基于二階濾波電路的etc傳感系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電子領(lǐng)域，具體是指基于二階濾波電路的ETC傳感系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國(guó)的路橋收費(fèi)主要是現(xiàn)金交易，存在很多不足:如車輛通行率低，出錯(cuò)概率大，管理極不方便。在財(cái)務(wù)管理方面，會(huì)產(chǎn)生許多不可彌補(bǔ)的漏洞，從而導(dǎo)致收費(fèi)款項(xiàng)的流失；在車輛通行管理方面，由于缺乏必要的防范措施，使得沖卡車輛大幅度上升。而ETC系統(tǒng)采用一系列先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)，如電視監(jiān)控系統(tǒng)、路障控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)賬務(wù)管理系統(tǒng)等，最大限度的提高車輛通行率，由于采用計(jì)算機(jī)管理帳務(wù)，克服了人工收費(fèi)存在的種種問(wèn)題，能夠充分發(fā)揮公路運(yùn)輸潛能。提高了公路、橋梁的交通流量以及經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。目前各種不停車自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)一些高速公路上，并取得了一定的效果。
[0003]然而現(xiàn)有ETC系統(tǒng)的傳感裝置處理信息后信息容易失真，給ETC系統(tǒng)對(duì)車輛信息的識(shí)別帶來(lái)了很大的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有ETC系統(tǒng)的傳感裝置在處理信息后信息容易失真的缺陷，提供一種低失真度的基于二階濾波電路的ETC傳感系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):基于二階濾波電路的ETC傳感系統(tǒng)，主要由信號(hào)采集模塊，與信號(hào)采集模塊相連接的脈沖檢測(cè)電路，與脈沖檢測(cè)電路相連接的轉(zhuǎn)換電路，同時(shí)與脈沖檢測(cè)電路和轉(zhuǎn)換電路相連接的鎖相環(huán)電路，與轉(zhuǎn)換電路相連接的信號(hào)分析電路，與信號(hào)分析電路相連接的兩級(jí)放大電路，在鎖相環(huán)電路和兩級(jí)放大電路之間還設(shè)置有二階濾波電路；所述的二階濾波電路由運(yùn)算放大器U，正相端與鎖相環(huán)電路相連接、反相端則順次經(jīng)電阻R16和電阻R18后與運(yùn)算放大器U的負(fù)極相連接的非門K1，正極同時(shí)與鎖相環(huán)電路和兩級(jí)放大電路相連接、負(fù)極則經(jīng)電阻R19和電阻R20后接地的極性電容C7，正相端經(jīng)電阻R15后與極性電容C7的正極相連接、反相端則經(jīng)電阻R17后與極性電容C7的負(fù)極相連接的非門K2，串接在運(yùn)算放大器U的負(fù)極和輸出端之間的電阻R21，以及與電阻R21相并聯(lián)的極性電容C8組成；所述非門K2的正相端還與非門Kl的反相端相連接，極性電容C7的正極還與電阻R16和電阻R18的連接點(diǎn)相連接，運(yùn)算放大器U的正極與電阻R19和電阻R20的連接點(diǎn)相連接、輸出端與兩極放大電路相連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述的脈沖檢測(cè)電路由檢測(cè)芯片M1，三極管VT1，一端與三極管VTl的基極相連接、另一端則與檢測(cè)芯片Ml的VCC管腳相連接的電阻R1，一端與三極管VTl的發(fā)射極相連接、另一端同時(shí)與檢測(cè)芯片Ml的THRE管腳和DIS管腳相連接的電阻R2，正極經(jīng)電阻R3后與檢測(cè)芯片Ml的RESET管腳相連接、負(fù)極則與鎖相環(huán)電路相連的極性電容Cl，以及正極與檢測(cè)芯片Ml的CONT管腳相連、負(fù)極與鎖相環(huán)電路相連接的極性電容C2組成；所述檢測(cè)芯片Ml的VCC管腳與信號(hào)采集模塊相連接、GND管腳接地、OUT管腳和RESET管腳均與轉(zhuǎn)換電路相連接、TRI管腳與極性電容Cl的正極相連接，三極管VTl的集電極接地。
[0007]所述的轉(zhuǎn)換電路由轉(zhuǎn)換芯片M2，三極管VT2，三極管VT3，N極經(jīng)電阻R4后與轉(zhuǎn)換芯片M2的VCC管腳相連接、P極則與檢測(cè)芯片Ml的OUT管腳相連接的二極管Dl，正極與轉(zhuǎn)換芯片M2的RE管腳相連、負(fù)極與鎖相環(huán)電路相連接的極性電容C3，一端與極性電容C3的負(fù)極相連接、另一端則與轉(zhuǎn)換芯片M2的HTR管腳相連接的電阻R5，一端與轉(zhuǎn)換芯片M2的VCC管腳相連接、另一端則與轉(zhuǎn)換芯片M2的OUT管腳相連接的電阻R6，一端與轉(zhuǎn)換芯片M2的VCC管腳相連接、另一端與三極管VT3的集電極相連接的電感L1，P極與三極管VT3的發(fā)射極相連接、N極則經(jīng)極性電容C4后接地的二極管D3，以及P極與三極管VT2的基極相連接、N極則經(jīng)電阻R7后與二極管D3的N極相連接的晶閘管D2組成；所述的轉(zhuǎn)換芯片M2其VCC管腳與檢測(cè)芯片Ml的RESET管腳相連接、TR管腳與二極管Dl的N極相連接、RE管腳和DIS管腳均與二極管Dl的P極相連接、CON管腳與二極管D3的N極相連接、GND管腳接地，三極管VT2的集電極與轉(zhuǎn)換芯片M2的HTR管腳相連、發(fā)射極接地，三極管VT3的基極與轉(zhuǎn)換芯片M2的OUT管腳相連接、發(fā)射極與信號(hào)分析電路相連接。
[0008]所述的鎖相環(huán)電路由三極管VT4，三極管VT5，三極管VT6，負(fù)極經(jīng)電阻R8后與極性電容Cl的負(fù)極相連接、正極則經(jīng)電阻R9后與極性電容Cl的負(fù)極相連接的極性電容C5，負(fù)極經(jīng)電阻RlO后與極性電容C2的負(fù)極相連接、正極與三極管VT6的發(fā)射極相連接的極性電容C6，一端與極性電容C2的負(fù)極相連接、另一端則與三極管VT5的集電極相連接的電阻Rl I，一端與極性電容C3的負(fù)極相連接、另一端則與三極管VT6的集電極相連接的電阻Rl2，一端與極性電容C3的負(fù)極相連接、另一端則經(jīng)電阻R14后與三極管家VT6的集電極相連接的電阻R13組成；所述三極管VT4的集電極與極性電容C5的負(fù)極相連接、其發(fā)射極則與三極管VT5的發(fā)射極相連接、基極與極性電容C6的負(fù)極相連接，三極管VT5的基極與極性電容C5的正極相連接、發(fā)射極與三極管VT6的集電極相連接，三極管VT6的基極同時(shí)與電阻R13和電阻R14的連接點(diǎn)以及極性電容C7的正極相連接、集電極則與非門Kl的正相端相連接。
[0009]所述的信號(hào)分析電路由分析處理芯片M3，三極管VT7，一端與三極管VT7的基極相連接、另一端與分析處理芯片M3的FX管腳相連接的電阻R23，負(fù)極與分析處理芯片M3的BE管腳相連接、正極則經(jīng)電阻R24后與三極管VT7的發(fā)射極相連接的極性電容CS，正極與兩極放大電路相連接、負(fù)極接地的極性電容C10，以及一端與極性電容C8的正極相連接、另一端與極性電容ClO的正極相連接的電阻R25組成；所述分析處理芯片M3的ET管腳與三極管VT3的發(fā)射極相連接、FU管腳與極性電容ClO的正極相連接、BN管腳與兩極放大電路相連接，三極管VT7的集電極接地。
[0010]所述的兩極放大電路由運(yùn)算放大器U1，運(yùn)算放大器U2，負(fù)極與極性電容C7的正極相連接、正極則與運(yùn)算放大器Ul的正極相連接的極性電容C9，一端與運(yùn)算放大器Ul的輸出端相連接、另一端則與運(yùn)算放大器U2的正極相連接的電阻R22，以及串接在運(yùn)算放大器U2的正極和輸出極之間的極性電容Cll組成；所述運(yùn)算放大器Ul的負(fù)極與分析處理芯片M3的BN管腳相連，運(yùn)算放大器U2的負(fù)極與極性電容ClO的正極相連接。
[0011]本發(fā)明較現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0012](I)本發(fā)明設(shè)置有二階濾波電路，其可以避免輸入信號(hào)波形幅值不同而造成信號(hào)失真，提尚了傳感系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
[0013](2)本發(fā)明響應(yīng)速度快、制造成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]以上附圖中的附圖標(biāo)記名稱分別為:
[0016]I一脈沖檢測(cè)電路，2—轉(zhuǎn)換電路，3—信號(hào)分析電路，4一兩極放大電路，5—鎖相環(huán)電路，6—二階濾波電路。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
[0018]實(shí)施例
[0019]如圖1所示，本發(fā)明所述的基于二階濾波電路的ETC傳感系統(tǒng)，主要由信號(hào)采集模塊，與信號(hào)采集模塊相連接的脈沖檢測(cè)電路1，與脈沖檢測(cè)電路相連接的轉(zhuǎn)換電路2，同時(shí)與脈沖檢測(cè)電路和轉(zhuǎn)換電路相連接的鎖相環(huán)電路5，與轉(zhuǎn)換電路2相連接的信號(hào)分析電路3，與信號(hào)分析電路3相連接的兩級(jí)放大電路4。為了能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明的目的，在鎖相環(huán)電路5和兩級(jí)放大電路4之間還設(shè)置有二階濾波電路6。該信號(hào)采集模塊采用型號(hào)為C2000KAI4采集模塊，其具有良好的過(guò)流、過(guò)壓、防反接保護(hù)功能。
[0020]其中，二階濾波電路6由運(yùn)算放大器U，電阻R15，電阻R16，電阻R17，電阻R18，電阻R19，電阻R20，電阻R21，極性電容C7，極性電容C8，非門K1，非門K2組成。非門Kl的正相端與鎖相環(huán)電路5相連接、反相端則順次經(jīng)電阻R16和電阻R18后與運(yùn)算放大器U的負(fù)極相連接，極性電容C7的正極同時(shí)與鎖相環(huán)電路5和兩級(jí)放大電路4相連接、負(fù)極則經(jīng)電阻R19和電阻R20后接地，非門K2的正相端經(jīng)電阻R15后與極性電容C7的正極相連接、反相端則經(jīng)電阻R17后與極性電容C7的負(fù)極相連接，電阻R21串接在運(yùn)算放大器U的負(fù)極和輸出端之間，極性電容C8則與電阻R21相并聯(lián)。同時(shí)，非門K2的正相端還與非門Kl的反相端相連接，極性電容C7的正極還與電阻R16和電阻R18的連接點(diǎn)相連接，運(yùn)算放大器U的正極與電阻R19和電阻R20的連接點(diǎn)相連接、輸出端與兩極放大電路4相連接。二階濾波電路6通過(guò)非門Kl和非門K2的作用，可以避免輸入信號(hào)波形幅值不同而造成處理后的信號(hào)失真，提高了傳感系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
[0021]同時(shí)，脈沖檢測(cè)電路I由檢測(cè)芯片M1，三極管VT1，一端與三極管VTl的基極相連接、另一端則與檢測(cè)芯片Ml的VCC管腳相連接的電阻R1，一端與三極管VTl的發(fā)射極相連接、另一端同時(shí)與檢測(cè)芯片Ml的THRE管腳和DIS管腳相連接的電阻R2，正極經(jīng)電阻R3后與檢測(cè)芯片Ml的RESET管腳相連接、負(fù)極則與鎖相環(huán)電路5相連的極性電容Cl，以及正極與檢測(cè)芯片Ml的CONT管腳相連、負(fù)極與鎖相環(huán)電路5相連接的極性電容C2組成；所述檢測(cè)芯片Ml的VCC管腳與信號(hào)采集模塊相連接、GND管腳接地、OUT管腳和RESET管腳均與轉(zhuǎn)換電路2相連接、TRI管腳與極性電容Cl的正極相連接，三極管VTl的集電極接地。當(dāng)信號(hào)采集模塊接收到天線傳輸過(guò)來(lái)的車輛信號(hào)時(shí)其會(huì)傳輸給該脈沖檢測(cè)電路1，脈沖檢測(cè)電路I可以檢測(cè)所接收到的車輛脈沖信號(hào)是否有差錯(cuò)，并進(jìn)行糾正，使其輸出的信號(hào)更準(zhǔn)確。為了保證實(shí)施效果，所述的檢測(cè)芯片Ml采用NE555集成芯片。
[0022]該轉(zhuǎn)換電路2由轉(zhuǎn)換芯片M2，三極管VT2，三極管VT3，N極經(jīng)電阻R4后與轉(zhuǎn)換芯片M2的VCC管腳相連接、P極則與檢測(cè)芯片Ml的OUT管腳相連接的二極管Dl，正極與轉(zhuǎn)換芯片M2的RE管腳相連、負(fù)極與鎖相環(huán)電路5相連接的極性電容C3，一端與極性電容C3的負(fù)極相連接、另一端則與轉(zhuǎn)換芯片M2的HTR管腳相連接的