本實用新型涉及停車場自動化領域，尤其是一種停車場自助收費系統(tǒng)。

背景技術：

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，為了家庭出行和家人上班的方便，越來越多的家庭和個人擁有了私家車，汽車已經(jīng)成為人們一種常用的交通工具，因此就需要更多的停車場來滿足日益增加的停車需求。停車場的主要任務是保管停放車輛，收取停車費。停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。

但是很多停車場需要管理員白日夜晚監(jiān)管，基于人力成本浪費，需要提供一種無人停車場自助收費系統(tǒng)。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)停車場的自動化收費的停車場自助收費系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種停車場自助收費系統(tǒng)，包括控制箱、入口控制感應機構和出口控制感應機構，所述入口控制感應機構和出口控制感應機構分別設于控制箱的兩端，入口控制感應機構由入口控制桿機構和入口壓力傳感器組成，其中入口壓力傳感器位于入口控制桿機構的前側；出口控制感應機構由出口控制桿機構和出口壓力傳感器組成，出口壓力傳感器位于出口控制桿機構的后側；控制箱的左側設有入場出卡口、進場顯示器、取卡按鍵和進場刷卡感應器，右側設有出場插卡回收口、出場顯示器、出場刷卡感應器、紙幣投入口、硬幣投入口、找零口和蜂鳴器。

作為本實用新型的進一步方案：所述控制箱、入口控制感應機構和出口控制感應機構安裝在停車場的出入口處。

作為本實用新型的進一步方案：所述控制箱內(nèi)設有控制電路，該控制電路包含相互連接的入口壓力傳感器、出口壓力傳感器、蜂鳴器、整流器、電阻器、IC芯片和中央控制器。

作為本實用新型的進一步方案：所述入口控制桿機構由入口控制桿架和入場控制桿組成，入場控制桿安裝在入口控制桿架上，入場控制桿連接入場電機的輸出軸，入口控制桿架上還安裝有入口攝像頭。

作為本實用新型的進一步方案：所述出口控制桿機構由出口控制桿架和出場控制桿組成，出場控制桿安裝在出口控制桿架上，出場控制桿連接出場電機的輸出軸，出口控制桿架上還安裝有出口攝像頭。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該停車場自助收費系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)停車場的自動化收費，節(jié)約人力，提高停車場收費效率，減少等待時間，值得大力推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的控制箱1的左視圖；

圖3為本實用新型的控制箱1的右視圖；

圖4為本實用新型的電路控制圖；

圖5為本實用新型的工作流程圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-5，本實用新型實施例中，一種停車場自助收費系統(tǒng)，包括控制箱1、入口控制感應機構和出口控制感應機構，所述入口控制感應機構和出口控制感應機構分別設于控制箱1的兩端，入口控制感應機構由入口控制桿機構和入口壓力傳感器3組成，其中入口壓力傳感器3位于入口控制桿機構的前側；出口控制感應機構由出口控制桿機構和出口壓力傳感器11組成，出口壓力傳感器11位于出口控制桿機構的后側；

控制箱1的左側設有入場出卡口2、進場顯示器12、取卡按鍵13和進場刷卡感應器14，右側設有出場插卡回收口15、出場顯示器16、出場刷卡感應器17、紙幣投入口18、硬幣投入口19、找零口20和蜂鳴器21。

上述，控制箱1、入口控制感應機構和出口控制感應機構安裝在停車場7的出入口處。

上述，控制箱1內(nèi)設有控制電路，該控制電路包含相互連接的入口壓力傳感器3、出口壓力傳感器11、蜂鳴器21、整流器22、電阻器23、IC芯片24和中央控制器25。

上述，入口控制桿機構由入口控制桿架和入場控制桿4組成，入場控制桿4安裝在入口控制桿架上，入場控制桿4連接入場電機6的輸出軸，入口控制桿架上還安裝有入口攝像頭5。

上述，出口控制桿機構由出口控制桿架和出場控制桿8組成，出場控制桿8安裝在出口控制桿架上，出場控制桿8連接出場電機10的輸出軸，出口控制桿架上還安裝有出口攝像頭9。

本實用新型的結構特點及其原理：當車主有停車場智能卡時，進入停車場只需將智能卡刷一下刷卡感應器，入場電機6啟動，開啟進場控制桿，當車主出場時，只需將智能卡刷一下出場刷卡感應器17即可自動扣費，車主可自行出停車場。當車主無辦理停車場智能卡時，又需要臨時停車時，可以采用停車場自助收費系統(tǒng)，當車入場時，第一壓力感應器采集信息傳輸?shù)街醒肟刂破?5中，中央控制器25發(fā)出指令入口攝像頭5采集車牌信息輸入中央控制器25內(nèi)，再傳輸?shù)竭M場顯示器12上顯示時間以及車牌號，按壓取卡按鍵13，入場電機6啟動帶動入場控制桿4開通通道，車輛可以入場到停車場找車位。當出場時，車輛觸動出口壓力傳感器11，控制箱1上蜂鳴器21提示“請還卡”車主將卡插入出場插卡回收口15、同時攝像頭拍照，將采集信號輸入出場顯示器16，顯示收費金額和停車時間，同時通過蜂鳴器21報出時間和金額。當車主主動將費用投入自助收費系統(tǒng)的錢幣投入口，中央控制器25收到信息后，通過出場電機10自動打開出場控制桿8，即完成收費。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。