本實用新型涉及停車無人值守收費技術(shù)領(lǐng)域,具體的涉及一種用于路邊停車無人值守收費系統(tǒng)。
背景技術(shù):
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,汽車的保有量逐年增加,停車逐漸成為有車一族頭痛的問題,在停車場車位數(shù)量整體不足的情況下,合理利用路邊停車位進行收費停車,對于緩解停車緊張、疏導(dǎo)城市交通、改善市容市貌、增加財政收入都具有非常重要的意義。
目前建設(shè)的路邊停車收費系統(tǒng)中,收費方式大體有三種,一是人工手工收費,二是咪表收費,三是人工POS機收費。這三種收費方式中,第一種存在管理混亂,亂收費,收費不能足額上交等問題,同時也易導(dǎo)致權(quán)力尋租和滋生腐敗;第二種建設(shè)成本高,同時為了防止有車主停車后不繳費,現(xiàn)場還需要有工作人員進行干預(yù);第三種同樣需要現(xiàn)場有工作人員值守。由于需要人工值守,這三種方式的后期運營成本都比較高。
同時,由于現(xiàn)有第二第三種收費方式中,一般都會有停車后需要預(yù)付費,超過幾分鐘沒有預(yù)付費,就按違停處置,這經(jīng)常會引發(fā)車主和收費員之間的矛盾,影響社會穩(wěn)定。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實用新型在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)之上作進一步改進,本實用新型涉及一種用于路邊停車無人值守收費系統(tǒng),對??寇囕v的車牌進行識別,并用戶的注冊信息或車主的聯(lián)系信息相關(guān)聯(lián),從而提供收費的依據(jù),同時對于不識別、車主惡意欠費等情況提出了補救和處理的措施,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題。
本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)上述發(fā)明目的。一種用于路邊停車無人值守收費系統(tǒng),包括用于檢測車輛進入或離開停車位的車輛感應(yīng)器、識別車牌的車牌識別模塊、全程停車實時監(jiān)控的視頻監(jiān)控模塊、用于管理停車無人值守收費的收費管理服務(wù)平臺,以及的手機終端,所述車輛感應(yīng)器將車輛進入或離開停車位的感應(yīng)信號通過通訊中繼器傳送給收費管理服務(wù)平臺,所述收費管理服務(wù)平臺通過車牌識別模塊對車牌進行識別,同時,所述的收費管理服務(wù)平臺通過視頻監(jiān)控模塊對車輛進行全程拍攝并記錄,所述收費管理服務(wù)平臺通過計算將費用信息發(fā)送到手機終端。
進一步的,所述車輛感應(yīng)器設(shè)置在停車位上,車輛感應(yīng)器采用地磁車檢器或地感線圈車檢器。
進一步的,所述視頻監(jiān)控模塊采用卡口攝像機。
進一步的,所述收費管理服務(wù)平臺還連接有交通管理系統(tǒng)。收費管理服務(wù)平臺與交通管理系統(tǒng)連接,是在停車用戶沒有通過手機APP進行注冊,收費管理服務(wù)平臺無法獲取用戶聯(lián)系方式時,可以通過交通管理系統(tǒng)授權(quán)獲取用戶信息,非注冊用戶收到交費信息后,可以通過發(fā)送手機短信的方式從手機通訊費中進行扣費,也可以到指定繳費地點或銀行柜臺完成繳費,同時通知短信中,會建議用戶安裝手機APP進行繳費。
進一步的,所述車牌識別模塊采用快球攝像機。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,至少具有以下益效果:
一種用于路邊停車無人值守收費系統(tǒng),對??寇囕v的車牌進行識別,并用戶的注冊信息或車主的聯(lián)系信息相關(guān)聯(lián),從而提供收費的依據(jù),實現(xiàn)路邊停車無人值守收費管理,同時對于不識別、車主惡意欠費等情況提出了補救和處理的措施;
本發(fā)明的用于車輛在路邊收費停車位停車時的無人值守收費,停車場不需要收費員值守,車主在停車和離開時可直接離開,不需要進行現(xiàn)場繳費,可等到閑暇時再完成繳費,節(jié)省了車主的時間,系統(tǒng)使用視頻錄像、圖片抓拍及車牌識別的方式確定停車的車輛,在車主停車后應(yīng)通過短信、手機APP等方式進行繳費提醒,并能對超期未繳費車主進行追責(zé)。
【附圖說明】
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,并不構(gòu)成對本實用新型實施例的限定。在附圖中:
圖1為本實用新型一種用于路邊停車無人值守收費系統(tǒng)原理示意圖;
圖2為本實用新型與交通管理系統(tǒng)連接原理示意圖;
圖中的附圖標(biāo)記及對應(yīng)名稱:
1-車輛感應(yīng)器,2-車牌識別模塊,3-視頻監(jiān)控模塊,4-收費管理服務(wù)平臺,5-通訊中繼器,6-交通管理系統(tǒng),7-手機終端。
【具體實施方式】
為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白,下面結(jié)合實施例和附圖,對本實用新型作進一步的詳細說明,本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型,并不作為對本實用新型的限定。
實施例1:
如圖1所示,一種用于路邊停車無人值守收費系統(tǒng),一種用于路邊停車無人值守收費系統(tǒng),包括用于檢測車輛進入或離開停車位的車輛感應(yīng)器1、識別車牌的車牌識別模塊2、全程停車實時監(jiān)控的視頻監(jiān)控模塊3、用于管理停車無人值守收費的收費管理服務(wù)平臺4,以及的手機終端7,車輛感應(yīng)器1將車輛進入或離開停車位的感應(yīng)信號通過通訊中繼器5傳送給收費管理服務(wù)平臺4,通訊中繼器5采用485型號中繼器,收費管理服務(wù)平臺4通過車牌識別模塊2對車牌信息進行識別,同時,收費管理服務(wù)平臺1通過視頻監(jiān)控模塊3對車輛進行全程拍攝并記錄,收費管理服務(wù)平臺4通過計算將費用信息發(fā)送到手機終端7。車輛感應(yīng)器1設(shè)置在停車位上,車輛感應(yīng)器1采用地磁車檢器或地感線圈車檢器。視頻監(jiān)控模塊3采用卡口攝像機。
視頻監(jiān)控模塊3作為車牌識別模塊的輔助設(shè)備,可以在繳費、登記時對車輛進行監(jiān)控、抓拍,將攝像頭DSP送出的數(shù)字信號經(jīng)過打包分組,通過無線環(huán)境傳送到電腦或無線網(wǎng)絡(luò),在停車管理主機上顯示圖像信息,防止在無人值守情況下發(fā)生車輛作弊行為。收費管理服務(wù)平臺4包括服務(wù)器(相當(dāng)于計算機)和部署在服務(wù)器上的收費結(jié)算程序,以及用于存儲收費數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫。
本實用新型一種用于路邊停車無人值守收費系統(tǒng),使用流程:
(1)車主可預(yù)先進行注冊,在手機上安裝專用APP軟件,系統(tǒng)會將用戶提供的用戶ID、車牌號碼和聯(lián)系方式相關(guān)聯(lián)。
(2)在路邊停車場車輛駛?cè)氲姆较?,安裝卡口攝像機,此攝像機會全部抓拍經(jīng)過的所有車輛,并對抓拍車輛進行車牌識別,同時進行全程錄像,如果在攝像視野范圍外還存在停車位或由于停車位距離太遠無法看清時,可在合適的位置再安裝這類卡口攝像機,保證全部停車均被攝像機的視野覆蓋。
(3)在每個停車位的合適位置,均在路面以下安裝車輛感應(yīng)器(如地磁車檢器、地感線圈車檢器等),當(dāng)車位有車輛駛?cè)霑r,會及時感應(yīng)到,并將感應(yīng)到的信息,通過通訊中繼器,發(fā)送給收費管理服務(wù)平臺4。
(4)在路邊停車場的合適位置,會安裝有一定數(shù)量快球攝像機,每個攝像機覆蓋多個車位,當(dāng)收費管理服務(wù)平臺4收到車位有車輛駛?cè)氲男畔r,會將此信息發(fā)送給相應(yīng)的快球攝像機,快球攝像機根據(jù)信息中包含的車位號,快速將拍攝角度和焦距對準(zhǔn)正在停車的車輛,進行錄像、圖片抓拍和車牌識別。
(5)當(dāng)停車車輛駛離停車位時,車輛感應(yīng)器1會感應(yīng)到車輛駛離,會通過通訊中繼器5將車輛駛離的信息通知收費管理服務(wù)平臺4,收費管理服務(wù)平臺4再次通知相應(yīng)的快球攝像機,進行錄像、抓拍和車牌識別。
(6)快球攝像機在完成錄像、抓拍和識別工作后,會將錄像文件、抓拍到的圖片和識別結(jié)果發(fā)送給收費管理服務(wù)平臺4,收費管理服務(wù)平臺4會根據(jù)停車場編號、車輛的車牌號碼、停車的開始時間和結(jié)束時間,以及錄像文件和抓拍的圖片等各種信息,組合形成停車證據(jù)信息,上傳至收費管理服務(wù)平臺4的中心服務(wù)器。
(7)中心服務(wù)器收到停車證據(jù)信息后,會根據(jù)不同停車路段、不同時間段的收費依據(jù),計算實際收費額度,并與停車證據(jù)信息相結(jié)合,形成收費憑證信息。并根據(jù)信息中的車牌號碼進行檢索,如果此車牌車輛的車主是注冊用戶,則推送收費信息到用戶的手機APP;如果是非注冊用戶,則根據(jù)車牌號碼,從授權(quán)的交管系統(tǒng)中查詢此車牌車主的聯(lián)系信息,通過短信將收費信息發(fā)送給車主。
(8)如果在前端捕獲過程中未識別到車牌,可以在中心服務(wù)器端啟動手工檢索信息,根據(jù)卡口攝像機抓拍識別的圖片、錄像,以及快球攝像機抓拍到的圖片和錄像,人工識別車牌號碼,手動形成停車證據(jù)信息。
(9)注冊用戶收到交費信息后,在在手機APP上通過第三方支付工具完成繳費;非注冊用戶收到交費信息后,可以通過發(fā)送手機短信的方式從手機通訊費中進行扣費,也可以到指定繳費地點或銀行柜臺完成繳費,同時通知短信中,會建議用戶安裝手機APP進行繳費。
(10)中心服務(wù)器會定期查詢超期未繳費的車主,與授權(quán)的交管系統(tǒng)進行聯(lián)動,進行追責(zé)。
實施例2:
如圖2所示,一種用于路邊停車無人值守收費系統(tǒng),本實施例是在上述實施例1的基礎(chǔ)上作的進一步改進,在本實施例中,收費管理服務(wù)平臺4還連接有交通管理系統(tǒng)6,收費管理服務(wù)平臺4與交通管理系統(tǒng)6連接,是在停車用戶沒有通過手機APP進行注冊,收費管理服務(wù)平臺無法獲取用戶聯(lián)系方式時,可以通過交通管理系統(tǒng)授權(quán)獲取用戶信息,非注冊用戶收到交費信息后,可以通過發(fā)送手機短信的方式從手機通訊費中進行扣費,也可以到指定繳費地點或銀行柜臺完成繳費,同時通知短信中,會建議用戶安裝手機APP進行繳費。
本申請一種用于路邊停車無人值守收費系統(tǒng),在實現(xiàn)無人值守收費管理應(yīng)用中使用到的APP、結(jié)算程序和其它軟件應(yīng)用均為現(xiàn)有技術(shù),不作為本申請的保護內(nèi)容。
以上所述的具體實施方式,對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本發(fā)明的具體實施方式而已,并不用于限定本發(fā)明的保護范圍,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。