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本發(fā)明涉及倉庫管理，具體涉及基于人工智能嵌入式主機的自動化倉庫管理方法及系統(tǒng)。、基于人工智能嵌入式主機的倉庫管理指的是指利用搭載人工智能技術的中心嵌入式設備，對倉庫的物流、庫存、環(huán)境監(jiān)控等進行監(jiān)測并自動化管理，提高倉庫管理的效率和準確性；、對于一個大型倉庫管理園區(qū)而言，通常會包含多個倉庫；...

本發(fā)明涉及軟件開發(fā)領域，尤其涉及一種軟件流程自動編排方法、裝置和介質。、微服務是一種開發(fā)軟件的架構和組織方法，其中軟件由通過明確定義的?api?進行通信的獨立服務組成。微服務架構使應用程序更易于擴展和更快地開發(fā)，從而加速創(chuàng)新并縮短新功能的上市時間。如何能夠更快速提供高性能，高可靠的微服務成...

本發(fā)明屬于數(shù)據(jù)處理，具體涉及一種面向性能保持的多源數(shù)據(jù)信息深度挖掘與融合處理方法。、隨著工業(yè)自動化和智能化的發(fā)展，設備性能保持成為設備管理的關鍵，這些終端設備的運行狀態(tài)和性能狀態(tài)直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率，因此，對終端設備的性能進行持續(xù)監(jiān)測和評估，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，成為確保系統(tǒng)...

本發(fā)明涉及牙齒分割，尤其涉及一種基于雙流網(wǎng)絡的高精度牙齒分割方法及終端。、隨著人工智能技術的發(fā)展，通過深度學習模型進行牙齒模型的分割成為一種趨勢。目前，基于深度學習模型的圖像分割方法已基本成熟，但由于三角網(wǎng)格在數(shù)據(jù)結構上比數(shù)字圖像更為復雜，因此基于深度學習模型的網(wǎng)格分割理論和技術模式依然處...

本申請涉及圖像處理，特別是涉及一種多聚焦圖像融合方法、裝置、計算機設備及介質。、多聚焦圖像融合是一種重要的圖像處理技術，它可以將來自不同焦距的圖像中的清晰部分組合成一幅新的全聚焦圖像。多聚焦圖像融合技術已廣泛應用于機器視覺、數(shù)碼相機、目標識別等領域。、以多聚焦圖像融合應用于核電站運維為例，...

本發(fā)明涉及降雨徑流分析，特別涉及一種降雨徑流變化分析方法、系統(tǒng)、計算機及存儲介質。、降雨徑流關系變化規(guī)律是水文模型遴選的重要依據(jù)，也是洪水演進過程精確模擬和制定精細防洪方案的重要參考。、流域大數(shù)據(jù)中包含繁多且彼此關聯(lián)的流域特征，包含相似流域的徑流監(jiān)測數(shù)據(jù)、雷達測雨數(shù)據(jù)、dem（數(shù)字高程模型...

本發(fā)明屬于路面施工管理，涉及路基壓實可視化管路技術，具體為一種路基壓實情況可視化管理方法、系統(tǒng)及路基壓實設備。、在高速公路建設的過程中，需要通過壓路機分路段對路基進行壓實處理，壓路機通過其重型輪子對土體施加壓力，確保路基的均勻性和穩(wěn)定性，防止未來可能出現(xiàn)的沉降、裂縫或凹陷等問題。因此，路基...

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)分析的，尤其涉及基于數(shù)據(jù)分析的公路施工評價系統(tǒng)。、近年來，隨著自動化道路基礎設施檢測技術和基礎設施健康狀況實時監(jiān)測傳感技術的發(fā)展，以及高分遙感、激光點云和眾源感知等新型檢測手段的應用，海量及新型道路性能檢測監(jiān)測數(shù)據(jù)的獲取為道路基礎設施性能分析提供了豐富的信息，同時提供了數(shù)據(jù)利...

本發(fā)明涉及圖像處理，特別涉及一種不規(guī)則圖像描邊方法、裝置、設備及存儲介質。、目前，基于svg（scalable?vector?graphics，即可縮放矢量圖形）對圖像進行描邊，但svg格式對于光柵圖像的邊緣檢測和輪廓提取存在困難，無法直接處理具有豐富細節(jié)和紋理的光柵圖像，限制了應用范圍；...

本發(fā)明涉及工業(yè)模型管理，具體為基于交互反饋領域經(jīng)驗的模型優(yōu)化數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)及其應用。、工業(yè)應用模型是指用來描述和分析工業(yè)系統(tǒng)的數(shù)學模型，它可以通過數(shù)學公式或者計算機模擬來表示工業(yè)系統(tǒng)的各個部分之間的相互關系，工業(yè)應用模型的建立可以幫助我們更好地理解和預測工業(yè)系統(tǒng)的運行情況，為決策提供科學依據(jù)...

本申請涉及智能駕駛技術，特別涉及撥桿變道點檢測方法、裝置及電子設備。、撥桿變道點，是指車道線上由虛線變?yōu)閷嵕€的變化點、或是由實線變虛線的變化點。目前，車道線檢測均是對整條車道線實例（比如虛線或實線）進行檢測。同樣，對車道線分類時也是提取整條車道線的區(qū)域以對整條車道線進行分類（如實線、虛線）...

本技術涉及多端口轉發(fā)器，特別涉及一種具有手機支架功能的立式hub。、hub是一個多端口的轉發(fā)器，以hub為中心設備時，即使網(wǎng)絡中某條線路產(chǎn)生了故障，并不影響其它線路的工作。hub包括一個上行端口和多個下行端口，大多數(shù)的時候它用在星型與樹型網(wǎng)絡拓撲結構中，以rj接口與各主機相連。在使用usb...

本發(fā)明涉及污染評估，具體涉及一種重金屬污染土壤生態(tài)風險評估方法。、隨著工業(yè)化進程的加速和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代化，土壤重金屬污染已成為全球面臨的一個嚴峻環(huán)境問題。重金屬污染不僅破壞土壤結構，影響土壤功能，還可能通過食物鏈累積，對人類健康構成威脅。因此，準確評估和有效治理土壤重金屬污染至關重要。、傳...

本發(fā)明涉及盾構土風險評估，特別是指一種基于區(qū)間球面模糊層次分析的盾構土全周期風險評估方法。、盾構土作為地質介質，在盾構施工過程中經(jīng)歷了開挖、搬運、處理及處置等一系列復雜過程。盾構土的形成源于隧道掘進和地層擾動，其內(nèi)部成分和結構受地質構造特性、施工工藝、外部環(huán)境等因素的影響，具備一定的物理和...

本發(fā)明涉及圖像處理，尤其涉及一種基于監(jiān)控視頻流的交通事故識別處理方法、裝置及設備。、監(jiān)控視頻流作為現(xiàn)今監(jiān)測道路交通事件的主要手段之一，有助于管理者實時獲取較為全面的道路交通信息，從而對交通事故的發(fā)生進行及時的反應，做出相應的決策。常用的基于監(jiān)控視頻流的事故識別方法是人工監(jiān)測識別方式。、然而...

本申請涉及智能交通，尤其涉及一種車輛的近撞檢測方法、裝置、終端設備和存儲介質。、智能交通系統(tǒng)的發(fā)展是現(xiàn)代社會對于提高道路安全性、交通效率和環(huán)境友好性需求的直接響應。在智能交通系統(tǒng)中，車輛的近撞檢測是一項重要的功能，具體是指在交通事故即將發(fā)生時，通過傳感器、攝像頭、雷達等技術手段檢測到潛在的...

本發(fā)明涉及無人技術以及導航技術，尤其是一種多源異質導航源誤差模型優(yōu)選方法及仿真系統(tǒng)。、隨著時代的發(fā)展無人技術已經(jīng)成為當下的主流發(fā)展趨勢，無人車，無人機等發(fā)展迅速，同時也對定位導航技術提出了更高的要求。目前，室內(nèi)主要采用uwb、lte、藍牙、wifi等技術進行定位；室外主要采用導航、慣性導航...

本申請涉及本公開涉及電力電子控制，尤其涉及一種感應加熱設備的諧振逆變器的功率預測模型構建方法。、感應加熱技術作為一種非接觸式加熱手段，因其快速加熱和低表面氧化等優(yōu)勢，在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應用。但隨著中國重工業(yè)步入去產(chǎn)能階段，市場需求的不斷演變對感應加熱設備的靈活性提出了更高要求。、感應加...

本發(fā)明涉及虛擬與現(xiàn)實，特別涉及基于點云數(shù)據(jù)獲取高斯模型表面的方法、系統(tǒng)及存儲介質。、虛擬現(xiàn)實技術(英文名稱：virtual?reality，縮寫為vr)囊括計算機、電子信息、仿真技術，其基本實現(xiàn)方式是以計算機技術為主，利用并綜合三維圖形技術、多媒體技術、仿真技術、顯示技術、伺服技術等多種高...

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理，特別涉及一種基于大語言模型的決策樹生成方法及相關設備。、由于醫(yī)學應用場景對知識精確度要求較高，全科醫(yī)學知識圖譜在數(shù)據(jù)精度方面的缺陷導致了其應用的局限性。近年來許多學者展開了對單病種醫(yī)學知識圖譜構建的研究。目前醫(yī)學知識圖譜涉及的醫(yī)療領域已經(jīng)非常豐富，如weng等提出一種基...