本實(shí)用新型涉及停車場(chǎng)收費(fèi)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車的普及率也在不斷的提高，但在私家車帶給人們帶來(lái)方便的同時(shí)，車輛的過(guò)度飽和使得車主們?cè)谕＼嚂r(shí)遇到了很多的麻煩。

人工收費(fèi)是停車行業(yè)最為傳統(tǒng)也最為普遍的收費(fèi)方式，其優(yōu)勢(shì)是可以應(yīng)付現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件，并能創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。但人工收費(fèi)比較混亂，收費(fèi)員與車主的口角之爭(zhēng)或者行為斗爭(zhēng)是國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)采用人工收費(fèi)后一直未間斷過(guò)的矛盾。此外，當(dāng)車主駕車到達(dá)停車場(chǎng)入口時(shí)，由工作人員手動(dòng)發(fā)卡并記錄車牌號(hào)與時(shí)間，車輛駛出時(shí)，由工作人員計(jì)算費(fèi)用并收取找零，或者是車主刷卡進(jìn)行扣費(fèi)，經(jīng)常會(huì)造成停車場(chǎng)出入口車輛排隊(duì)擁擠，甚至造成停車場(chǎng)附近的道路交通堵塞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

一種智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，所述智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)包括中央服務(wù)器、檢測(cè)模塊、云服務(wù)器、收費(fèi)模塊、顯示模塊、支付模塊、無(wú)線通信終端、驗(yàn)證模塊、第一傳感器模塊、第二傳感器模塊、進(jìn)口模塊、出口模塊，所述檢測(cè)模塊、云服務(wù)器、收費(fèi)模塊、顯示模塊、支付模塊、驗(yàn)證模塊、第一傳感器模塊、第二傳感器模塊、進(jìn)口模塊和出口模塊均與中央服務(wù)器相連，支付模塊和收費(fèi)模塊與無(wú)線通信終端通信連接。

進(jìn)一步，所述無(wú)線通信終端為智能移動(dòng)終端。

進(jìn)一步，所述無(wú)線通信終端通過(guò)無(wú)線方式連接云服務(wù)器，所述無(wú)線方式為WLAN或WIFI。

進(jìn)一步，所述支付模塊為支付寶、微信、或銀聯(lián)。

進(jìn)一步，所述檢測(cè)模塊包括地感線圈和攝像頭。

進(jìn)一步，所述顯示模塊為液晶顯示屏。

根據(jù)本實(shí)用新型的智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，通過(guò)將所述檢測(cè)模塊、云服務(wù)器、收費(fèi)模塊、顯示模塊、支付模塊、驗(yàn)證模塊、第一傳感器模塊、第二傳感器模塊、進(jìn)口模塊和出口模塊均與中央服務(wù)器相連，支付模塊和收費(fèi)模塊與無(wú)線通信終端通信連接，使車輛停車計(jì)費(fèi)由系統(tǒng)自動(dòng)完成，無(wú)需人工操作，因此可以提高停車效率，并且避免了車輛在停車場(chǎng)的出口和入口造成排隊(duì)擁擠甚至交通堵塞的情況。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀下文優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)描述，各種其他的優(yōu)點(diǎn)和益處對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實(shí)施方式的目的，而并不認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。而且在整個(gè)附圖中，用相同的參考符號(hào)表示相同的部件。在附圖中：

附圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施方式的一種智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開(kāi)的示例性實(shí)施方式。雖然附圖中顯示了本公開(kāi)的示例性實(shí)施方式，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開(kāi)而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施方式所限制。相反，提供這些實(shí)施方式是為了能夠更透徹地理解本公開(kāi)，并且能夠?qū)⒈竟_(kāi)的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式，提出一種智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，如圖1所示，所述智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)包括中央服務(wù)器、檢測(cè)模塊、云服務(wù)器、收費(fèi)模塊、顯示模塊、支付模塊、無(wú)線通信終端、驗(yàn)證模塊、第一傳感器模塊、第二傳感器模塊、進(jìn)口模塊、出口模塊，所述檢測(cè)模塊、云服務(wù)器、收費(fèi)模塊、顯示模塊、支付模塊、驗(yàn)證模塊、第一傳感器模塊、第二傳感器模塊、進(jìn)口模塊和出口模塊均與中央服務(wù)器相連，支付模塊和收費(fèi)模塊與無(wú)線通信終端通信連接。

所述驗(yàn)證模塊通過(guò)安裝在停車場(chǎng)入口的攝像機(jī)采集車輛的車牌信號(hào)、并驗(yàn)證車輛是否為指定免收費(fèi)車輛，若為指定免收費(fèi)車輛，即將信號(hào)傳輸至所述中央服務(wù)器，由中央服務(wù)器對(duì)所述計(jì)收費(fèi)模塊發(fā)出不對(duì)其進(jìn)行計(jì)費(fèi)的控制指令；

所述進(jìn)口模塊和出口模塊為進(jìn)口智能閘和出口智能閘，所述傳感器模塊與所述執(zhí)行部件電連接，所述第一傳感器模塊和第二傳感器模塊分別為設(shè)置在進(jìn)口智能閘上的第一紅外線光電傳感器和設(shè)置在出口智能閘上的第二紅外線光電傳感器，所述第一紅外線光電傳感器和第二紅外線光電傳感器用于采集車輛位置信號(hào)、并將采集到的信號(hào)傳輸至中央服務(wù)器，由中央服務(wù)器對(duì)進(jìn)口智能閘和出口智能閘發(fā)出抬起與落下的控制指令，即當(dāng)車輛與智能閘的距離在規(guī)定范圍內(nèi)，智能閘抬起允許車輛通過(guò)，當(dāng)車輛與智能閘的距離超過(guò)規(guī)定范圍時(shí)，智能閘處于落下?tīng)顟B(tài)。

所述檢測(cè)模塊檢測(cè)到車輛進(jìn)場(chǎng)，并將車輛信息發(fā)送至中央服務(wù)器；所述中央服務(wù)器，接收檢測(cè)模塊發(fā)送的車輛進(jìn)場(chǎng)信息和車輛出場(chǎng)信息，根據(jù)所述車輛進(jìn)場(chǎng)信息和所述車輛出場(chǎng)信息確定消費(fèi)信息，并將所述消費(fèi)信息發(fā)送至支付模塊，向所述收費(fèi)模塊轉(zhuǎn)發(fā)所述支付模塊發(fā)送的二維碼，接收支付模塊發(fā)送的確認(rèn)支付信息，驅(qū)動(dòng)出口智能閘抬桿放行。

所述收費(fèi)模塊，設(shè)置于停車場(chǎng)出口，用于接收所述中央服務(wù)器發(fā)送的二維碼、并顯示所述二維碼，以使所述無(wú)線通信終端掃描所述二維碼進(jìn)行付款；

所述無(wú)線通信終端，掃描所述收費(fèi)模塊顯示的二維碼，通過(guò)支付模塊進(jìn)行付款。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)檢測(cè)模塊檢測(cè)到車輛進(jìn)場(chǎng)信息，該車輛信息包括：停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)、車牌號(hào)、車輛進(jìn)入/離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)間。檢測(cè)模塊將該車輛進(jìn)場(chǎng)信息發(fā)送至中央服務(wù)器，中央服務(wù)器將該車輛進(jìn)場(chǎng)信息存儲(chǔ)至本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，車輛離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)，檢測(cè)模塊再次檢測(cè)到車輛離場(chǎng)信息，同樣發(fā)送至中央服務(wù)器，中央服務(wù)器可以根據(jù)該車輛的進(jìn)場(chǎng)和離場(chǎng)信息中的車牌號(hào)確定車輛，車輛進(jìn)入/離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)間計(jì)算該車輛的消費(fèi)金額，并將該消費(fèi)信息發(fā)送至支付模塊，支付模塊根據(jù)該消費(fèi)信息確定二維碼后，將該二維碼發(fā)送給中央服務(wù)器，中央服務(wù)器將該二維碼轉(zhuǎn)發(fā)給收費(fèi)模塊，收費(fèi)模塊接收并顯示該二維碼，無(wú)線通信終端掃描該二維碼，轉(zhuǎn)入支付模塊支付與二維碼對(duì)應(yīng)的消費(fèi)金額。

所述云服務(wù)器，用于接收中央服務(wù)器發(fā)送的車輛消費(fèi)信息，并存儲(chǔ)所述車輛消費(fèi)信息。無(wú)線通信終端通過(guò)無(wú)線方式連接云服務(wù)器，向云服務(wù)器發(fā)送查詢消息，查詢消費(fèi)記錄。

所述顯示模塊用于剩余車位量信息輸出，通過(guò)設(shè)置在進(jìn)口的液晶顯示屏顯示停車場(chǎng)內(nèi)剩余車位的數(shù)量。

本實(shí)用新型的智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，檢測(cè)模塊可以檢測(cè)到車輛進(jìn)場(chǎng)信息，并將該車輛進(jìn)場(chǎng)信息發(fā)送至中央服務(wù)器，車輛停車計(jì)費(fèi)由系統(tǒng)自動(dòng)完成，無(wú)需人工操作，因此可以提高停車效率，并且避免了車輛在停車場(chǎng)的出口和入口造成排隊(duì)擁擠甚至交通堵塞的情況。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。