可以是卡車、野營(yíng)旅游車、服務(wù)車、飛行器如飛機(jī)，或者船只等。
[0024]本實(shí)用新型的車輛數(shù)據(jù)收集裝置110主要由傳感器、第一處理器111、OBD連接器112和網(wǎng)絡(luò)通信模塊113組成。其中，傳感器安裝于汽車140上，與第一處理器111連接，收集汽車140的數(shù)據(jù)輸入第一處理器111。OBD連接器112連接汽車140的車載診斷端口與第一處理器111，將從車載診斷端口獲得的數(shù)據(jù)輸入第一處理器111。第一處理器111與網(wǎng)絡(luò)通信模塊113連接，記錄與車輛駕駛情況相關(guān)的數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)通信模塊113向外發(fā)送。其中，本實(shí)用新型的車輛數(shù)據(jù)收集裝置110是由網(wǎng)絡(luò)通信模塊113通過無線運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)120及互聯(lián)網(wǎng)130與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器131建立連接，將所記錄的與車輛駕駛情況相關(guān)的數(shù)據(jù)發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器131。
[0025]本實(shí)用新型的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器131在接收到與車輛駕駛情況相關(guān)的數(shù)據(jù)后，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理得出與新車類型相關(guān)的需求評(píng)估，并將其與既存的指向一種或多種新型車輛通用的功能數(shù)據(jù)及技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配，然后基于匹配信息產(chǎn)生至少一條廣告、通知或者促銷要約，并通過互聯(lián)網(wǎng)130及無線運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)120發(fā)送到車輛