本實(shí)用新型涉及一種汽車行駛記錄儀。

背景技術(shù)：

目前汽車上行駛記錄儀有較多類型，從外觀上分，有單錠的，有雙錠的，有7寸屏的，有5寸屏的，有屏機(jī)分離的，有屏機(jī)一體的；從功能上分，有帶導(dǎo)航的，有不帶導(dǎo)航的，有帶MP3、MP5的，有不帶MP3、MP5的，有帶藍(lán)牙電話的，有不帶藍(lán)牙電話的，有帶收音功能，有不帶收音，有帶攝像頭的，有不帶攝像頭的，有帶麥克風(fēng)的，有不帶麥克風(fēng)的。各種汽車行駛記錄儀種類繁多，實(shí)現(xiàn)的功能也各不一致。

隨著汽車行駛記錄儀的普及，行駛記錄儀所帶的功能越來越多，結(jié)果導(dǎo)致行駛記錄儀的體積不斷增加，在一定程度上減少了汽車內(nèi)部可利用的空間；另外，現(xiàn)有技術(shù)中的行駛記錄儀一般是固裝在汽車內(nèi)部的儀表臺(tái)上，此種固定方式一是不方便行駛記錄儀的拆卸更新，二是目前的行駛記錄儀大都不具有減震裝置，在汽車的行駛過程中不能很好的將震動(dòng)過濾掉，進(jìn)而影響其使用效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、減振性能好且安裝和拆卸便捷的汽車行駛記錄儀。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種汽車行駛記錄儀，包括主機(jī)以及分別與所述主機(jī)連接的存儲(chǔ)模塊、顯示模塊、按鍵模塊、揚(yáng)聲器模塊、GPS模塊和GPRS模塊，所述汽車行駛記錄儀還包括與所述主機(jī)連接的數(shù)據(jù)接口，所述顯示模塊、按鍵模塊、揚(yáng)聲器模塊和數(shù)據(jù)接口均集成在控制顯示面板上，所述數(shù)據(jù)接口包括串行接口、并行接口、USB接口或Mini-USB接口中的一種或多種，所述汽車行駛記錄儀通過安裝卡套設(shè)置在汽車儀表臺(tái)上，所述汽車行駛記錄儀與所述安裝卡套可拆卸連接，所述汽車行駛記錄儀底部與所述安裝卡套上表面之間設(shè)置有減震裝置，所述減震裝置包括第一減震板、第二減震板以及多個(gè)減震彈簧，所述第一減震板設(shè)置在所述第二減震板上方，且通過多個(gè)導(dǎo)柱連接，所述導(dǎo)柱上端設(shè)置在所述汽車行駛記錄儀底部，且其上端有第一緊固螺栓，所述導(dǎo)柱下端設(shè)置在所述安裝卡套中，且通過第二緊固螺栓與所述第二減震板和所述安裝卡套固定連接，多個(gè)所述減震彈簧均勻設(shè)置在所述第一減震板下表面與所述第二減震板上表面之間。

進(jìn)一步的，所述主機(jī)為中央處理器、嵌入式處理器、可編程邏輯控制器或單片機(jī)中的一種。

進(jìn)一步的，所述顯示模塊為L(zhǎng)CD顯示器。

進(jìn)一步的，所述GPRS模塊為MID-12模塊。

進(jìn)一步的，所述汽車行駛記錄儀與所述安裝卡套可拆卸地卡合連接。

進(jìn)一步的，所述汽車儀表記錄儀通過第一鎖定結(jié)構(gòu)鎖定在所述安裝卡套上，所述安裝卡套通過第二鎖定結(jié)構(gòu)鎖定在所述汽車儀表臺(tái)上；并且所述第一鎖定結(jié)構(gòu)通過與其相配合的第一解鎖工具進(jìn)行解鎖，所述第二鎖定結(jié)構(gòu)通過與其相配合的第二解鎖工具進(jìn)行解鎖。

進(jìn)一步的，所述第一緊固螺栓設(shè)置在所述第一減震板上表面，所述第二緊固螺栓設(shè)置在所述第二減震板上表面。

進(jìn)一步的，所述第一減震板中設(shè)置有通孔，所述導(dǎo)柱上端貫穿所述通孔并延伸至汽車行駛記錄儀底部，所述第一減震板通過所述通孔沿所述導(dǎo)柱上下移動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述汽車行駛記錄儀底部設(shè)置有凹槽，所述導(dǎo)柱上端以及第一緊固螺栓均設(shè)置在所述凹槽中，所述導(dǎo)柱上端與所述第一緊固螺栓上表面平齊。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果：本實(shí)用新型提供一種汽車行駛記錄儀，具備行駛記錄儀必備的基礎(chǔ)模塊以及數(shù)據(jù)接口，使得儀器體積較小，節(jié)省了車內(nèi)的有效使用空間，同時(shí)安裝以及后期拆卸方便；另外，通過設(shè)置在汽車行駛記錄儀底部與安裝卡套上表面之間的減震裝置，可降低汽車行駛過程中給該汽車行駛記錄儀帶來的震動(dòng)，進(jìn)而降低震動(dòng)對(duì)該汽車行駛記錄儀帶來的影響，提高其拍攝的視頻畫面的清晰度，從而提高視頻畫面質(zhì)量，提高該汽車行駛記錄儀的準(zhǔn)確性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的汽車行駛記錄儀的原理框圖；

圖2為本實(shí)用新型的汽車行駛記錄儀中控制顯示面板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的汽車行駛記錄儀中汽車行駛記錄儀的主機(jī)與控制顯示面板的相對(duì)位置關(guān)系；

圖4為本實(shí)用新型的汽車行駛記錄儀中用于安裝汽車行駛記錄儀的安裝卡套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的汽車行駛記錄儀中減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面將參照附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1至圖5所示：本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種汽車行駛記錄儀，包括主機(jī)1以及分別與主機(jī)1連接的存儲(chǔ)模塊8、顯示模塊2、按鍵模塊3、揚(yáng)聲器模塊7、GPS模塊5和GPRS模塊6，汽車行駛記錄儀還包括與主機(jī)1連接的數(shù)據(jù)接口4，上述顯示模塊2、按鍵模塊3、揚(yáng)聲器模塊7和數(shù)據(jù)接口4均集成在控制顯示面板10上，其中，按鍵模塊3包括控制旋鈕32和多個(gè)豎直排列的控制按鍵31，數(shù)據(jù)接口4包括串行接口、并行接口41、USB接口42或Mini-USB接口中的一種或多種，在本實(shí)用新型的優(yōu)選的實(shí)施例中，出于數(shù)據(jù)接口的常用性，上述數(shù)據(jù)接口4僅包括USB接口42和并行接口41；上述數(shù)據(jù)接口4可以方便軟件的升級(jí)以及數(shù)據(jù)的輸入與輸出，汽車行駛記錄儀通過安裝卡套11設(shè)置在汽車儀表臺(tái)上，汽車行駛記錄儀與安裝卡套可拆卸連接，方便用戶晚間或長(zhǎng)時(shí)間不再車內(nèi)的時(shí)段將行駛記錄儀卸下，防止行駛記錄儀被盜；同時(shí)也方便了儀器的修理、維護(hù)和更新?lián)Q代，實(shí)用性強(qiáng)，汽車行駛記錄儀底部與安裝卡套11上表面之間設(shè)置有減震裝置，減震裝置包括第一減震板12、第二減震板14以及多個(gè)減震彈簧13，第一減震板12設(shè)置在第二減震板14上方，且通過多個(gè)導(dǎo)柱15連接，導(dǎo)柱15上端設(shè)置在汽車行駛記錄儀底部，且其上端有第一緊固螺栓17，導(dǎo)柱15下端設(shè)置在安裝卡套11中，且通過第二緊固螺栓18與第二減震板14和安裝卡套11固定連接，多個(gè)減震彈簧13均勻設(shè)置在第一減震板12下表面與第二減震板14上表面之間。

值得說明的是，本實(shí)施例汽車行駛記錄儀包括的主機(jī)1、存儲(chǔ)模塊8、顯示模塊2、按鍵模塊3、揚(yáng)聲器模塊7、GPS模塊5和GPRS模塊6這7個(gè)模塊，是《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)-GB-T19056-2012-汽車行駛記錄儀》中規(guī)定的必備的基礎(chǔ)模塊，其在能夠?qū)崿F(xiàn)汽車行駛記錄儀基本的必要的功能的基礎(chǔ)上，減少了儀器的體積，節(jié)省了車內(nèi)的有效使用空間。

作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，主機(jī)1為中央處理器、嵌入式處理器、可編程邏輯控制器或單片機(jī)中的一種。

作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，顯示模塊2為L(zhǎng)CD顯示器。

作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，GPRS模塊6為MID-12模塊。

作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，汽車行駛記錄儀與安裝卡套11可拆卸地卡合連接。

作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，方便安裝相對(duì)應(yīng)地，汽車儀表記錄儀通過第一鎖定結(jié)構(gòu)鎖定在安裝卡套上，安裝卡套通過第二鎖定結(jié)構(gòu)鎖定在汽車儀表臺(tái)上；并且第一鎖定結(jié)構(gòu)通過與其相配合的第一解鎖工具進(jìn)行解鎖，第二鎖定結(jié)構(gòu)通過與其相配合的第二解鎖工具進(jìn)行解鎖，，第一解鎖工具和第二解鎖工具一般選擇為鑰匙(當(dāng)然也可以為電子鑰匙)，用戶通過第一解鎖工具打開第一鎖定結(jié)構(gòu)，就可以從安裝卡套上拆下汽車行駛記錄儀，用戶通過第二解鎖工具打開第二鎖定結(jié)構(gòu)，就可以從汽車儀表臺(tái)上拆下安裝卡套，使用方便、實(shí)用、靈活。

作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，第一緊固螺栓17設(shè)置在第一減震板12上表面，第二緊固螺栓18設(shè)置在第二減震板14上表面，同時(shí)該第一減震板12和第二減震板14可選擇減震橡膠墊。

作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，第一減震板12中設(shè)置有通孔19，導(dǎo)柱15上端貫穿通孔19并延伸至汽車行駛記錄儀底部，本實(shí)用新型提供的汽車行駛記錄儀在汽車行駛過程中，第一減震板12通過通孔19沿導(dǎo)柱15上下移動(dòng)，同時(shí)，在第二減震板14以及多個(gè)減震彈簧13的作用下能很好的吸收震動(dòng)，降低汽車行駛過程中產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)該汽車行駛記錄儀的影響，繼而提高該汽車行駛記錄儀拍攝的視頻畫面的質(zhì)量。

作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，汽車行駛記錄儀底部設(shè)置有凹槽16，導(dǎo)柱15上端以及第一緊固螺栓17均設(shè)置在凹槽16中，導(dǎo)柱15上端與第一緊固螺栓17上表面平齊。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車行駛記錄儀工作原理為：所述主機(jī)1接收GPS模塊5的GPS天線和GPRS模塊6的GPRS天線獲取的信號(hào)，并對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行處理，然后一方面將視頻信號(hào)輸入給顯示模塊2進(jìn)行顯示，另一方面將音頻信號(hào)輸入給揚(yáng)聲器模塊7進(jìn)行播放。另外，通過設(shè)置在汽車行駛記錄儀底部與安裝卡套上表面之間的減震裝置，可降低汽車行駛過程中給該汽車行駛記錄儀帶來的震動(dòng)，進(jìn)而降低震動(dòng)對(duì)該汽車行駛記錄儀帶來的影響，提高其拍攝的視頻畫面的清晰度，從而提高視頻畫面質(zhì)量，提高該汽車行駛記錄儀的準(zhǔn)確性。

最后應(yīng)說明的是：以上所述的各實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。