一種智能停車位管理及收費(fèi)系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種智能電子設(shè)備的系統(tǒng)和方法，特別是涉及一種停車位管理及收費(fèi)的系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國汽車保有量逐年的迅速增長，越來越多的城市或區(qū)域出現(xiàn)了較多時(shí)段找不到車位，停車?yán)щy的現(xiàn)象。除了整體車位數(shù)量的需求增加因素外，車位使用不合理也是一個(gè)主要因素。往往是部分區(qū)域車位使用緊張，同時(shí)附近區(qū)域有些車位卻處于空閑狀態(tài)，帶來了資源浪費(fèi)。例如大型商場(chǎng)超市白天車位不足嚴(yán)重，然而鄰近居民小區(qū)卻因?yàn)榫用褚验_車外出而出現(xiàn)較多空閑車位，一方面有的可用車位由于信息的不共享造成了浪費(fèi)，另一方面找不到停車位的用戶只能等待或開車?yán)^續(xù)尋找車位，進(jìn)一步造成了交通擁堵、燃油浪費(fèi)、加劇了尾氣排放。同時(shí)現(xiàn)有的發(fā)明技術(shù)大多在多個(gè)環(huán)節(jié)并不適于實(shí)現(xiàn)無人值守。
[0003]申請(qǐng)公布號(hào)為CN103548068A的中國專利公開了一種用于對(duì)停車設(shè)施進(jìn)行管理的方法，該方法包括:通過一個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)接收關(guān)于多個(gè)停車設(shè)施的信息，其中，關(guān)于每個(gè)停車設(shè)施的信息包括:該停車設(shè)施內(nèi)的多個(gè)停車位；以及該停車設(shè)施的位置；通過該計(jì)算機(jī)系統(tǒng)接收一個(gè)車輛標(biāo)識(shí)符和一個(gè)用戶的標(biāo)識(shí)，其中:該車輛標(biāo)識(shí)符包括一個(gè)車牌號(hào)；通過該計(jì)算機(jī)系統(tǒng)創(chuàng)建一個(gè)與該車輛標(biāo)識(shí)符、該車輛和該用戶鏈接的用戶賬戶，其中，該用戶賬戶被配置成用于:將該車輛在該多個(gè)停車設(shè)施處保持的停車費(fèi)與該用戶賬戶鏈接起來；以及允許該車輛使用該車輛標(biāo)識(shí)符進(jìn)入該多個(gè)停車設(shè)施，其中不需要在該多個(gè)停車設(shè)施處進(jìn)行支付。所述用于對(duì)停車設(shè)施進(jìn)行管理的方法雖然給出了較為系統(tǒng)的管理系統(tǒng)和方法，但是并未給出智能車位鎖裝置的實(shí)現(xiàn)技術(shù)解決方案。
[0004]公布號(hào)為CN104157130A的中國專利公開了一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的停車管理系統(tǒng)，包括停車管理員終端、停車用戶終端和停車管理中心，停車管理員終端和停車用戶終端分別通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)與停車管理中心相連；停車管理中心設(shè)有停車管理服務(wù)器，停車管理服務(wù)器包括用戶信息管理模塊、管理中心車位信息管理模塊、管理中心停車信息管理模塊、車位預(yù)定管理模塊、管理中心支付賬戶管理模塊和統(tǒng)計(jì)分析模塊；所述用戶信息管理模塊用于管理停車管理員終端和停車用戶終端；所述管理中心車位信息管理模塊用于管理各停車點(diǎn)的車位信息；所述管理中心停車信息管理模塊負(fù)責(zé)停車記錄的生成、登記入庫、更新及查詢；所述車位預(yù)定管理模塊用于管理可預(yù)定的停車位信息，辦理車位預(yù)定業(yè)務(wù)，將預(yù)定記錄登記入庫并提供查詢功能；所述管理中心支付賬戶管理模塊負(fù)責(zé)管理停車用戶關(guān)聯(lián)的支付賬戶，提供賬戶查詢、充值、繳費(fèi)功能；所述統(tǒng)計(jì)分析模塊用于對(duì)車位信息、停車記錄、預(yù)定車位情況、支付賬戶以及用戶信息進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析；停車管理員終端上安裝有停車管理應(yīng)用軟件，停車管理應(yīng)用軟件包括管理員登錄模塊、管理員終端停車信息管理模塊、管理員終端車位信息管理模塊和預(yù)訂記錄管理模塊；所述管理員終端停車信息管理模塊用于向停車管理員提供與管理中心停車信息管理模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的用戶接口 ；所述管理員終端車位信息管理模塊用于向停車管理員提供與管理中心車位信息管理模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的用戶接口 ；所述預(yù)訂記錄管理模塊用于停車管理員進(jìn)行車位預(yù)訂的管理；停車用戶終端上安裝有停車用戶應(yīng)用軟件，停車用戶應(yīng)用軟件包括停車用戶登錄模塊、車位信息查詢模塊、停車記錄管理模塊、用戶車位預(yù)定模塊和用戶終端支付賬戶管理模塊；所述車位信息查詢模塊用于查詢用戶目的地附近的停車點(diǎn)以及車位信息，并通過地圖顯示；所述停車記錄管理模塊用于提示用戶當(dāng)前的停車記錄信息、欠費(fèi)未繳的停車記錄和查詢歷史停車記錄；所述用戶車位預(yù)定模塊用于停車用戶車位預(yù)訂及歷史預(yù)訂信息查詢；所述用戶終端支付賬戶管理模塊用于向停車用戶提供與管理中心支付賬戶管理模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的用戶接口。所述基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的停車管理系統(tǒng)雖然給出了較為系統(tǒng)的管理系統(tǒng)和方法，但是其同樣未給出智能車位鎖裝置的實(shí)現(xiàn)技術(shù)解決方案。
[0005]公布號(hào)為CN103700282A的中國專利公開了一種基于藍(lán)牙技術(shù)的停車場(chǎng)管理方法，應(yīng)用于一停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其中所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)置有BLE模塊H1，所述停車場(chǎng)管理方法包括以下步驟:Al.通過BLE模塊H2字段廣播的形式發(fā)出停車場(chǎng)信息；A2.監(jiān)聽連接，等待連接請(qǐng)求;A3.在接收到一藍(lán)牙終端發(fā)出的連接請(qǐng)求時(shí)，與所述藍(lán)牙終端建立連接，并接收藍(lán)牙終端發(fā)來的車位預(yù)約信息，根據(jù)所述車位預(yù)約信息查詢是否可以滿足該車位預(yù)約，如果可以，則向所述藍(lán)牙終端反饋預(yù)約成功信息并修改所述停車場(chǎng)信息；否則反饋預(yù)約失敗信息；其中，在執(zhí)行步驟A3的過程中，無論步驟A3是否執(zhí)行完畢，只要與所述藍(lán)牙終端連接的時(shí)間達(dá)到連接限定時(shí)間，就斷開與所述藍(lán)牙終端的連接。所述基于藍(lán)牙技術(shù)的停車場(chǎng)管理方法也未給出智能車位鎖部分的技術(shù)解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對(duì)車位分配使用的不合理現(xiàn)象，本發(fā)明提供了一種智能停車位管理及收費(fèi)系統(tǒng)和方法。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0008]一種智能停車位管理及收費(fèi)系統(tǒng)，包含:一到多個(gè)智能移動(dòng)終端設(shè)備、一到多個(gè)智能車位鎖裝置、基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)以及第三方支付平臺(tái)，所述基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)與一到多個(gè)智能移動(dòng)終端設(shè)備數(shù)據(jù)連接，所述一到多個(gè)智能移動(dòng)終端設(shè)備、一到多個(gè)智能車位鎖裝置之間可以進(jìn)行相互的數(shù)據(jù)信息交換；所述第三方支付平臺(tái)與基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)進(jìn)行連接并進(jìn)行費(fèi)用支付。
[0009]進(jìn)一步地，所述智能移動(dòng)終端設(shè)備上設(shè)置有信息交互模塊，所述信息交互模塊可以運(yùn)行車位管理應(yīng)用程序；所述智能車位鎖裝置包括電源模塊、通信模塊、智能控制模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、電機(jī)、機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其中所述電源模塊為整個(gè)智能車位鎖裝置提供所需電源，所述智能控制模塊分別與通信模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊連接，通信模塊可以與所述智能移動(dòng)終端設(shè)備進(jìn)行無線信號(hào)連接，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊與電機(jī)連接并可通過操作電機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行；所述基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)中包含每個(gè)車位的位置信息和在使用/空閑狀態(tài)信息。
[0010]進(jìn)一步地，所述系統(tǒng)還可采用銀聯(lián)在線支付和/或采用現(xiàn)金支付。
[0011]進(jìn)一步地，所述智能移動(dòng)終端設(shè)備的應(yīng)用程序包含以下功能:指定區(qū)域附近空閑車位的搜索功能；智能車位鎖裝置的開鎖功能；智能車位鎖裝置的上鎖功能。
[0012]進(jìn)一步地，所述智能移動(dòng)終端設(shè)備001為智能手機(jī)。
[0013]進(jìn)一步地，智能車位鎖裝置還包含汽車檢測(cè)傳感器模塊和語音模塊，若出現(xiàn)強(qiáng)行駛?cè)胲囄粎^(qū)域，強(qiáng)行使車位鎖落鎖行為，智能車位鎖裝置通過語音模塊報(bào)警。
[0014]進(jìn)一步地，所述智能車位鎖裝置中的通信模塊002采用藍(lán)牙無線技術(shù)、Zigbee無線技術(shù)與用戶智能手機(jī)建立通迅連接。
[0015]進(jìn)一步地，所述第三方支付平臺(tái)為支付寶，所述基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)中還包含每個(gè)車位的車主的個(gè)人信息，所述個(gè)人信息包含使用費(fèi)匯入的賬戶信息。
[0016]本發(fā)明還涉及一種利用所述的智能停車位管理及收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行車位管理收費(fèi)的方法，其特征在于，包括如下步驟:
[0017](I)用戶在線聯(lián)系車位主，可以通過車位區(qū)域內(nèi)文字標(biāo)識(shí)或智能移動(dòng)終端設(shè)備掃描的二維碼標(biāo)識(shí)獲取聯(lián)系方式；
[0018](2)用戶給車位主下訂單；
[0019](3)用戶在線付費(fèi)；
[0020](4)車位主給用戶發(fā)送授權(quán)碼；
[0021](5)用戶使用授權(quán)碼通過智能移動(dòng)終端設(shè)備打開車位鎖S306 ;
[0022](6)用戶將車駛?cè)胲囄唬囄惶幱谑褂脿顟B(tài)；
[0023](7)車位使用完成后，用戶將車駛離車位，通用智能移動(dòng)終端設(shè)備使用授權(quán)碼控制車位鎖升鎖，車位處于未用狀態(tài)；
[0024](8)第三方支付平臺(tái)將使用費(fèi)用轉(zhuǎn)入車位主賬戶，扣費(fèi)結(jié)束；隨后用戶和車位主可對(duì)對(duì)方進(jìn)行評(píng)價(jià)，單次交易結(jié)束。
[0025]本發(fā)明的智能停車位管理及收費(fèi)系統(tǒng)可以充分分配利用已有車位資源，使空閑車位得到充分地利用，緩解車位資源緊張區(qū)域的停車使用壓力，同時(shí)可使無處停車的用戶找到可用車位，也能給車位主帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益。此外，本發(fā)明同樣是一套可實(shí)現(xiàn)無人值守的完備的技術(shù)解決方案，滿足系統(tǒng)智能自動(dòng)化運(yùn)行的需求。
【附圖說明】
[0026]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0027]圖1為本發(fā)明專利所述智能停車位管理系統(tǒng)框圖；
[0028]圖2為本發(fā)明專利所述智能停車位管理及收費(fèi)系統(tǒng)方法步驟流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于所描述的本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在無需創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0030]如圖1所示，本發(fā)明的一種智能停車位管理及收費(fèi)系統(tǒng)包含:一到多個(gè)智能移動(dòng)終端設(shè)備001、一到多個(gè)智能車位鎖裝置、基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)010、以及所述第三方支付平臺(tái)，所述基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)010與一到多個(gè)智能移動(dòng)終端設(shè)備001數(shù)據(jù)連接