一種出租車計(jì)價(jià)裝置及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種出租車計(jì)價(jià)裝置及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，交通的壓力越來越大，私家車的數(shù)量也將會(huì)被嚴(yán)格的控制，為了節(jié)省時(shí)間與精力，人們?cè)絹碓蕉嗟倪x擇出租車作為出行的首選工具。但由于出租車司機(jī)素質(zhì)的良莠不齊，人們經(jīng)常會(huì)在陌生的地方，被司機(jī)繞遠(yuǎn)或兜圈，從而嚴(yán)重?fù)p害乘客利益，引發(fā)一些社會(huì)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中出租車上的計(jì)費(fèi)器功能單一，使得初到陌生地方的乘客在選擇乘坐出租車時(shí)，因不熟悉地形環(huán)境，而造成乘車成本較高的問題，本實(shí)用新型提供一種出租車計(jì)價(jià)裝置及汽車。
[0004]為了達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。
[0005]所述出租車計(jì)價(jià)裝置，包括:計(jì)價(jià)器、天線電路、定位裝置、信息輸入電路、信息輸出電路和比較電路；其中，
[0006]所述信息輸入電路的輸出端與所述天線電路的第一輸入端連接，所述信息輸入電路通過所述天線電路與遠(yuǎn)端服務(wù)器通訊連接；
[0007]所述定位裝置的輸出端與所述天線電路的第二輸入端連接，所述定位裝置通過所述天線電路與所述遠(yuǎn)端服務(wù)器通訊連接；
[0008]所述比較電路的第一輸入端與所述天線電路的第一輸出端連接，所述比較電路通過所述天線電路接收所述遠(yuǎn)端服務(wù)器返回的基于所述始發(fā)地信息和目的地信息生成的標(biāo)準(zhǔn)車費(fèi)信息；
[0009]所述比較電路的第二輸入端與所述計(jì)價(jià)器的輸出端連接，所述比較電路通過所述計(jì)價(jià)器獲取當(dāng)前車費(fèi)信息；
[0010]所述比較電路的輸出端與所述信息輸出電路的輸入端連接，所述比較電路在所述當(dāng)前車費(fèi)信息大于所述標(biāo)準(zhǔn)車費(fèi)信息時(shí)，向所述信息輸出電路輸出觸發(fā)所述信息輸出電路輸出提示信息的控制指令。
[0011]進(jìn)一步地，所述天線電路包括:天線、濾波器、放大電路、解調(diào)器、震蕩電路以及調(diào)制器；其中，
[0012]所述解調(diào)器一端連接比較電路，另一端連接放大電路；
[0013]所述放大電路與所述濾波器相連，所述濾波器與所述天線的第一端連接；
[0014]所述天線的第二端與所述震蕩電路的一端連接，所述震蕩電路的另一端連接所述調(diào)制器；
[0015]所述調(diào)制器的一端分別連接所述定位裝置和所述信息輸入電路。
[0016]進(jìn)一步地，所述定位裝置為GPS定位裝置。進(jìn)一步地，所述信息輸入電路包括:麥克風(fēng)和與所述麥克風(fēng)連接的第一處理器。
[0017]進(jìn)一步地，所述信息輸出電路包括:對(duì)控制指令進(jìn)行處理的第二處理器和與所述第二處理器連接的揚(yáng)聲器。
[0018]所述汽車，包括:中控臺(tái)，其中，還包括上述的出租車計(jì)價(jià)裝置，所述出租車計(jì)價(jià)裝置設(shè)置在所述中控臺(tái)上。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0020]上述方案，通過利用天線電路與遠(yuǎn)端服務(wù)器進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)了對(duì)出租車上的計(jì)價(jià)器進(jìn)行計(jì)費(fèi)金額的監(jiān)控，有效的避免了出租車司機(jī)的欺客行為，維護(hù)了乘客的權(quán)益，降低了乘客的乘車時(shí)間與金錢的開銷。
【附圖說明】
[0021]圖1表示本實(shí)用新型實(shí)施例的出租車計(jì)價(jià)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2表示本實(shí)用新型實(shí)施例的所述天線電路的結(jié)構(gòu)示意圖以及所述天線電路與其它部件的連接關(guān)系示意圖；
[0023]圖3表示本實(shí)用新型實(shí)施例的出租車計(jì)價(jià)裝置與遠(yuǎn)端服務(wù)器實(shí)現(xiàn)通訊交互的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0025]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中出租車上的計(jì)費(fèi)器功能單一，使得初到陌生地方的乘客在選擇乘坐出租車時(shí)，因不熟悉地形環(huán)境，而造成乘車成本較高的問題，提供一種出租車計(jì)價(jià)裝置及汽車。
[0026]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的所述出租車計(jì)價(jià)裝置，包括:信息輸入電路10、天線電路20、定位裝置30、比較電路40、計(jì)價(jià)器50 (所述計(jì)價(jià)器50為通常出租車上安裝的計(jì)價(jià)裝置)和信息輸出電路60 ;其中，
[0027]所述信息輸入電路10的輸出端與所述天線電路20的第一輸入端連接，所述信息輸入電路10通過所述天線電路20與遠(yuǎn)端服務(wù)器通訊連接，將乘客的目的地信息傳遞給所述遠(yuǎn)端服務(wù)器；
[0028]所述定位裝置30的輸出端與所述天線電路20的第二輸入端連接，所述定位裝置30通過所述天線電路20與所述遠(yuǎn)端服務(wù)器通訊連接，將乘客的始發(fā)地信息傳遞給所述遠(yuǎn)端服務(wù)器；
[0029]所述比較電路40的第一輸入端與所述天線電路20的第一輸出端連接，所述比較電路40通過所述天線電路20接收所述遠(yuǎn)端服務(wù)器返回的基于所述始發(fā)地信息和目的地信息生成的標(biāo)準(zhǔn)車費(fèi)信息；
[0030]所述比較電路40的第二輸入端與所述計(jì)價(jià)器50的輸出端連接，所述比較電路40通過所述計(jì)價(jià)器50獲取當(dāng)前車費(fèi)信息；
[0031]所述比較電路40的輸出端與所述信息輸出電路60的輸入端連接，所述比較電路40在所述當(dāng)前車費(fèi)信息大于所述標(biāo)準(zhǔn)車費(fèi)信息時(shí)，向所述信息輸出電路60輸出觸發(fā)所述信息輸出電路60輸出提示信息控制指令。
[0032]應(yīng)當(dāng)說明的是，在增加了所述天線電路20后，實(shí)現(xiàn)了車輛與所述遠(yuǎn)端服務(wù)器的通訊，如圖2所示，所述天線電路20中的調(diào)制器分別將接收到定位裝置30和信息輸入電路10的信息進(jìn)行調(diào)制，調(diào)制后的信息經(jīng)過震蕩電路處理，然后通過天線發(fā)送給遠(yuǎn)端服務(wù)器；所述天線在接收到遠(yuǎn)端服務(wù)器的信號(hào)后，先經(jīng)過濾波器篩選出與標(biāo)準(zhǔn)車費(fèi)信息有關(guān)的信號(hào)，然后經(jīng)過放大電路將該信號(hào)放大，最后經(jīng)過解調(diào)器解調(diào)出該信號(hào)中具體的標(biāo)準(zhǔn)車費(fèi)信息，并傳遞給比較電路40。
[0033]可選地，所述定位裝置為GPS定位裝置。
[0034]本實(shí)用新型另一實(shí)