以實(shí)現(xiàn)無(wú)人工的完全的自動(dòng)化管理。
[0051]本實(shí)用新型實(shí)施例中該智能出入口控制系統(tǒng)能夠完全適應(yīng)各種停車(chē)區(qū)域出入口的環(huán)境，自動(dòng)化和高效的管理節(jié)省了人力成本的同時(shí)也提高了工作效率。本系統(tǒng)可作為一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)運(yùn)行，也可與其它的設(shè)備相連運(yùn)行。
[0052]實(shí)施例:
[0053]第一個(gè)實(shí)施例以停車(chē)場(chǎng)為例說(shuō)明:
[0054]我們都知道，停車(chē)場(chǎng)一般分為公共場(chǎng)合的停車(chē)場(chǎng)A和機(jī)構(gòu)或組織的停車(chē)場(chǎng)B，在停車(chē)場(chǎng)的出入口我們都安裝有智能出入口控制系統(tǒng)，本系統(tǒng)可以與停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部管理系統(tǒng)相連，如與車(chē)位檢測(cè)器相連。在A類(lèi)停車(chē)場(chǎng)，當(dāng)車(chē)牌號(hào)為XXXX的車(chē)輛要進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，如果停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有空余車(chē)位，則在費(fèi)顯屏顯示無(wú)空余車(chē)位，如果停車(chē)場(chǎng)有空余車(chē)位，則監(jiān)控相機(jī)開(kāi)始撲捉車(chē)輛圖片并提取到車(chē)牌號(hào)碼χχχχ，系統(tǒng)記錄車(chē)牌號(hào)碼以及進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的時(shí)間并開(kāi)始自動(dòng)計(jì)費(fèi)，允許車(chē)輛進(jìn)入，如發(fā)生問(wèn)題或者故障，車(chē)主可通過(guò)可視通訊裝置中的對(duì)講機(jī)與工作人員聯(lián)系。在現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)刷卡后，后臺(tái)服務(wù)器控制攔截桿升起，并且在設(shè)定時(shí)刻后，后臺(tái)服務(wù)器控制攔截桿降落，但此時(shí)車(chē)輛可能由于其它原因未通過(guò)該智能出入口控制系統(tǒng)，那么攔截桿就會(huì)砸到車(chē)輛上。為此，在本實(shí)施例中，當(dāng)刷卡后，后臺(tái)服務(wù)器控制攔截桿升起，并且在車(chē)輛駛過(guò)智能出入口控制系統(tǒng)的時(shí)候，雷達(dá)或紅外檢測(cè)器會(huì)實(shí)時(shí)檢測(cè)到車(chē)輛的車(chē)速，并將車(chē)速發(fā)送給后臺(tái)服務(wù)器，當(dāng)后臺(tái)服務(wù)器檢測(cè)車(chē)輛的車(chē)速時(shí)，會(huì)阻止攔截桿降下，以防止車(chē)輛在通過(guò)該智能出入口控制系統(tǒng)的時(shí)候砸到車(chē)輛。此外，廣告顯示屏?xí)@示空余停車(chē)位和到達(dá)停車(chē)位的路線或者播放廣告、新聞等資訊信息，而等車(chē)輛駛離智能出入口控制系統(tǒng)的雷達(dá)或紅外檢測(cè)器的檢測(cè)區(qū)域后，則降下攔截桿，車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)位后智能出入口控制系統(tǒng)會(huì)收到具體的停車(chē)位牌號(hào)(如果條件允許)。
[0055]車(chē)輛駛離停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，在出口處，智能出入口控制系統(tǒng)的監(jiān)控相機(jī)會(huì)抓拍到車(chē)輛并提取出車(chē)牌號(hào)碼，將車(chē)牌號(hào)碼與入口處獲取的車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼相比對(duì)，如果相同，則計(jì)算出停車(chē)費(fèi)及停車(chē)時(shí)長(zhǎng)并在費(fèi)顯屏上顯示，車(chē)主通過(guò)人工繳費(fèi)后攔截桿升起離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，在這個(gè)過(guò)程中，出口系統(tǒng)的廣告顯示屏也可播放廣告、新聞等資訊信息，雷達(dá)或紅外檢測(cè)器實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)輛的速度，在車(chē)輛駛近智能出入口控制系統(tǒng)的時(shí)候，阻止攔截桿放下以防止其砸到車(chē)輛。
[0056]B類(lèi)停車(chē)場(chǎng)的情況與A類(lèi)停車(chē)場(chǎng)有些不同，一般這類(lèi)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位所停的車(chē)輛都是固定的，車(chē)主一般都是按年或者按月繳納停車(chē)費(fèi)，并且對(duì)停車(chē)場(chǎng)都很熟悉，所以進(jìn)出這類(lèi)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的車(chē)主不需要刷卡繳費(fèi)，廣告顯示屏也不需要為其顯示行車(chē)路線。
[0057]第二個(gè)實(shí)施例以小區(qū)出入口為場(chǎng)景說(shuō)明:
[0058]小區(qū)出入口的情況要比停車(chē)場(chǎng)出入口復(fù)雜，小區(qū)出入口經(jīng)過(guò)的車(chē)輛種類(lèi)較多，如果是小區(qū)業(yè)主的車(chē)輛，則按照B類(lèi)停車(chē)場(chǎng)的管理方式管理就可以了，如果是外部車(chē)輛或者沒(méi)有在本系統(tǒng)登記的車(chē)輛，則需要通過(guò)可視通訊裝置中的對(duì)講機(jī)與工作人員溝通處理
[0059]需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如“第一”和“第二”等之類(lèi)的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0060]以上所述僅是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解或?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能出入口控制系統(tǒng)，安裝在車(chē)輛通道旁邊，其特征在于，包括:閘機(jī)主體和刷卡通訊主體，其中， 所述閘機(jī)主體包括:閘機(jī)外殼和攔截桿，所述閘機(jī)外殼上設(shè)置有攔截桿安裝孔、廣告顯示屏、費(fèi)顯屏、車(chē)速檢測(cè)裝置和監(jiān)控相機(jī)；所述閘機(jī)外殼內(nèi)設(shè)置有數(shù)據(jù)處理器、第一通訊接口和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)； 所述攔截桿穿過(guò)所述攔截桿安裝孔與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可帶動(dòng)所述攔截桿轉(zhuǎn)動(dòng)； 所述廣告顯示屏、費(fèi)顯屏、車(chē)速檢測(cè)裝置、監(jiān)控相機(jī)以及所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述數(shù)據(jù)處理器相連接，所述數(shù)據(jù)處理器通過(guò)所述第一通訊接口與后臺(tái)服務(wù)器相連接； 所述刷卡通訊主體與所述閘機(jī)主體相獨(dú)立，并且沿所述車(chē)輛通道延伸方向所述刷卡通訊主體與所述閘機(jī)主體之間設(shè)置有間隔； 所述刷卡通訊主體包括:主體外殼、設(shè)置在所述主體外殼上的可視通訊裝置、刷卡器和第二通訊接口； 所述刷卡器和所述可視通訊裝置通過(guò)所述第二通訊接口與后臺(tái)服務(wù)器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述閘機(jī)主體上設(shè)置的廣告顯示屏、費(fèi)顯屏、車(chē)速檢測(cè)裝置和監(jiān)控相機(jī)分別朝向所述刷卡通訊主體所在的方向。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述閘機(jī)外殼和主體外殼底部都設(shè)置有安裝底座，所述安裝底座通過(guò)螺栓與地面上的安裝位相固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述刷卡通訊主體上還設(shè)置有自動(dòng)繳費(fèi)機(jī)； 所述自動(dòng)繳費(fèi)機(jī)包括:交費(fèi)顯示屏、交費(fèi)輸入鍵盤(pán)以及銀行卡刷卡器，并且所述交費(fèi)顯示屏、交費(fèi)輸入鍵盤(pán)以及銀行卡刷卡器均通過(guò)所述第二通訊接口與后臺(tái)服務(wù)器相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述刷卡通訊主體為兩個(gè)，并且兩個(gè)所述刷卡通訊主體沿所述車(chē)輛通道延伸方向分別位于所述閘機(jī)主體的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述閘機(jī)主體上設(shè)置的廣告顯示屏、費(fèi)顯屏、車(chē)速檢測(cè)裝置、監(jiān)控相機(jī)和攔截桿均為兩個(gè)； 所述閘機(jī)主體與兩個(gè)所述刷卡通訊主體上相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面上分別設(shè)置有廣告顯示屏、費(fèi)顯屏、車(chē)速檢測(cè)裝置、監(jiān)控相機(jī)和攔截桿。
【專(zhuān)利摘要】本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種智能出入口控制系統(tǒng)，安裝在車(chē)輛通道旁邊，包括：閘機(jī)主體和刷卡通訊主體，其中，閘機(jī)主體包括：閘機(jī)外殼和攔截桿，閘機(jī)外殼上設(shè)置有攔截桿安裝孔、廣告顯示屏、費(fèi)顯屏、車(chē)速檢測(cè)裝置和監(jiān)控相機(jī)；閘機(jī)外殼內(nèi)設(shè)置有數(shù)據(jù)處理器、第一通訊接口和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；刷卡通訊主體與閘機(jī)主體相獨(dú)立，并且沿車(chē)輛通道延伸方向刷卡通訊主體與閘機(jī)主體之間設(shè)置有間隔；刷卡通訊主體包括：主體外殼、設(shè)置在主體外殼上的可視通訊裝置、刷卡器和第二通訊接口。該系統(tǒng)一方面，使得安裝方便，節(jié)省工作的安裝時(shí)間，提高安裝效率，另一方面，安裝后，占用空間小，非常節(jié)省車(chē)輛通道旁的面積，避免對(duì)車(chē)輛通道出入口造成擁堵。
【IPC分類(lèi)】G07B15-00, G07C9-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204423467
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520060719
【發(fā)明人】周?chē)?guó)華, 晏峰
【申請(qǐng)人】北京漢王智通科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年1月28日