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      多功能車道收費控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:9766395閱讀:493來源:國知局
      多功能車道收費控制系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種收費控制器,尤其涉及一種用于高速道路收費的多功能控制器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]髙速公路車道收費系統(tǒng),是一套運行在收費車道現(xiàn)場,以計算機為核心的機電系統(tǒng);技術(shù)柜控制器,是該系統(tǒng)內(nèi)除工控機以外的所有電子設備的總稱。與工控機一起控制著所有的車道外部設備,形成了車道系統(tǒng)的控制核心。它由一個或多個微處理器及相關(guān)的邏輯和執(zhí)行部分構(gòu)成。它集傳感技術(shù)、信號處理、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)通信、大功率驅(qū)動、軟件技術(shù)、自動控制等技術(shù)。
      [0003]目前正在使用的是上世紀90年代初,從法國GEA公司引進的車道收費系統(tǒng)產(chǎn)品,或其后的模仿品,我們統(tǒng)稱它為:GEA構(gòu)架的產(chǎn)品,經(jīng)過了20多年的運行完善,性能能滿足目前收費的要求;但體積大,功耗大,系統(tǒng)比較龐雜,技術(shù)老化,接線繁多,加上長時運行,線路老化。
      [0004]GEA構(gòu)架的設備,為上世紀80、90年代的產(chǎn)品。雖經(jīng)不斷完善,但基本構(gòu)成沒變,由于當時電子電路技術(shù)相對比較落后,設計出來的產(chǎn)品,體積大,功耗大,供電復雜。隨著技術(shù)的發(fā)展,設備的壽命(包括自然壽命和技術(shù)壽命)等因素,急待對現(xiàn)有設備進行升級改造。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種功能強、功耗低、穩(wěn)定性高、體積小、成本低和標準化的多功能車道收費控制系統(tǒng)。
      [0006]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:多功能車道收費控制系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集裝置,所述數(shù)據(jù)采集裝置的輸出端連接有預處理電路,所述預處理電路的輸出端連接有輸入隔離電路和LED顯示裝置,所述輸入隔離電路的輸出端連接有匹配電路,所述匹配電路的輸出端連接有MCU,所述MCU的輸出端連接有輸出隔離電路和LED顯示裝置,所述輸出隔離電路的輸出端連接有驅(qū)動電路,所述驅(qū)動電路的輸出端與執(zhí)行單元連接,所述MCU的輸出端還連接有通信單元;
      [0007]還包括分別與所述MCU、所述預處理電路、所述輸入隔離電路、所述匹配電路、所述輸出隔離電路和所述驅(qū)動電路電連接的電源模塊。
      [0008]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述LED顯示裝置包括LED顯示屏。
      [0009]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述通信單元包括與MCU連接的RS232通信接口。
      [0010]由于采用了上述技術(shù)方案,多功能車道收費控制系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集裝置,所述數(shù)據(jù)采集裝置的輸出端連接有預處理電路,所述預處理電路的輸出端連接有輸入隔離電路和LED顯示裝置,所述輸入隔離電路的輸出端連接有匹配電路,所述匹配電路的輸出端連接有MCU,所述MCU的輸出端連接有輸出隔離電路和LED顯示裝置,所述輸出隔離電路的輸出端連接有驅(qū)動電路,所述驅(qū)動電路的輸出端與執(zhí)行單元連接,所述MCU的輸出端還連接有通信單元;還包括分別與所述MCU、所述預處理電路、所述輸入隔離電路、所述匹配電路、所述輸出隔離電路和所述驅(qū)動電路電連接的電源模塊;本發(fā)明低功耗,小體積,多功能,有很好的環(huán)境適應性,特別是髙溫環(huán)境,必然導致經(jīng)濟上的效益,降低生產(chǎn)和運行成本;可以大大下降安裝和維護和管理成本,降低勞動力強度;作為現(xiàn)有相關(guān)設備改造升級版,稍作修改可推廣到其它構(gòu)架的收費系統(tǒng)上使用,通用性強。
      【附圖說明】
      [0011]圖1是本發(fā)明實施例的電路原理圖;
      圖2是本發(fā)明實施例的程序框圖。
      【具體實施方式】
      [0012]下面結(jié)合附圖和實施例,進一步闡述本發(fā)明。在下面的詳細描述中,只通過說明的方式描述了本發(fā)明的某些示范性實施例。毋庸置疑,本領域的普通技術(shù)人員可以認識到,在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下,可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此,附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的,而不是用于限制權(quán)利要求的保護范圍。
      [0013]如圖1所示,多功能車道收費控制系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集裝置,所述數(shù)據(jù)采集裝置的輸出端連接有預處理電路,所述預處理電路的輸出端連接有輸入隔離電路和LED顯示裝置,所述LED顯示裝置包括LED顯示屏,所述輸入隔離電路的輸出端連接有匹配電路,所述匹配電路的輸出端連接有MCU,所述MCU的輸出端連接有輸出隔離電路和LED顯示裝置,所述輸出隔離電路的輸出端連接有驅(qū)動電路,所述驅(qū)動電路的輸出端與執(zhí)行單元連接,所述MCU的輸出端還連接有通信單元,所述通信單元包括與MCU連接的RS232通信接口。還包括分別與所述MCU、所述預處理電路、所述輸入隔離電路、所述匹配電路、所述輸出隔離電路和所述驅(qū)動電路電連接的電源模塊。
      [0014]預處理電路包括壓敏電阻,用于阻斷突變的輸入信號,保護后面的電路;輸入隔離電路和輸出隔離電路包括光隔離器;匹配電路包括匹配電阻;所述驅(qū)動電路用于驅(qū)動執(zhí)行單元工作,根據(jù)執(zhí)行單元的特點,可以隨時調(diào)整所述驅(qū)動電路的具體內(nèi)容。
      [0015]本發(fā)明的目的是要研制一套功能強、功耗低、穩(wěn)定性高、體積小、成本低、標準化的設備,來取代現(xiàn)有的設備。為了達到這個目標,本發(fā)明的技術(shù)方案包括下述特點:①首先是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的精練,在充分保證功能的前提下,把多個處理器和相關(guān)的邏輯電路,進行合并優(yōu)化。最后由單個微處理器完成多個處理器的工作,處理器少了,其周邊電路也大量減少。②其次是硬件電路精練,電子路都是弱電電路,盡可能采用合適的驅(qū)動方式與隔離技術(shù),保證其壽命和相互干擾。③軟件的合成與優(yōu)化,把多家在不同微處理器上完成的程序,合并成一種語言,在一臺微處理器上正確運行。經(jīng)過多年的開發(fā)研制,實際運行,不斷完善,已完成了功能很強的系統(tǒng),包括與工控機的通信;對所有外部設備的通信、控制、數(shù)據(jù)采集和處理,增加了抓拍補光,欄桿防閘,電機防燒等功能。本發(fā)明的功耗僅原系統(tǒng)的1/10,占板面積也只有原系統(tǒng)的1/10,可稱得上業(yè)內(nèi)最低功耗,最小面積的系統(tǒng)之一。由于低功耗,溫升
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