0037]本發(fā)明還提供停車場信息互聯(lián)監(jiān)管方法，包括以下步驟:
[0038]I)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端與云端服務(wù)器進(jìn)行通信連接；
[0039]安裝有遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端的計(jì)算機(jī)MAC地址和設(shè)備服務(wù)器上已建好的車場檔案進(jìn)行綁定，以確保遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端在該停車場的唯一性。在遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端采集數(shù)據(jù)之前，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端需要分析該停車場設(shè)備服務(wù)器中的收費(fèi)數(shù)據(jù)庫參數(shù)，收費(fèi)數(shù)據(jù)庫參數(shù)包括收費(fèi)數(shù)據(jù)庫類型、連接到收費(fèi)數(shù)據(jù)庫的連接字符串，以及收費(fèi)系統(tǒng)版本對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)語句集，并且根據(jù)不同類型的數(shù)據(jù)庫提供相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口。此外，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端還通過網(wǎng)絡(luò)與云端服務(wù)器連接，將采集后的數(shù)據(jù)傳輸給云端服務(wù)器，以供用戶以及管理員查閱核算等管理事宜。
[0040]2)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端循環(huán)檢測進(jìn)場車輛，當(dāng)檢測到進(jìn)場車輛時(shí)，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端從進(jìn)場車輛的車載電子標(biāo)簽獲取車輛身份信息、收費(fèi)賬戶信息，并將該信息傳輸給云端服務(wù)器；
[0041 ] 在停車場的入口循環(huán)檢測是否有車輛要駛進(jìn)停車場。車載電子標(biāo)簽設(shè)置在目標(biāo)車輛上，車載電子標(biāo)簽可以是印有二維碼的臨時(shí)卡，或者安裝有APP的智能終端，車載電子標(biāo)簽用來標(biāo)識(shí)車輛身份信息。遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端向目標(biāo)車輛的車載電子標(biāo)簽發(fā)送微波信號(hào)，通過微波信號(hào)從目標(biāo)車輛的車載電子標(biāo)簽獲取車輛身份信息和收費(fèi)賬戶信息；當(dāng)車載電子標(biāo)簽接收到微波信號(hào)之后，車載電子標(biāo)簽從待機(jī)狀態(tài)切換到激活狀態(tài)，做好進(jìn)行微波通訊的準(zhǔn)備，以及發(fā)出微波響應(yīng)信號(hào)。
[0042]3)結(jié)算終端循環(huán)檢測出場車輛，結(jié)算終端獲取出場車輛身份信息對(duì)應(yīng)的停車場出入記錄，并將該信息傳輸給云端服務(wù)器，云端服務(wù)器計(jì)算繳費(fèi)信息并更新對(duì)應(yīng)的設(shè)備服務(wù)器內(nèi)收費(fèi)賬戶信息。
[0043]結(jié)算終端在停車場的出口循環(huán)檢測是否有車輛要駛出停車場，一旦檢測到目標(biāo)車輛的位置在停車場的出口，則做好對(duì)目標(biāo)車輛進(jìn)行收費(fèi)的準(zhǔn)備工作。
[0044]車載電子標(biāo)簽中插有一張智能卡，智能卡用來存儲(chǔ)用戶收費(fèi)賬戶的賬號(hào)、金額等方面的信息，車載電子標(biāo)簽與智能卡之間可以進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，當(dāng)需要進(jìn)行繳費(fèi)時(shí)，車載電子標(biāo)簽讀取智能卡中的收費(fèi)賬戶信息，包括賬號(hào)和余額的信息。目標(biāo)車輛在停車場的出口將要駛出停車場時(shí)，根據(jù)微波信號(hào)獲得的車輛身份信息查找對(duì)應(yīng)的停車場出入記錄，通過目標(biāo)車輛的車型、停車時(shí)間計(jì)算出當(dāng)前應(yīng)繳費(fèi)金額，并通過微波通訊更新對(duì)應(yīng)的賬戶信息。
[0045]此外，在步驟3)中，云端服務(wù)器在對(duì)出場車輛進(jìn)行收費(fèi)結(jié)算前，云端服務(wù)器驗(yàn)證該車輛信息是否有存在收費(fèi)賬戶，若存在收費(fèi)賬戶則從該收費(fèi)賬戶中扣費(fèi)，若不存在收費(fèi)賬戶，則本方法結(jié)束并轉(zhuǎn)入人工收費(fèi)。
[0046]云端服務(wù)器對(duì)存在收費(fèi)賬戶的車輛進(jìn)行扣費(fèi)前，需要核對(duì)收費(fèi)賬戶余額是否充足，若不充足轉(zhuǎn)入人工收費(fèi)系統(tǒng)，若充足則直接在收費(fèi)賬戶余額中扣除停車費(fèi)用。
[0047]本發(fā)明改變傳統(tǒng)本地停車場信息監(jiān)管系統(tǒng)的架構(gòu)及運(yùn)行模式，并且利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將傳統(tǒng)的個(gè)體化停車場設(shè)備不限品牌地統(tǒng)一成跨網(wǎng)絡(luò)、跨地域的停車場信息監(jiān)管系統(tǒng)，為同時(shí)擁有不同品牌，不同地域的停車場業(yè)主無需改變?cè)O(shè)備就能更集中有效地監(jiān)管停車場的各項(xiàng)信息，提供了重要的低成本的技術(shù)解決方法。
[0048]同時(shí)，在此停車場信息互聯(lián)監(jiān)管系統(tǒng)基礎(chǔ)上，提供為城市智能化停車提供了低成本的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以及為廣大車主的停車與支付管理提供了低成本實(shí)施的基礎(chǔ)保障。
[0049]以上所述的僅是本發(fā)明的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.停車場信息互聯(lián)監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，包括: 遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端，位于停車場設(shè)備的局域網(wǎng)內(nèi)，用于采集停車場內(nèi)設(shè)備的數(shù)據(jù)； 云端服務(wù)器，與所述遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端通信連接，用于接收停車場內(nèi)設(shè)備的數(shù)據(jù)，并分類計(jì)算與分析，以供給客戶端遠(yuǎn)程登陸管理各停車場信息數(shù)據(jù)； 結(jié)算終端，位于停車場出口處，與所述遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端通信連接，用于結(jié)算停車費(fèi)； 設(shè)備服務(wù)器，位于監(jiān)控中心，與所述遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端通信連接，用于接收停車設(shè)備的數(shù)據(jù)并分類計(jì)算與分析。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場信息互聯(lián)監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，所述遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端包括二維碼掃描儀以及車牌攝像頭。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場信息互聯(lián)監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，所述遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端還信號(hào)連接有通訊狀態(tài)警示器。4.停車場信息互聯(lián)監(jiān)管方法，其特征在于，包括以下步驟: 1)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端與云端服務(wù)器進(jìn)行通信連接； 2)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端循環(huán)檢測進(jìn)場車輛，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端從進(jìn)場車輛的車載電子標(biāo)簽獲取車輛身份信息以及收費(fèi)賬戶信息，并將該信息傳輸給云端服務(wù)器； 3)結(jié)算終端循環(huán)檢測出場車輛，結(jié)算終端獲取所述出場車輛身份信息對(duì)應(yīng)的停車場出入記錄，并將該信息傳輸給云端服務(wù)器，云端服務(wù)器計(jì)算繳費(fèi)信息并更新對(duì)應(yīng)的設(shè)備服務(wù)器內(nèi)的收費(fèi)賬戶信息。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的停車場信息互聯(lián)監(jiān)管方法，其特征在于，步驟1)還包括，所述遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端分析該停車場設(shè)備服務(wù)器中的收費(fèi)數(shù)據(jù)庫參數(shù)，根據(jù)不同類型的數(shù)據(jù)庫提供相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)語句接口。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的停車場信息互聯(lián)監(jiān)管方法，其特征在于，所述收費(fèi)數(shù)據(jù)庫參數(shù)包括收費(fèi)數(shù)據(jù)庫類型、連接到收費(fèi)數(shù)據(jù)庫的連接字符串，以及收費(fèi)系統(tǒng)版本對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)語句集。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的停車場信息互聯(lián)監(jiān)管方法，其特征在于，步驟3)還包括，云端服務(wù)器驗(yàn)證該車輛信息是否有存在收費(fèi)賬戶，若存在收費(fèi)賬戶則從該收費(fèi)賬戶中扣費(fèi)，若不存在收費(fèi)賬戶，則本方法結(jié)束并轉(zhuǎn)入人工本地收費(fèi)。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的停車場信息互聯(lián)監(jiān)管方法，其特征在于，步驟3)還包括，云端服務(wù)器核對(duì)車輛賬戶余額是否充足，若不充足轉(zhuǎn)入人工收費(fèi)系統(tǒng)，若充足則直接在賬戶余額中扣除停車費(fèi)用。
【專利摘要】本發(fā)明提供停車場信息互聯(lián)監(jiān)管系統(tǒng)以及方法，包括：遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端，用于采集停車場內(nèi)設(shè)備的數(shù)據(jù)；云端服務(wù)器，與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端通信連接，用于接收停車場內(nèi)設(shè)備的數(shù)據(jù)，并分類計(jì)算與分析，以供給客戶端遠(yuǎn)程登陸管理各停車場信息數(shù)據(jù)；結(jié)算終端，與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集終端通信連接，用于結(jié)算停車費(fèi)；設(shè)備服務(wù)器，用于接收停車設(shè)備的數(shù)據(jù)并分類計(jì)算與分析。本發(fā)明的有益效果是：改變傳統(tǒng)本地停車場信息監(jiān)管系統(tǒng)的架構(gòu)及運(yùn)行模式，并且利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將傳統(tǒng)的個(gè)體化停車場設(shè)備不限品牌地統(tǒng)一成跨網(wǎng)絡(luò)、跨地域的停車場信息監(jiān)管系統(tǒng),為同時(shí)擁有不同品牌，不同地域的停車場業(yè)主無需改變?cè)O(shè)備就能更集中有效地監(jiān)管停車場的各項(xiàng)信息。
【IPC分類】G07B15/02
【公開號(hào)】CN105279802
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510534100
【發(fā)明人】李曉芳, 卿海
【申請(qǐng)人】深圳市慧川科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年8月27日