本發(fā)明涉及一種汽車租賃系統(tǒng)，尤其涉及一種便于對電動汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)進(jìn)行測試的分時(shí)租賃系統(tǒng)的虛擬車載GPRS終端系統(tǒng)及其控制方法。

背景技術(shù)：

電動汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)上線運(yùn)營前需要進(jìn)行壓力測試，需要大量車載GPRS終端同時(shí)在線，使用真實(shí)車載GPRS終端存在安裝麻煩、控制不方便、耗費(fèi)巨大等缺陷，給系統(tǒng)測試帶來困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題；提供一種分時(shí)租賃系統(tǒng)的虛擬車載GPRS終端系統(tǒng)及其控制方法，采用軟件方式實(shí)現(xiàn)虛擬車載GPRS終端，模擬真實(shí)的GPRS終端向租賃系統(tǒng)后臺發(fā)送登錄、定位、租車、還車等數(shù)據(jù)，并對后臺控制指令作出響應(yīng)，控制方便，節(jié)約成本，從而可以方便地實(shí)現(xiàn)對電動汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)的測試。

本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：本發(fā)明的分時(shí)租賃系統(tǒng)的虛擬車載GPRS終端系統(tǒng)包括測試監(jiān)控主機(jī)和設(shè)在若干臺PC機(jī)或服務(wù)器上的虛擬車載GPRS終端，設(shè)有虛擬車載GPRS終端的PC機(jī)或服務(wù)器分別和所述的測試監(jiān)控主機(jī)無線或有線相連，所述的虛擬車載GPRS終端和所述的電動汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)中的租賃平臺服務(wù)器、電動汽車充電樁均無線相連。本發(fā)明完全采用軟件方式在PC機(jī)或服務(wù)器上實(shí)現(xiàn)虛擬車載GPRS終端以代替真實(shí)車載GPRS終端，模擬真實(shí)的GPRS終端向租賃平臺服務(wù)器發(fā)送登錄、定位、租 車、還車等數(shù)據(jù)，并對租賃平臺服務(wù)器發(fā)出的控制指令作出響應(yīng)，對電動汽車充電樁發(fā)出充電請求，接收電動汽車充電樁返回的充電信息或位置信息，控制方便，節(jié)約成本，從而可以方便地實(shí)現(xiàn)對電動汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)的測試。

作為優(yōu)選，所述的電動汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)包括租賃平臺服務(wù)器、安裝有電動汽車租賃APP的用戶手持終端、連接互聯(lián)網(wǎng)的訪問終端及若干個(gè)配設(shè)有通信和處理裝置的電動汽車充電樁，所述用戶手持終端、訪問終端、電動汽車充電樁分別和所述的租賃平臺服務(wù)器通信連接，所述的虛擬車載GPRS終端分別和所述的租賃平臺服務(wù)器、電動汽車充電樁通信連接。

本發(fā)明的虛擬車載GPRS終端代替實(shí)際車載GPRS終端進(jìn)行通訊測試。實(shí)際車載GPRS終端裝在車載平臺上，車載平臺上還預(yù)裝可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通訊及車輛控制的硬件安卓車載信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)分時(shí)租賃系統(tǒng)的聯(lián)動。通過充電樁的管理，實(shí)現(xiàn)充電樁與車的綁定、充電樁狀態(tài)管理及控制。通過將整個(gè)租賃系統(tǒng)細(xì)分為業(yè)務(wù)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)及各個(gè)子資源管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠、安全性及業(yè)務(wù)流暢性，提升處理效率。車內(nèi)租賃業(yè)務(wù)邏輯的處理通過GPRS模塊進(jìn)行處理，通過嵌入式軟件實(shí)現(xiàn)，可靠、穩(wěn)定。通過手機(jī)APP、車載信息系統(tǒng)的APP，實(shí)現(xiàn)與用戶互動的多樣性，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。通過手機(jī)APP賬號和會員卡號的綁定，實(shí)現(xiàn)可通過會員卡和手機(jī)APP兩種方式進(jìn)行租車，并可交叉使用，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動。通過將用戶數(shù)據(jù)注冊到GPRS模塊中，實(shí)現(xiàn)本地車輛控制，后臺計(jì)費(fèi)的模式，既增強(qiáng)了車輛端的響應(yīng)速度，又可確保計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性。

作為優(yōu)選，所述的電動汽車充電樁在每一個(gè)安裝地點(diǎn)均以充電樁集群形式安裝，每個(gè)充電樁集群均安裝有一個(gè)集群控制器和一個(gè)GPRS終端，所述GPRS終端與所在安裝地點(diǎn)的集群控制器電連接，每個(gè)所述的電動汽車充電樁均包括RFID讀卡器和地鎖，所述RFID讀卡器和地鎖分別與所述的集群控制器電連接， 所述集群控制器通過GPRS終端分別和所述的租賃平臺服務(wù)器、虛擬車載GPRS終端通信連接，每個(gè)GPRS終端均為帶有存儲芯片的GPRS終端。充電樁采用集群方式管理，單個(gè)充電樁具備基本的充電功能，具備鎖止機(jī)構(gòu)防止充電插頭被非刷卡人員拔出。充電樁內(nèi)置RFID讀卡器模塊，實(shí)現(xiàn)用戶身份識別功能。充電樁連接地鎖模塊，可通過RFID讀卡器控制地鎖的升降。GPRS終端連接到集群控制器上，實(shí)現(xiàn)與充電樁管理系統(tǒng)的通信。

作為優(yōu)選，所述的電動汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)中安裝有租賃業(yè)務(wù)模塊，租賃業(yè)務(wù)模塊包括租賃平臺服務(wù)器上的租賃業(yè)務(wù)邏輯及業(yè)務(wù)行為模塊、租賃平臺服務(wù)器上的會員管理模塊、租賃平臺服務(wù)器上的車輛信息管理模塊、集群控制器上的充電樁管理模塊、用戶手持終端上的電動汽車租賃APP、設(shè)在所述的測試監(jiān)控主機(jī)上的電動汽車租賃APP、訪問終端上的WEB用戶端和WEB管理員端，租賃業(yè)務(wù)邏輯及業(yè)務(wù)行為模塊分別與會員管理模塊、車輛信息管理模塊、充電樁管理模塊、用戶手持終端上的電動汽車租賃APP、測試監(jiān)控主機(jī)上的電動汽車租賃APP、訪問終端上的WEB用戶端和WEB管理員端連接。會員管理模塊管理會員的類別、積分、級別及個(gè)人信息等，會員管理系統(tǒng)為各個(gè)業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)接口，支持?jǐn)?shù)據(jù)的雙向交互。

車輛信息管理模塊是車輛信息管理系統(tǒng)為車輛管理的唯一通訊平臺，分時(shí)租賃系統(tǒng)需通過車輛信息管理系統(tǒng)獲得車輛位置及狀態(tài)信息，并實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)信息的雙向通訊。充電樁管理模塊實(shí)現(xiàn)與充電樁的遠(yuǎn)程監(jiān)控，此模塊通過接口與租賃業(yè)務(wù)模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交流。實(shí)現(xiàn)充電樁狀態(tài)監(jiān)控、車預(yù)充電樁的綁定、充電樁斷電、通電的控制。租賃業(yè)務(wù)模塊，實(shí)現(xiàn)整個(gè)租賃業(yè)務(wù)邏輯及業(yè)務(wù)行為，為整個(gè)租賃系統(tǒng)的核心。手機(jī)端APP個(gè)人租賃業(yè)務(wù)的支持，實(shí)現(xiàn)車輛/充電樁查詢、預(yù)約，異常還車，信息推送，漫游業(yè)務(wù)辦理等功能。用戶手持終端上的電動汽 車的租賃APP能夠?qū)崿F(xiàn)租賃時(shí)業(yè)務(wù)支持，實(shí)現(xiàn)信息交互，車輛/充電樁查詢、預(yù)約，還車等功能。Web用戶端能夠?qū)崿F(xiàn)用戶賬號管理，信息管理，各種業(yè)務(wù)辦理，租賃業(yè)務(wù)發(fā)布等功能。Web管理員端能夠?qū)崿F(xiàn)車輛、充電樁維護(hù)，計(jì)費(fèi)設(shè)置，車輛狀態(tài)監(jiān)控及閥值設(shè)定，信息發(fā)布等功能。

作為優(yōu)選，所述的會員管理模塊內(nèi)設(shè)置有會員信息管理雙向交互數(shù)據(jù)接口，所述測試監(jiān)控主機(jī)上的電動汽車租賃APP安裝在信息處理模塊內(nèi)，測試監(jiān)控主機(jī)上的電動汽車租賃APP包括車輛位置功能模塊、車輛狀態(tài)信息功能模塊和業(yè)務(wù)信息雙向通訊接口，所述車輛位置功能模塊、車輛狀態(tài)信息功能模塊和業(yè)務(wù)信息雙向通訊接口均與所述的租賃業(yè)務(wù)邏輯及業(yè)務(wù)行為模塊連接，充電樁管理模塊包括充電樁管理系統(tǒng)接口、充電樁狀態(tài)監(jiān)控模塊、車預(yù)定充電樁綁定模塊、充電樁斷電和通電管理模塊，所述充電樁狀態(tài)監(jiān)控模塊、車預(yù)定充電樁綁定模塊、充電樁斷電和通電管理模塊均通過電樁管理系統(tǒng)接口與租賃業(yè)務(wù)邏輯及業(yè)務(wù)行為模塊連接。

作為優(yōu)選，所述的WEB用戶端包括用戶賬號管理模塊、信息管理模塊、業(yè)務(wù)辦理模塊和租賃業(yè)務(wù)發(fā)布模塊，所述用戶賬號管理模塊、信息管理模塊、業(yè)務(wù)辦理模塊和租賃業(yè)務(wù)發(fā)布模塊均與所述的租賃業(yè)務(wù)邏輯及業(yè)務(wù)行為模塊連接，所述WEB管理員端包括車輛維護(hù)模塊、充電樁維護(hù)、計(jì)費(fèi)設(shè)置模塊、車輛狀態(tài)監(jiān)控及閾值設(shè)定模塊和信息發(fā)布模塊，所述車輛維護(hù)模塊、充電樁維護(hù)、計(jì)費(fèi)設(shè)置模塊、車輛狀態(tài)監(jiān)控及閾值設(shè)定模塊和信息發(fā)布模塊均與所述的租賃業(yè)務(wù)邏輯及業(yè)務(wù)行為模塊連接。

本發(fā)明的分時(shí)租賃系統(tǒng)的虛擬車載GPRS終端系統(tǒng)的控制方法為：所述的測試監(jiān)控主機(jī)控制所述的虛擬車載GPRS終端，使虛擬車載GPRS終端同時(shí)并發(fā)大量信息給所述的租賃平臺服務(wù)器及電動汽車充電樁，租賃平臺服務(wù)器及電動汽 車充電樁返回信息給所述的虛擬車載GPRS終端，虛擬車載GPRS終端將接收到的信息輸送給所述的測試監(jiān)控主機(jī)，由測試監(jiān)控主機(jī)對接收到的信息進(jìn)行分析和處理，判斷所述的虛擬車載GPRS終端和所述的租賃平臺服務(wù)器及電動汽車充電樁之間的通訊是否順暢，完成對電動汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)的測試。本發(fā)明完全采用軟件方式在PC機(jī)或服務(wù)器上實(shí)現(xiàn)虛擬車載GPRS終端以代替真實(shí)車載GPRS終端，模擬真實(shí)的GPRS終端向租賃平臺服務(wù)器發(fā)送登錄、定位、租車、還車等數(shù)據(jù)，并對租賃平臺服務(wù)器發(fā)出的控制指令作出響應(yīng)，對電動汽車充電樁發(fā)出充電請求，接收電動汽車充電樁返回的充電信息或位置信息，控制方便，節(jié)約成本，從而可以方便地實(shí)現(xiàn)對電動汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)的測試。

作為優(yōu)選，所述的PC機(jī)或服務(wù)器采用軟件方式模擬實(shí)際GPRS終端構(gòu)成所述的虛擬車載GPRS終端，所述的虛擬車載GPRS終端向所述的租賃平臺服務(wù)器發(fā)送登錄、定位、租車和還車信息，并且對租賃平臺服務(wù)器下發(fā)的租車和還車指令作出應(yīng)答；所述的測試監(jiān)控主機(jī)控制所述的虛擬車載GPRS終端上線、下線、發(fā)送數(shù)據(jù)及接收數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。

作為優(yōu)選，所述的電動汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)的電動汽車分時(shí)租賃方法包括用戶賬戶管理方法、租還車方法以及充電管理方法；

用戶賬戶管理方法包括用戶的注冊、注銷和同步；

租還車方法包括：所述的租賃平臺服務(wù)器接收控制信號并執(zhí)行相應(yīng)步驟，當(dāng)租賃平臺服務(wù)器接收租車還車信號時(shí)執(zhí)行租車還車步驟，當(dāng)租賃平臺服務(wù)器接收預(yù)約租車信號時(shí)執(zhí)行預(yù)約租車步驟，當(dāng)租賃平臺服務(wù)器接收預(yù)約充電信號時(shí)執(zhí)行預(yù)約充電步驟，當(dāng)租賃平臺服務(wù)器接收異地租車信號時(shí)執(zhí)行異地租車步驟；

充電管理方法包括：電動汽車充電樁獲取當(dāng)前停車的電動車信息并發(fā)送至 租賃平臺服務(wù)器，租賃平臺服務(wù)器根據(jù)電動車當(dāng)前車輛狀態(tài)和環(huán)境參數(shù)進(jìn)行電量計(jì)算并下達(dá)分時(shí)充電控制命令，電動汽車充電樁對當(dāng)前停車的電動車進(jìn)行分時(shí)充電。

本技術(shù)方案采用了分時(shí)租賃的方法，采用了積極的分時(shí)充電租賃方法，結(jié)合當(dāng)?shù)胤骞入婋妰r(jià)和用電策略，在不妨礙正常租車還車的同時(shí)，大量降低了用電成本。

本發(fā)明的有益效果是：完全采用軟件方式實(shí)現(xiàn)虛擬車載GPRS終端以代替真實(shí)車載GPRS終端，采用分布式終端模擬以實(shí)現(xiàn)大量終端，采用測試監(jiān)控主機(jī)實(shí)現(xiàn)對大量虛擬車載GPRS終端的控制，可以運(yùn)行在一臺或多臺PC機(jī)或服務(wù)器上，并且實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的大量并發(fā)，降低成本，節(jié)省費(fèi)用，控制方便，從而可以方便地實(shí)現(xiàn)對電動汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)的測試。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一種系統(tǒng)連接結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

實(shí)施例：本實(shí)施例的分時(shí)租賃系統(tǒng)的虛擬車載GPRS終端系統(tǒng)，如圖1所示，包括測試監(jiān)控主機(jī)2和設(shè)在若干臺PC機(jī)或服務(wù)器上的虛擬車載GPRS終端1，設(shè)有虛擬車載GPRS終端1的PC機(jī)或服務(wù)器分別和所述的測試監(jiān)控主機(jī)2無線或有線相連，所述的虛擬車載GPRS終端1和所述的電動汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)中的租賃平臺服務(wù)器3、電動汽車充電樁4均無線相連。電動汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)包括租賃平臺服務(wù)器3、安裝有電動汽車租賃APP的用戶手持終端、連接互聯(lián)網(wǎng)的訪問終端及若干個(gè)配設(shè)有通信和處理裝置的電動汽車充電樁4，所述用戶手持終端、 訪問終端、電動汽車充電樁4分別和所述的租賃平臺服務(wù)器3通信連接，所述的虛擬車載GPRS終端1分別和所述的租賃平臺服務(wù)器3、電動汽車充電樁4通信連接。電動汽車充電樁在每一個(gè)安裝地點(diǎn)均以充電樁集群形式安裝，每個(gè)充電樁集群均安裝有一個(gè)集群控制器和一個(gè)GPRS終端，所述GPRS終端與所在安裝地點(diǎn)的集群控制器電連接，每個(gè)所述的電動汽車充電樁均包括RFID讀卡器和地鎖，所述RFID讀卡器和地鎖分別與所述的集群控制器電連接，所述集群控制器通過GPRS終端分別和所述的租賃平臺服務(wù)器、虛擬車載GPRS終端通信連接，每個(gè)GPRS終端均為帶有存儲芯片的GPRS終端。

電動汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)中安裝有租賃業(yè)務(wù)模塊，租賃業(yè)務(wù)模塊包括租賃平臺服務(wù)器上的租賃業(yè)務(wù)邏輯及業(yè)務(wù)行為模塊、租賃平臺服務(wù)器上的會員管理模塊、租賃平臺服務(wù)器上的車輛信息管理模塊、集群控制器上的充電樁管理模塊、用戶手持終端上的電動汽車租賃APP、設(shè)在所述的測試監(jiān)控主機(jī)上的電動汽車租賃APP、訪問終端上的WEB用戶端和WEB管理員端，租賃業(yè)務(wù)邏輯及業(yè)務(wù)行為模塊分別與會員管理模塊、車輛信息管理模塊、充電樁管理模塊、用戶手持終端上的電動汽車租賃APP、測試監(jiān)控主機(jī)上的電動汽車租賃APP、訪問終端上的WEB用戶端和WEB管理員端連接。會員管理模塊內(nèi)設(shè)置有會員信息管理雙向交互數(shù)據(jù)接口，所述測試監(jiān)控主機(jī)上的電動汽車租賃APP安裝在信息處理模塊內(nèi)，測試監(jiān)控主機(jī)上的電動汽車租賃APP包括車輛位置功能模塊、車輛狀態(tài)信息功能模塊和業(yè)務(wù)信息雙向通訊接口，所述車輛位置功能模塊、車輛狀態(tài)信息功能模塊和業(yè)務(wù)信息雙向通訊接口均與所述的租賃業(yè)務(wù)邏輯及業(yè)務(wù)行為模塊連接，充電樁管理模塊包括充電樁管理系統(tǒng)接口、充電樁狀態(tài)監(jiān)控模塊、車預(yù)定充電樁綁定模塊、充電樁斷電和通電管理模塊，所述充電樁狀態(tài)監(jiān)控模塊、車預(yù)定充電樁綁定模塊、充電樁斷電和通電管理模塊均通過電樁管理系統(tǒng)接口與租賃業(yè) 務(wù)邏輯及業(yè)務(wù)行為模塊連接。WEB用戶端包括用戶賬號管理模塊、信息管理模塊、業(yè)務(wù)辦理模塊和租賃業(yè)務(wù)發(fā)布模塊，所述用戶賬號管理模塊、信息管理模塊、業(yè)務(wù)辦理模塊和租賃業(yè)務(wù)發(fā)布模塊均與所述的租賃業(yè)務(wù)邏輯及業(yè)務(wù)行為模塊連接，所述WEB管理員端包括車輛維護(hù)模塊、充電樁維護(hù)、計(jì)費(fèi)設(shè)置模塊、車輛狀態(tài)監(jiān)控及閾值設(shè)定模塊和信息發(fā)布模塊，所述車輛維護(hù)模塊、充電樁維護(hù)、計(jì)費(fèi)設(shè)置模塊、車輛狀態(tài)監(jiān)控及閾值設(shè)定模塊和信息發(fā)布模塊均與所述的租賃業(yè)務(wù)邏輯及業(yè)務(wù)行為模塊連接。

上述分時(shí)租賃系統(tǒng)的虛擬車載GPRS終端系統(tǒng)的控制方法為：測試監(jiān)控主機(jī)控制所述的虛擬車載GPRS終端，使虛擬車載GPRS終端同時(shí)并發(fā)大量信息給所述的租賃平臺服務(wù)器及電動汽車充電樁，租賃平臺服務(wù)器及電動汽車充電樁返回信息給所述的虛擬車載GPRS終端，虛擬車載GPRS終端將接收到的信息輸送給所述的測試監(jiān)控主機(jī)，由測試監(jiān)控主機(jī)對接收到的信息進(jìn)行分析和處理，判斷所述的虛擬車載GPRS終端和所述的租賃平臺服務(wù)器及電動汽車充電樁之間的通訊是否順暢，完成對電動汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)的測試。PC機(jī)或服務(wù)器采用軟件方式模擬實(shí)際GPRS終端構(gòu)成所述的虛擬車載GPRS終端，所述的虛擬車載GPRS終端向所述的租賃平臺服務(wù)器發(fā)送登錄、定位、租車和還車信息，并且對租賃平臺服務(wù)器下發(fā)的租車和還車指令作出應(yīng)答；所述的測試監(jiān)控主機(jī)控制所述的虛擬車載GPRS終端上線、下線、發(fā)送數(shù)據(jù)及接收數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。

電動汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)的電動汽車分時(shí)租賃方法包括用戶賬戶管理方法、租還車方法以及充電管理方法；

用戶賬戶管理方法包括用戶的注冊、注銷和同步；用戶的注冊為將用戶ID輸入至GPRS終端或GPRS模塊中，用戶的注銷為將輸入至GPRS終端或GPRS模塊中的用戶ID刪除，用戶的同步為租賃平臺服務(wù)器定時(shí)將所有GPRS終端或GPRS 模塊中的用戶ID進(jìn)行同步；

租還車方法包括：所述的租賃平臺服務(wù)器接收控制信號并執(zhí)行相應(yīng)步驟，當(dāng)租賃平臺服務(wù)器接收租車還車信號時(shí)執(zhí)行租車還車步驟，當(dāng)租賃平臺服務(wù)器接收預(yù)約租車信號時(shí)執(zhí)行預(yù)約租車步驟，當(dāng)租賃平臺服務(wù)器接收預(yù)約充電信號時(shí)執(zhí)行預(yù)約充電步驟，當(dāng)租賃平臺服務(wù)器接收異地租車信號時(shí)執(zhí)行異地租車步驟；

租車還車步驟包括：

信息讀入裝置讀卡，車載信息平臺判斷當(dāng)前車輛狀態(tài)，若當(dāng)前車輛狀態(tài)不符合開啟條件則車輛控制模塊拒絕開啟車門，租車結(jié)束；

若當(dāng)前車輛狀態(tài)符合開啟條件則由車輛控制模塊解鎖車門，用戶進(jìn)入車內(nèi)，同時(shí)，車載信息平臺傳輸當(dāng)前讀卡數(shù)據(jù)至租賃平臺服務(wù)器，租賃平臺服務(wù)器返回用戶賬戶信息至車輛通信裝置，若租賃平臺服務(wù)器返回用戶賬戶信息為余額不足，車輛控制模塊關(guān)閉車輛動力電源，車載信息平臺提示后結(jié)束租車；

若租賃平臺服務(wù)器返回用戶賬戶信息為余額充足，車輛控制模塊開啟車輛動力電源，則由使用者進(jìn)行租車使用；

當(dāng)使用者停車后，車載信息平臺顯示選擇信息，若使用者為臨時(shí)停車則使用者刷卡或使用手持終端對車輛控制模塊發(fā)送命令進(jìn)行車門操作，若使用者為還車操作，則使用者在車載信息平臺選擇還車命令并在充電樁處刷卡，充電樁與車輛綁定，使用者還車；

預(yù)約租車步驟包括：使用者通過手持終端或WFB客戶端查找空閑車輛，發(fā)送預(yù)約租車的預(yù)約租車信號至租賃平臺服務(wù)器，所述租賃平臺服務(wù)器發(fā)送預(yù)約租車信號至指定車輛，并同步發(fā)送預(yù)約租車信號至車輛綁定的充電樁，若在設(shè)定的預(yù)約時(shí)間內(nèi)，使用者未能執(zhí)行租車還車步驟或在非指定車輛上執(zhí)行租車還 車步驟則發(fā)出取消預(yù)約租車信號至指定車輛；

異地租車步驟包括：在用戶的注冊、注銷和同步中加入地區(qū)碼；相應(yīng)汽車充電樁和分時(shí)租賃裝置也均設(shè)置有地區(qū)碼，當(dāng)使用者通過手持終端或WEB客戶端向租賃平臺服務(wù)器提出異地租車申請后，租賃平臺服務(wù)器解析目標(biāo)地址的地區(qū)碼然后將提出異地租車申請的用戶ID輸入至目標(biāo)地址的GPRS終端或GPRS模塊中并執(zhí)行同步步驟；

充電管理方法包括：電動汽車充電樁獲取當(dāng)前停車的電動車信息并發(fā)送至租賃平臺服務(wù)器，租賃平臺服務(wù)器根據(jù)電動車當(dāng)前車輛狀態(tài)和環(huán)境參數(shù)進(jìn)行電量計(jì)算并下達(dá)分時(shí)充電控制命令，電動汽車充電樁對當(dāng)前停車的電動車進(jìn)行分時(shí)充電；

預(yù)約充電步驟包括：使用者通過手持終端或WEB客戶端查找空閑車輛及相應(yīng)車輛的電量，發(fā)送預(yù)約時(shí)間要求預(yù)約充電的預(yù)約信號至租賃平臺服務(wù)器，所述租賃平臺服務(wù)器發(fā)送預(yù)約充電信號至指定車輛，并同步發(fā)送預(yù)約充電信號至車輛綁定的充電樁，若在設(shè)定的預(yù)約時(shí)間內(nèi)，使用者未能執(zhí)行租車還車步驟或在非指定車輛上執(zhí)行租車還車步驟則發(fā)出取消預(yù)約充電信號至指定車輛；

若有若干輛車輛停車的距離在200米之內(nèi)，則比較相鄰車輛的當(dāng)前電量值，租賃平臺服務(wù)器在判定為需要充電的車輛中以電量從高到低依次開始充電。