本發(fā)明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種立體車庫的車位預(yù)訂預(yù)購和停車方法，在由客戶端、遠程中心服務(wù)器、車位管理中心和支付平臺構(gòu)建的系統(tǒng)中，所述客戶端分別通訊連接所述遠程中心服務(wù)器和所述支付平臺，所述遠程中心服務(wù)器的支付端與所述支付平臺通訊連接，所述車位管理中心的信號發(fā)射端連接所述遠程中心服務(wù)器的信號接收端，其特征在于，系統(tǒng)運行如下步驟: 車位數(shù)據(jù)接收步驟——遠程中心服務(wù)器實時接收車位管理中心采集到的空閑車位信息和分布數(shù)據(jù)； 支付信息接收步驟一一客戶端選擇確認預(yù)購的車位及時間段，并付款，遠程中心服務(wù)器處理后通過支付端向所述支付平臺支發(fā)送支付指令，支付平臺完成支付操作后，將支付信息回傳給遠程中心服務(wù)器及客戶端； 短信提示發(fā)送步驟一一遠程中心服務(wù)器將支付信息接收步驟接收的預(yù)購確認信息發(fā)送至車位管理中心，車位管理中心接收到預(yù)購信息后向客戶端綁定的手機發(fā)送預(yù)購成功信息及短信驗證碼； 車輛識別確認步驟一一車位管理中心對到達車輛進行掃描識別、確認車輛大小和車牌號碼信息，信息確定后再將車牌號碼信息與預(yù)購信息進行匹配，若匹配成功則向停車場發(fā)送同意停車指令，若匹配失敗則向停車場及客戶端發(fā)送信息錯誤指令； 取車驗證計費步驟一一車位管理中心確認取車指令并驗證短信提示發(fā)送步驟中的短信驗證碼，驗證完成后，車位管理中心統(tǒng)計車位使用時間，并將統(tǒng)計的時間發(fā)送到遠程中心服務(wù)器，遠程中心服務(wù)器對統(tǒng)計的時間進行費用核算，并將費用核算信息發(fā)送給支付平臺，若所需費用未超出支付信息接收步驟中預(yù)付的費用，即統(tǒng)計時間未超出預(yù)定時間，則支付平臺會將所需金額支付給遠程中心服務(wù)器，同時將多余的金額返回至客戶端；若所需金額超出支付信息接收步驟中預(yù)付的費用，即統(tǒng)計時間超出預(yù)定時間，則支付平臺會向客戶端發(fā)出金額不足提醒，客戶端收到提醒后將差額補齊至支付平臺，然后支付平臺將補繳金額支付完成信息傳送給遠程中心服務(wù)器，遠程中心服務(wù)器再將信息發(fā)送給車位管理中心。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫的車位預(yù)訂預(yù)購和停車方法，其特征在于，所述客戶端包括查詢與預(yù)訂預(yù)購模塊、定位模塊、計時模塊和支付模塊，所述查詢與預(yù)訂預(yù)購模塊和所述定位模塊分別與所述定位模塊分別通訊連接所述遠程中心服務(wù)器，所述支付模塊與所述支付平臺通訊連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫的車位預(yù)訂預(yù)購和停車方法，其特征在于，所述車位管理中心包括主機以及與所述主機相連的車位狀態(tài)檢測裝置、車輛識別裝置、運車裝置和觸摸顯示屏， 所述車輛識別裝置用于識別車輛信息、并發(fā)送至主機； 所述運車裝置用于將車輛運輸至車主預(yù)訂預(yù)購的車位上； 所述觸摸顯示屏用于顯示整個車庫的狀態(tài)信息并提供車主輸入短信驗證碼以提取車輛的操作界面。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種立體車庫的車位預(yù)訂預(yù)購和停車方法，其特征在于，所述主機包括信息處理模塊、計時模塊、短信發(fā)送模塊和車位分布圖數(shù)據(jù)庫，所述信息處理模塊與連接所述遠程中心服務(wù)器，用于接受各種信息和發(fā)出操作指令；所述車位分布圖數(shù)據(jù)庫通過所述信息處理模塊連接所述遠程中心服務(wù)器，用于統(tǒng)計車位信息與車位分布數(shù)據(jù)，所述短信發(fā)送模塊與所述客戶端通訊連接用于當所述信息處理模塊接收到所述遠程中心服務(wù)器發(fā)送的預(yù)訂預(yù)購信息后向?qū)?yīng)客戶端綁定的手機發(fā)送短信信息，所述計時模塊用于統(tǒng)計車位使用時間。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種立體車庫的車位預(yù)訂預(yù)購和停車方法，其特征在于，所述車輛識別裝置包括攝像頭和圖像處理模塊，所述圖像處理模塊包括全景解析器、DPS處理器和通訊模塊，所述攝像頭經(jīng)所述全景解析器與所述DPS處理器的輸入端相連，所述DSP處理器的輸出端通過所述通訊模塊連接所述主機，所述全景解析器對所述攝像頭拍攝的圖片進行解析，并將解析得到的數(shù)據(jù)流發(fā)送至所述DSP處理器，所述DSP處理器識別出數(shù)據(jù)流中牌照的信息再通過所述通訊模塊發(fā)送到所述主機。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種立體車庫的車位預(yù)訂預(yù)購和停車方法，其特征在于，所述運車裝置包括電機控制器、驅(qū)動器和電機，所述電機控制器分別連接所述主機與所述驅(qū)動器的輸入端、其輸出端連接所述電機。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種立體車庫的車位預(yù)訂預(yù)購和停車方法，其特征在于，所述計時模塊統(tǒng)計的時間距離客戶端預(yù)訂預(yù)購的時間小于15分鐘時，所述短信發(fā)送模塊會向客戶端的綁定手機發(fā)送提醒信息，當所述計時模塊統(tǒng)計的時間超過客戶端預(yù)訂預(yù)購的時間后，所述短信發(fā)送模塊會再一次發(fā)送提醒信息。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種立體車庫的車位預(yù)訂預(yù)購和停車方法，其特征在于，所述車輛識別裝置識別的車輛大小尺寸超過立體車庫中的車位尺寸時，主機會向客戶端手機發(fā)出信息錯誤提醒與正確操作指引。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫的車位預(yù)訂預(yù)購和停車方法，其特征在于，所述車位管理中心的車位為可充電停車車位，用以在停車時對環(huán)保電能車輛進行充電。10.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫的車位預(yù)訂預(yù)購和停車方法的立體車庫的車位預(yù)訂預(yù)購和停車系統(tǒng)，其特征在于，包括客戶端、遠程中心服務(wù)器、車位管理中心和支付平臺，所述客戶端分別通訊連接所述遠程中心服務(wù)器和所述支付平臺，所述遠程中心服務(wù)器的支付端與所述支付平臺相連，所述車位管理中心的信號發(fā)射端連接所述遠程中心服務(wù)器的信號接收端， 所述客戶端，用于通過查詢目標區(qū)域附近的車庫及車位信息，并與手機號和銀行卡綁定以提前預(yù)訂預(yù)購車位，同時還可以取消已預(yù)訂預(yù)購車位； 所述遠程中心服務(wù)器，用于處理客戶端發(fā)送過來的查詢及預(yù)定信息，并將目標區(qū)域附近可用的車位信息向客戶端反饋，最后在車位使用完畢后統(tǒng)計有效扣款時間，保存停車信息，為大數(shù)據(jù)應(yīng)用提供基礎(chǔ)資料； 所述車位管理中心，對車庫進行全面管理，統(tǒng)計已用、可用車位信息并實時將車位信息發(fā)送給遠程中心服務(wù)器，同時接收遠程中心服務(wù)器發(fā)送過來的車位預(yù)訂預(yù)購信息，車位預(yù)訂預(yù)購信息確認后向客戶端發(fā)送短信驗證碼并且開始計時，然后在車輛進庫后對車輛進行識別并將車輛送入預(yù)訂預(yù)購車位； 所述支付平臺，用于接收客戶端預(yù)訂預(yù)購車位時支付的預(yù)購金額，并在車位使用完畢后進行實際使用金額結(jié)算，將結(jié)算信息發(fā)給遠程中心服務(wù)器。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種立體車庫的車位預(yù)訂預(yù)購和停車方法及其系統(tǒng)，在由客戶端、遠程中心服務(wù)器、車位管理中心和支付平臺構(gòu)建的系統(tǒng)中，所述客戶端分別通訊連接所述遠程中心服務(wù)器和所述支付平臺，所述遠程中心服務(wù)器的支付端與所述支付平臺相連，所述車位管理中心的信號發(fā)射端連接所述遠程中心服務(wù)器的信號接收端，系統(tǒng)運行如下步驟，車位數(shù)據(jù)接收步驟、支付信息接收步驟、短信提示發(fā)送步驟、車輛識別確認步驟、取車驗證計費步驟，該發(fā)明可以通過客戶端與遠程中心服務(wù)器的交互實現(xiàn)目的地車位的預(yù)訂預(yù)購，提高車主停車效率，縮短停車時間。
【IPC分類】G08G1/14, H04L29/06, G07B15/06, G06Q20/34
【公開號】CN105118099
【申請?zhí)枴緾N201510396602
【發(fā)明人】吳建國
【申請人】吳建國
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月8日