智能停車控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智能交通領(lǐng)域，具體涉及一種智能停車控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有停車場多采用C/S(服務(wù)器/客戶端架構(gòu))架構(gòu)或B/S(瀏覽器和服務(wù)器結(jié)構(gòu))架構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境為局域網(wǎng)。建設(shè)停車場管理系統(tǒng)時需要針對每個停車場，安裝獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫和前端顯示器，客戶端軟件安裝運(yùn)行在前端顯示器上，相關(guān)數(shù)據(jù)也有存放于停車場本地。這種模式下建設(shè)停車場不僅前期施工量大、耗費(fèi)時間長，而且系統(tǒng)的擴(kuò)展性、維護(hù)性都很差，如果出現(xiàn)中毒、硬件損壞等故障，還需要維保人員到現(xiàn)場做系統(tǒng)重裝。例如車牌識別類系統(tǒng)，由于識別率、安全性及穩(wěn)定性等原因也必須將數(shù)據(jù)庫存放于本地，并在識別錯誤的同時采用人工干預(yù)。由于數(shù)據(jù)庫是存放在停車管理公司或者物業(yè)手中的，而數(shù)據(jù)的讀寫又掌握在設(shè)備供應(yīng)商手中。外部機(jī)構(gòu)比如市政管理機(jī)構(gòu)，如果想要獲取車場數(shù)據(jù)，就必須要物業(yè)、停車管理公司配合，并且說服設(shè)備供應(yīng)商開放接口并配合開發(fā)，整個鏈條參與方過多、流程長、跨度大、難度高，造成了停車行業(yè)信息化嚴(yán)重落后。
[0003]同時，現(xiàn)有停車系統(tǒng)的電路板多為傳統(tǒng)簡單的電路板，無法通過網(wǎng)絡(luò)傳送數(shù)據(jù)，無法與后臺進(jìn)行交互，更無法與多種讀頭兼容，也無法控制多種讀頭扣除多種卡片(如公交卡、一卡通、銀聯(lián)閃付卡、ETC卡)等內(nèi)的余額的費(fèi)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種智能停車控制系統(tǒng)，采用基于云平臺的智能管理方式，實(shí)現(xiàn)信息共享，提高運(yùn)維效率，降低維保成本，同時能夠?qū)δ壳案鞣N小額支付的儲值卡進(jìn)行扣除費(fèi)用。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種智能停車控制系統(tǒng)，包括:
[0007]車載藍(lán)牙BLE、前端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)智能控制板和SaaS云服務(wù)平臺，其中，
[0008]所述車載藍(lán)牙BLE放置在車輛內(nèi)，用于標(biāo)識車輛信息；
[0009]所述前端設(shè)備安裝在停車場出入口，用于讀取所述車載藍(lán)牙BLE信息；
[0010]所述網(wǎng)絡(luò)智能控制板固定在所述前端設(shè)備內(nèi)部，包括車輛識別模塊、道閘控制模塊、時間控制模塊、網(wǎng)絡(luò)模塊和語音模塊，其中，所述車輛識別模塊與所述前端設(shè)備連接，獲取進(jìn)出停車場車輛信息，所述道閘控制模塊連接停車場道閘控制器，控制所述道閘的起落，所述時間控制模塊用于記錄本地停車時間，所述網(wǎng)絡(luò)模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述SaaS云服務(wù)平臺通訊，將獲得的車輛信息、停車時間上傳到所述SaaS云服務(wù)平臺，并將收費(fèi)信息下發(fā)到所述網(wǎng)絡(luò)智能控制板，所述語音模塊用于控制前端設(shè)備播報收費(fèi)信息；
[0011]所述SaaS云服務(wù)平臺通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述網(wǎng)絡(luò)智能控制板通訊，獲取車輛信息數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)存儲在所述SaaS云服務(wù)平臺的數(shù)據(jù)庫中，所述SaaS云服務(wù)平臺可通過互聯(lián)網(wǎng)訪問，所述SaaS云服務(wù)平臺包括停車場管理模塊、停車場服務(wù)模塊、停車設(shè)備管控模塊、停車位分發(fā)模塊、車主用戶服務(wù)模塊和商業(yè)服務(wù)接入與發(fā)布模塊。其中，
[0012]所述停車場管理模塊對所述停車場進(jìn)行管理，包括停車管理公司和停車場的添加、修改、刪除以及基本信息的維護(hù)，停車場出入口的配置、停車設(shè)備的統(tǒng)一分配管理、停車場收費(fèi)員的添加和維護(hù)；
[0013]所述停車場服務(wù)模塊對停車計(jì)時計(jì)費(fèi)進(jìn)行管理和提供停車場管理方對停車場的基本信息、財(cái)務(wù)狀況、停車記錄的統(tǒng)一管理，包括用戶的出入場操作、計(jì)時計(jì)費(fèi)、車位統(tǒng)計(jì)，可供停車場管理方使用的功能，停車場的收益記錄、停車場的賬單信息、基本收費(fèi)信息的維護(hù)、車輛管理、收費(fèi)員管理、購物減免、設(shè)備查看；
[0014]所述停車設(shè)備管控模塊對停車場停車設(shè)備統(tǒng)一進(jìn)行管理，包括停車設(shè)備的添加、維護(hù)維修情況；
[0015]所述停車位分發(fā)模塊對停車位的分發(fā)管理，包括錯峰停車位信息發(fā)布、停車位的預(yù)定、停車位的分享、停車包月信息、個人車位的發(fā)布與租用等。所述車主用戶服務(wù)模塊對車主用戶提供服務(wù)，包括用戶的注冊、登錄、車位查詢、充值、出入場信息的推送、用戶基本信息管理、二維碼綁定停車卡、查看停車信息、充值記錄、活動發(fā)布；
[0016]所述車主用戶服務(wù)模塊對車主用戶提供服務(wù)，包括用戶的注冊、登錄、車位查詢、充值、出入場信息的推送、用戶基本信息管理、二維碼綁定停車卡、查看停車信息、充值記錄、活動發(fā)布；
[0017]所述商業(yè)服務(wù)接入與發(fā)布模塊對不同的停車場對接不同的商業(yè)服務(wù)，并將服務(wù)發(fā)布給進(jìn)入停車場的車主。
[0018]進(jìn)一步地，所述車載藍(lán)牙BLE包括BLE芯片、天線、紐扣電池和主板，所述BLE芯片安裝在所述主板上，所述天線印刷在所述主板上，所述主板和所述紐扣電池固定在一個殼體內(nèi)。
[0019]進(jìn)一步地，所述的無線網(wǎng)絡(luò)為VPN網(wǎng)絡(luò)，所述VPN網(wǎng)絡(luò)安裝在所述前端設(shè)備內(nèi)。
[0020]進(jìn)一步地，所述前端設(shè)備為藍(lán)牙BLE讀頭，所述藍(lán)牙BLE讀頭讀取所述車載藍(lán)牙BLE的信息，并將獲取所述車輛信息發(fā)送給所述車輛識別模塊。
[0021]進(jìn)一步地，所述前端設(shè)備兼容多種讀頭，所述的網(wǎng)絡(luò)智能控制板可控制所述多種讀頭扣除公交卡、—^通、銀聯(lián)閃付卡、ETC卡片內(nèi)的余額。
[0022]進(jìn)一步地，所述網(wǎng)絡(luò)智能控制板還包括地感檢測模塊，所述地感檢測模塊與停車場地感控制器連接，獲取車輛是否離開信息。
[0023]進(jìn)一步地，所述網(wǎng)絡(luò)智能控制板還包括串口輸出模塊，所述串口輸出模塊可外接收費(fèi)顯示屏或二維碼打票機(jī)。
[0024]進(jìn)一步地，所述停車場服務(wù)模塊包括停車場賬單管理模塊、出入場控制模塊和云計(jì)費(fèi)系統(tǒng)模塊，所述停車場賬單管理模塊每周和每月自動生成停車場的賬單，所述出入場控制模塊用于出入場信息的記錄和讀取;所述云計(jì)費(fèi)系統(tǒng)模塊根據(jù)不同城市不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)的配置收費(fèi)信息。
[0025]本發(fā)明的有益效果是:
[0026]為停車場數(shù)據(jù)信息共享、移動支付停車費(fèi)以及車位共享等功能的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)停車場的互聯(lián)網(wǎng)化，實(shí)現(xiàn)停車場的互聯(lián)網(wǎng)化。
[0027]解決了傳統(tǒng)停車場施工不便、擴(kuò)展性差、維護(hù)難度大的問題。由于SaaS服務(wù)平臺的服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫都在云端，無需布線，施工建設(shè)所需要花費(fèi)的時間和成本都大大減輕。SaaS服務(wù)平臺直連車場，可對車場系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作，運(yùn)維人員在辦公就可完成異常報警處理，功能更新，軟件升級等操作，大大提高運(yùn)維效率，降低維保成本。
【附圖說明】
[0028]圖1是本發(fā)明一個實(shí)施例的智能停車控制系統(tǒng)方框示意圖。
[0029]圖2是本發(fā)明一個實(shí)施例的智能停車控制系統(tǒng)流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面對本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0031]實(shí)施例1
[0032]如圖1和圖2所示，一種智能停車控制系統(tǒng)，包括車載藍(lán)牙BLE(Bluetooth LowEnergy)、前端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)智能控制板和SaaS(Sof tware-as-a-Service)云服務(wù)平臺，其中，
[0033]所述車載藍(lán)牙BLE(Bluetooth Low Energy)即藍(lán)牙低功耗，所述車載藍(lán)牙BLE放置在車輛內(nèi)，用于標(biāo)識車輛信息；
[0034]所述前端設(shè)備安裝在停車場出入口，當(dāng)車輛經(jīng)過時，所述前端設(shè)備讀取所述車載藍(lán)牙BLE信息，并將讀取的車輛信息發(fā)送到所述網(wǎng)絡(luò)智能控制板；
[0035]所述網(wǎng)絡(luò)智能控制板固定在所述前端設(shè)備內(nèi)部，通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述SaaS云服務(wù)平臺通訊，所述網(wǎng)絡(luò)智能控制板包括車輛識別模塊、道閘控制模塊、時間控制模塊、網(wǎng)絡(luò)模塊和語音模塊，其中，所述車輛識別模塊與所述前端設(shè)備連接，獲取進(jìn)入停車場車輛信息，所述車輛識別模塊與所述道閘控制模塊連接，所述道閘控制模塊連接停車場道閘控制器，根據(jù)所述車輛識別模塊識別的車輛經(jīng)過信息控制所述道閘的起落，所述時間控制模塊與所述SaaS云服務(wù)平臺通訊，用于記錄本地停車時間，所述網(wǎng)絡(luò)模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述SaaS云服務(wù)平臺通訊，將獲得的車輛信息、停車時間上傳到所述SaaS云服務(wù)平臺，并將收費(fèi)信息下發(fā)到所述網(wǎng)絡(luò)智能控制板，所述語音模塊用于控制前端設(shè)備播報收費(fèi)信息；
[0036]所述SaaS(Software-as-a-Service)軟件即服務(wù)云服務(wù)平臺通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述網(wǎng)絡(luò)智能控制板通訊，獲取車輛信息數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)存儲在所述SaaS云服務(wù)平臺的數(shù)據(jù)庫中，所述SaaS云服務(wù)平臺可通過互聯(lián)網(wǎng)訪問，所述SaaS云服務(wù)平